Oi Pessoal sejam bem vindos em nosso canal, acompanhem todo o processo de reforma que estamos fazendo em nossa Kombi Mel, pois vamos construir um Motor home e mostrar para vocês todo o processo, abraços Thais💛Daniel💛Mel Converse com a gente, deixe seu comentário 😄😄
3 года назад
Beleza ! Amo fazer reformas apesar de não saber muita coisa e amo assitir também porque aprendo muito com vocês , sucesso pra vcs e capricha mesmo ! Abraços ass: Daniel
@ bacana amigo, também não entendemos muito kkk estamos aprendendo na marra todo o processo, mas é isso ai precisamos viver para aprender hehe obrigado grande abraço 😄
3 года назад
@@CurtindodeKombi Vamos que vamos , sucesso e saúde sempre .
Welcome, thank you very much for your support, we are renovating to build a Motorhome, I will post the entire process here on the channel, feel free to follow, hugs 😀
Nada como o ' faça você mesmo ' pq nunca quem.faz vai querer algo no mínimo hiper bem feito . Pra que é detalhista ao extremo como eu a Kombi Mel tá no Padrão 👍👍👍
Muito obrigado pelo apoio amigo, realmente é gratificante fazer o serviço você mesmo, dá trabalho mas vale muito a pena, e também você acaba conhecendo os detalhes do seu carro, grande abraço 😄
Seja muito bem vindo amigo 😃 muito obrigado pelo apoio, pretendemos reformar a lata/pintura da Kombinha para construir um Motorhome e viajar, fique a vontade para acompanhar o processo aqui no canal, vamos postar o processo, abraços 😃
Quem dera amigo hehe estou aprendendo muito com todo esse processo, sei que tenho muito para aprender e estou buscando fazer o melhor para a Kombinha Mel, obrigado pelo apoio, abraços 😃
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa muito obrigado pelo apoio, como não tenho conhecimento ou prática vou fazendo aos poucos e aprendendo, a intenção é deixar a Mel bem linda para rodar bastante hehe grande abraço amigo 😄
3 года назад
Acompanhando cada momento de restauração da Kombi MEL
Ao amigo, estou me inscrevendo no seu canal, pois quem nunca andou ou teve um relacionamento com uma Kombi??? Eu por exemplo, com 12/13 de idade eu dirigi uma Kombi escolar!!! Hoje tenho 47 e dirigir uma VW Kombi é quase um ônibus em miniatura!! Muito bom!!😊🥰 E é gratificante ver um veículo ser restaurado e conservado, tenho um pick-up Chevrolet Montana que é minha paixão e o automóvel tá no sangue, não tem volta…….😍🥰😊👏🏻👍🏻 Boa sorte na restauração da Mel!!!🥰😍🚐👍🏻👏🏻
Olá amigo, gratidão por todo o seu apoio, seja muito bem vindo ao canal, com certeza o amigo tem razão, Kombi é Kombi, somos apaixonados por carros antigos e queremos manter a nossa Kombinha inteira conosco por muito tempo 😁 grande abraço ao amigo 😁
O SEU TRABALHO TEM SIDO FEITO COM TANTO ESMERO QUE DAH GOSTO DE ACOMPANHAR.... ESPERO SINCERAMENTE QUE VC ENCONTRE UM FUNILEIRO NO MINIMO HONESTO, PARA QUE SEU TRABALHO E ESFORÇO NAO SE PERCA. ACOMPANHANDO E TORCENDO PELO SUCESSO DE VCS, ABS!!!
Muito obrigado pelo apoio Marcio, está sendo o mais dificil de encontrar um funileiro que aceite trabalhar com a Kombi, mas vamos seguindo na reforma que vai dar certo 🙏🏻😁 grande abraço
Que maravilha meu amigo eu a 3 anos atrás comecei a pintar carros na garagem 2 meu um do meu filho é de um sobrinho meu mas no Meo canal tive poucos escritos e desanimei mas quem sabe um dia eu volto a fazer vídeos de novo forte abraço é parabéns.
Seja bem vindo amigo 😄 opa vi o seu canal, realmente um trabalho bacana, reformou até um Gol quadrado muito top, o amigo deveria continuar e não desistir, grande abraço 😄
Daniel esses remendo são originais de fabrica. Essa kombi ela esta bem conservada e nao levo muito peso no tempo de vida dela . La nos correios elas costuma trinca bem ai nessa solda .
opa obrigado pela ajuda amigo, nunca vi esse tipo de solda em carro, verdade acho que no Correio que ela trabalhou cuidaram bem dela hehe, abraços amigo 😄
Parabéns Daniel com certeza a Kombi Mel está feliz por esse check up geral que dará muito anos de estrada sem dor fé cabeça. Forte abraço, estou acompanhando ansioso para ver novos vídeos com novas etapas, força aí no trabalho.
Seja muito bem vindo amigo 😄 realmente levamos sorte com ela amigo, foi dificil encontrar uma furgão legal aqui na região, agora pretendemos reformar ela toda para depois construir um Motorhome e manter ela por um bom tempo 😄😄 grande abraço
Vontade não falta meu amigo hehehe não sei se a questão do equipamento vale a pena investir, pois são poucos reparos na lata, e não tenho muitas ferramentas aqui 😃
Essas partes das colunas com solda de estanho tá parecendo que o teto foi trocado e remendado por aí . e se foi com estanho foi a muito tempo atrás esta linda a kombi parabéns
Boa tarde meu amigo e companheiro aventureiro eu já deixei aquele meu super e maroto 👍👍só pra Fortalecer a mais esse seu canal no RU-vid e te dizer que essas suas dicas são ótimas inclusive eu tbm estou na montagem da minha panelinha de Ouro(Kombi) 😂e aquela folga da furadeira eu adaptei um Cabo de embreagem com um mandril de furadeira queimada fazendo um rabicho ficou ótimo para fazer os lixamentos da Kombi 😀tmj 👍👏🍺
Muito obrigado pela força amigo, gratidão pela ajuda 😄😄 opa essa dica da furadeira é boa, preciso dela hehe que legal o amigo vai montar uma KombiHome também? boa sorte com seu projeto, abraços
Parabéns pelo capricho. Tenho certeza que com essa dedicação vc consegue fazer as próximas etapas de funilaria e pintura vc mesmo. Não é tão complicado
Seja muito bem vindo amigo 😄 muito obrigado pelo apoio, gostaria realmente de fazer a etapa de funilaria, está sendo um aprendizado bacana esse projeto de reforma da Kombinha, a etapa de massa e pintura vou me aventurar em fazer em casa 😄 pretendemos postar tudo aqui no canal e ir atualizando os amigos, abraços
@@CurtindodeKombi Valeu muito obrigado. Estou pra iniciar a funilaria e pintura da minha belina 83. Entrei no seu canal pra acompanhar o processo e pegar umas ideias. Recomendo o canal Meu Carro é Corcel onde o rapaz faz artesanalmente as peças em lata crua, solda e restaura. Dá pra aprender muita coisa ali
@@pauloacedo7461 opa que bacana amigo, Belina é um carro lindo, temos um amigo que esta restaurando também bastante trabalho, mas é isso ai não desiste 😄😄 vou conferir o canal que o amigo indicou, grande abraço
Seja muito bem vindo amigo 😃 opa obrigado pela dica, vamos utilizar o wash primer quando passar a funilaria, pois orientaram que precisa utilizar com compressor, abraços 😃
Oi Daniel, muito bom fazer antes que piore a situação da lata, nós também optamos por fazer logo para não se agravar, de inicio sabíamos do podre no para-brisas, e com a reforma e revisando geral descobrimos outros pontos que precisam ser reparados, sempre bom cuidar para manter o carro por mais tempo e curtir 😄 abraços amigo
Amigão, na parte do parabrisas e em todos pontos onde a lataria está exposta, antes de fazer a preparação e a pintura vc aplica um material chamado wash primer, isso e um produto q protege contra ferrugem. É o mesmo produto q é aplicado na lataria dos carros novos.
Seja muito bem vindo amigo 😁 Opa muito obrigado pela ajuda, vamos utilizar o wash primer também, assim que passar a etapa de funilaria já começamos na preparação para pintura 😁🙏🏻 abraços
Daniel essas furadeiras tem um parafuso por dentro do mandril na frente ai que pode bambear e gerar essa folga na furadeira,pode ser que apenas um reaperto resolva.😁👍
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa vou dar uma conferida se consigo fazer esse reaperto, ela precisa sobreviver a reforma e construção do motorhome kaka guerreira 😄 obrigado pela ajuda, abraços
Baita capricho! Usa sempre fundo fostatizante e aonde passou a escovinha tem q lixar pois ela faz um polimento na chapa e o material de pintura não fica bem ancorado
Muito obrigado pelo apoio amigo 😃 realmente nada como você mesmo fazer o trabalho, está sendo um grande desafio a reforma em casa da Kombinha, mas se Deus quiser vai dar certo, novamente obrigado pelas palavras, grande abraço 😃
Uma dica no vigia traseiro faça perto dos cantos um furo ou um Valinhos pra não acumular água quando lavar ou chover,isso e o q faz enferrujar essa borracha dos vidros faz acumular água aí,por isso faça um furinho pra a água sair eu fiz isso no meu Fusca quando reformei ele 10 anos depois fiz a mudança de cor e não tinha nada de ponto de ferrugem
Oi Daniel, parabéns pelo esforço assistindo seus vídeos criei mais ânimo para restaurar a minha que é de 84, ela já trabalhou muito e os desgastes são muitos, mas dedicação vence qualquer desafio. Parabéns.
Seja muito bem vindo amigo 😁 Opa que bacana, isso ai esperamos que o amigo consiga concluir a restauração 🙏🏻🙏🏻 com certeza vai ficar linda, muito obrigado pelo apoio, grande abraço 😁
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa com certeza, vamos reforçar bem a estrutura da Mel e seus pneus pois vamos ter muitas aventurar com ela e histórias 😄😄 abraços
Seja muito bem vindo amigo 😁 Opa que bacana, muito obrigado pelo apoio, esperamos que curta bastante o nosso projeto, nossa intenção é reformar a lata/pintura da Kombinha para após a montagem construir um Motorhome em casa, vamos postar todo o processo aqui no canal, abraços
Fala mestre. Trabalho show. Uma dica. Após lixar, não deixa a lata exposta. Com pincel mesmo, aplica um preto vinilico. Todos os produtos aí, TF7, fosfatizante, desoxidante, servem para limpeza da lata. O que vai proteger é a tinta. Não recomendo pois da trabalho para lixar, mas até zarcão é melhor que chapa exposta
Opa muito obrigado pela dica amigo, estava preocupado sobre aplicar wash primer, me orientaram em passar somente com compressor, estou correndo atrás desse processo, grande abraço 😃
Ótimo trabalho! As abas de apoio dos vidros é um local que acaba apodrecendo por acumular água atrás da borracha do vidro aliado aos danos que são causados a pintura durante a instalação do vidro. O melhor negócio é aplicar o fundo protetor da melhor forma possível e pintar sem falhas. A aplicação de emborrachamento ou KPO nessa região trará mais malefícios do que benefícios. O emborrachamento dificultará a instalação dos vidros facilitando causar danos a pintura e fundo protetor durante a instalação.
Olá amigo, muito obrigado pelas dicas valiosas, com certeza já me deu uma luz 🙏🏻😁 estou pesquisando um produto para fazer uma boa calafetação nessa área, pois realmente sempre apodrece, obrigado pelo apoio amigo, abraços 😁
@@CurtindodeKombi Uma outra dica é utilizar silicone em spray para lubrificar a borracha do vidro. O silicone em spray lubrifica, amacia a borracha e repele umidade. Evite utilizar graxa pois a graxa agride a pintura e mancha.
Daniel estou fazendo a minha também e com toda a certeza vc consegue fazer a lataria e a massa da mel. Paguei para um latoeiro e ficou péssimo pois só fez por cima e muito mal feito desmontei tudo de novo e comecei do zero o serviço ficou muito melhor 1000 Abraço em breve se vemos na estrada concerteza.
Oi Fernando, realmente tenho vontade de fazer a funilaria dela em casa, mas o problema são os equipamentos não tenho quase nada aqui hehe, está bem dificil de encontrar um funileiro na minha região que aceite fazer o trabalho em uma Kombi, gostaria muito de utilizar a solda Mig mas esta dificil de encontrar :( a etapa de massa e pintura vou fazer em casa um amigo que trabalha com pintura automotiva vai estar me ajudando com as dicas 😄 vamos ver como vai ser esse processo hehe obrigado pelo apoio, nos vemos na estrada com certeza amigo, abraços 😄
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa que bacana, obrigado pela dica, quando fui nas lojas aqui na cidade achei somente esses modelos que mostrei no video, mas vou procurar essa transada que o amigo indica, abraços.
Daniel, parabéns pelo trabalho! O furo que você mostra em 4:30 é original, para poder escoar eventual infiltração de água por sob a borracha do parabrisas, já os outros dois furinhos que você mostra na sequência não são originais, devem ser reparados. Quanto ao local onde existe latão entre o teto e as colunas dianteiras é original. Um grande abraço!
Melhor não passar emborrachamento na moldura do parabrisas, pode encobrir futuras corrosões. Melhor aplicar um bom wash primer e uma pintura de qualidade.
Oi Paulo, opa muito obrigado pela dica, não sabia que aquele furo era original como o podre estava grande pensei que poderia ter estragado essa parte, menos mal hehe, sobre o emborrachamento estava na duvida mesmo se poderia ser útil, pois essa área sempre apodrece nas kombinhas, muito obrigado amigo grande abraço 😄
Fala Daniel blz, na parte da bateria, não compensa fazer uma bandeja de chapa de inox, pois o problema da bateria e o ácido que sempre vaza e agride muito a lateria. Se quiser eu desenho no AutoCAD e você manda cortar no lazer e dobrar, por se pequena acredito que não sai caro e nunca mais vai incomodar.
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa é uma ótima idéia, vou com certeza colocar em prática aqui, assim garante mais tempo de vida na lata, muito obrigado amigo, grande abraço 😄
Bacana o canal e a Kombinha, estou começando o projeto de uma 76, tô gostando das dicas de materiais q vc está usando, um exemplo é o strip disk que eu não conhecia, vai ajudar bastante no meu projeto! Nosso canal se chama Família Kombinando. Ainda não subi vídeos, mas em breve estaremos iniciando as postagens.
Seja muito bem vindo amigo 😃 opa que bacana, também não conhecia e achei muito bom, sempre vou passar as informações para ajudar os amigos também, que bacana o amigo estar nesse projeto também, quando o canal estiver no ar nos avise para acompanhar, boa sorte, grande abraço 😃
Meu amigo não use Bate pedra ou kpo embaixo das borrachas do parabrisa e nem no vigia trazeiro pois neste caso iria juntar mais água ,faça o tratamento da chapa com ferrox ou outro neutralizador de ferrugem e pinte somente.
opa muito obrigado pela dica amigo, realmente estava nessa dúvida, estou pesquisando se é possível passar mas o amigo já me ajudou com essa informação, grande abraço 😃
uma dica pra você também, passe o produto deixa agir por 1 hora ,passe pano pra tirar a sugeira do ferrugem,,depois que fizer o processo nao deixe só com o tratamento anti oxidação, comore wachprime e aplique na lata direto ,nessa parte traseira aplique o wach, mesmo que tenha esses furinhos de podre ,blz
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa, obrigado pela dica, vou fazer esse processo de retirar o produto do desoxidante, agora estou na luta pelo funileiro, depois que ela voltar vou começar processo para a pintura e vou usar o wash primer, grande abraço amigo 😄
Ola daqui de Portugal. Voces tiveram muita sorte em.pegar uma kombi tao saudavel. No entanto tomem atenção que atras dessas zonas em que a chapa furou são caixas fechadas e praticamente inacessíveis... Exprimentem a usar um visor de fibra óptica e vão ver o que se passa ai atrás.... Todos os locais com furos de corrosão como os cantos do parabrisas e o local da bateria tem de ser cortados ate onde a chapa esta sã e substituidos. Nao há remedios intermedios e depois de tudo bem remendado E apos a pintura tem que arranjar uma cera propria para conservar os ocos. O trabalho de garimpo esta muito bem feito agora é só apanhar as pepitas... Forca e coragem
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa bacana as suas dicas, com certeza vai me ajudar aqui, estou aprendendo dia apos dia com essa reforma, sobre as caixas de ar o amigo tem razão, é um local que apodrece rápido se não cuidar e tratar da forma correta, muito obrigado pelo apoio, aos poucos vai saindo o resultado dessa reforma, grande abraço 😄
Depois vc da uma olhada no canal oficiana mesquita . La ele da umas dicas de como tira o ferrugem usando ácido muito interessante . Gostei do video parabéns
No amassado do para-choque o lanterneiro pode repuxar e por no lugar. Sugestão: não emborrache, qualquer umidade por baixo do emborrachamento traz apodrecimento da chapa. Furos devem ser tapados com solda . No vidro, faça uma pintura com tinta de qualidade. Use borracha original. O quadro dos vidros não podem ter rebarbas ou seja deve estar completamente lisa, caso contrário a borracha não vai assentar, penetrará água e surgirá esses pontos de ferrugem com consequências de entrar água dentro do carro e apodrecimento da lataria interna. Forte abraço Suzano SP.
Olá amigo, muito obrigados pelas dicas, muito bom!! Realmente sobre o parabrisas estava com idéia de fazer alguma aplicação mas os amigos indicaram em não colocar batida de pedra, pretendo calafetar estou pesquisando algum produto bom se o amigo puder indicar agradeço, para as borrachas realmente indicaram em utilizar originais (estamos buscando no mercado) novamente agradeço a ajuda do amigo, grande abraço 😁
Rapaz sua Kombi tá zerada mas como você falou no fim do video tem que procurar um bom funileiro para fazer esses reparos que são simples mas se pegar um tapa buraco acaba com sua Kombi.
Olá amigo seja bem vindo 😁 Muito obrigado pelo apoio, já tem video sobre a funilaria no canal, estamos aqui na luta para concluir essa etapa, muito obrigado abraços
Batida de pedra, capó.. elas são usadas em outros tipos de preparamento! Usa preto vinílico que contém os mesmos produtos usados no prime aquele amarelo que é feito pra passar na lata pura pra não ter ferrugem
Oi amigo, trabalhei nessa parte com uma lixadeira usando o disco Strip Disc 80 muito fácil de encontrar em lojas de peças, depois de lixar passei o Desoxidante Wanda que comprei no ML pois aqui na região não achei em lojas físicas, tem um vídeo no canal que fiz o comparativo do produto Desoxidante com o Convertedor de ferrugem expliquei o motivo porque utilizo o desoxidante (foi o que melhor me serviu nesse processo pré funilaria) fique a vontade para conferir, se precisar de alguma informação estamos a disposição, abraços.
boa dica amigo, problema que não tenho muitos equipamentos, ainda mais o de solda, gostaria muito de fazer o trabalho de funilaria, mas acho que o investimento em equipamento seria equivalente ao contratar um profissional, estamos pesquisando sobre essa etapa de funilaria, se tiver mais dicas fique a vontade abraços 😄
@@CurtindodeKombi vc pode fazer o teste.compra macarico em loja de ferragem.um tipo de macarico igual uma lata de tinta splay vc aquece o metal,e coloca o estanho e derrete ,eepois faz o lixamento
Olá amigo seja muito bem vindo 😁 Após lixar a lata aplicamos o desoxidante Wanda, muito bom, tem um video no canal fazendo um teste e comparando o resultado em relação ao convertedor, fique a vontade para conferir, abraço 😁
Boa noite amigo. Quando fui reformar meu fusca, há 3 anos, não colocaram batida de pedra pq disseram que absorvia humidade. Colocaram no lugar o KPO e ficou muito bem feito. Mas antes do KPO colocaram wash primer depois primer logo após o KPO e tinta. Ah, veja este produto para não correr mais o risco de enferrujar no lugar da bateria. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1866859185-caixa-bandeja-plastica-bateria-fusca-brasilia-kombi-variant-_JM#position=2&search_layout=stack&type=item&tracking_id=824dc2db-6d3c-470c-ba13-3052767580ee
Seja muito bem vindo amigo 😄 que bacana amigo, realmente esse processo que fizeram no seu fusca é o ideal, vou buscar fazer dessa forma para garantir uma boa vida útil da Kombinha, muito obrigado pela ajuda amigo, abraços 😄
Seja muito bem vindo amigo 😄 opa muito obrigado pela informação, alguns amigos me falaram que esse tipo de solda é original dela tomara que seja hehe, abraços 😄
Seja muito bem vindo amigo 😃 estamos reformando nossa Kombinha para construir um Motorhome, fique a vontade 😃 estou lixando a Kombinha até retirar a ferrugem e depois aplico o produto Desoxidante Wanda, estou fazendo dessa forma como pré funilaria pois agora ela vai para funilaria fazer todos os podres que encontrei, posterior vamos passar o wash prime/fundo para a etapa de pintura. Fiz um vídeo fazendo um comparativo do desoxidante e Convertedor de ferrugem, fique a vontade para conferir, expliquei o motivo porque não usei mais o convertedor, não sei se no caso do amigo o ferrugem está muito grande e poderia ajudar, grande abraço 😃
@@CurtindodeKombi é top memso, com essa escova em metade do dia tirei a tinta e a oxidação toda do acoalho dentro do carro, ficou tudo na lata memso, peguei a ideia do pessoal aqui do RU-vid que reforma gol em casa
@@CurtindodeKombi mandei pintar o açoalho dele todinho da cor do carro, deu um trabalho, mas ficou do meu jeito! Boa sorte nos seus projetos aí, vou acompanhar daqui !!
Seja muito bem vindo amigo 😁 Realmente é uma boa idéia, vou aproveitar que ela está desmontada e fazer essa revisão que o amigo indicou, muito obrigado pela dica, abraços
Verdade amigo, após a pintura vamos fazer uma boa regulagem, estamos na busca pelas borrachas hehe 😄 se o amigo souber de alguma marca para indicar fique a vontade para mandar mensagem, abraços
Trabalhei 5 anos na VW e quando fui na fábrica ela era feito artesanal por funcionários e nada de robô no segundo andar. Essa solda é da fabricação. Deve ser para não abrir con a torção da carroceria.
Olá amigo, que legal, então o amigo pode conhecer a linha de fábrica que experiência bacana, já vimos alguns videos das linhas de Kombi um espetáculo, muito obrigado pela informação, já nos deixa aliviados pois algumas pessoas nos falaram que isso é troca de teto, menos mal hehe, grande abraço amigo 😄
opa obrigado meu amigo, estava nessa dúvida mesmo do batida de pedra, estou pesquisando um bom produto para calafetar nessa área do parabrisas, se o amigo tiver algum para indicar e puder ajudar fique a vontade, obrigado pela ajuda abraços 😃
Não utilize Flap para lixamento, pois ela aquece muito a chapa, o problema é por exemplo lixar no meio de uma porta ou lateral, onde a chapa é grande pois o aquecimento empena a chapa. Com o disco de fibra isso não vai acontecer e ele vai remover com mais facilidade a tinta ou até massa q estiver por baixo.
Este disco e o mesmo q falei a vc, este Strip Disc aqui pra nós chamamos de disco de fibra ou CS. Ele sem dúvida é muito bom, quando tiver dúvidas pode me contatar, trabalho neste ramo de veículos, parte estética e mecânica. Segue lá @artcarreparacoes Abraços e boa sorte no projeto.
Seja muito bem vindo amigo 😁 Opa é uma ótima idéia, estou pensando em fazer isso mesmo, assim já garante um bom tempo essa região da Kombinha,muito obrigado pela dica, abraços
![[MANEIRA SIMPLES] DEPOIS QUE LIXEI FICOU ASSIM - Reforma da Kombi em casa!!!](/img/logo.svg){kind=logo}
