Спасибо! Это всё приходит со временем. Опыт и примеры друзей, помощь от них. Получение знаний от них же. Долгая и долгая практика.Самое главное знания.
Тоже после покупки такого евро 6 , где то через год стало подтекать масло. Сделали. Это у них болезнь наверно такая. Не первый раз уже такое встречаю по отзывам и разговорам.
Здравствуйте! Правильно делаете! Не так страшен он, как про них говорят. Главное верить, что всё исправимо. Вечного нет ничего. Даже шины которые не ездят по дорогам становятся негодными.
Добрый день.у вас течь прошла,после данных манипуляций!?сырость появилась тоже,только не понятно,от кольца ли или полностью от блока снять всю установку.тобишь сомнения или кольцо или вместе стыка с блоком двс.
@@user-nb8yf3om1x Денис я понял что лопнула резинка,я хотел уточнить прошла ли течь используя резинки путем подбора,а не устанавливая родные резинки,скоро тоже разбирать,вот думаю заказать ли заранее родные кольца или сэкономить путем подбора.
@@ЛенарХуснутдинов-е2б Ленар с момента ремонта,прошло 5 месяцев.Машина проехала 50000 т.км примерно.Всë хорошо.В месте ремонта нет течи масла.Ремонтных два резиновых кольца стоят дорого.Сама работа и ремонт вообще в 3-4 раза дороже.Времени двое суток у дилера MAN(с полным сливом системы охлаждения!
Я всё разбираю методом изучения. Этот блок я не разбирал.Смотрие внимательно возможно надо рукоятку переключение потянуть вверх на себя и там в торце будет или винт под Торкс, или Шестигранник или по крестовую отвëртками, или под плоскую отвëртку.Или откручиваем тся против часовой стрелки.После демонтажа ручки будет гайка которая держит блок света (или стопорная П+образная скобка) далее демонтаж контактной группы и пластика.
У меня ман евро четыре двигатель Д 26 76 с железным поддоном сними пожалуйста свой поддон по-моему он у тебя идёт алюминевый я бы на свой двигатель поменял бы такой поддон
Я могу сказать одно я применял масло Мобил 10W40 XHP. Его применять нельзя. В этот двигатель нужно заливать масло малозольное. Из-за того, что система с ЕГР и сажевым фильтром. Марку и модель выбирайте сами, что вам нравится.Я применял неправильное масло так как не знал о машине ничего. По техническим жидкостям.Очень долго искал информацию. Так как люди не рассказывали охотно про это.
Здравствуйте! На странице канала есть 2 видео про плохую работу компрессора. Так же есть отзыв о тягаче МАN. Там я рассказываю о компрессоре. Звенит,стучит это разные неисправности. Прежде чем снимать есть стетоскоп механика. Которым слушаются агрегаты. Так-же давление подачи проверяется разными способами. Снимать его вам или нет я не знаю.хороший звон и стук.Тут дорого обходится!
@@user-yh1fg4um9x Нужна дефектовка 100% В зп его новый продают в сборе за цену хорошего ВАЗ. Замена его в сервисе стоит как шина КАМА.Времени 2-3 дня меняют. Ремонтные комплекты есть но найти сложно. Скорее всего пневматическое сцепление не дожимает. Или ему хана или клапану включения.
@@MrVitaminTv Что получилось? Я не стал переделывать ни чего. Вообще в неправильной работе сцепления компрессора. Виновата площадка фильтра осушителя. Она забивается грязью, конденсатом и ржавчиной. От сюда нет давления на включение и выключение сцепления. Я заменил площадку КNORR-BREMSE на площадку EBS. Отрегулировал давление регулировочным винтом и всё работает.
@@MrVitaminTv У меня установлен в задней части рамы и трубка подачи с охладителем очень длинная. Причиной поломки площадки осушителя.Послужил отказ керамического нагревателя. Который прогревает площадку. Там попала влага и провод сгнил.