Amigos aqui no manual do careca vou mostrar tudo que essa versão mais simples tem. Veja que a gm poderia ter tirado muita coisa mas isso nao aconteceu. Carro bem completo pelo que custa. Depois vao dizer que sou fan boy
Excelentes explicações. O meu modelo é o LTZ, e o computador de bordo é diferente nos menus, mas as explicações dadas são adaptáveis para a minha versão. Estou gostando muito do carro e seus vídeos ajudam muito. O manual tem mais de 300 páginas. Obrigado por dizer que só tem uma luz de ré, pensei que estivesse queimada. Excelentes as suas dicas.
O seu marca corretamente o real consumo? Porque o meu, já foi 2 vezes p mecânica e nada. Encho o tanque, rodo e, ou demora cair o ponteiro, ou cai, depois só e de novo, depois cai 3 de uma vez, e depois só e 2 e por aí vai, nunca sei exatamente o que tem
Nossa Senhora que informações importantes. Sinceramente ñ tenho paciência pra ler todo o manual. Vc me ajudou muito. Muitíssimo obrigada!! Vc explica tão bem paciente .gratidão.
Uma dica para economizar combustível, câmbio automático deverá ser utilizado mais dentro da cidade, já em rodovia é melhor usar na função manual, pois quando se utiliza no automático o carro pode estar numa sexta marcha e por vezes cai pra quinta e até mesmo pra quarta marcha, já utilizando no modo manual vc consegue manter o carro numa sexta marcha o tempo todo, e isso faz com que economize muito combustível, fica a dica por experiência própria.
Para complementar seu vídeo, tem o temporizador do limpador do para-brisa, no primeiro nível, o tempo dele tem como regular para o tempo que quiser que fique funcionando, assim: Você liga ele e quando ele limpar a primeira vez, você desliga e conta o tempo que quiser que ele fique parado para funcionar novamente, tipo 3s ou 5s, após contar o tempo desligado você liga e testa. Se colocou 3s, vc liga ele vai funcionar e quando voltar você conta os 3s que ele vai funcionar no tempo certinho ou para o tempo que configurou. Espero que tenha passado como funciona. Valeu e obrigado pelo vídeo.
Me surpreende que ele por ser de entrada oferece mais coisas que o LTZ antigo não oferecia, claro estamos falando de um projeto totalmente novo mas é tanta coisa que realmente chama a atenção
Sinceramente eu tinha um LTZ 19 , TROQUEI por um Premier 21 Muitas perdas, não tem cronômetro, farol de milha, não sei se tem lanterna de neblina, .meu telefone não conecta automaticamente , além de ser beberrão .
Boa noite caro amigo, gostei muito do seu canal, tenho um carro desse mesmo que vc tá expondo no canal, mas preciso de aprender mais um pouco, suas explicações são maravilhosas, muito obrigado, vou tá sempre seguindo seu canal, um abraço!
Careca, nesta versão, se você olhar no site da Chevrolet você verá que vem com 4 autofalantes. Eu fui na concessionária e eles me instalaram mais 2 nas portas traseiras gratuitamente. Os twists não fazem parte deste pacote. Se quiser colocar, tem que pagar á parte.
Tem um detalhe interessante que vc nao comentou na alavanca do lado esquerdo. Quando giramos ela, o farol se apaga e depois giramos novamente e ele acende. Isso é importante para troca de farol na estrada, ou para entrar em condomínio quando pedem para apagar os faróis
Muito bom o vídeo! Porém, o L no câmbio, é do sistema Hill Holder, que não é a passagem das marchas no manual, mas o limitador de de marchas. Quando está L3, por exemplo ele só vai passar marcha até a terceira. Já no L4 ele vai até a quarta marcha. É interessante usar quando carrega reboque ou numa descida muito inclinada ou numa subida com o carro pesado. Uma forma dele não forçar o câmbio. Porém, importante utilizar com sabedoria, porque pode aquecer o sistema. Se acontecer,... para, desliga o carro e deixa no neutro.
Baita carrão.Mas pergunta.Se fosse no EUA,ñ,vamos dizer no México.Quanto custaria?Pq pagamos tão caro,pelos nossos carros?Impostos?Em parte.O lance é que as fábricas aqui tem lucros exorbitantes,maiores que em qualquer ligar da face da terra.
Amigo, com limitador de velocidade ligado, ele "não passa da velocidade", mas se vc pisar um pouco mais ele passa sim e vai apitar. Tipo, pra não ter risco em uma ultrapassagem.
Parabéns Careca pela iniciativa!! Like sempre, sou inscrito no canal. Quando vc gira a chave e põe no primeiro estágio o seu carro acende a luz do imobilizador? O meu tá assim, acende depois apaga só o imobilizador.
Fala Careca, tudo bem com vc, gostaria de parabenizar vc pelo seu canal, e dizer que estou muito feliz pela grande proporção que ele está tomando, acompanho seu canal desde os primeiros vídeos e sou inscrito acho que desde o começo tbm, acho muito legal e importante as informações que vc passa de modo bem imparcial, o que me fez escolher comprar um Onix hatch 2020 AT, e estou muito ansioso pela chegada na loja, sonhando acordado... Rrrsss Gostaria de saber se já tem novidades para multimídia para essa versão de entrada? Obrigado pela atenção.... Ass: Fred de São Lourenço da Serra....
Verdade a buzina tem um som feinho mesmo. Meu anterior, um joy 2017 tinha uma buzina de melhor qualidade. O consumo do meu na gasolina não está conseguindo chegar a 12 km com 1 litro, isso se deve ao fato do carro estar novo Careca, ou o consumo normal na cidade são os 11 km mesmo por litro?
O que eu faria... Trocar a buzina por uma com o mesmo som da do cruze, colocar iluminação no porta luva e a luz de cortesia traseira e trocar os para sóis pelo do cruze que é o mesmo modelo, porém com luz
Boa noite!! Careca. Gostaria de saber por que a luz do cadeado para travar o carro contra odor está piscando mesmo com o carro desligado? Não sei o que significa ? O carro lt 2021
Bom dia Maria. Não existe uma luz de cadeado contra odor!! A luz de cadeado que pisca é do sistema de segurança do veículo e está relacionado a chave presencial que pode estar com a bateria fraca. Troque a bateria da chave que ela para de piscar. Mas não é luz de odor, isso não existe ou vc digitou errado. Rsrs
L é recomendável usar mais em subida, como se fosse uma primeira marcha ou reduzida, D é como se o carro já saísse em segunda marcha. Uma dica boa também, quando parar o carro em semáforo que vc sabe que é demorado, por em N e puxar o freio de mão, para aliviar transmissão e pastilhas. Outra coisa, quando parar o carro em ladeira, com a frente pra descida, por em N e puxar freio, depois por em P, assim jogará o peso do carro mais nas rodas do que encima da transmissão e, quando for sair, na hora que por em drive ou ré, ele não vai dar trancos, pode reparar. Isso é em longo prazo só fará bem ao carro. Tem vídeos na internet sobre isso. Só recomendação.
@@ojuliusquetodomundonaoodei6902 assista os vídeos, não venha tentar me ofender, pergunta alguém que entenda, sem falar que não falei em embreagem momento algum, tem até no auto esporte, antigo até.
@@ojuliusquetodomundonaoodei6902 caraio, eu falei pra por na hora de estacionar, não andar, tem problema de interpretação. Procure pesquisar antes de sair criticando.
Pós eu comprei um desse mesmo sedan,só que o meu e dé cor vermelha. Peguei ele agora êm Agosto, O meu véi com uis quatros altos falantes nas quatros portas.
Olhei um 2020 e os vidros não levantaram com 1 toque, podem estar desregulado ou esse truque é só para os mais novos? E tem algum segredo para abrir o console, pq não consegui?
Salve careca, vídeo bom demais!!!! Eu tenho um Onix igual e tenho uma dúvida sobre o travamento das portas: as portas só travam o lado de fora? Mesmo quando trava automaticamente, as portas traseiras ainda abrem. Isso é assim mesmo ou é um problema? Obrigadooooo
Fala Careca, tem como desativar os farois quando aperta a chave? Ou se eu colocar uma multimídia, vou ter essa opção ? Esse negócio de de farol acender quando trava ou detrava o carro é chato
Boa tarde meu nobre, eu tenho um carro exatamente do mesmo, tenho algumas dúvidas que tenho sobre algumas alterações que quero fazer nele, são elas: - Tem como desativar a buzina de travamento do alarme? - É possível adicionar os 2 alto-falantes nas portas traseiras? - É possível trocar esse "rádio horrível" e colocar o MyLink do modelo LT por exemplo? Desde ja muito obrigado meu amigo! Grande abraço
Oi careca vc já ando no polo para, apenas ter uma opinião, pois estou na dúvida entre o onix hatch ou polo tsi, pois a premier 2 equivale em preço ao polo confortline, apesar do highline ser muito top, mas devido ao preço foge da realidade. Tb estava vendo o ecosport, pois mesmo não tendo os mesmos recursos pelo preço e as condições de pagamento, por ser um carro mais alto o que vc acharia. O onix vc acha que vale a pena a versão ltz manual, vc achou que o carro responde mais, eu dirigi e arranque pouco senti diferença com relação a versão aspirada. Parabéns pelo vídeo.
Bom vms lá!! Ecosport com certeza no! Pra quem gosta de carros rápidos e mais econômicos o Eco de 3 cilindros até anda bem porém é gastão!! O polo e mais confortável e entrega uma sensação de carro mais caro que o Onix, porém só tem automático e ele gasta bem tb!! Agora o LTZ manual seria minha opção hoje!! Pensa num carro bom demais de se dirigir e econômico!! Vc vai sorrir em todas as saídas de semáforos e depois vai agradar de ter conhecido meu canal! Kkkk minha dica pela ordem!! Onix LTZ manual , Polo Comfortline é por último Eco esport!
Qual modelo seria esse ? Esse modelo é muito louco, é uma versão básica que tem funções de versões mais tops ! Acho que a versão LTZ 2024 não tem a função de regulagem dos faróis e o botão do farol de neblina. Agora virou DRL
Careca, vc é meu guru ônix, estou gamado nesse carro, pesquisei horrores antes de comprar, ñ vi nenhum que fosse melhor. Vc poderia me dizer se é prejudicial andar com os controles de tração e de estabilidade desligados? Eu vi no manual que é prejudicial dá arrancadas e forçar o Motor em determinadas velocidades. Queria saber se existe alguma relação no desgaste tbm dá transmissão com esses controles desligados. Obrigado meu amigo careca.
Boa noite! Ótimo vídeo, mas só um detalhe amigo, o L nesse novo Onix não é marcha lenta, é uma opção "esportiva" onde você pode trocar até a 6 marcha. Abraços!
@@CarrosdoCareca O Modo L na real, significa que você tem a opção de LIMITAR a marcha do veículo. Não é um modo manual. O carro continua sendo automático, mas você pode limitar para que ele nunca suba para a quinta marcha, por exemplo, se deixar no L4. Você não tem a opção de subir de marcha a vontade, o carro ainda irá controlar isso de acordo com a rotação do motor, mas pode, por exemplo, reduzir para a terceira caso você esteja no L4, com uma rotação relativamente alta, e reduzir para L3. O carro automaticamente irá reduzir para a terceira marcha, pois este é o novo limite. Cuidado ao fazer isso, pois se você estiver em 7000 giros, e resolver diminuir a marcha, você poderá quebrar o eixo de transmissão.
O carro é top por ser uma versão de entrada, mas o fato de não ter entrada USB para pendrive é uma aberração, meu sogro comprou um e está chateadão com isso pois como muita gente não tem conhecimento baixar e usar os aplicativos de celular.
Olha amigo, pra vc ter uma ideia a correia dentada desse carro so troca com 250.000 kms . Entao se vc analisar ele ja foi pensando para alta kilometragem
Bom dia Tudo bem gostaria de saber qual é a versão do onix plus depois da de entrada que a mídia muda, por que essa versão de entrada é a ideia para mim mais essa mídia e muita ruim não tem função de pen drive e nem espelhamento
Careca, A partir dos 8 minutos vc fala no controle do câmbio, imagine a cena vc andando a 90km/h e se vê na situação de ter que ultrapassar alguém rápido, sem perder tempo, no carro manual vc reduz a marcha na mão, claro, e pisa que ele responde na hora, instantâneo, e vc sai dessa situação de resposta rápida! No caso do automático, como fazer o carro responder instantaneamente na mesma cena?! Obrigado!
Olá mestre. Uma dúvida surgiu, e possível instalar no novo onix o farol auxiliar e o drl no mesmo carro? Somente um ou outro? Valeu e parabéns pelo canal.
Onix vai quebrar os concorrentes se Deus quiser estaremos com um desse o ano que vem me esclarece qual versãov se é o básico ou LT menhor custo benefício grato ao canalk
