Mais um HB20 que travou embreagem. Desta vez fizemos o reparo do atuador!! 

Valeu meu amigo, um abraço! Tmj

Opa trocou só reparo deu ✔ certo

trocou completo ou apenas fez o reparo?

Rsrsrs Tmj amigo, feliz Páscoa!

Valeu Mauro! Abraço

Valeu Dercio! Tmj amigão!!!

Show

Companheiro qual valor desse reparo onde encontro😊

Você vai encontrar no mercado livre

Tmj Pedro, um abraço!!

trocou o cilindo ou só comprou o reparo?

@@brunorufino6451 segundo a consecionaria falou que só troqou o reparo

@@patinho2386 até o momento não apresentou mais problema?

@@brunorufino6451 não porém o carro roda muito pouco

@@patinho2386 obrigado

Então meu ta dando esse problema aí sempre que deixo carro tempinho desligado volta a funcionar, será que é isso?

@@TadeuBlue, o carro da minha mulher, também HB20 2021, ainda na garantia, e já apresentou esse problema, 4 vezes. Agora nós decidimos passar essa porcaria para frente. É a única solução.

Qualquer um desses podem limpar bem dependendo do estado q se encontre, fluido de freio é fácil para remover. O que importa mesmo é deixar sem resíduo/ desengraxado para não contaminar o fluido. Abraço!

​@@CanaldoTiagaocomo faço a sangria e depois precisa tirar o ar do sistema?

@@alexmacedo8547 após a troca do reparo ou atuador, troca todo o fluido do sistema de freio, ao reabastecer abre-se o sangrador do atuador ppr um tempo para sair o ar, depois fecha ele e vai bombeando o pedal, segura o pedal embaixo e abre o sangrador, fecha e repete o processo até sentir que tem "peso no pedal). Daí funciona o motor e testa o engate das marchas. Basicamente é isso. Abraco

@@CanaldoTiagao obg amigo abraço 🙏🙏🤝🤝🤝

Me tirar uma dúvida que tá me matando kkkk o meu tá com o câmbio duro depois que esquenta ruim de passar as marcha ainda mais a ré será o cilindro o reparo tbm??

O meu TB

@@mayko8327 Dessa vez só troquei o cilindro escravo.

Vi que algumas pessoas colocaram o atuador de marcas paralelas e estão satisfeitos, quanto aos que colocavam original o problema voltava...

Feira de Santana, amigão!

@@CanaldoTiagao Irmão, sou aqui de Ilhéus e ainda vou levar esse carro pra você ajeitar! Infelizmente é impossível pegar estrada com ele desse jeito aqui, então preciso pelo menos tapear. Me tira uma dúvida, existe alguma marca confiável que produza o cilindro auxiliar da embreagem? As originais estão em um preço altíssimo.

@@enedinoneto768 o fornecedor Genuíno é da TCIC. Vc tem a opção de adquirir o reparo pela Internet também!

Olá Dercio! Utilzando fluido Genuíno não terá problema(se o seu ainda for), caso tenha utilizado um fluido diferente seria interessante fazer a troca total. Abraço

Olá amiga! Se estiver cumprindo a manutenção na concessionária, tem garantia! Abraço

Sim amigão, recomendo a troca total. Sangria dos freios e da embreagem. Abraço

Acabou de acontecer isso comigo, travou lá na frente forcei quebrou no pedal

@@heavyrodrigues troquei o reparo hoje do cilindro lá na beira da caixa , ali dentro pra andar um tempo fiz uma luva com um tubo de metal para fazer a união da peça ali no pedal tipo uma emenda, que não consigo desembolsar os ,230 daquele atuador, no momento.

Mandei até o vídeo pro mecânico ele disse que tem que esperar dar o problema denovo, ir andando

Aconteceu comigo agora pouco, forcei também é acabou quebrando, vou encomendar o kit para trocar..

Fala Will, blz!? É provável que seja! Abraço

Uma dica pra não ficar no prego jogar água no atuador

O meu esta com o mesmo problema! Como vc conseguiu resolver?

Acabei de fazer uma aqui!!! Rsrs 1.0, 2019 com 37mil kms Abraço!!!

@@CanaldoTiagao chefe me ajuda pfv, minha embreagem funciona normal frio quente não vejo que ela tão dura enfim ... O problema mesmo é o barulho que faz quando aperto ela tipo rachendo um barulho muito chato , percebe que ela faz esse barulho bem no Atuador ... será que é só trocar o reparo , ou esse barulho quando aperta o pedal é outro problema , já lubrifiquei o Pedal também e o Barulho realmente é nessa peça aí... oque eu faço

@@artecomunicacao6652 amigo, eu faria o seguinte: retirar o atuador e movimentar o garfo manualmente para saber se é atuador ou no garfo/rolamento colar. Abraço

Blz Chefe muito obrigado

@@CanaldoTiagao me passa seu contato pra mandar o Vídeo pra você

Acredito que seja o mesmo, de toda forma é interessante a consulta antes. Abraço

Isso aí amigo, trocando o reparo resolve! Faz a troca total do fluido também! Abraço

Vlw. Obrigado pela atenção.

Amigo vc conseguiu resolver o problema?

​@@alexandrearnoudopa, faz quase um mês que fiz a troca do reparo, até agora não voltou o problema, só acho que a embreagem ainda está um pouco alta, mas o carro tá andando normalmente.

@@josejacionildo8534 obg amigo acho que vou fazer isso também

Fala Harry, blz?! Cara, nós modelos mais novos(Cara de barreira rsrsrs) em diante nunca peguei. Os que já fiz, não tive retorno até então. Só trocar o atuador ou reparo e o fluido que resolve. Abraço

Qual marca de atuador vc recomenda? Tô em duvida entre um tal de starke que encontrei aqui perto ou o original geniune mesmo?​@@CanaldoTiagao

É isso amigão, se perceber um peso maior o correto é não forçar p n aumentar o custo do reparo. Abraço

O que vc fez pra resolver to na mesma situação

É um defeito crônico. Tenho mais vídeos sobre o assunto! Um abraço!

@@CanaldoTiagao deu certo meu querido. Ainda troquei o reparo na css

Show!

Sim, amigo!

Olá Elton! Adquirido no mercado livre! Abraço

Olá Anderson! Sou da Bahia, amigo! Abraço!

​@@CanaldoTiagao de onde na Bahia ? Salvador?

Feira, amigão!

@@CanaldoTiagao há vlw amigo, vc trabalha pra vc mesmo tem oficina ou trabalha pra alguma oficina mecânica, vc mostra-se conhecer bastante aí dos problemas crônicos da Hyundai em especial do hb20 vc fazendo um vídeo de onde é seu local de trabalho seria interessante pra aqueles que por ventura venha procurar seu trabalho, agradeço mais uma vez por responder.

@@frankmiranda5496 valeu Frank! Estou na batalha para ter meu próprio espaço, com fé em Deus e com a permissão dele vou conquistar! Um abraço!

Sim amigo, é o mesmo reservatorio mas tem uma repartição dentro dele que se por acaso o atuador vazar você não fica sem freio. O correto é sangrar o fluido do freio por isso, se você só completar irá contaminar com o fluido velho que fica lá dentro. Tmj

Obrigado! Onde fica sua oficina?

Sou da Bahia! Abraço

Olá amigo! Foi adquirido pela Internet(ML) Abraço

Acontece só na 3ª marcha em específico? Outro sintoma como arranhar?

Tem uma molinha e uma chapinha de metal, fica como se fosse uma válvula de retenção.

Pode ser o atuador mesmo, quando acontecer isso esteja com uam garrafinha com água e jogue no atuador. Se observar que ele destravou confirmará que tem problema nele. Tmj

@@CanaldoTiagao obrigado pela dica

Olá Carolina! Bem, embreagem de HB20 tem alguns problemas que aqui no canal trato em pelo menos 4 vídeos incluindo a demonstração do defeito que aparenta ser o seu e pode conferir na minha playlists de manutenção de HB20. Se seu caso for de pedal que vai ficando pesado ao decorrer do tempo com motor quente, pode ser esse componente do vídeo. Em consequência do pedal ficar duro, o atuador trava e ao forçar acaba quebrado a haste do cilindro que fica no pedal. Enfim, é um assunto um tanto longo e recomendo outro vídeos aqui que explico melhor. Abraço

@@CanaldoTiagao ei Thiagao tudo bem meu hb20 estar ruim de engatar 1 2 e as vezes na reduzida trava o câmbio. Troquei a embreagem a 1 ano atraz poucos quilômetros rodado, é possível o problema estar nos atuadores?

Não, a formulação do fluido de freio completamente diferente de óleo lubrificante, para qual esse aditivo foi desenvolvido. Melhor seria mudar fluido de DOT3 para DOT4, isso trocando totalmente o fluido tanto das rodas quanto embreagem. Abraço

Rsrsrs

Só pelo problema do atuador, não. Questão é que você perderá a parte do fluido no reparo e como provavelmente pode estar vencido, o ideal é que se faça logo a troca total para todo sistema. Se for completar irá contaminar o fluido novo como o velho que ficou no reservatorio. Abraço

E o principal que é o atuador não substituiu?

@@CanaldoTiagao sim já foi substituído,e o problema continua

@@CanaldoTiagao já troquei o atuador e o problema continua basta o carro esquentar

Esse problema só ocorre no atuador, aqui comigo sempre resolvi. Leva até onde realizou o serviço para reavaliar. Abraço

Mais provável que seja o kit mesmo. Tmj

Bom dia André! Sim, é o atuador mesmo o causador desse peso no pedal depois que esquenta bem o motor. Aqui eu resolvo trocando o atuador ou mesmo o reparo como nesse vídeo, além do fluido de freio também que faz parte desse sistema. Abraço

Não amigão, só na embreagem mesmo. Tmj

Sim, Rodrigo! O cilindro se esvaziará, então será necessário extrair o ar. Abraço

@@CanaldoTiagao obrigado!!! Então terei que fazer a oficina, não tenho noção de como fazer isso kkkk muito obrigado

Aí são duas possibilidades: de o atuador trava sem acionar a embreagem (pedal fica duro e não consegue pisar, acaba quebrando por forçar e nao consegue passar marcha, nenhuma marcha) ou trava quando está pisando a embreagem ( o pedal fica mole, solto e cheio consegue passar marcha porém não anda). Dificuldade de engatar vai desde uma regulagem da alavanca ao kit de embreagem ou ate mesmo problema dentro do cambio. Seu caso indico diagnóstico para verificar o caso. Abraço

@@CanaldoTiagao Certo, obrigado amigo, vou levar para ver

Olá amigo! Eu já trabalhei em rede autorizada VW e essa pergunta já me fizeram antes rsrsrs. E a resposta é não, não existe garantia sobre garantia. Um exemplo, você tiver um problema como este neste mês de agosto e em novembro acontecer novamente, ela poderá negar a garantia. Em alguns casos eles conseguem estender, dizem que é uma cortesia, aí vai da boa vontade deles ou da concessionária. Abraço

@@CanaldoTiagao Muito obrigado pela resposta e esclarecimento. Mas assim ficamos a mercê de um erro deles. Sendo que é um problema crônico, vindo de "fábrica" por algum provável erro de projeto. Pois vemos muita gente reclamando desse problema. Tipo, se eu trocar esse atuador esse mês, pagando pelo serviço, caso daqui a 3, 4 meses, essa mesma peça substituída apresentar o mesmo problema, vou ter que arcar com os custos do serviço do meu bolso novamente?

@@spinweb aí o caso muda, pagando pelo serviço vc tem direito a garantia sim.

Se for na concessionária, geralmente 1 ano de garantia.

@@CanaldoTiagao obrigado. Pra te situar um pouco, já tive esse problema 3 vezes. Na primeira em 2021, o carro estava no último ano da garantia. Eles trocaram normalmente. A segunda vez, em 2022, aconteceu apenas 6 meses depois da troca. Eles também trocaram, informando que estava acontecendo esse problema com bastante frequência na época, que não iria cobrar nada, mesmo com o carro fora da garantia. No momento, estou com o mesmo problema, 1 ano e meio depois da segunda troca. Por isso estou buscando informações sobre garantia sobre esse serviço. Seja por tempo ou quilometragem. Pois está recorrente. Tenho um amigo que também já passou pelo mesmo problema duas vezes.

Você troca o kit de embreagem e o parafuso do garfo pois tem tendência de quebrar. Preventivamente você pode trocar o cilindro auxiliar e o fluido por completo(freio e embreagem). Aqui trocamos a peça completa. Abraço

@@CanaldoTiagao meu amigo tou querendo fazer assim, por causa das minhas condicoes, eu trocaria o fluido por completo do freio. Depois no outro mes eu trocaria o kit embreagem da marca elper, o garfo com o parafuso da marca dlc+cilindro auxiliar original. Pode ser assim? Fluido de freio e posteriormente a embreagem? Ou tem q ser tudo junto? Obrigadoo ta me ajudando mto. O cilindro mestre eu n preciso mexer entao ne?

@userlz faz primeiro a embreagem já que te deram o diagnóstico, depois você faz os demais.

@@CanaldoTiagao o cilindro mestre precisa trocar ou so quando der problema?

Só troco quando dá problema. Aqui só troco quando quebra em consequência do atuador travar e insistir no pedal.

Sim, amigo. Mais comum em 1.0 mas 1.6 também acontece. Abraço

O problema de atuador ao vai apresentar com motor ja quente. Se tem dificuldade de engatar ainda com motor frio pode ser embreagem, principalmente a ré que passa a arranhar muito ou até sem engatar de fato. Tmj

Fala Eduardo, blz?! Original e foi adquirida na Internet, ML. Abraço

@@CanaldoTiagao porque o mecânico aqui na Hyundai onde eu levei ele queria que eu comprasse a peça toda e é bem cara a original mais acho que só essa peça já resolvia

@@eduardosoares6013 eu já tentei comprar na Hyundai e fui informado q essa peça só é utilizada em reparo de garantia que não vende para público. Nãos eindizer se é uma política da empresa ou norma da montadora. O cliente que adquiriu a peça, só fizemos o reparo. Tmj

Olá amigo! Em Salvador não tenho indicação mas esse é um serviço simples, qualquer oficina resolve isso . Abraço

Sim, um pouco menos mas acontece. Meu primeiro caso foi com um 1.6. Abraço

Sim amigão Ate hoje não voltou rsrsrs Abraço

Boa Alexandre! Eu não comercializo peças, se seu carro for 1.0 encontra no mercado livre facilmente. Pesquise por "Reparo atuador HB20" que vai aparecer ! Abraço

@@CanaldoTiagao ok, muito obrigado!

Existe também esse reparo no magazine Luiza,mais barato q o mercado livre.

Olá Maria! Seu caso é o mesmo do vídeo. Tenho um caso explicando o fato. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-htSsLZ4S5Ng.html Abraço

@@CanaldoTiagao grata!!

aconteceu comigo isso agora, quando ele forçou, o que quebrou?

@@ronnyguilherme93 ele só falou que quebrou ficou souto o pedal, aí acionou o seguro

Olá Edu! Sim, seu problema está no atuador. Já fiz 2 vídeos sobre este problema, da uma conferida! Um mais antigo e outro eu mostro na pratica o defeito. Abraço ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W0fsKJjyub0.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-htSsLZ4S5Ng.html

@@CanaldoTiagao obrigado pela resposta, ja assistir todos seus videos, o que me deixou na duvida era o pedal travar em cima e nao conseguir dar partida no carro so depois de esfriar. Deus te abençoe.

@@robocrypto375 sim, no seu caso ele trava sem mesmo acionar. Acontece em ambas situações, e no seu é pior em caso de forçar o pedal acabar quebrando o cilindro mestre dá embreagem.

@@CanaldoTiagao quando acontece de travar, eu espero esfriar não forço p nao quebrar... Vou providenciar o reparo achei original no mercado livre. Muito obrigado.

Olá o meu hb20S 2019 está com o mesmo defeito. Cheguei a trocar o cilindro de embreagem, mas n resolveu. Só trocar o reparo do autuador resolve ou é melhor todo o autuador?

Pois é, o meu tbm, você descobriu o por que?

É um defeito de engenharia do veículo. Parece que só conseguiram resolver a partir de 2023. O da minha mulher, 2021, ainda na garantia, já deu o problema 4 vezes. A solução é passar esse pepino para frente.

@@REINAMATH já passei 🤭

Sangria não é segredo pra grande maioria, depois de montar, reabastece o reservatorio (se o fluido estiver bom e com o mesmo aplicado) ou troca o fluido, deixa o sangrado aberto até parar de sair bolha e depois vai pedalando e abrindo pra tirar o ar por completo, quando a ré estiver engatando suave tá feito o serviço. Abraço

Olá Fernanda! Foi adquirido na Internet! Abraço

Vc pode me passar qual site pq não consigo achar

@@fernandanakahara1756 no Mercado Livre encontra, pesquise por "Reparo do atuador de embreagem HB20", vc especifica se é 1.0 ou 1.6.

Tá bom obrigada

É o atuador mesmo, amigo . Já fiz uns vídeo sobre isso, tem aqui no canal! Troca ele e faz a troca dobfluidontambem! Abraço

Obrigado, abraço 🤗

Fala Jefferson, blz? Ainda n tenho oficina própria, trabalhando p isso! Abraço

Olá Mari! Esse sintoma é do atuador que fica lá no cambio! Substitua ele e faça a troca total do fluido de freio, fe preferência DOT4. Abraço

O problema pode ser o kit de embreagem ou parafuso do garfo que quebrou

@@CanaldoTiagao , obrigado fui ao mecânico ele me falou que eu tinha que fazer a embreagem inteira, fiquei triste na hora cobrou 1400 para substituir e 1 dia com o carro parado , mas quando vi o seu video retirei o atuador do câmbio e vi que ele travou fechado , não sei desmontar e reparar igual vcs , liguei na concessionária e comprei a peça original por 230,00 reais e comprei o fluido original por 40,00 e instalei a peça novamente, ficou perfeito Graças a Deus não era embreagem e ficou bem macia e leve a embreagem, agradeço por postar valeu

@noaz19 bom que resolveu, meu amigo. Abraço!

Fala amigo, sou da Bahia! Tmj

@@CanaldoTiagao legal se fosse no Estado de SP eu iria até a sua oficina. Mesmo assim valeu pela atenção ganhou mais 1 inscrito 😃

@@tenente2392 valeu parceiro, abraço!

😳😳😳

Fala Leo, blz ? Ao engrenar, a alavanca não quer mudar de posição ou vc tira da primeira e nao engata outra marcha? O sistema de trambulador e cambio do HB20 é bom e não peguei nenhum problema com ele, mas como vc fez serviço na embreagem, pede para sua oficina verificar se há algum inconveniente nele.

@@CanaldoTiagao ele entra a primeira mas não sai! As outras marchas estão normais, só a primeira que tá assim...

@@CanaldoTiagao a primeira tá travado, mas eu saio normal com o carro, só não consigo colocar em ponto morto ou passar outras marchas, parece que colou

@@LeoSantanaPQD eu primeiro iria observar o movimento do trambulador. Depois soltar o cabo que liga nele e ver se as marchas mudam normalmente movimentando diretamente no trambulador. Hb20 costuma perder a regulagem dos cabos, a depender do modelo(saíram 2 modelos de alavanca) tem regulagem prox ao trambulador ou próximo a alavanca, refaz a regulagem e testa pra ver. De toda forma vc precisa levar na oficina, mas não acho que seja algo grave, o câmbio dele é bom! Fica com Deus, abraço!

@@CanaldoTiagao muito obg irmão pela atenção, que Deus te abençoe muito, q vc tenha um 2023 de muitas realizações!

Esse era só para mostrar o reparo. Já tenho outro vídeo fazendo a sangria! Tmj

@@CanaldoTiagao ok

Não consegui achar o vídeo da sangria

@miguelmartins8498 aqui eu mostro meu nobre ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ziILYei-6so.html

Reparo comprei na hinday de Vilhena

Sim, ao menos do atuador. Se seu fluido de freio já estiver vencido, recomendo fazer a sangria das rodas também. Abraço

Aqui acontece bastante! Valeu Patinho, abraço!

Eu tenho um hb 20 2014 , a embreagem está normal , agora quando o carro esquenta as vezes da trabalho pra passar 1 marcha , oq vc acha que pode ser ? O pedal da embreagem fica normal

Primeira marcha c dificuldade pode ser regulagem da alavanca porém não tem essa detalhe de estar quente, mesmo frio apresenta. Tenho vídeo aqui no canal falando sobre isso. Abraço

Valeu amigo, to ajustando !! Um abraço, tmj!!

Para eu cravar que seja o atuador só se ele travar a ponto de você não conseguir acionar o pedal ou não andar com o carro. Fora essa hipótese eu sempre vou na embreagem. Tmj

Fala Horácio, beleza!? Marcha com dificuldade para engatar pode ser o kit de embreagem ou ajuste da alavanca do câmbio. Aqui no canal eu tenho vídeo sobre os dois casos, da uma conferida se é um caso semelhante ao seu! Abraço