M2 🆚 AMG - Die KI-Challenge 🤖 | GRIP 

Am besten die gleichen Challenges

Korrigiere: BMW ist doch nicht leichter, hat aber trotzdem noch mehr Leistung

@@ThatRandomCarGuy der amg hat aber auch allrad und der bmw hat nur heckantrieb

Die neuen BMWs mit dem S58 Motor sind auch zu krank

Hat keiner erwartet 😅

@@internetrambo368ist das der 6 Zylinder Reihe Turbo?

Ne, die Mugge war geil :)

​@@lolometer ne

Es wird immer schlimmer😔

Viel zu viel gedudel, soundeffekten und verschiedene musik… alle 2 sekunden neuer song… schon bischen nervig

@@linus_wrb ne

Ein Armutszeugnis

In der autobild sportscars steht, dass Audi den rs3 für Vergleichstest nicht mehr rausgibt, weil das Auto eingestellt ist.

@@freddytommek Es gibt ja nicht nur den offiziellen Weg, um an ein Auto zu kommen oder?

Weil der rs3 beide verheizen würde 😂

@@paulbichler7350der nächste sicherlich, der aktuelle eher nicht, zumindest leider was den M2 angeht.

Seh ich genauso Mercedes kann mal wieder einpacken was aber ehrlich gesagt seit einiger Zeit nichts Neues mehr ist BMW for ever❤

In sportlicher Hinsicht ist der m2 besser wie der amg. jedoch ist der amg leichter zu fahren und komfortabler als der m2, der amg ist ein 4 türer und der m2 2 türer. Wodurch in meinen Augen der amg für den TÄGLICHEN gebrauch besser ist. Auf der Rennstrecke würde ich dennoch den m2 bevorzugen wegen Heckantrieb und Fahrspaß

😏

Was hat dir gefehlt? Ich denke das war als „Unterhaltungswert“ beabsichtigt.

@@cachememory Eine KI, wie Chat GPT ist halt einfach nicht dazu ausgelegt/programmiert, um ihre Meinung primär auszugeben oder sich auf einen Gewinner festzulegen. Die Ki gibt oft sehr schwammige Antworte, da es am Ende auch nur eine Suchmaschine ist, die Ergebnisse dann zu ganzen Sätzen etc. zusammensetzt.

@@baustronaut1390 korrekt da fehlt noch bisschen „Intelligenz“ … wobei bei manchen Punkten (selten) sie eine konkrete Aussage machen kann

Frauenquote und so

muss aber sagen die kleine passt. sie harmonieren auch gut miteinander.

erklärbär ?

@@timo_krn gek@uft

​@@timo_krn er hat schon öfters bewiesen, dass Geld ihm wichtiger ist als seine wahre Meinung (C63 se Video)

​@@MaxiTaxi1405leider wahr, hat man auch beim Video zur S-Klasse deutlich gesehen. Wenn man sich da mal im Vergleich das JP-Video anschaut, liegen da Welten dazwischen

Der neue C63 ist nunmal der beste in seiner Klasse! Siehe Carwow Video, da hatten M3 und RS4 keine Chance gegen den C63!

Eher cla 45s oder rs3 lim

Recht hast schon, aber ich finde den Vergleich interessant! Es sollen halt beides kompakte Sportler sein. Und der TTRS ist ja mittlerweile auch bisschen alt für den Vergleich, auch wenn er wahrscheinlich noch gut mithalten würde.

was willstn von nem format erwarten, wo man testet wieviele bierkaesten in nen mc laren passen...

Der TTRS wird doch eingestellt? Ist halt n Battle der Kompaktsportler

@@florian_d ist leider schon eingestellt 😭. Aber was ich meinte, der BMW ist ein Sportcoupe. Das ein Sportcoupe sportlicher ist als ein Kompaktwagen liegt auf der Hand.

Naja man vergleicht die selbe Preisklasse von zwei Herstellern, nachvollziehen kann man das schon denke ich

eeehm eine Limousine ist der Mercedes aber nicht, zudem man nicht das Gewicht vergessen darf. Das kann man vergleichen mit Grundsätzlichen Leistungspunkten der Fahrzeuge.

Der neue M2 hat kein Allrad aka xDrive, der hat einen Hinterradantrieb.

@@ignuh Stimmt tatsächlich... und trotzdem so eine Traktion, obwohl der schwere Motor vorne sitzt

@@michaelba181 Ja, da kann man die M GmbH wirklich nur loben, für das was sie da erschaffen hat. Motor, Getriebe und Plattform sind einfach krass.

Die Landebahn in Mendig geht etwas bergab. Trotzdem tolle Beschelunigung und P/L Verhältnis

okay boomer

Der ist vom Design noch okay finde ich. Hast du mal den neuen 1er gesehen den BMW auf Insta gebracht hat? Der sieht aus als hätten Ford und Kia ein Kind gekriegt

😂. Ne hab ich noch nicht. Gucke ich mal

Für 10k weniger bekommst nen Voll ausgestatteten Golf R😂😂

@@niklasaf 🤣🤣

@@perplexer-ex2fk also wenn wir uns Träume erfüllen wollen müssen wir ne Leber verkaufen oder im Lotto gewinnen 🤣

Garnich

@@paulbichler7350 Der Mittelstand schon! Für die Karren muss der Mittelstand sein Organ verkaufen!

Wie oft willst du das noch posten ? Auch ein Kundenfahrzeug fährt den AMG in Grund und Boden. Der M2 ist einfach das schnellere Auto.

@@_carfreak_2812 Sorry, ich wollte den Post schon beim ersten Mal im Hauptthread platzieren. Und das der M2 den AMG auch mit „echter“ Serienleistung schlägt, mag ja sein und ich würde es auch so erwarten (Mehrleistung, 6-Zylinder + Hubraum). Aber die ständig erwähnten 460PS sind schlicht nicht Grundlage des Testsiegs! Außerdem bin ich sogar eher Fan des BMW; - umso mehr regt es mich auf, dass hier ständig mit extrem gut im Futter stehenden Pressefahrzeugen getrickst wird. Das hat BMW-M m.E. überhaupt nicht nötig… Und bevor der Einwand gleich wieder kommt: Ja, M-Fahrzeuge streuen gerne auch in der Serie nach oben, aber die zur Diskussion stehenden fast 10% plus, sind eher Tuning Stage 1 und in der Serie eher schwer zu finden! Und das empfinde ich als zahlender Kunde schlicht unfair und wettbewerbsverzerrend. 🧐

@@o.setter5369also nur kurz an Rand Info für dich. Mein F90 competition hat Serie 625 und gemessene 698ps. 2.8s 0-100 und 6,8s 100-200. Kollege von mir hat deutlich schlechtere Werte und das obwohl er ohne Opf und ich das Facelift mit opf habe. Manchmal hat man auch einfach Glück bei BMW 😅

Bro, da ist Nix mit Wettbewerbsverzerrung. Es ist allgemein bekannt, dass die M-Performance Motoren von BMW IMMER nach oben streuen. Auch die Serienfahrzeuge. Ich kenne den lokalen Tuner hier im Ort und dort haben so ziemlich alle BMWs mit 6 oder 8 Zylindern aufm Prüfstand mehr Leistung als angegeben. Also was möchtest ? Der AMG ist auch ein Pressefahrzeug.

@@o.setter5369 Naja allgemein hin ist es ja nicht unüblich das die Testfahrzeuge oft etwas stärker nach oben streuen als normal. Das ist aber bei fast jedem Hersteller so. Audi macht das auch ganz gerne.

Guck das Video lieber erst mal. Alter CLA 45 gegen alten M2 gab es hier bei grip

altbekanntes yt problem. muss nicht grip selbst gelöscht haben.

Den kommentar hat RU-vid entfernt. Nicht Grip.

Also ich nutze nicht nur Tschät Dschi Bi Di sondern auch Gemini

So mein Lieber. Das der M2 ein Top Ding ist will ich gar nicht verneinen. Aber gerade der RS3 ist halt einfach eine Ansage. Das Video bei Carwow zeigt den ersten RS3 8YA aus 2020, dieser hatte noch ein Turboloch und hatte keinen Torque Splitter. Der RS3 ist mit 7:38 (2022, ohne Perfomance Edition) der schnellste seiner Klasse auf der Nordschleife. (M2 hat auch 7:38), er hat den 5Zylinder, der viel emotionaler ist als der 6 Zylinder im BMW. Nicht umsonst hat der Audi 5 Zylinder 9mal in Folge den International Engine of the Year Preis gewonnen. Die Spreizung zwischen Komfort und Sport macht der Audi viel besser als der BMW, im Interior hab ich im Audi noch Haptische Knöpfe, was die Bedienung des Audis wesentlich einfacher macht. Die Lichttechnik ist auch so eine Geschichte. Zudem Verbaucht der RS3 wesentlich weniger als der M2. Den RS3 kannst du mit 7 Liter sparsam fahren, bei schneller Fahrweise 8,5 max.9 Liter. Den M2 interessiert es gar nicht ob man langsam oder schnell fährt, der normal Verbrauch sind 12 Liter, auf der Bahn sind es auch ganz schnell 15 Liter. Es gibt also so einige Punkte, wo der Audi dem BMW nicht nur das Wasser reichen kann sondern den BMW auch alt aussehen lassen kann.

Und zur Performance sei noch folgendes geschrieben: 0-100 verliert der M2 gegen den RS3, 100-200 gewinnt der M2 gegen den RS3, 200-300 verliert der M2 gegen den RS3. Warum? Richtig, weil der M2 gar keine 300 fährt. Selbst Matthias hat es durch die Blume zugegeben, dass der RS3 das bessere Gesamtpaket ist. "Ja ich würde den M2 in dem Vergleich nehmen, aber nur weil ich eine Vorliebe zum M2 habe. Der RS3 ist knaller der alles kann und nichts falsch macht. Aber ich verbinde für mich persönlich mit dem M2 einfach viel Emotionen, weshalb ich mich am Ende des Tages für den BMW entschieden würde"

Der RS3 ist schnell, das steht außer Frage, aber die übertriebenen Kommentare sind realitätsfern. Der M2 ist zwar “nur” ein M2, aber es wird sicherlich noch ein Competition und ein CS kommen. Dein Argument mit der RS3-Performance greift daher nicht. BMW bietet in dieser Klasse als einziger ein handgeschaltetes Getriebe an, was für viele Enthusiasten wichtig ist. Der S58-Motor, basierend auf dem B58, der mehrfach den Engine of the Year Award gewonnen hat, ist ein Meisterwerk. Der S58 dreht sogar bis 7.200 U/min und hat keinen Soft Limiter, was bei Audi für Emotionen keine Chance lässt. BMW hat zudem bei den Engine of the Year Awards dominiert und ist damit den anderen überlegen. BMW hat insgesamt 63 dieser renommierten Auszeichnungen gewonnen. Ihre herausragenden Motoren reichen vom 1.5-Liter-Dreizylinder-Turbo im i8-Hybrid bis hin zum 5.4-Liter-V12, der in Modellen wie dem 7er, 8er und Rolls-Royce Silver Seraph verbaut ist. Besonders erwähnenswert ist der 5.0-Liter-V10, der zehn Auszeichnungen erhielt und in den Modellen M5 und M6 verwendet wurde. BMW hat in den Kategorien 2.5- bis 3.0-Liter und 3.0- bis 4.0-Liter mit 14 bzw. 13 Siegen dominiert . Zum Vergleich hat die Volkswagen Gruppe, einschließlich Audi, 37 dieser Auszeichnungen gewonnen. Der erfolgreichste Motor der Gruppe ist der 1.4 TSI, der 13 Auszeichnungen erhielt, und der 2.5-Liter-20-Ventil-Turbo, der in mehreren Audi-Modellen zum Einsatz kommt . BMWs Leistungen sind besonders bemerkenswert bei den Sechszylinder-Motoren, wo der B58 und S58 mehrfach ausgezeichnet wurden. Der B58, der erst 2015 eingeführt wurde, hat bereits mehrere Preise gewonnen, was BMWs schnelle Innovationskraft und Ingenieurskunst unterstreicht. Das Tuning-Potenzial der S58-Reihe ist unübertroffen. Sowohl der Motor (MHD) als auch das Getriebe (xHP) können bequem per iOS oder Android geflasht werden, ohne dass man zu einem Tuner gehen muss. BMW ist zudem seit einigen Jahren an der Spitze der Consumer Reports, was die Qualität und Zuverlässigkeit betrifft. Unabhängig von Meinungen über das Aussehen oder die Bedienung bleibt BMW ein Hersteller, der heute alles richtig macht. Zum Thema Verbrauch: Es ist logisch, dass der Audi weniger verbraucht, da er einen Zylinder weniger hat, allerdings leidet darunter die Laufruhe. Die Aussage, dass dem M2 egal ist, ob man schnell oder langsam fährt und er dabei immer über 12 Liter verbraucht, ist schlichtweg falsch. Zum Beispiel hat AzizDrives bei seinem M2 mit speziellen Techniken einen Verbrauch von nur 5,8 Litern erreicht. Der S58-Motor stammt direkt aus dem Rennsport und viele Teile sind identisch mit denen, die in Rennsportfahrzeugen verwendet werden. Dies könnte man wissen, wenn man sich mehr recherchiert. Außerdem, wer kauft sich so ein Auto für knapp 100.000 Euro und schaut dabei auf den Verbrauch? Beste Grüße!

@@jonassane9107 Dir ist aber schon klar das der M2 dem RS3 Performance bis 280 km/h davonzieht oder ? Erst wenn der BMW im Begrenzer ist kann der RS3 aufholen. Also spuck mal nicht ganz so große Töne.

@@Versajee du brauchst mir hier nicht zeigen, was BMW und was Audi erreicht haben. Ich fahr selbst BMW, aber der RS3 ist in der Klasse wenn man die überhaupt miteinander vergleicht mehr als eine Konkurrenz. Du vergisst wie so viele andere, das ein Kompaktwagen mit 60PS weniger genauso schnell auf der Nordschleife ist wie ein Sportcoupe mit 60PS mehr. Und das die BMW Pressefahrzeuge auf dem Prüfstand gerne noch mehr PS haben ist auch bekannt. Der hier im Video wurde bei AMS auch gefahren, dort haben sie ihn mit 509PS auf dem Prüfstand gemessen. Die Nordschleife von Audi wurde 2022 ohne das Perfomance Modell gefahren und der Frank Stippler, der für Audi die Nordschleifenzeiten fährt hat damals gesagt, "mmm, das würde auch noch schneller gehen, ich hatte 2,3 Fehler drin, die ein bisschen Zeit gekostet haben" Aber an dem Tag der Rundenzeit hast du halt nur diesen einen Versuch und dieser wird dann halt verbrieft. Meine auch, dass AMS hinterher eine 7:36 gefahren ist, und das alles ohne das Perfomance Modell, welches kein Turboloch mehr hat. Das mit dem Handschalter ist natürlich ein Argument für den BMW, aber du wirst auch Argumente für den Audi finden. Deine Aussage das die Perfomance beim RS3 kein Argument ist ist schlichtweg falsch.

Den M2 gibt's nicht als Competition

Klingt wie eine schlechte Werbebroschüre

der a45s war doch bis vor kurzem noch der schnellste in der kompakt klasse das auto gibts halt seit einer weile und es kommt auch wahrscheinlich keine neue mehr

@@acado8896 AMG fährt der Konkurrenz von M und RS 10 Sekunden hinterher. Das ist eine Ansage.

Dafür hat Audi und BMW nichts in der Mittelklasse gegen den C63 🤷‍♂️

@@Levent-Y der C63 ist doch die Lachnummer des Jahrhunderts. Der wird vom RS5 Competition und vorallem vom M4 Competition in Stücke geschnitten 😆😆

Mondpreise, zahlt auch niemand mit Grips. Die Kisten stehen wie Blei bei den Händlern und sind als Jahreswagen -30% off. Werden dann meist als Vorführer oder Tageszulassung weit unter Liste verkauft. Beim BMW vielleicht JETZT noch nicht, spätestens in 1-2 Jahren aber auch

Dieser Junge kann driften, mann! Grüße gehen raus.