Geiles Teil. Mein Onkel hatte ihn in seinem Betrieb im Einsatz. Mit Notsitze eine 4 Mann Kabine aber nicht klein zu kriegen. Ich bin als kleiner Junge immer wieder gerne mit gefahren. Ist noch nie stecken geblieben.
Herrlich was der LO hier schafft😀 Ich hab damals bei der NVA das Glück gehabt, ein halbes Jahr ein Robur zu fahren, er hat sich sehr schön fahren lassen
Die Bundeswehr ist ja jetzt auf der Suche nach neuen Geländefahrzeugen für die nächsten Jahre und ist ja groß am Testen und Prüfen bei Daimler, Iveco MAN. Ich hätte da mal einen Vorschlag.
Ural echtes Auto? Ein sehr guter Lkw der Ural. Dr Figur fährt halt in einer anderen Liga. Leider haben die Russen nicht alle ihre Fahrzeuge selbst von Anfang an entwickelt. Sprich sie schmücken sich zum Teil mit fremden Federn
Den bin ich auch gefahren und gewartet Da hast dir unterwgs noch selbst helfen können. Brauchte keine Werkstatt. Schöner Kleinlaster, hätte nur weiterentwickelt werden sollen.
@@timmuller7468 Soweit ich weiß gab es Pläne für eine Weiterentwicklung mit Wassergekühlten Motor und Veränderungen im Fahrerhaus. Die wurde wie so vieles vom Politbüro abgelehnt. Eigentlich Schade.
@@ono664 Ich hab genug gelesen,...;nach meiner Meinung war das nicht nur Dummheit,sondern auch schon Sabotage vom Politbüro!!!Wir sollten uns nicht entwickeln, dafür wurden auch aus Moskau so viele Steine in den Weg gelegt!!!Leider!Das kristalliert sich so langsam alles raus!Leider.🧐
Ließ sich gut fahren, das Teil. Hin und wieder hatte ich mal plötzlich den Schalthebel in der Hand. Wieder raufgesteckt und weiter ging die Fahrt... ;-)
The old ones are still the best, no electronics and computers, just a diesel engine and 2 or 4 wheel drive, and with a manual gear box and a clutch, and no worries at all.
Ich als "Wessi" bin jedes Mal verärgert, dass der Westen nach der Maueröffnung alles kaputt gemacht hat. Z.B.fände ich heute einen Barkas als Camper richtig gut, weil mich die modernen Elektronikkisten nur abnerven.
Gibt noch welche, nur inzwischen unbezahlbar geworden. Selbst Schrotthaufen haben eine exorbitante Preisentwicklung erfahren. Ein Oldtimer hat schon was besonderes weil emissionsbefreit wenn er ein technisches Denkmal im Sinne des Gesetzes ist.
Wir hatten so einen bei uns in der Pioniertauchergruppe zum Transport der Tauchausrüstung. Das Problem war, dass die komplette Ausrüstung für den LO zu schwer war, so dass sich der Rahmen verzogen hat und der Allrad nicht mehr funktionierte...
Der MAN ist doch mit der Bodenfreiheit und den Reifen nur für die Straße gedacht. Was will der damit im Gelände??? Braucht man nur beide FZ vergleichen
@@altoelpapst000 Beim Bund mussten wir auch mit Strassenfahrzeugen ins Gelände. Schwierig aber, wir hatten damals ja nichts. War möglich, selbst mit einem Sattelzug. Später in Zivil durfte ich auch mit meinem Actros und Anhänger solche Sachen machen. 3-Achsmotorwagen + Lowliner Brückenanhänger, mit Zwillingbereifung. Ging!
Hatten wir auch bei der NVA.Auf dem Schießplatz in Zingst ist unser Marschband falsch angebogen und in der Sumpf geraten.Die SIL und URAL saßen fest.Lediglich die TATRA und natürlich unser LOk kamen durch.
The wrong tires, weigt at te wrong place and no front traction Make it a 4*4 with extra axle ( without traction) and it will ride.. or give this one flotation tires.. it wil ride also
@@user-hw5ey8mz8d не тіш себе вони і не будуть з вами воювати ! з ким зі армією яка застрягла у 19 сторіччі ? це нато і вам сцикотно вже від одного цього слова!
@@askarbinasket228 ось коли ти закінчиш школу і почнеш хочь трохи цікавитись історією, тоді можливо зрозумієш, що таке НАТО, для чого існує і які вони мають шанси на війну з більш менш потужними країнами (я вже не кажу про ядерні). Поки вони можуть лише нести демократію на крилах палубної авіації тим, хто має ресурси, але не встиг потурбуватись про військовий захист тих ресурсів.
Was macht der MAN mit lak Aufbau bei 6x 4 Antrieb für einen Sinn ... Millitärisch null nutzbar da nicht Geländetauglich ... Ordentlichen 6x6 mit Sperre und Untersetzung und gut
Für Liebhaber von russische Technik werde ich Militär Meeting in Borne Sulichowo in Polen empfehlen : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c5RqKD0i4_k.html
Und dann das die ein ganz gewöhnlicher lkw für die Straße und der ist nie für das Gelände gebaut worden. Ein moderner Gelände lkw der Bundeswehr würde den ddr Kübel alt aussehen lassen.
@@olafgasbricki3863: Und warum? Die Fahrzeuge mit dem Deutzmotor fuhren keinen deut besser und waren nuir nach der Wende damit ausgestattet! Und seit wann vergleicht man einen Benziner mit einem Diesel!
@@andrebischoff1035mich kenne den LO aus der Feuerwehr. Die Zuverlässigkeit der Benziner war ja eher nicht so toll... Startverhalten Bei der überragenden Motorleistung müssten die Kameraden bei Mitnahme des TSA Anhänger schon öfters an Steigungen mit schieben 🤣
