RS6 alsan dizel değil, E63 alsan o da değil, bu dizel canavar yerine hangi arabayı tercih edebiliriz ki? Asfaltcılar haricinde Off Road tayfası Buradaysa Bu da Size Gelsin: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VNzgsCrqkgM.html İYİ SEYİRLER HERKESE :)
Sertaç KEMİKSİZ Sertaç bey merhaba, öncelikle tebrik ediyorum güzel bir tanıtım fazla uzun olmamış ve öz. Araba hakkında söylenecek çok şey var en başta carbon schwarz rengi şahane BMW’nin en sevidiğim rengi.. ama başka bir konuya değinmek istiyorum. Launch control başarısız sebebi de launch control yapamamışsınız. BMW’lerde spor şanzıman varsa ( direksiyonda vites kulakçıkları olduğu zaman ) ki bu modelde var, şanzımanı sport moduna ( otomatik mod ) ve arabayı sport plus moduna alıp frene bastıktan sonra tam gaz yapmak gerekiyor ( kick down ) sonra ekran damalı bayrak ile launch control actived yazısı çıkıyor gerisi sadece freni bırakıp zevkini çıkarmak :D belki biliyorsunuz o anda düşünmediniz veya yapmak istemediniz eğer öyleyse bilmeyenler bunu okuyarak öğrenmiş olur. Birdahaki ki videonuzda izlemek isterim. İyi çekimler 😊
0 100 bence pek iyi degil. Benim e61 kasa 530d bunu hertürlü geçer. Yazın tatile gelebilirsem türkiyeye istersen bi kapışabilir. Bu arada benimki orijinal.. yazılım vs yok
haha :D launch kontrol yapmamıştık, biraz eğim biraz sohbet derken böyle oldu, tabi bir de ben 100kilo, araç sahibi de yakın, derken sonuç vahim :)) Normalde 4.5 sn gibi evet :)
@@ardaucuncu3 420d ile bu arabayı kıyaslamak da :) sadece hızlanma değil yüksek hızda yol tutuşu frenleme aerdinamik her konudaki farklılıkları olan bir araba
Bu araç en zevk alarak kullandığım otomobil olmuştur hayatımda. Bu araç Borusanın BMW distrübitörü oluşunun 30. yılı şerefine, BMW Almanya fabrikadan Borusan 30 adet hediye gönderilmiş ve bu araçlar 535d nin bir tık üst fiyatına TR de satılmıştı. Sanırım 2014 yılı idi. Diğerlerinin hemen hepsi gray market, bu kasa 3 turbo, 381ps yeniler 4 turbo 400ps. Yakıt olarak da çok makul. Çok keyifli anılar yaşattı, normal bir F10 zannedip bulaşanlar çok oluyordu. sonrası onlar için hüzün tabii ki...
@@feridununver X5 olarak hiç denemek nasip olmadı, ama X6M5.0d arkadaşımda vardı, çok gezdik 75.000km civarında satıldı. Sert süspansiyon dışında gayet iyi ve problemsizdi...Hayırlısı olsun, güzel tercih!
ZoroZz reis sıkıntı sesi flan değil sıkıntı almak da değil tek sıkıntı 6 aylık vergisi 8-9 k yani senede 15k dan fazla para vericeksin yurtdışı için çok iyi ama Tr için mantıklı değil bence
Videoya girince kaliteyi hissettiğim sayılı kanallardan birisi ,bomboş kanalların 500 k olup sertaç abinin 90 k abonesinin olduğunu görmek tek benim mi uyuzuma gidiyor acaba
Yorumları incelerken gözüme çarptı çoğu kişi 0-100 meselesine takılmış 😊 deneme yaptığımız yer yokuştu. Videonun torpidodan kutuyu alma kısmına dikkat 12:41’de 0 dan kalkıp 12:46’da 100 km hızı gördük 😊🤘🏼
Yurt dışında asgeri ücretle çalışan biri bu arabanın yeni modellerini çok rahat Bi şekilde alabilir doğru zamanda yanlış yerde yanlış insanların yönettiği coğrafyada doğduk bize bunları hasret bırakan saraya hakkımız haram zehir zif katiran olsun.
Maalesef hocam, asgari ücretle zor da, burada çalıştığı gibi orta üzeri bir işte çalışan herkes rahatlıkla alabilir. ben de özellikle araba fiyatlarına gerçekten çok üzülüyorum ABD de yaşamış ve bit araba hastası olarak..
En güçlü dizel 2008'de seri üretimine başlanan Audi Q7 V12 TDI 500 BG/1000 Nm'dir.6 silindir klasmanı için diyosanız doğrudur ama güncel en güçlü dizel motor 435 bg/900 Nm torkluk V8 TDI ünitedir.Güncelde Porsche Panamera, Bentley Bentayga, Audi SQ7, Audi SQ8 gibi modeller kullanıyor.Audi SQ7,SQ8 opsiyon olarak ABT işbirliğiyle 510 BG/970 Nm güçle geliyor
Sertaç KEMİKSİZ bu aracın türkiyede az sayıda bulunması dizel araba alacak olanların güç ve performansa değil ekonomik ve masrafsız olmasına bakmasındandır, ayrıca 550 bin tl bütçeyle bende son atmosferik m3 olan ve gerçek bmw ruhunu yansıtan e92 m3ü seçerdim, otomobillerin yaşlarının sadece sayıdan ibaret olduğunu ve önemli olan şeyin kondisyon olduğunu unutmayalım
550d xdrive çok güzel bi araç özellikle gaza basar basmaz gelen tork çok keyif veriyor koltuğa yapıştırıyor içiniz çekiliyor resmen. Ama M5 deneyimleyenler bilir benzinli motorun smooth bir şekilde zıpkın gibi hızlanması bambaşka ayrıca yüksek devir çevirmeside en büyük keyfi. M5 der tek geçerim RS6 tecrübe ettim E63 bizzat satın aldım denedim ama M5 in tadı diğerlerinde yok abi. Hiçbirine kötü demiyorum ama M5 kullanım anlarsınız farkını.
Zaten M5 pistlere kadar çıkabilecek sprtiflikte bir araç iken M550 ler ise onların yavrusu juteliğinde,onlarda okdukça sportif bir sürüş sağlıyor virajlı yolarda vs. fakat pistte maksimum verimliliği sağlayamaz ve normal F10 dan çok daha sportiftir.Yani F10 lar dörde ayrılır.Sıradan F10 larAlpinalar,M550 ler ve M5 ler :D
Bmw m550d harika bir arac performasnli ve kasli. Sizden bir sonraki videonun konusunda bu arac a denk dier markaların araçlarını karsilastrmanizi istiyorum. Audi gibi 🤔
Buğra yakın arkadaşım ancak tarafsız olarak yorumlara bakarak şunu söyleyebilirim arkadaşlar şunu kaçırmış hep bu aracın en büyük artısı 4 kapı büyük bagajlı bir sedan olması günlük kullanımda performanslı ve şık bir prestij aracı bu aracın sahibinin birde yanında tabiki birde e46 m3 üde var o yüzden sedan müdailleri ile mukayese etmek gerek
Araba çok güzel.Bence kendi orjinal jantı daha çok yakışır.Veya başka bir jant da olabilir.Üstünde ki de kötü değil fakat bu Araca bence tam oldu diyemem
Az bilinen bir özellikten söz edeyim M550d nin devasa torku nedeniyle bu aracın geri vites dişlisi 2 kademeli olarak sunuluyor. Zamanında güncel testinden aklımda kalmış. Bir diğer konu 3 turbo malesef 3 katı masraf demek. Ş içinde 9 lt altını görmez Almanlar bunu süerkli otobanda +200 hızlarda sürekli seyahat eden km canavarlarına o zamanki M5 in ekonomik seçeneği olarak sunmuşlardı
benım gozumde 450-500 bın tl uzerınde hıcbır arabada gozunuzun kalmayacagı, hıcbır zaman sıkılmayacagınız tek makına kesınlıkle porsche panamera. Alınabılecek en ıyı, en kalıtelı ve en prestıjlı arac kendı segmentınde.
haha :D launch kontrol yapmamıştık, biraz eğim biraz sohbet derken böyle oldu, tabi bir de ben 100kilo, araç sahibi de yakın, derken sonuç vahim :)) Normalde 4.5 sn gibi..
Bu aracın station vagonu olanı harika tercihim stationdan yana olurdu. Almanya'da station arabalara büyük ilgi var ama ülkemizde çok rehabet görmüyor. Hatta BMW'nin çoğu station arabası gümrük çıkışlı bayi getirmiyor. Ama o kadar para verebiliyorsam tercihim benzinli 530 falan olurdu o da dizel sesinden dolayı
Arabanın kabindeki sesi çok iyiydi ama gerçekten :) Station da ben bayılırım, RS4 projesi ile de Türkiye’de hatırı sayılır bir katlı yaptık muhtemelen stationlara, ne dersiniz? 😁🙋🏻♂️
Sertaç KEMİKSİZ RS4 projesi süperdi. Bence RS4 projesi ile daha farklı kitlelere de ulaştığınızı düşünüyorum. Çünkü BMW herkes yapar algısı vardı(sizin ki farklı tabi😁) fakat Audi kimse kolay kolay giremezdi parça sıkıntısı ve yeni model bir arabayı kesip biçtirmek herkesin kolay yapabileceği iş değil. Büyük cesaret:) Daha farklı projelerle de görürüz sizi umarım 😁
Bmw nin en güzel renklerinden biridiri carbon schwarz eski kullandigim e60 da bu renkdeydi suanki kullandigim f10 da sophistograu oda siyahla gri arasi bir renk gercekten cok güzel
Güzel video araba zaten cok güzel,arabamı birdaha sevdim bendede birtane m550d var. Almanyada da pek fazla yok bikaç kere görebildim. Ama kasada büyüklük farkı yok öbürlerine bakarak! Yere daha yakın olduğundan farklı yada uzun görünüyor,göz yanılması. F18 olanı uzun tipi oda sadece Cin pazarına üretildi
Turkiyede niye testi tanıtanı yok dediğim 2 araçdan biri, değeride E350d 4matik ,Bu aracın eş değeri, olağan üstü modifiye yapmadan sadece yazılım atarak 1000nm tork civarına çıkarabiliyorlar. Esas eğlence o zaman başlıyor. Bu arada dip not. Soğutmalı fren disk olayı benim 1990 E30 kasa bmw de bile vardı, yeni bir konu değil yani. 😁
Sertaç Abi Biz Hep 5 Kasaya Bindik. F10 Kasaya Hatta. Ama Bindiğimiz Hiçbir F10’da 2 Kere Çekerek Açmadım Kaputu. Bizdede Hep Tek Çekmeyle Açılıyor. F10 Kasaların Hepsinde O Özellik Var Yani 😉
