Manutenção Caixa Automática Mercedes A 180CDI 

Boas, gosto mesmo da forma como explica as coisas, os vídeos são muito bons!!! Realmente o manual de serviço que veio com o meu Opel Corsa C 1.3 CDTI reconhece a existência de outros lubrificantes no mercado que são de alta qualidade, além do que é genuíno. Está lá a dizer que se optar por um óleo que não seja o original, têm de ter escrito na embalagem GM-LL-B-025 (para motores diesel). Mas realmente utilizo o original GM 5W30 Dexos 2 porque o preço chega a ser melhor que os da concorrência. A minha única dúvida é um óleo que nem é 100% sintético conseguir aguentar até 50 mil kms. Acho que o máximo que fiz foram cerca de 25 mil kms.

Partilho da mesma opinião relativamente aos óleos e normas/viscosidades... Por acaso gosto é utilizo MOTUL nos meus carros e mota... Tem uma vasta gama de lubrificantes e fluidos... Considero um bom lubrificante... Uma questão: o liquido de arrefecimento da Mercedes é rosa??? Cumprimentos e continuação de bom trabalho.

O meu Mercedes A180 D, de caixa automática, apresenta um sintoma extremamente incómodo. Depois do start/stop actuar, no momento do arranque ocorre um “sacão” ou movimento brusco que para além de ser incómodo para o pescoço do condutor, torna as manobras de estacionamento extremamente difíceis e perigosas! Entreguei o carro na Santogal-Loures com a referida queixa e dizendo que este problema não ocorria antes. Passou a existir após a revisão com mudança do óleo da caixa de velocidades na C.Santos-Praça José Queirós. Não reclamei nessa oficina porque o serviço e trabalhos foram maus e não voltarei a deixar lá o meu carro! Na Santogal-Loures disseram-me que não existe defeito na caixa de velocidades nem na embraiagem. E que é normal este sacão! Conselho não comprem o Mercedes A 180D e se já tem um aguardem que um dia destes vão sofrer com esta avaria de golpe brusco não reconhecida pela Mercedes

Qual a quantidade de óleo que meteu na caixa?