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Macchina vibra in accelerazione, sostituzione semialbero Fiat IDEA 1.3 Multijet 

Ema Fai-Da-Te
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Video guida completa su come cambiare semialbero Fiat IDEA motore 1300 MUltiJet. Consiglio di vederlo tutto prima di effettuare il lavoro. Lavoro adatto a tutti gli smenettoni con un minimo di esperienza.
Buona visione.
The Hunter di Audionautix è un brano concesso in uso tramite licenza Creative Commons Attribuzione 4.0. creativecommon...
Artista: audionautix.com/

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10 сен 2024

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Комментарии : 115   
@mirkom6178
@mirkom6178 4 года назад
Guardo molti video di meccanica ma questo è uno dei pochi davvero completi. Bravo, cmq non mettendo il crick sotto il braccetto per togliere la vite rischi di rovinare la filettatura
@theboss7777777
@theboss7777777 4 года назад
bellissimo video , fatto bene e molto istruttivo con commenti pareri e tutto fatto magnificamente passo passo e spiegato ! bravo continua cosi'
@astore3757
@astore3757 6 лет назад
Un bel video realistico... dove capita anche l'imprevisto!
@saveriosalerno9232
@saveriosalerno9232 6 лет назад
Bellissimo tutorial spiegato veramente bene..COMPLIMENTI!!
@robertotumblr457
@robertotumblr457 3 года назад
Ciao mi hai dato un indescrivibile fantastica la camera d’aria grazie
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
Nn capisco il commento! Puoi essere più preciso?!
@robertotumblr457
@robertotumblr457 3 года назад
Ciao quando mi è capitato di fare la frizione al ducato o sempre usato i cavalletti senza gomma ferro su ferro col rischio che parta via un cavalletto con la camera d’aria questo non succede ti posso chiedere un consiglio nessuno nessuno che fa video di meccanica mela dato magari tu te lo ricordi devo cambiare il coperchio punterie di un bmw520 ma non so quale tiraggio devo dare ai bulloni del iniettori anticipatamente grazie video molto comprensibile
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
Mi dispiace nn ho quest'infomazione. Prova a fare una ricerca su internet, magari trovi qualcosa di simile, per cilindrata e per diametro del bullone. Ciao.
@robertotumblr457
@robertotumblr457 3 года назад
@@EmaFaiDaTe ti ringrazio continuerò a vedere i tuoi video sono spiegati bene buona giornata
@agostinodipisa9121
@agostinodipisa9121 2 года назад
Bravo
@giuliano49590
@giuliano49590 3 года назад
Ciao ho una grande punto 1.3 come posso sapere se il giunto omocinetico o il semiasse rotto???perché la ruota dx ha fatto un rumore tipo cuscinetto omocinetico rotto ma ora non lo fa più girando anche lo sterzo però la cuffia non ha più la fascetta grande mi puoi dare dei consigli grazie
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
Di solito quando la cuffia si rompe, il grasso fuori esce tutto e il cuscinetto fa rumore perché si rovina. Se il rumore l'ha fatto solo una volta, io metterei del grasso nuovo dentro e rimetterei una fascetta nuova sulla cuffia. Poi vedi se il rumore ritorna allora significa che devi sostituire il giunto. Non sono un meccanico.
@giuliano49590
@giuliano49590 3 года назад
@@EmaFaiDaTe grazie
@alessandroberinato5617
@alessandroberinato5617 6 лет назад
Complimenti davvero gran lavorone!
@ciccillocacace5010
@ciccillocacace5010 3 месяца назад
Ciao, il secondo bullone del braccetto, potevi stringerlo dopo aver messo il crick sotto il disco freno e tirare un po' su, facendo come se l'auto fosse a terra; non proprio la stessa cosa, pero' il braccetto sarebbere stato meno in tensione rispetto a non alzarla proprio...stessa cosa valeva per la barra di torsione; alzando un po' l'auto sotto il disco freno, avresti tolto un po' di tensione alla barra avvcitandola con piu' facilità..un saluto e comunque bravo e preciso....
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 месяца назад
Si si... tutto vero sbagliando poi si impara.😅😅
@danilomannella9209
@danilomannella9209 Год назад
Complimenti per il video . Ho una domanda da fare : ho la mia Ypsilon 1.3 che ai bassi giri quando cambio marcia , al rilascio veloce della frizione sento un tonfo ( ho sostituito tutti i supporti motore ) . Non ho alcuna vibrazione in accelerazione, un esempio in cui il rumore si sente parecchio è far camminare in marcia morta a basse velocità e si sente il classico tremolio del motore ma con aggiunta di questo rumore . Cosa può essere?
@gianluca7502
@gianluca7502 Год назад
Salve Ema volevo chiederti se nello smontaggio del semiasse completo lato passeggero bisogna togliere l'olio del cambio oppure non c'è bisogno. Grazie
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe Год назад
Nn c'è bisogno! Il livello dell' olio nn supera il foro del semialbero. Per giusta regola sarebbe da cambiare il paraolio, e poi controllare il livello olio, però...
@gianluca7502
@gianluca7502 Год назад
Ok grazie mille
@gramanicolae6263
@gramanicolae6263 3 года назад
Ciao. Ho lo stesso problema anch’io. Sfortunatamente non trovo il pezzo di ricambio. Mi trovo in Romania e nemmeno secondhand non trovo niente .. il giunto semiasse con il tripode e usato e va cambiato . Puoi aiutarmi in qualche modo ,tramite officina o meccanico? Grazie 🙏🏻
@gramanicolae6263
@gramanicolae6263 3 года назад
La macchina e del 2005 90cv 6+R il giunto semiasse destro*
@gabrieleparisi9446
@gabrieleparisi9446 4 года назад
Bravo👍🏻💪🏻👏🏻
@mirioscarelli3190
@mirioscarelli3190 3 года назад
Una domanda anche a me vibra quando giro e in marcia a destra però anche a sinistra quindi conviene cambiare tutti e due i giunti e le cuffue giusto?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
Nn so se si tratta dello stesso problema. Controlla le cuffie dei giunti omocinetici (sia dx che sx) se sono integre. Di solito il giùnto del semialbero danneggiato da delle forti vibrazioni quando affondi la marcia, tipo la 4a, la 5a marcia. È quindi Nn vibra quando giri a dx o sx. Spero di esserti stato di aiuto.
@alfredoolivieri5953
@alfredoolivieri5953 4 месяца назад
Ciao Emanuele vorrei una informazione in questo video fai la sostituzione del semialbero lato motore ma se dovessi fare lo stesso lavoro sul lato cambio il procedimento è lo stesso? E inoltre prima devo scaricare olio cambio? Grazie mille
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 месяца назад
Semialbero lato guida per intenderci è più corto. Il procedimento è simile solo che mentre quello più lungo ( cioè quello nel video), viene via facilmente, quello più corto invece ha un anello al suo interno e quindi bisogna fare più forza ( leva con un cacciavite ), per toglierlo. L'olio del cambio non è necessario toglierlo.
@alfredoolivieri5953
@alfredoolivieri5953 4 месяца назад
Grazie Emanuele per le tue spiegazioni
@carmelocontartese1464
@carmelocontartese1464 2 года назад
Dovrebbe essere lo stesso lavoro per la punto evo o sbaglio?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 2 года назад
No nn sbagli! Mi sembra che sia lo stesso lavoro.
@xixxo2693
@xixxo2693 3 года назад
Ciao ma questo ti portava dei rumorini sul autostrada o su strade sconnesse?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
In nessuno dei 2 casi. I sintomi sono generalmente delle vibrazioni (abbastanza percepibili), sotto il motore. Lo fa, quando affondi la marcia, per esempio mentre di 4a vai a 50 km/h, affondando sull accelleratore, appunto si avvertono queste vibrazioni che scompaiono via via che la velocità aumenta. Spero di essermi spiegato.
@gabrielecorrias
@gabrielecorrias 3 года назад
Ciao e complimenti. Ho forse lo stesso problema, anche se le cuffie sembrano integre. Quando metto la 5 marcia, e raggiungo quei 90/95km/h c'è la vibrazione, salendo di velocità scompare. Se quella velocità la raggiungo e supero con la 4 marcia non lo fa, secondo te proviene dai semiassi?
@copauer8721
@copauer8721 2 года назад
Io la ho sulla Fiat sedici tra gli 80 e 100 kmh ma con tutte le marce, non è che nel tuo caso sia legato ai giri motore e non alla velocità? Tipo problema al volano?
@gabrielecorrias
@gabrielecorrias 2 года назад
@@copauer8721 no come ho scritto lo fa solo a quella velocità in quinta marcia, se tiro la quarta sino a superare i 100 non lo fa....non ho ancora verificato bene, ma credo qualcosa dentro le cuffie dei semiassi, o qualcosa nella scatola sterzo....se fosse volano lo farebbe a tutte le marce credo
@duxnobis4378
@duxnobis4378 2 года назад
Ma come hai fatto a capire se il problema era a destra o sinistra?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 2 года назад
Di solito è quello lungo che si rompe. Cmq il mio aveva la cuffia rotta o tolta nn ricordo bene. Ed il grasso iniziava a scarseggiare all interno.
@duxnobis4378
@duxnobis4378 2 года назад
@@EmaFaiDaTe io invece ho comprato un auto usata da battaglia idea 1.3.... e le cuffie lato cambio e lato motore.. Per intenderci le interne sono senza le fascette piccole. Ora gli ho messo quelli a vite. Chissà perche non li hanno messi magari errori in fabbrica. Mancano le fascette quelle piccole per intenderci
@salvobasil
@salvobasil 4 года назад
Ciao Emanuele ,in partenza o in retromarcia sopratutto con la macchina in pendeza o in salita sento un rumore davanti in basso e poi niente piu' ,mi e capitato anche in piena accelerazione di seconda mi ha fatto questo rumore tipo un tok e poi sparisce,ho una musa 1.3 diesel automatica. Pensavo il cambio ma le marce entrano bene, puo' essere il semialbero come nel tuo caso? Ciao
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Il semialbero rovinato da delle vibrazioni al motore, quando affondi le marce tipo 3, 4 Nn fa solo tok all inizio. Controlla i trapezi, vedi se la chiocciolina ha preso gioco. Altre cose nn mi vengono in mente. Cmq il fatto che lo faccia solo in partenza o in accelerazione mi viene da pensare al cambio qualcosa di usurato che ha preso gioco.
@salvobasil
@salvobasil 4 года назад
@@EmaFaiDaTe siccome ho notato che la cuffia del semialbero quella dove c'e il cambio e rotta e ha perso tutto il grasso ,pensavo che questa fosse la causa ....
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Mi ci fai pensare....... Potrebbe essere la crociera del semialbero danneggiata! Di solito quando perdono il grasso si danneggiano. L unica è smontarlo tnt cmq la cuffia devi rimetterla nuova quindi...... Facci sapere quando risolvi.
@salvobasil
@salvobasil 4 года назад
@@EmaFaiDaTe ho preso questa macchina da un mese ,e grazie ai tuoi video ho risolto tante magagne, appena ho novita' ti faccio sapere ,grazie Emanuele
@GTX3570
@GTX3570 5 лет назад
Ciao, seconde lei é normale il gioco che ha il semiasse ( intendo il bicchiere entro cui va inserito la crociera ) quando é inserito le cambio? Ho provato a smuoverlo con le mani ed ha un gioco come se fosse sboccolato.
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 5 лет назад
Secondo me un minimo di gioco ci dovrebbe essere ma parliamo di centesimi visto che ci sono dei cuscinetti nella crociera che devono muoversi liberamente quando la macchina cammina. Altrimenti il bicchiere si usurerebbe dopo poco tempo. Ti fa qualche rumore o vibrazione forte???
@GTX3570
@GTX3570 5 лет назад
@@EmaFaiDaTe no nessuna vibrazione solo che ad ogni partenza e cambio marcia sento come un rumore di ingranaggi che ingranano....praticamente se alzo la macchina e giro la ruota, con cambio inserito, questa ha un sacco di gioco di rotazione
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 5 лет назад
Sono andato a controllare il mio semialbero in garage e muovendo avanti indietro il bicchiere e tenendo ferma la ruota ho notato che la crociera ha poco gioco. Girando la ruota invece sempre avanti e indietro con marcia inserita sembra averne molto. Sei sicuro sia li il problema? Prova a muovere avanti e indietro il bicchiere e tieni ferma la ruota vedi subito quanto gioco ha!
@GTX3570
@GTX3570 5 лет назад
@@EmaFaiDaTe oook domani proverò...grazie mille👍
@mirioscarelli3190
@mirioscarelli3190 4 года назад
Una domanda Emanuele quando sono in marcia o giro a destra fa dei rumori strani sembra che batte hai qualche idea di che può essere ho una fiat idea non vedo perdite d olio cmq se hai qualche risposta ti ringrazio
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Quando prende le buche senti battere??? Quando vai sul pavè x esempio??? Di solito quando senti battere davanti sotto la ruota possono essere i bracci oscillanti. Più precisamente la chiocciola che si trova sul mozzo. Ha preso gioco e fa rumore
@mirioscarelli3190
@mirioscarelli3190 4 года назад
Infatti vedo che perde olio, senti devo cambiare il trapezio e anche la testina grazie?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Si sarebbe da cambiare anche la testina diciamo che è buona norma. Più importante è la convergenza dopo aver cambiato il trapezio. Cmq l olio nn c'entra nulla semmai è grasso della cuffia.
@mirioscarelli3190
@mirioscarelli3190 4 года назад
Ok provvedo a prendere il tutto all autoricambi ho anche l estrattore ho visto già il video tuo dei bracci tanto e uguale molte grazie sempre utile
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Scusa Mirio.... , assicurati che sia il trapezio il problema prima di acquistare i pezzi. Magari lo smonti prima e poi vedi come è messa la chiocciolina. Cosi almeno eviti di cambiare pezzi a caso. Ciao.
@nunziopisano6373
@nunziopisano6373 6 лет назад
ciao Emanuele, video molto bello. Non capisco una cosa, come mai non fuoriesce olio dal cambio quanto sfili il semialbero dal differenziale .
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 6 лет назад
Sinceramente è sembrato strano pure a me. Poi ho dato x scontato che il livello dell'olio si trovasse in corrispondenza del foro visto che non ho mai avuto perdite. Cmq se hai pazienza priossimamente controllo il livello olio cambio e ti faccio sapere. Ciao.
@mimmocatapano8479
@mimmocatapano8479 5 лет назад
Non fuoriesce perche' non ha smontato la sede della crociera e relativo paraolio dal cambio
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 2 года назад
Giusto per l'appunto ho ripristinato il livello dell' olio cambio qualche mese fa. Oggi vado a smontare di nuovo il semialbero perchè devo rifare la frizione, e indovinate un pò???!! .....è fuori uscito l'olio dal foro dove c'è il paraolio e parecchio anche. quindi l'altra volta quando invece non era uscito nulla era perche l'olio stava sotto il livello. Non si finisce mai di imparare! Cmq 4 anni per avere una risposta non è male!!😂😂😂
@raffaelemormile114
@raffaelemormile114 5 лет назад
Buona sera volevo un informazione visto che sei abbastanza bravo io ho una Fiat idea90 cv 13 multijet quando metto la seconda marcia la macchina mi balla sotto i piedi però arrivato a 2000 giri non mi vibra più sono stato dal meccanico e mi ha detto che è il semiasse destro secondo te è quello il problema? Ripeto lo fa solo con la seconda marcia grazie mille per l'informazione buona serata
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 5 лет назад
Semialbero destro! Lo fa quando sei a bassi giri senza scalare affondi la marcia a quel punto senti vibrare davanti è scompare quando la macchina va su di giri.
@raffaelemormile114
@raffaelemormile114 5 лет назад
@@EmaFaiDaTe grazie mille Emanuele provvederò saluti
@khalidbenkaouz7061
@khalidbenkaouz7061 6 лет назад
Ciao caro grazie per la video voglio sapere una cosa ho una cosa nella mia macchina grande punto 1.3 multijet 90CV 6 marce sulla terza andando tra 50km e 90km fa una vibrazione voglio sapere si il simiassi fa così grazie mille
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 6 лет назад
Si fa cosi! . . . . lo fa con marce alte tipo la terza quando da 40 km orari passi a 80 km orari per eempio affondando l'accelleratore senza scalare marcia. Per essere sicuro guarda sotto la macchina il semi albero dovrebbe avere la cuffia rotta quindi molto sporca di grasso perché l'ha perso tutto di conseguenza il giunto si è rovinato provocando queste forti vibrazioni.
@khalidbenkaouz7061
@khalidbenkaouz7061 6 лет назад
Si proprio questo ki mi fa la macchina stamattina ho fatto ordine per simiassi destro completo così elimino queata problema grazie mille
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 6 лет назад
Devi ordinare semi albero! No semi asse. CIao.
@duxnobis4378
@duxnobis4378 2 месяца назад
Io non ho capito come l olio del cambio non esca. cosa blocca fa fuori uscita dell olio ? Sai dirmelo
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 2 месяца назад
Perché il livello dell' olio sta sotto il paraolio e quindi non può uscire. Quando ho cambiato la frizione, 2 anni fa' circa, ho tolto entrambi i semialbero e non è uscita neanche una goccia di olio nonostante l'olio fosse a livello.
@dennyfiorenza2057
@dennyfiorenza2057 4 года назад
Ottimo video complimenti👍🏻 volevo chiederti una domanda, ho una grande punto 1.3 mtj, in seconda e terza se affondo dai bassi giri avverto una vibrazione che poi scompare salendo di giri, ho già cambiato il semialbero e semiasse destro in quando si era rotto il tripoide, possibile che sia il lato sinistro a dare problema? Premetto supporti motori e tutto il resto è ok, grazie mille
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Nn saprei! Le vibrazioni in affondo, le danno il semialbero che io sappia dx. Dovresti smontarlo e poi farci sapere😁😁! Se dici che il dx l hai cambiato, sarà il sx.
@dennyfiorenza2057
@dennyfiorenza2057 4 года назад
@@EmaFaiDaTe appena ho tempo provo e vi farò sapere, inoltre monto un assetto - 6 con biellette originali, e vedo che forzano molto , potrebbe essere anchela barra antirollio che lavora male o dico una cavolata?😁 Grazie👍🏻
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Non saprei dirti. Il rollio in affondo è il giùnto del semialbero che lo provoca, da quello che ne so io. Io mi toglierei il dubbio con il sx. Io però......! Vedi tu se hai voglia di smontare......
@carmelocontartese1464
@carmelocontartese1464 2 года назад
E l'olio e il paraolio perchè non lo cambi?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 2 года назад
Onestamente nn ci ho pensato, tieni presente che Cmq sono passati 3 anni da quando ho fatto il lavoro e ancora da lì nn perde! Forse l olio si può fare a meno di cambiarlo.
@carmelocontartese1464
@carmelocontartese1464 2 года назад
@@EmaFaiDaTe Cambiare l'olio no, ma controllare il livello si. Mi pare strano che tirando via il semiasse non ne esce fuori nemmeno una goccia . Bel video ma non è così facile come sembra ci vuole anche un po di esperienza
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 2 года назад
Si! Hai detto bene, un pochino di esperienza nn guasta! L 'olio l ho controllato poco fa era di poco sotto il livello. Da quello che ho capito nn è come le vecchie auto, che quando toglievi la cuffia del semiasse, usciva fuori tutto l olio o quasi tutto. L' olio Cmq rimane al di sotto del livello del parallio. 😊 Cmq grazie!
@MD-oc2xx
@MD-oc2xx 5 лет назад
Salve 😀 ho una fiat panda del 2013 .la ho presa nel 2017con 20000km e vibrava .le cuffie non hanno segni di usura.le gomme sia invernali che estive sono nuove .le estive sono su cerchi nuovi.ad agosto ho preso una panda di 4mesi in affitto e vibrava lo stesso 😟
@MD-oc2xx
@MD-oc2xx 5 лет назад
Ho fatto una prova .mettendo in folle la vibrazione si attenua mah non scompare . Spegnendo il motore in marcia idem
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 5 лет назад
Nn saprei dirti da quello che mi dici il semi albero nn centra.
@MD-oc2xx
@MD-oc2xx 5 лет назад
Non riesco a trovare quale sia il problema 😕 la cosa strana ...a giorni lo fa e altri giorni no . Lo fa maggiormente tra i 50 e i 70 km h .poi tante volta anche a velocità maggiori
@danyemikyable
@danyemikyable 3 года назад
Bel lavoro complimenti, ma non dovevi sostituire pure il paraolio del differenziale?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
Onestamente, nn lo so! Sicuramente se lo cambiavo nn gli faceva male. Cmq a tutt'oggi nn ho avuto perdite in quel punto. Ciao.
@carmelocontartese1464
@carmelocontartese1464 2 года назад
@@EmaFaiDaTe E se perdeva avresti dovuto rifare il tutto
@blackcrow9560
@blackcrow9560 3 месяца назад
Buonasera Ema; volevo chiederti: ma è difficile estrarre il cuscinetto del semialbero? intendo quello che è a metà strada del semiasse di destra ??. perchè io sento dei rumoretti e credo sia o quel cuscinetto o quello della ruota..ti ringrazio...
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 месяца назад
Non credo sia difficile, cmq devi smontare lo stesso il semialbero.
@blackcrow9560
@blackcrow9560 3 месяца назад
@@EmaFaiDaTe si si ovvio che smonterei il semialbero...ho visto il momento in cui rimontavi il cuscinetto nel semialbero e lo hai spinto giu' con le mani senza nient'altro..dunque non dovrebbe essere difficile. comunque grazieeee
@jurigjaci9918
@jurigjaci9918 3 года назад
Bellissimo video solo che sono arrivato al punto che devo togliere il semialbero e mi si blocca sul alternatore non riesco a sfilarlo
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
Sotto l alternatore c'è un supporto dove ci passa dentro il semialbero. Devi svitare le viti del supporto se vuoi togliere il semialbero. Nel video cmq c'è. Ciao.
@alessandroobaiguera1923
@alessandroobaiguera1923 5 лет назад
ciao emanuele ,devo sostituire le 2 cuffie lato dx della mia fiat punto multijet ,se ho capito bene se cambio solo le cuffie giunto e la parte dei tre cuscinetti non serve togliere l'olio del cambio ,complimenti per il video
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 5 лет назад
Si si nn serve ( togliere l olio) l olio rimane sotto il livello del semialbero.
@francescoc6392
@francescoc6392 6 лет назад
Come si fa a capire da quale lato vibra?!
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 6 лет назад
normalmente quando vibra, il giunto ha la cuffia rotta.con il grasso che fuoriesce. Perché è la fuoriuscita del grasso dalla cuffia che provoca l usura del giunto.
@ilenia303
@ilenia303 5 лет назад
Emanuele Angeletti c
@carmelocontartese1464
@carmelocontartese1464 2 года назад
@@EmaFaiDaTe Le cuffie della mia punto evo sono buone e non riesco a capire da quale lato proviene la vibrazione
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 2 года назад
Normalmente è il semialbero più lungo che si danneggia. Però nn ne sono sicuro, potrebbe anche qualcos'altro che provoca le vibrazioni. Prova a sentire un meccanico o più di uno magari, almeno ti fai un idea più precisa. 👋
@emanuelevalenti3432
@emanuelevalenti3432 6 лет назад
Ottimo video! Giusto appunto io ho lo stesso problema ma non riesco a trovare il ricambio che hai montato tu. La mia è una Idea 1.3 multijet 66Kw del 2007. Potresti darmi il codice del semi giunto che hai acquistato ? ...e una indicazione per acquistarlo ? Grazie e complimenti ancora per il tutorial
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 6 лет назад
Su ebay hai visto? oppure vai sul sito www.qltautomotive.it e trova il ricambista associato al gruppo qlt più vicino a te.
@emanuelevalenti3432
@emanuelevalenti3432 6 лет назад
Emanuele Angeletti Grazie!
@antonio007ful
@antonio007ful 3 года назад
Scusami ma hai dovuto scaricare olio dal cambio?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
No! Perché da quello che ricordo c'è un paraolio, e il livello olio cambio, rimane al di sotto.
@makkiori38langiu75
@makkiori38langiu75 5 лет назад
buonasera Emanuele! ho una panda mtj 1.3 anch 'io avverto una vibrazione mentre affondo l'acceleratore ho pensato potesse essere roba di frizione...però visto questo video mi è venuto il dubbio..
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 5 лет назад
Questo problema di solito lo da il semialbero. La frizione normalmente nn da questo tipo di problema.
@makkiori38langiu75
@makkiori38langiu75 5 лет назад
@@EmaFaiDaTe grazie Emanuele! allora mi organizzo !grazie ancora buona domenica!
@francescosantangelo6614
@francescosantangelo6614 10 месяцев назад
Mammamia che pazienza e un po complicato e laborioso
@mirioscarelli3190
@mirioscarelli3190 4 года назад
Ciao Emanuele volevo sapere che rumore ha il semiasse bel video cmq grazie
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 4 года назад
Di solito quando il semialbero è danneggiato, nn e che fa rumore, ma si avvertono delle vibrazioni abbastanza evidenti, da sotto il motore. Sopratutto a bassi giri, via via che il motore va su di giri, le vibrazioni spariscono. Ripeto, di solito......!! Nn è escluso però, che un semialbero danneggiato possa creare altri tipi di problemi o altri rumori. Il primo campanello d allarme è la cuffia rotta, con la perdita del grasso dal giunto. Almeno da quello che ne so io. 😊😊😊
@claudiodefanti8764
@claudiodefanti8764 3 года назад
@@EmaFaiDaTe Buongiorno Emanuele, mi accodo anch'io nel farti i complimenti, bel video, chiaro per chi come me non ha esperienza. Però mi chiedo come fa la fascetta grande a isolare la crocetta e il suo relativo grasso dall'esterno visto che il "contenitore" della crocetta non è tondo ma segue il bordo della crocetta, quindi a me sembra che abbia le tre parti rientranti non sigillate o mi sbaglio? Questo non provoca la fuoriuscita del grasso?
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 3 года назад
La cuffia, che sarebbe uel soffitto in gomma, e sagomata come il contenitore della crocetta. Quindi quando stringi la fascetta grande sigilla il tutto. Si dovrebbe vedere dal video, se nn ricordo male.
@mirioscarelli3190
@mirioscarelli3190 3 года назад
Ok grazie lo farò nel video si vede sempre disponibile
@mirkom6178
@mirkom6178 4 года назад
Io cmq avrei svitato il dado del. Mozzo togliendo completamente il semiasse lavori molto più comodo.
@gabrieleparisi9446
@gabrieleparisi9446 4 года назад
Ha fatto un bel lavoro,ben curato e dettagliato ma avrei fatto anche io la tua scelta👍🏻
@rrrrr6698
@rrrrr6698 3 года назад
Certo...e non c'era invece bisogno di smontare la ciavatta
@lilloburgio7848
@lilloburgio7848 6 лет назад
Ciao grazie del bel video ben fatto anch'io ho lo stesso problema non riesco a trovare il ricambio se mi potresti dare una dritta dove trovarlo
@EmaFaiDaTe
@EmaFaiDaTe 6 лет назад
Lillo Burgio leggi le altre risposte c e scritto dove trovare il ricambio x tè.
Далее
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