Pessoal, o modo L serve para reduzir ou encontrar uma marcha mais baixa e mais forte para uma ultrapassagem por exemplo. Quando vc baixa do D para o L é exatamente isso que ele faz automaticamente. Porem se vc deixar travado em L e quiser trocar as marchas manualmente , pode faze-lo pelos botões na alavanca. Por isso no video digo modo manual. Esse comentário e para responder à alguns criticos de plantão que estao questionando o video explicativo feito com o carro real de minha propriedade e não somente num teste drive ou lendo manual. Obg!
Se estiver a 30km/h em L5 vai estar em 5a marcha? Não, não vai porque a função é limitar a marcha mais alta e não selecionar a marcha a ser utilizada, por isso essa transmissão não tem modo manual como o antigo Onix que na condição que utilizei de exemplo informaria no painel a marcha e uso.
Altelino bem simples, mas, reconhecer um equívoco dói demais em certas pessoas, preferem espernear e desqualificar do que refletir e voltar um passo atrás
Caras como vcs sao burros!! Comp nao tem modo manual, no painel aparece as marchas em L1/L2/L3/L4/L5/L6 , acredito que se tem alguns numeros indicando o numero de marchas esse seja o modo manual ne crianças?
@@CarrosdoCareca apelou perdeu a razão! Enquanto estava discutindo civilizadamente fazia algum sentido mas com esse nível de resposta só me resta deixar você feliz com o seu achismo já que tem número é modo manual, certo! Meu canal, minhas regras! Forte abraço!
Novo Onix automático não tem função manual. O L do câmbio na verdade continua trocando automaticamente as marchas, e a seleção serve para limitar a passagem de marcha. Se estiver em L3 por exemplo, o câmbio faz as trocas automáticas até a terceira marcha.
Careca já peguei meu ônix Plus premier turbo 2 veja uma máquina que vai ter a vida útil dele finalizada comigo, estacionar só é tudo de mais emocionante cara eu tô muito Feliz ele voa mano , um carro que veio pra incomodar com a concorrência.
Maravilha. Ainda não tinha encontrado um vídeo tão didático como esse. Sou iniciante num câmbio automático da GM e tinha essa dúvida. Obrigada pelo esclarecimento. Parabéns
É isso aí Careca!! Informações completas!! Você falou para que serve e principalmente como USAR!! Os outros só informão pra que serve!! Parabéns Careca !!
Parabéns, pelos ótimos esclarecimentos, tenho um carro desse e tenho receio, de usar no "L", incorretamente e, vir a estragar o câmbio. Obrigado, por ensinar, quando for descer a Serra principalmente vou ter que usar na posição, L.. Muito obrigado ! Deus abençoe ! Abraços
No modelo anterior, tinha a letra M, sim eram trocas manuais, no novo Onix a L não é manual, é limitador de marcha, você seleciona, por exemplo, L4, e vai trocar as marchas automático até a 4ª marcha e não vai passar dessa.
Maravilha! Precisava saber qual giro que tinha que trocar no manual no meu Onix 1.0 turbo, pois passava no giro 6! Agira sim, vai ser bacana! Obrigado careca pela dica!
No cruze se eu não me engano o modo "manual" não é o botãozinho, é a própria alavanca pra frente e pra trás, vc joga pro lado do D e entra nesse manual, mas não ter borboleta, isso é ctza. Pra mim se o cara quer dirigir mudando de marcha compra o manual, que é o que eu compraria, mas é isso aeeee. E se a GM resolver colocar as borboletas do câmbio no volante, vai ser só no premier, quase ctza isso...
Opa, Canal Show de bola. Carro muito bom, eu iria pegar um igualzinho esse mas estou com receio por que ele não tem nem ajuste de altura do banco nem do volante, e fui fazer um test drive em um prime e tive que ajustar para maior conforto. Irei acabar pegando um LT Manual, mesmo.
gostei careca., mas fui dirijir o t cros não me adaptei com os botões no volante pra trocar machas simplesmente eles iam até 4 marcha as outras não faziam., prefiro esse tipo de cambio no p eles prendem as marchas aí vc faz manual !!!!!!!
Rapaz tenho um LTZ já faz 3 anos, faço muitas viagens longas, e posso afirmar com certeza, se vc quiser realizar uma ultrapassagem é só vc pisar mais forte no acelerador que o carro vai reduzir automaticamente para te dar mais torque, por ter um câmbio inteligente.
Faz sentido. Peguei um LTZ recentemente e tava com dúvidas sobre o L. Penso em usá-lo somente numa eventual descida de serra. Para o dia a dia, o D me atende perfeitamente.
Olá Careca. Boa noite. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏😘 Ótimo mais esse vídeo seu, ótimas Dicas. Adoro o seu Canal. Eu estou aprendendo, pois fiz a compra do novo Onix Hatch com Câmbio Automático. Pelo o que eu vi no seu vídeo, não precisa tirar o pé do Acelerador para trocar as marchas no Modo (L) Qdo faz a troca do (D) para o (L) é PRECISO APERTAR O BOTÃO DA TRAVA ??? E também qdo eu estou parado para por no (D) ou (R) ou (N) Ou qualquer posição, enfim: sempre que eu mexer na alavanca É PRECISO SEMPRE APERTAR O BOTÃO DA TRAVA??? Por favor, se vc puder me ajudar, eu te agradeço imensamente. Hj fui fazer o Teste Drive no novo Onix Hatch Automático. Os Vendedores muitas vezes não sabem direito rsrs 🤭 explicar como é o Modo Correto de usar o Câmbio Automático. O Carrinho esta Sensacional, tão Maravilhoso qto ao Sedam... Só estou aguardando Chegar o meu. Como vc me falou, Câmbio Automático é outro mundo 🤭 rs. Adorei Muito obrigado meu amigo 🙏 Gratidão Um abraço e fq com Deus
Tem que ser trocada a letra sem o carro tá forçando e uma marcha, e quase Igual bicicleta se vc mudar de marcha forçando o pedal ele vai dar o tranco no câmbio
Quando você troca do D para o L ou do L para o D, ou ainda, quando você muda de marchas manualmente pelos botões com a alavanca em L, você precisa tirar o pé do acelerador naquele instante ou não precisa parar de acelerar pra fazer a troca?
Beleza Careca? Como está o consumo do seu carro? Tem conseguido boas médias? Eu particularmente estou um pouco decepcionado com o que tenho visto até agora.
Brother vc pode me ajudar em uma informação? Eu mudei o velocímetro digital para esse igual o seu que mostra a posição do câmbio automático e gostaria de voltar para o velocímetro digital e não sei como.
Bom dia meu amigo eu tenho um fusion 2008 e ele tem a letra L mais mais ja vi muita gemte falando q essa letra L serve pra utrapassagem mais eu nunca fiz isso pq nunca vi um vídeo falando sobre a letra l do fusion 2008 , oq vc me diz???
Careca, uma dúvida: Eu tenho o novo ônix LTZ plus automático. Para efetuar a troca do D (modo Automático) para o L (modo manual), e vice-versa, eu preciso tocar o pé no freio?
Nao precisa...unica coisa, como explicado no video, ao mudar pro L já reduz umas 2 marchas, e como o giro sobe bastante é bom nao exagerar no acelerador quando for pro L...nao acho uma boa pro motor fazer o carro "esguelar"...
No caso das redução quando carro está em L, como funciona ? Por exemplo, você está em L, na 5ª marcha, mas vai freando o carro, baixando velocidade, reduzindo, mas não reduz a marcha lá no botão... o carro faz a redução da marcha "automática" nesse caso ?
O piloto automatico do kicks não se sustenta em qualquer subida e desarma.... falei na agência da Nissan e ele me disseram que todos reclaman mas que é normal.....
É meu primeiro carro automático. Já vi alguns vídeos aqui e como é o procedimento para desligar o carro após estacionar ? 1 - Puxa o freio de mão 2 - Coloca o cambio no N 3- Tira o pé do freio para jogar o peso do carro no freio de mão 4 - Joga o cambio pro P 5- Desliga o carro É isso ? Ou ao puxar o freio de mão, já pode jogar o camnio direto no P, soltar o freio e desligar ?
Tive a impressão que você quando mudou pra L, aumentando a marcha, tipo L5 para L6, voltava para e D e permanecia o L5 no painel, isso procede? Eu nunca usei o L do meu Ônix, mas tenho interesse de usar apenas em uma serra ou lugar íngrime, se precisar, no caso a função low, então se eu estiver subindo ou descendo a serra, posso passar de D pra L? Esse é o procedimento? Como se faz?
Careca, Sua explicação de funcionamento foi boa. Porém, o modo L não é para trocas manuais mas sim para definir a marcha mais alta, ou seja, nesse modo o motorista seleciona quais marchas quer usar... Por exemplo: L4, a transmissão vai definir as marchas entre 1a e 4a de acordo com o uso. Essa função é muito útil em uma decisão de Serra por exemplo. Quanto as borboletas de troca no volante a GM costuma colocar esse opcional somente e veículos esportivos (Camaro, Corvette, etc)... Abç
Amigo , negativo!! Low em ingles quer dizer baixa!! Então baixa nao pode ser a marcha mais alta. Tenho o carro e posso te garantir que nesse cambio as trocas em Low sao manuais e o cambio segura as marchas ate o corte. Nao tem essa de definir entre algumas marchas não. Vc deve estar falando de outro cambio amigo.
Carros do Careca o Altelino tá certo homem. Vá lá, pesquise, volte aqui e peça desculpas tá bem? Low, significa reduzir para uma marcha mais forte, numa subida por exemplo para o câmbio não ficar “pendulando” mudando para marcha superior e inferior repetidamente, ou usar um freio motor numa descida de serra. Pesquise e comprove
Caro Careca, eu já dirigi o carro e sei bem como funciona essa função. Você tem razão que ela pode ser usada como modo manual, mas de fato não é. Infelizmente meu carro ainda não chegou e o manual do proprietário não está disponível no site da Chevrolet. De qualquer forma, os demais veículos Chevrolet que tem a tecla mais e menos na alavanca de marchas tem a opção M (de manual) ao invés da opção L. A opção L é encontrada no Equinox... Veja o que está escrito no manual do proprietário: L : Esta posição permite ao motorista selecionar o intervalo de posições da marcha. A transmissão pode operar em uma marcha mais baixa do que o normal para melhorar o desempenho do veículo. A rotação do motor pode ser mais alta e pode haver aumento do ruído durante as seguintes condições: Ao subir uma inclinação; Ao conduzir em descidas; Ao conduzir em temperaturas quentes ou altitude elevada. O modo ERS e o manual permitem a seleção do intervalo de posições de marcha. Use esse modo ao conduzir em declives ou rebocar um trailer para limitar a marcha superior e a velocidade do veículo. O indicador de posição da marcha no Centro de Informação do Motorista (DIC) exibirá um número próximo ao L, indicando a marcha mais alta disponível no modo manual e as condições de condução quando o modo manual for selecionado. Não quero causar polêmica, mas você já se tornou uma referência sobre o Onix Plus, por isso as informações precisam sem compartilhadas de forma precisa...
Amigos, eu nao sei o que vcs nao entenderam? No video eu disse que low e baixo e claro se vc reduzir vai ser pra uma marcha mais forte. Agora ele tambem tem o modo manual que sao os botoes na alavanca. O pessoal todo entendeu, so vcs que querem criar polemica. Obvio que quando vc pode em low dependendo da marcha que estiver ele cai 02 marchas pra gerar força numa ultrapassagem. Vcs viram o video todo meus criticos de plantão?
Deu pra perceber que as trocas no botões às vezes não corresponde no painel... realmente esse sistema não tem nada de esportividade. Acho essa uma mancada da GM. Enfim numca se tem tudo
Novo Onix nao foi feito pensando em esportividade... Foi feito pensando em conforto e ser um carro ágil na cidade. Ate da pra brincar um pouco, mas claramente nao é o propósito do carro. Pra esportividade melhor ir pro Cruze ou outros.
Tá errado meu nobre! Low significa redução, o carro reduz para uma marcha mais forte, para usar numa subida por exemplo para o câmbio não ficar pendulando mudando para marchas mais fracas e voltando para mais fortes sucessivamente, ou usar numa descida de serra como freio motor numa marcha menor, ou ainda numa ultrapassagem. Pesquise e comprove.
Carros do Careca não, você disse que o botão L equivale ao modo manual, e não é isso, é apenas uma redução, modo manual é outra coisa onde você troca marchas sequencialmente, no modo low você limita as trocas automaticamente até a marcha máxima selecionada
Totalmente errado esse vídeo, não é modo manual, continua sendo automático mas limita o número de marchas que o automático usa, até tem como fazer algo de manual mas não é estranho. O próprio vídeo mostra o câmbio mudando automaticamente no ele chama de “manual” mas que não é
Bom dia careca, tô curtindo muito o canal e as dicas, peguei meu LTZ faz mês, vc pediu para eu enviar fotos para vc postar. Qual o e-mail que mando, ou seu watts... Deixei ele BALA, vc precisa ver... Absss. Meu e-mail klaudiao@hotmail.com. eu não tenho face e nem insta.
Careca nada contra seu canal ao contrário sou inscrito mais troca essa música imagina o cara assisti todos os seus vídeos e tocar no começo e no final só uma sugestão
@@CarrosdoCareca Eu acho um saco essa música, além de antiga, entra alto. Põe um música mais top, estilo barulho de motor... Mas não muito alta, pq se tiver alguém dormindo até acorda com a porra da vinheta, esse não é um problema só do seu canal não, vejo isso direto. 😂😂
