J’ai eu une Delorean en 2016, comme toi, un rêve d’enfant. Gardée deux ans et demi, 338km à son volant. Un enfer. J’en ai tiré la même conclusion : les rêves ne sont pas toujours faits pour être réalisés.
Hello, je suis "tombé" sur cette vidéo et ça m'a rappelé tellement de souvenirs. J'étais également un passionné de voiture anciennes et passé des heures, des jours, des semaines les mains dans la peinture, l'huile, le papier de verre... La pire expérience a été une MG de 1964 que je conduisais avec une précaution redoublée pour finir, comme vous, en rade au bord de la route après chaque sortie. Je l'ai vendue pour une bouchée de pain et n'ai jamais eu de regrets. Le problème majeur de ces voitures anciennes est qu'elle ne roulent pas assez souvent, joints et durites qui sèchent, lubrifiants qui ne sont plus de bonne qualité. En revanche, le problème rencontré sur votre splendide De Lorean est clairement un défaut du constructeur du radiateur. J'espère de tout cœur qu'un jour, pas trop lointain, elle vous procurera le plaisir et la fiabilité que vous méritez et vous adresse mes meilleures pensées.
Félicitations - Quelles que soient les difficultés, cela reste un véhicule mythique ... Et que d'efforts on peut facilement constater que vous avec chouchouté cette superbe DMC 12. Respect
C’est comme l’expression, y a pas de mauvaise voiture, y a que des mauvais mécano. C’EST FAUX! Y a belle et bien des autos qui en font voire de toutes les couleurs. C’est pour ça qu’il y a plusieurs exemplaires dans le film, c’est pas pour les cascades, c’est pour en faire tourner au moins une 😉 N’oublie pas de le mettre en pression avant de le remonter 💡 Ne lache rien et merci pour ce partage.
Normal c'est une bête à rêves mais elle a été conçu et fabriqué par des gens qui n'avaient pas les qualités requises. Mais c'est un gros tas d'émotions il y a des voitures comme ça on les aime et on en a peur . Il faut comprendre que ca été un prototype diffusé à si peu d'exemplaires que personne n'a un exemplaire fiable. Plutôt faible ou certaines friables, courage tu l'as amélioré.
Bonjour Fabien Je viens de me rendre compte que vous aviez acheté la c 6 de garage bagnole et rock Vous en êtes content,vous avez un choix de voitures incroyable 👍🏼👍🏼
Je suis revenu de Hasselt avec une Delorean, elle n' a plus jamais roulé depuis, et pourtant j'y crois encore, ca fait quatre ou cinq ans maintenant, c'est bien de rêver !
@@lbds Ma fille a un autre projet pour cette voiture, avec un ami garagiste, elle veut en faire une copie de celle de "Retour vers le futur" ...Et ce que femme veut, Dieu veut !
Courage , ça arrive les emmerdes en anciennes . Surtout celle faites dans la précipitation .... C'est les lots de la vie en ancienne . Un petit tour en MBK et le sourire reviendra
Perso quand une voiture ne va pas il faut la vendre. Le PRV n'est pas responsable il est super fiable. Je possède une Alpine v6 turbo je n'ai jamais aucun problème. Bonne chance
Bonjour Cédric L’abandon ne fait pas parti de mes options 😁, elle est proche d’une alpine mais avec les problèmes en plus !! Sans doute la gloire qui l’a rend sur d’elle !!! Fabien
Si impossible que ça puisse paraître, après avoir regardé cette vidéo je veux toujours en acquérir une ! Auriez vous des conseils pour en acheter une ? Importation ou non ? sur quels sites regarder ? Merci d'avance et bonne route avec cette maginifique delorean (si peux qu'il y en est) :D
J’ai eu une auto qui m’a aussi rendu fou, j’ai fini par la vendre et elle n’a jamais embétté le proprio suivant😅 Mais elle a quand meme une sacrée gueule cette auto…
Et je la vendrais jamais même si c est la pire des m….. on est comme ça on s attache parfois à des choses ou des personnes qui nous rejettent. C est la définition de l’amour il me semble 😢 Fabien
@@NewRetroCars Votre seconde c'est la "sortie de grange" vous l'aviez trouvez dans cet état ou vous la possédiez déjà ? J'aimerais en acheter également en sortie de grange ( car j'ai pas le budget pour une roulante ) mais ça pas facile à trouver.
Désolé pour toi je crois que nous avons eu le même soucis moi ct avec une r5 alpine qui m'a fait la misère et j'ai fini par lâcher mais bon je te souhaite bon courage
Salut Fabien. Ça va bien? Galère en plus de démonter le radiateur. Au fait ça sert à quoi les morceaux de tubes en mousse que tu mets sur la barre stab?
Je comprends cette sensation qu’on peut avoir sur véhicule quand je l’ai eu avec certains véhicules il fut un temps où je m’accrochais mais dernièrement je cherche plus à comprendre quand j’en arrive la c’est qu’il faut vendre perso.
C’est sûr… quand une voiture commence à devenir vraiment problématique, le plus simple est de s’en séparer. Mais quand on est vraiment passionné par le modèle, quoi qu’il arrive, on a du mal à s’en séparer. Pierre
J'espère que la soudure ne te coutera pas trop cher, l'aluminium ça peut devenir une plaie.... J'ai fait refaire à neuf le radiateur double cuivre + métal sur une Opel Diplomat V8 [eau + liquide de boite auto]... 500 €
@@NewRetroCars Faut se faire plaisir pendant qu'il est encore temps, l'avenir de nos chère ancienne je le connais pas mais tant qu'elles peuvent vivre si on a les moyens faut en profiter. Moi je peux pas.
bon courage mais tu as essayé de la faire exorcisé peut être que ça solutionnera ses pannes 🤣 j'ai un Peugeot boxer je me demande si il a pas été en contact une delorean dans le passer vu son grand nombre de panne
Une voiture avec un Prv est part définition non fiable à vie 😅 voiture proto conçu à peut d'exemplaires par des personnes avec un manque de savoir mais ont les aime quand même beaucoup, j'ai dans un garage un ford escort 1.3 GL boite auto 1er main de 76 dans sont jus elle a 23 mille kilomètres elle dort depuis des années bientôt je vais la réveiller il est temps elle est très agréable à rouler bon courage à toi et profite bien des bijoux que tu as temps qu'on peut encore les rouler
Dans une echelle moindre donc modelisme 1/10 j'ai un buggy thermique 3cc / 3cv (appréciez le rapport cylindré/puissance de dingue ! ) Bref acheté neuve , j'ai fais un très bon rodage donc le moteur ok par contre yy,1er teste dynamique je fais des ligne droite a fond des 360(c'est une 4x4) et hop de loin je roule sur une petite branche d'arbre , je me rend compte que la voiture ne drift plus ??? la pseudo branche c'etait le cardan qui avait foutu le camp ! une poigné de jours plus tard, plus de direction (bloqué a gauche) ...TOUTE les vis et écrous du système de direction partit !!! et comme jamais 2sans 3 , je tape dans une bordure a du +/-40km/h et me retrouve avec les deux cardans avant plié (que j'ai heureusement déplier car 25euro piece ) donc voila autant de soucis sur un model NEUF et cela sur même pas 1semaine ! On apprend de ses érreures et j'ai appris ! avant quoi que ce soit TOUT vérifier et je ne parle même pas des réglages moteur qui d'usine étaient a chier donc ralentit inexistant , carburation bien pauvre et direction qui tire a gauche ! ah oui elle s'est envolé a 70km/h sur un mini nid de poule et retombé a l'enver ,cassé l'aileron arrière qui sert jutement a la plaquer par terre ...bon depuis je l'ai super bien remise en bon état,il me tarde de faire joujou asvec mon nouveau filtre a air KN mais le plat pays qui est le mien (BELGIQUE) ne me laisse pas l'occasion pour cose de pluie incessante !
De toute façon aussi bien grâce qu'a cose de tout ces soucis tu finira par devenir un professionnel de de lorean pour la connaitre par cœur ^^ c'est pas plus mal !
Sur ce coup là ce n'est pas tellement la faute de la voiture mais celle d'une pièce défectueuse. C'est vrai que c'est rageant le temps qu'on perd avec ces conneries... Les pièce neuves de "qualité"
Et mettre un moteur de 205 à la place du PRV, histoire de contrer la malédiction...??? On ne sait jamais... Bon aller, avec un moteur de GTI, ou mieux encore, avec celui d'une 405 MI16, elle serait bien optimisée et fiabilisée; et en plus, elle sera sans doute plus performante...😅 => Ok, ok, je sors [ ... ] !
Faut en avoir les moyens, faut faire le deuil de la meca, mais rétrofiter cette voiture serait "go to the future" avec des soucis en moins ✌️... Et un bruit moteur un peu degueu quand même.
@@NewRetroCars c'est clair le goût de l'authenticité !!! Mais l'authenticité avec le progrès, ça peut avoir un charme avant gardiste...et puis si le monteur, pouvait pousser quelques watts en plus !!!
Solution 1 : achète un kit aux US et passe là en électrique (malheureusement pas homologable en France...) Solution 2 : prête la à ton copain heidi et laisse se débrouiller avec, on dirait qu'il s'ennuie avec sa moto Quoiqu'il arrive, je te souhaite de retrouver du plaisir au volant de cette drôle de voiture...
Je veux pas être méchant mais je vois pas ce que Hedi fera mieux que moi 😄, c est l’auto qui est maudite rien de plus !!! Quelle autre auto peut se suicider de la sorte lol Fabien
