Mach combien ? (1961) 

vraiment quand on regarde des anciennes émissions comme ça on se rend compte de la baisse de qualité du français parlé

Mon dieu me que c'est il passé en 60 ans pour que l'on ait perdu ce vocabulaire ce parlé et cette diction... Merci monsieur Saget.

En 1968,je travaillais à Villaroche près de Melun,j'ai fait un vol d'essai avec lui à mon grand plaisir,à la fin à ma grande surprise,et avec une petite angoisse,il me dit maintenant tu me fais 3 décollages et 3 atterrissages.En bref,c'est donc lui qui m'a laché,c'était flatteur,alors que paradoxalement,bien que super pilote d'essai,il n'était pas moniteur officiel.Mon moniteur attitré,jaloux,était furieux.Pour terminer je dirais qu'il était plus souvent en l'air qu'au sol

Jean Marie sqget ...c'est le pilote d'essais par excellence....Il est comme une violette....on ne la voit pas et pourtant on sent son parfum....bravo monsieur saget.... Belle époque.

Au-delà de ce que dit de manière très posée le pilote, c’est la qualité du commentaire, particulièrement sur la conclusion qui m’arrête un instant. Autre temps, autre ton aussi, qui peut paraître désuet, mais qui affirme une vérité universelle : l’homme au-dessus de la machine, quand il était encore dedans, et certainement aussi quand il en est chassé.

Quel bonheur d'entendre encore quelqu' un s'exprimer correctement en français, ça devient si rare dans nos medium.

Félicitations, Monsieur le Pilote d Essai Jean Marie SAGET, vos impressions à 'l atterrissage m ont passionnée par la qualité de vos exploits, votre sang froid, votre modestie, je ne peux que vous admirer d avoir dépassé Mach2 et de mériter l appellation flatteuse qui honore la France en votre nom, de l Homme jet le pilote supersonique !... MERCIIii également à l excellent chroniqueur pour ses questions valorisantes et très instructives en retour... Vive l Armee de l Air et ses MIRAGES III. Vive ses excellents et valeureux AVIATEURS. Respect & Admiration.

Best Fighter forever❣️❣️❣️👍👍👍i miss this Jet

Respect Monsieur Saget (rip).

Magnifique reportage, mais je pensais que les questions idiotes des journalistes étaient de notre temps, mais vraisemblablement pas🤔..mais c'est un autre temps, un temps où la France était grande et reconnue mondialement, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui. Un grand merci à tous ces traîtres qui sont responsables de la déchéance du pays.

J'adore !

tres bon reportage . . sa change de toute ses conneries que l on entend partout ...

Ces gars la ont un seuil de tolerance au stress bien supérieur à la moyenne. Quand le commun à atteind le seuil de la peur panique , ceux là n'en sont qu' au stade du chatouillement dans le ventre....

On dirait que la piste n'était même pas en dur ?

Où était la France à l'époque mon dieu solide, calme ...

C’est tout

Mach 2 en 1961 ? Alors 60 ans plus tard ils en sont à combien ?

.......Vitesse donnée à l'époque, Mach 2.2.....................A cette époque, avec les Avions Dassault, on approchait la suprématie aérienne. Dommage qu'on ait perdu le "Jus" pour continuer dans ce sens!! Fermeture de nos Manufactures d'Armes, Dassault n'est plus ce qu'il était, nos avions sont pensés par des Ingénieurs, sans demander l'avis aux Pilotes qui eux aussi sont devenus... des Ingénieurs volants. Le temps de la Chasse est révolu................................