Martin Vaculík a Toyota Land Cruiser znovu. Tentokrát pořádně v terénu! 

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SQLdEW5-Nag.html

A/ ano urcite suhlasim B/ mam VW 2012 2.0TDI s DPF s 370 000km a v podstate ani neviem ze tam nejaky DPF je...

už se teším až se tyhle ofiltrovany turbo naftaky s csr katalizaotrama a 8mi vstrikama prestanou vyrabet a misto nich tu budou naprosto neporuchove ultra jednoduche BEV.

@@joeblack4026 Jak se takovému pohledu na věc říká?? Krátkozrako-progresivistická naivita?🤔

@@mirosz Mít konstrukčně a provozně jednodušší vůz? Hrozný, odporný, fuj progresismus. Každý chce přeci přešlechtěnou obludu s tunou kurvítek.

Alebo Mirosz tomu nerozumie ale urcite si potrebuje kopnut do tych, co vidia ze el.regulacia motora aj prenosu sily z podvozku do zeme je jednoduchsia. Cize musi byt aj spolahlivejsia, lacnejsia. Nehovoriac uz o 3x vyssej efektivite toho jednoduchsieho elektromotora.

:D ten to tady ani nečte :D

​@@rybnikchlumecky třeba mu to PR v redakci napoví 😊

Mazdu z diezlem?😂😂😂to nemyslíš vážne

Nech kupi a otestuje👍

@@janfedorko9787 bude i benzín verze

A rovnátka, ty taky dřív neměl ne? ;)

asi tak 70 rokov dokonalý offroad, 26 rokov Hybrid, a o JDM ani nehovorím

Spíš japonci nedoženou EV revoluci ani kdyby tomu šli naproti. Honda, Toyota, Suzuki atp stale jeste investují do spalováků a dokonci i do hydrogenu. To nedopadne dobře.

​@@joeblack4026protože je nesmysl vozit do práce a na výlety těžké baterie

@@joeblack4026 proč by to dělali?🤣🤣 odporný auta na akumulátory někoho zajímají?🤣👏

Také mě to zajímá…

Este mas moznost Lexus. Aj ked GX a LX sa nepredavaju v EU ale tak moznost tam stale je. Ja som kupil RX a za dane peniaze som spokojny.

A crawl je v Angličtině plazení nebo plížení 😉

@@pretorianeu No, jenže se to vyslovuje trošku jinak, než "kraul":D

Akých nákladov? Spotreba 9,6 na sto. To znamená cca 150km kombinovaná cesta okresná a mesto. Denodenne používané ako hlavné vozidlo. Náklady na servis nepoznám. Osobne som mal LC150 rok 2010, 4 roky kupoval som s nájazdom 124000. Keď som ho predával mal 223000. Auto fungovalo bez poruchy. Teraz mám úplné novú od septembra 2022, najazdené 17000 km pri 10000 komlet menené náplne a filtre. Auto absolútne spolahlivé. To je teda moja skúsenosť.

Je to ingot co se nezničí za pár let používání

@@zbynekmalek6250 tomu rozumim ze je trvacnej, ale koupit si ho na daily na bezny uzivani jsou asi lepsi auta ne😊

To kvílenie gúm nieje pravda. Auto sa správa absolútne suverénne aj v zátačkach.

Asi největší problém bude filtr pevných částic,s tím armádním popojížděním

@@mirekvanasek9380 tam dostali hlavně nové neověřené motory, co jim tekl olej myslím...

Ty armádní hiluxy mají netovární palivový systém, aby dokázaly používat různé druhy paliva, což je obvyklý požadavek na vojenské vozy. Právě tato úprava byla jedním ze zdrojů potíží.

@@mirekvanasek9380 Hlavně filtry částic a vstřikovače. Každopádně Toyota ty auta dodala jako armádní, tak musela vědět, jaký způsob užívání je čeká.

Hiluxy v rukou teroristů jsou ale v poho 😢😂, a to oni do servisu nejedou.

Nekoukal jste na Nova Action? Kde mají pořad

Taky mi to přišlo, jako objednaná reklama... potřebujeme zatlačit prodeje... objednáme si Vaculíka. Nic nového oproti minulému testu neřekl.

@@YanKurittsu Kdepak to je už více než rok/y a je to na youtube a od Martina.

@@YanKurittsu vzhledem k naléhavosti a vychvalování toho samého jsem přikloněn k reklamě, ale jak jsem již psal, nemyslím to nijak zle, ale asi by bylo vhodné to označit jako reklamu. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SQLdEW5-Nag.html

Land cruisers žiadnu reklamu nepotrebuje. Na roky dopredu predobiednáne. Vy hnidopichovia 😅.

Málokdo na něj má peníze, pak taky čekání víc než rok ve frontě.

@@jendys100 neceka se ani tyden- je dost skladovek

Záleží co je vyšší rychlost, mám na uvedeném motoru a převodovce 140.000 km od nové, do 150km/h je to ok a pak již celé LC je stejně méně stabilní. Je ale pravda, že novější šestistupňový automat by asi pomohl otáčkám a spotřebě. Na druhou stranu ten třílitr nemá močovinu, start-stop, má dva akumulátory apod.

@@flarecz hlavne dlhá trasa vyššou rýchlosťou znamenala riziko prepalenia piestu, to plati pre kusy ktoré majú nad 200 tisíc km, vseobecne keď som do toho auta presadol zo starej 4.2 tak ten trojliter je neporovnateľne horší motor, v tomto je tá 2.8 fakt krok dopredu, v dnešnej dobe že ešte vznikne lepší motor ako v minulosti je skoro zázrak a do roku 2020 má každá 130kw 2.8 dve baterky

@@cassiusclay8771 v roce 22/ zacatek 23 se dala koupit 150kw verze bez startstopu a se dvema baterkama

Ne.

Áno, je v Toyote Kokotus.

Dobrý deň prajem. Je to velmi pohodlné, spolahlivé auto na dlhé trasy. Osobne som vlastnil verziu gen. 2010 a teraz mám novú 2022. Jazdievam stým najdlhšiu trasu 2300km Slovensko a rybačka v Španielsku. Kúpil by som si to auto znova a už ani iné chcieť nebudem. Spotreba dlhodobá 9,4 na dialnici 130 km/h 8,5 na gumách Cooper Discover Stt. Odporúčam každému kto chce spolahlivé auto ktoré ho prežije a bude mať sneho radosť. Neriešite servis a netŕpnete čo sa pokazí. Meníte olej, filtre a užívate si jazdu. Kludne ak by ste čokolvek chceli o tom aute vedieť. Nájdete ma na FB. Pekný večer.

Co funguje, to sa nema menit.

A co tím chceš říct?

@@josefprekop1215 to čo napísal aj Michal že čo je dobré netreba meniť

Nebo jako podélné střešní nosiče a ZAHRÁDKA!

Kubrt je žvanil alá Kecal z Prodaný nevěsty. Lítá s měrkou laku kolem auta, hledá pihy na autě, ale to je asi všechno. Jet s nim pro auto, tak mi praskne hlava. 😂Vaculík se vyzná velmi technicky a ví, která auta jsou čím bolestivá. Ten by na druhou stranu spoustě lidem dost aut rozmluvil.

Ako sa hovorí o angličanoch - ak nieje olej pod ním, nieje ani v ňom 😂

Land Rover a konkurence? To si děláte legraci? To jsou dvě auta z úplně opačného konce žebříčku spolehlivosti.

@@claytonw_czAno, jak se říká: To není rozbité, to je britské. Ale teď vážně. Pokud se staráte a zachazite s ním jak máte, tak šlape. Holt se s tím nesmí jen jezdit po kafíčkách a měnit olej jednou za deset let 😄 jak to lidi rádi dělají. Mimochodem ani ta Toyota není bezúdržbová. Taky chce poctivý servis.

​@@claytonw_cz ale neriešme teraz spoľahlivosť, ale schopnosti auta a to je land rover svetelnými rokmi v predu. Jednoducho to zhrniem v teréne prejde viac a na ceste je komfortnejšie a ďaleko rýchlejšie. Platí pravidlo kto chce opicu musí mať na banány.

@@radohuncik9894 Ne. V terénu je horší. Nevím teď, co budeme s LC 150 srovnávat, ale ta správná konkurence je asi nový Defender. Crawl control v LC 150 funguje rozhodně lépe. Toyota má s elektronickou kontrolou trakce více zkušeností. A Land Cruiser, na rozdíl od Defenderu, docela slušně kříží (díky zadní tuhé nápravě i KDSS).