Marian Bublewicz- opowiada o Sierra cosworth RS. cz. 2-2 

Pamiętam jaka był osobistością kiedy żył, wszyscy byli ciekawi, sam jako chłopiec spotkałem go na finale rajdu Festiwalowego w Opolu w 1992 roku i nawet pozwolił mi usiąść w jego fordzie. RIP Bubel

Spróbujcie w obecnych czasach zbudować takie auto ,gdzie mamy wszystko dostępne. ....będzie ciężko mimo wszystko ,a kiedyś mieć Tak Przygotowane auto gdy jedzenie było na kartki to już majstersztyk :) Po za tym .... ,jazda na tylnym napędzie :D a nie przedni czy 4x4.

bardzo sympatyczny i utalentowany byl z niego chłop, szkoda tylko że jestem za młody żeby pamiętać jego wyczyny, ale i tak wielki szacunek!

Panowie to było 16 lat temu...ginęli ludzie w F1 również. Technika bezpieczeństwa zrobiła w tym czasie milowy krok do przodu...

@KLX1410 Bo co bo bocurem można pojeździć? Na torze jedzie się racing line i jak najszybciej a nie driftuje.

@KLX1410 Bdury. Sierra Cosworth była samochodem A grupowym, ograniczenie do 300KM w WRC to lewizna bo ostanie dwulitrowe wurce miały naprawdę 450KM, Bublewicz w swoim ostatnim rajdzie jechał pożyczonym samochodem który prowadził się nie tak jak chciał.

@czarli Skoro podczas akcji ratunkowej podpowiadał jak mają go wyciągać tzn. że na początku nie było z nim tak źle. Kwestia upływu czasu.

@KLX1410 Tory to nie gówno tylko prawdziwe ściganie. W WRC z nikim nie pojedziesz koło w koło tylko ścigasz się z czasem.

@KLX1410 Ja piszę o ściganiu się torowym. Gdzie mimo wszystko szanujące się serie mają RWD (począwszy od GT kończąc na F1)

@KLX1410 Wolalbym mieć Poldolota, bo swego czasu wyszło że Audi TT to babskie auto :). Miłego rozbijania się autem na tory wyścigowe po lasach :).

Swietny film.Tylko głos nie pokrywa sie z obrazem.

oh my god, what sound at 6:30 second RIP

@KLX1410 Hehe, rasowy ścigant Polonezem po lasach się widzę wypowiada :)

Matko, przy całym szacunku do Jego dokonań, ale słuchać się chłopa nie da. Przydało by mu sie jakieś szkolenia z gadki przed kamerą

nie jest powiedziane, z sila jaka uderzyl to nawet gdyby sylwetka auta sie nie zmienila to wewnetrzne wylewy na 100% i pOzniej sie meczyc cale zycie, nie mogac normalnie sikac... tak musialo byc niestety...

Uratowały by gdyby pomoc nadeszła szybciej.

RIP

kłowa skrzynia biegów