M62 271 Szergej Chopra közlekedő tehervonattal jár ki Záhonyból szakadó esőben. Kapcsolatlan tológép M62 157. Honállomás: Záhony M62 271 Sergei starts from Záhony to Chop with freight train. Helper engine: M62 157
Nagyon jó a hangja,mozdonyvezető vagyok és régebben sokat jártam szergejen,szívem csücske gép marad számomra a M62 sorozat mindörökre,főleg a classic :)
Ezekben van egy dízelmotor az megforgat egy generátort ha jó tudom még egy tengelyen is vannak, az áramot egyenirányítják és megy a vontatómotorokhoz ami megforgatja a kerekeket. Ezzel nem kellenek felesleges fogaskerekek kuplung bármi ami csökkenti a teljesítményét. Minél nagyobb fordulaton pörög a motor annál gyorsabban megy úgy tömören.
Gábor Megyesi Ez igaz! régebben a Nohab-ok voltak azok,de sajnos mióta már csak nosztalgiában,Székely Gyors,Balatonnál járnak azóta már kicsikét elalvultak,de még sok ember kedveli( köztük én is)
Ez egy zsir videó lett megunhatatlan nagyonsokszor nézem annak idelyén Balatonszentgyörgyön itt nálunk rengeteg ilyen közlekedett vitte magával a rezsó kocsit
Szép M62-esek bár lenne szerencsém,hogy én is feltudjak venni egyet,mindig akkor látok amikor nincs nálam a kamerám,na mindegy jó kis vedó ez a lényeg!5*!
A Szergej "teherbírását" több tényező befolyásolja. Elsősorban a pálya emelkedése, de az időjárási körülmények is , bár utóbbival nem törődik senki. Egy gép sík pályán kb 4000 tonnát tud megmozdítani és kb 20 km/h sebesség fölé gyorsítani (ún. kritikus sebességre), amennyiben műszakilag is rendben a masina. Mivel eme régi gépek villamosan általában a névleges teljesítményt nem adják le, ezek csak papíron létező adatok... egyébként ekkora vonatok nem nagyon szoktak közlekedni egy géppel.
Ilyenkor a hátul lévő mozdony is tolja szerelvényt? És ha igen, akkor hogy oldják meg, hogy pontosan ugyanolyan gyorsan tolja, mint ahogy az elől lévő húzza? :)
@dieselroarmt875 yes, but the M61, manufactured by Nohab using EMD645 engines, weighs less, has less top power..., yet manage to haul more, so the M62 is really quite... bad. But is sounds like a VERY fat EMD :-D
hát ezt az egymás követő izéket tudom, mert ha egy motort másik irányba pörgetsz az generátor, és visza is igaz... ilyenkor kb vörösen izzanak a turbo-k :D
Ekkora vonatot megmozgatni. Húú! Azért akárhányszor látok szergejeket ekkora vonattal megpakolva mindig elcsodálkozom. A szlovákok meg 2-3 gyöszös skodával kínlódnak ekkora vonatokat.
ott a kulcsszó. A blokkban.A legjobb, mert más kb nem is volt :D (nem is lehetett mert ugye meg volt szabva ki mit gyárthat) Egyébként ott voltak a blokkon kívülről vásárolt m61-esek(valahogy még is megvették a nagy cucilizmusban). Azok sokkal jobbak voltak, de az elvtársak parancsára elkezdték mondvacsinált indokokkal selejtezni őket, hogy legyen indok ezek megvásárlására, elfogadására, mert ugye nem kívánságműsor volt, meg KELLETT venni ezeket, ha kell ha nem, mert moszkvában azt mondták.
