HB20: Pedal de Embreagem duro quando o motor está quente! 

Valeu Misael, abraço!!!

Valeu Sávio! Um abraço, amigão!

Fala irmao ,o meu corolla 98 usa dot 3 na embreagem, acontece que o fruido escurece rapido demais ,e ja danificou 2 cilindro mestre precocemente, ja fui na dica e troquei o mangote nas com dois dias ja sinto que nao esta azulsinho como coloquei. Ja viu algo a respeito ?

Valeu meu amigo, tamo junto!

O meu está assim hoje, 20.000 km, uma vergonha esse lixo de montadora

Amigo problema aí é-o atuador vai na concessionária e compra o reparo do atuador amola que fica no atuador ela se desgasta e custa isso ! Não precisa comprar atuador novo custa 400 reais .o reparo que é a mola custa 25 reais

@@Alexandrealcantara93 só trocando o reparo então resolve ??

Troquei o reparo do meu tem um ano e agora voltou o problema de novo. Cara vende o reparo no ML custa mais de 100 reais

O meu e 2019 com a mesma quilometragem (21.000) o pedal ficou pesado e o carro apagou e não ligava mais. Vergonha!

Amém! A todos nós !🙏🏼

Valeu amigo, um abraço!

Valeu amigo, obrigado pela força! Tmj

Valeu, irmão! Show

Quanto ficou o atuador junto com a mão de obra?

@@giuliannonegrao418 ja vai fazer mais de um ano q troquei, comprei a peça original na Hyundai e foi 350. E a mão de obra não lembro mais é barata pq é de fácil acesso.

Bruno, já fiz de Palio uma certa vez também! Tmj

Meu é HB20 2019, e já quebrou a aste do cilindro mestre 3 vezes. Alguém pode me informar o que fazer pra não ter mais esse problema de quebra da aste do cilindro mestre por favor?????

Valeu meu amigo, abraço.

Quando eu troquei o kit também ficou excelente, mas agora está duro de novo, creio que não seja mais o mesmo problema porque agora está fazendo um barulho tipo de mola dura

@@gpsligado coloque óleo nos conduites.

Amigo o atuador vc comprou no ml? Qnto custou

@@nohj6058 hoje vc deve pagar no máximo 250 reais.

Tô com o mesmo problema o meu carro com 20 km só e tá fazendo isso fui na concessionária pra acionar a garantia e eles disseram que não cobria tô puto aqui eles disseram que era o kit de embreagem e eu teria que trocar e era 2.500 reais ver mesmo.

Qual séria o tipo de pasta térmica?

Qual pasta térmica vc usou ?

Você passou pasta térmica no cilindro ?

Boa tarde, qual foi a pasta térmica que vc usou?

E o problema voltou a ocorrer? Acabei de comprar um Hb20 1.0 2019 Unique e com apenas 20km rodados deu esse problema e deixei na loja para o dono correr atras de resolver esse problema.

Tmj amigão!

Continua bom?

Qual peça trocou?

Bom dia, Raísa Diniz, tudo bem? Espero que sim... Quando estiver feito o serviço poderia me informar se o problema foi resolvido? Tenho um Hb20 que esta muito pesado o pedal mesmo após eu trocar o kit de embreagem em fevereiro. Grato! :)

@@henriquetenorio3522 Boa tarde, já tem um mês que foi trocada a peça e até agora não apresentou mais o problema.

Amém! Pode manda um direct no insta @ Tiago_henrique_c Tmj

O meu Fiat comprei zero e já tenho 8 anos com ele e nada de manutenção, já essa praga de HB20 comprei pra madame e com 20.000 km essa desgraça tá do jeito do vídeo, vergonha

Estava pensando em trocar meu Corsa Maxx por um HB20, mas estou vendo tantas reclamações com respeito a embreagem, que acho que vou pensar em outro carro 😅

@@andt.92 O meu já é segunda vez esse mês que sobe na prancha, fuja dessa fria, porcaria de carro

Eu também estou doido pra passar esse caro pra frente , ele é bom pra ficar na garagem , pra mim que uso para viagem longas não serve, vive dando problema e as peças são tudo cara .

Isso aí, mesmo sintoma deste carro do vídeo, o atuador trava no acionamento total que vc passa todas as marchas sem precisar pisar no pedal, ele engata e nem sai do lugar. Eles falaram no "achismo", de repente nunca pegaram uma situação dessa. Aguarde e insista mais um pouco nesse diagnóstico no atuador e na garantia da bomba. Tmj

Fala @@CanaldoTiagao blz? Meu Blu, tive o feedback da Hyundai hoje e eles disseram que o problema estava no atuador hidráulico e a causa foi semelhante a do vídeo, oxidação. Porém, diferente do explicado por você, eles informaram que a causa foi lavagem do motor, assim entrou água e a peça ficou oxidada, sendo que a lavagem sempre foi feita a seco. Cara, de forma descarada a Hyundai quer tirar de mim R$ 1900,00. Disse que pra esses problemas a garantia não cobre. É brincadeira? Nem sei o que fazer. Mas pagar esse valor a esses caras não dá não. A peça é tão exposta assim que entra qualquer tipo de líquido externo é?

É um componente que fica no lado externo da caixa e está sujeita a alguma ação do tempo como poeira, água de chuvas... Imagine vc, na pista em alta velocidade em dia de chuva, de alguma maneira ele irá molhar. A vedação deve suportar esses agentes, e como qualquer outra peça pode falhar. Logicamente não suportaria uma jato como eles alegam. É uma questão chata essa, fica a palavra de um contra outro.

@@CanaldoTiagao meu velho. O diagnóstico final da concessionária é que o problema foi de oxidação mesmo. Complicado pq não está na garantia. Quanto a troca desses componentes, você acha que um bom mecânico consegue realizar o serviço sem ter problemas? E outra, trocando as peças, vc orienta trocar o fluído da embrenhagem?

@@victormoraes2475 não é serviço complexo. A validade do fluido de freio é geralmente de 2 anos, é o mesmo para embreagem. Como houve oxidação, é recomendável fazer a sangria e abastecer com fluido novo.

o meu aconteceu a mesma coisa, pior que travou no meio da rua, sorte que estava em uma descida e conseguir estacionar, joguei água no atuador, 10 minutos e já estava normal

Marco, fazemos a lubrificação dos pontos de contato do garfo. O atuador si não fazemos lubrificação.

Meu está assim, e hoje ficou na rua, não engatava mais. Esperei esfriar e voltou fui embora e na porta de casa parou de novo. Joguei água no atuador e destravou. Agora vou comprar o atuador na Hyundai e levar para trocar. Pior que estou no fim do mundo kkkk

Blz parceiro! Acredito q pode ter alguma relação com a ventilação q a ventoinha promove no motor, deve resfriar um pouco o atuador. Abraço

Sim amigo, aqui pego com frequência. Inclusive tô pra subir mais um vídeo executando esse servico e sobre outro defeito que deu aqui no cilindro do pedal. Tmj

Resolveu? O meu faz isso esquenta fica duro até parar de engatar, hoje fiquei na rua. Empurrei para acostamento e esperei esfriar pq já sabia que forçar ia quebrar já tinha visto alguns vídeos. Consegui chegar em casa e parou na porta de casa. Joguei água no atuador e na hora pedal ficou leve e guardei o carro. Vou comprar o atuador e levar para trocar

Aconteceu com o meu essa semana. O cilindro mestre também quebrou, foi trocada a peça e continuou com o mesmo travamento. Agora já sei. Resolver o problema com o autuador!

@@virginiapordeus8092 Resolveu?

@@May-me3hl Resolveu sim. Porém foi trocado novamente o cilindro mestre de embreagem.

@@virginiapordeus8092 Mas precisou trocar por que quebrou?

@@May-me3hl sim! Quebrou e travou o carro. Embreagem não funcionava e aí consequentemente não passava nenhuma marcha.

Isso pode ser provocado pelo próprio pedal em seu eixo, no pino que liga ele a bomba ou até mesmo a bomba. Ideal q faça um diagnóstico com sua oficina de confiança. As vezes uma lubrificação resolve. Abraço

@@CanaldoTiagao valeu Man..

E aí levou na autorizada? Qual a solução??

Comigo aconteceu a mesma coisa

Comigo aconteceu a mesma coisa...

A embreagem é o calcanhar de Aquiles do HB20.

Quanto ficou irmão ?

Aconteceu a msm coisa cmg hj

Valeu, Eduardo! Infelizmente esse sistema tem esse problema. A embreagem também fica pesada sim, o unico problema do atuador é este de travar. Talvez sua embreagem esteja mesmo pesada. Tenho outros vídeos aqui sobre embreagem de HB20. Um forte abraço!

@@CanaldoTiagao agradeço atenção rápida, +1 inscrito. Espero logo dizer que o problema foi solucionado, abraço

@@eduardosrocha4582 Olá, amigo! Resolveu?

@@eduardosrocha4582 solucionou?

@@rmcomarin resolveu sim.

Aconteceu o mesmo comigo, o meu HB20 é 2019, tem pouco mais de 20.000 km rodados, no dia 08 de julho, sai de casa pra uma viagem de cerca de 300 km, rodamos uns vinte km, e numa subida, atrás de uma carreta, o carro travou a embreagem e não ligava mais. Ficamos em pânico, já pensou se viesse outra carreta atrás? Bem, peguei uma carona e fui procurar um guincho, cerca de uma hora depois meu marido conseguiu ligar o carro e entrou em contato comigo. Por sorte, minha cidade é pequena, só tem um guincho e tava ocupado...

@@cidarodrigues3275 O meu também é 2019 , depois que o carro esfriou a embreagem voltou ao normal , por precaução troquei o cilindro auxiliar , não tive mais problemas

Esse cilindro auxiliar que o Sr fala é o atuado ?

@@wesleypeixotopires9242 Sim , alguns chamam de cilindro escravo da embreagem

@@ROBERTO5163 fala Roberto , hoje o meu deu este mesmo problema na pista, quanto você gastou nessas peças e mão de obra aí na sua cidade? Sou de campinas meu HB20 é 2019 também

Fala Victor, tudo em paz! Realmente a embreagem não tem garantia pois se trata de um item de desgaste natural(em alguns casos, má uso), já a bomba do pedal e o atuador tem garantia sim. Um amigo meu que trabalha na concessionária já me confirmou isso. Sobre a embreagem: Cara, não tenho como saber o histórico do seu uso, como vc dirige e que possa ter causado um desgaste prematuro(embora não dure tanto, com 21k teria pelo menos 65% de vida util), mas o caso do vídeo é um endurecimento do pedal gradativo, tanto que depois de montar a bomba quebrada, apresentou o endurecimento do pedal depois de esquentar bastante no trânsito mais intenso. Digo dura mesmo, de você levantar do banco pra pisar kkkk Quando está frio ela fica leve, normal. Agora se o seu estava dura desde frio, é desgaste da embreagem mesmo. Sobre a bomba do pedal: No meu caso o atuador travou, impossibilitando o fluxo do fluido a ponto de fazer um calço hidráulico, desta forma a haste da bomba quebrou. E te digo mais, antes de quebrar a haste, a bomba estourou e ficou vazando fluido. Eu procedi com a troca da mesma achando que era um simples vazamento, depois que substitui ela veio a quebrar. Pela embreagem dura,(por desgaste), acho que dificilmente aconteceria isso. Eu finalizo dizendo pra vc confiar na concessionária. Você pode comprar as peças, guardar a nota, fazer um orçamento em outra oficina de confiança para substituição do kit de embreagem e a bomba que quebrou a haste, se ficar mais em conta vc faz o reparo. Mas guarde a O.S. com o diagnóstico, caso não solucione após a troca do kit e a bomba vc pode argumentar na concessionária depois e reclamar em garantia. Mas volto a lembrar, cada caso é um caso, e envolve várias situações. Boa sorte, abraço.

Tá doido tem um HB20 1.0 2015 troquei embreagem com 90.000kms só troquei por que o rolamento estava fazendo um barulhinho Aki na minha concessionária tudo ficou 1400,00 esse caso seu ai eu entrava na justiça não tem condições com 20000kms isso estragar não

@@Enzogames364 blz? Entrei na justiça e como pequenas causas eu fui ressarcido do custo que tive. Houve uma sucessão de erros e a justiça acabou me favorecendo. Dessa forma eles fizeram um acordo e acabei não saindo no prejuízo.

Ainda bem q foi tudo resolvido !

Valeu Ricardo! Abraço

Kit embreagem tem q trocar !

Estou com mesmo problema, só fiz a troca do atuador mestre que acabei forçando e quebrei, irei fazer a troca do auxiliar e espero que resolva. E não precise troca o kit.

Amigo, é muito provável q seja. Pode ocorrer de endurecer até travar e acontece de quebrar a bomba do pedal. Tmj

Acho difícil, vc pode tentar se nunca fez a troca dele. Mas geralmente os sintomas de fluido ruim são outros. Abs

@@CanaldoTiagao ele pesa qdu esquenta, seria o correto a troca de toda a embreagem?

Qual era o problema no Soul? Era o Atuador?

Com certeza! Particularmente gosto do HB20, só crítico a fragilidade das capas de parachoques, e o tratamento da pintura de algumas partes que apodrece com facilidade. No mais, é um bom carro! Tmj

Comprei um e estou profundamente decepcionado. Tive um Peugeot por 4 anos e não tive nenhuma manutenção. Já o HB20 novo já deu problema no sensor da bomba, embreagem pesada, ruídos nos plásticos, ar condicionado fraco e por fim uma suspensão ridícula, pior que a de um Gol.

Amigo, eu aconselho substituir. Aqui já comentaram q fazem uma limpeza interna, mas acho mais seguro a troca. Tmj

Da pra fazer isso em casa ??

Adriano,quando der vamos cair fora desta Handay ,estou com o mesmo problema de todo o pessoal que está se manifestando. Se tivesse visto antes não teria entrado nesta fria.

Poxa carro tão caro com peças fracas revoltante isso

Isso aí amigo, da pra perceber pelo tanto de gente q vem aqui nesse vídeo relatar o problema. Nesta última quarta feira fiz um serviço desse. Tmj

Tiago q bairro de Salvador vcveh?

Sou de Feira amigão. Abraco

Troquei a peça faz 1 mês e tudo perfeito. Trocaram o atuador da embreagem e o óleo do freio. Embreagem tá super macia. Acredito q não vai ocorrer novamente.

Opa amigo, resolveu definitivo?

Boa! Se o sintoma é como o vídeo, é o atuador. Tem mais videos aqui no canal sobre embreagem q pode te ajudar a tirar duvidas. Tmj

Sandro, pode ser embreagem como pode ser outro problema. O defeito relacionado ao vídeo nem foi questão de kms rodados e se de temperatura mesmo, trânsito intenso muita troca de marcha, daí ele apresentou o endurecimento mas não ligado a alguma perda de potência. Porém, uma embreagem muito gasta, pode apresentar alguns sintomas citados sim.

Olá amigo! Existe o parafuso de sangria e se faz de forma parecida com a sangria de freio pisando o pedal. Abraço

Valor de mão de obra n tenho como te falar porque cada oficina tem sua precificação, já as peças você pode ter ideia pesquisando pelo atuador do câmbio e o fluido de freio. Tmj

Sim, se o comportamento muda depois que o motor fica quente, pode ser onatuador mesmo. Abraço

Sim meu TMB faz eu achava q era o rolamento que liga a caixa na embreagem, mas acho q é o atuador ele tem aquela coifa que parece uma mola, da pra ver por fora, joga um sprei lubrificante, que seja meio meleca, vai diminuir bem chegar ao ponto de sair o barulho, então me enganei quando era rolamento.. fiz isso e resolveu..

Boa noite! Sim pode ser o mesmo problema. A garantia cobre sim esse defeito. Tmj

Isso aí amigo. Tmj

Defeito recorrente do HB20, kit de embreagem e atuador. Acontece de dar problema no mestre do pedal com menor chance, mas acontece. Embreagem fica dura independente da temperatura do motor, já atuador apresenta endurecimento ou ate mesmo o travamento total com o motor quente, geralmente em trânsito mais lento. Abraço.

Amigo, se apenas uma marcha arranha, pode Ser problema no câmbio! Ideal que vc leve em uma oficina para analisar. Aqui no canal tenho um vídeo sobre marcha arranhando. Nos comentários lá tbm tem dicas de como vc pode testar. Tmj

Mesmo assim não resolveu?

@@GvSgameplay Troquei o atuador do Pedal da embreagem. Agora só resta trocar o cilindro da frente.

Não xará, não tem regulagem. Tmj

Aqui eu utilizo Sachs e nunca tive problema. Os problemas comuns são; desgaste da embreagem, desgaste no guia do colar, pino do garfo seco/sem lubrificação e aconteceu comigo do atuador travar com motor quente. É recomendável verificar esses itens, substituir o fluido de freio e consequentemente do atuador da embreagem. Em alguns comentários aqui, tentaram resolver de outra maneira, vc pode tentar. Abraço

Valeu irmão , vou dar uma olhada

Tenho um HB20 1.0 19/19 com 4000 km rodados e fiquei na rua com o carro quando o pedal da embreagem não engatava. Levei hoje na concessionária e foi constatado o problema no atuador da embreagem. 7 dias utéis para a peça chegar, pois diante da quantidade de carros que estão chegando pra fazer esse reparo, queimou todo o estoque. Problema cronico e que não está vinculado a lote especifico. Tudo coberto pela garantia. Você trocou o atuador e mesmo assim o carro apresentou o mesmo defeito foi isso? De acordo com a concessionária após a substituição dessa peça nenhum cliente retornou (pode ser mentira também).

Boa tarde , Lucas vc trocou o artuador iae ficou legal? Quando o carro esta quente o pedal da embreagem não fica mais duro?

@@lucasfranca1196 boa tarde , resolveu , trocando o artuador?

@@vitorsoares8368 queria saber tbm... O meu HB20 uniq 19 1.0 esquentava e endurecia.. forcei e quebrou o atuador... Agr queria saber uma solução pra substituir o atuador e ele n voltar a endurecer

Olha, depende. Sim, é o mesmo fluido.