Martin Vaculík: S novým Kodiaqem škodováci prokázali ladičské mistrovství! 

S Vaculíkem se výborně pleje, vyzkoušeno… 😂

přidáním prst na obrazovce a přehrávač 2 nasobnou rychlostí pan Vaculík mluví standardně rozvazne tak mu jse i tak rozumnet😅

Stejně budou povodně, to nemá cenu.

tak to já zase radši udělám něco na zahradě a těším se že pak si otevřu něco k pití a sednu si a rozhodně se nebudu nudit

Dokonalá hláška :-) .

Předchozí je taky hnus ale toto je ještě o úroveň horší

no hlavně ty světla zadní přes celé auto ale svítí v reálu jenom kraje.. Tak povedené auto jinak ale tohle je skoro podvod:D

Mně se líbí

@@Holakovskykarel97 humus

Taky se mi stary kokomet libil od zacatku 2016 hned a todle se mi ted uplne nelibi je to takovy nabubrely a disproporcni

mám pocit, že ty zošklivující linie snad dostal designer befelem od VW, že tam musí zapracovat, aby to nebylo příliš pěkné.

@@radascz trochu konspirace ale ani bych se nedivil :) Fakt je ten že to prostě k sobě nesedí. Vypadá to jako by od poloviny auta byla nějaká nakonfigurovaná nadstavba... Já nejsem cílovka ale i tak myslím že hodně uživatelů předešlé generace musí být zklamaná.

Protože to je SUV, všechna SUV jsou hnusná, protože jsou moc vysoká...

@@Spazik86 třeba předchozí generace byla pěkně auto. Dokonce jsem chvilku přemýšlel že bych si ho nechal pořídit jako služební. Pak se ale narodila třetí dcera a v tom momentě je pro mě nepoužitelné.....

@@ljahoda98 Ani Kodiaq první generace není hezké auto. Je to nakopnutá koza jak je to vysoké. Superb 3 to je ale jiná písnička. Proč je Koadiq nepoužitelný se 3 dětma? Však může mít i 7 míst...

Přidávám se, taky bych si přál pana Vaculíka a nového superba :-)

Ma mesicne kilo, bydli v baráku 30min od Prahy, ma rad luxusni restaurace a do nich jezdi vyvonenou fabiu na hlínách, hagusy a tazne ❤

@@KarelOmacka-kl9iu Zahráááádku... ne hagusy 😀😀

Protoze ses bugna😂

@@tomtom8308 Píše anonym s teplým nickem TomTom 🫡🫣😂🤣

Nechápu, jak někdo může mít rád tohohle mimoně.

👍 Mám Kodiaq taky 5 let starý a potvrzuji rapidní sešup kvality všeho (plasty, tapecírov@ní,závažné závady v záruce včetně brzd). S koncernem jsem po více jak 20 letech skončil 👎.

@@tomoplt5437 Škodovek jsem měl za svůj život několik a až na 1. generaci Oktávky byl vždy nějaký zásadní problém. Ano, problémy se vyskytnou u všech aut, ale kapitolou samotnou je přístup servisu, resp. fabriky ke konstrukčním vadám (které sami přiznávají). Vše se dá odůvodnit jako vlastnost vozu. Fabia 1. gen. - na 20. tisících výměna stabilizátoru, konstrukční vada, bohužel po záruce. Citigo - zatékání do kufru za dešťě. Na důvod jsem musel přijít sám, mezitím jsem cáloval výzkumné práce servisu. Opraveno až po mém zkoumání, kdy jsem si za deště do auta vlezl. Vadná gumová podložka nárazníku, cena pár korun, cena oprav vč. výzkumných prací cca 6500,-. Citigo - zatékání kondenzátu z klimatizace ke spolujezdci - ano to víme co to je, na to máme TP-čko z fabriky. Citigo - rachot spojky u studeného motoru, nejspíš spojkové ložisko. Vyměníte mi to? Zaplatím to. Vyměníme, ale je to tak na 5000km a bude to dělat znovu. Vlastnost vozu, když sešlápnete spojku, tak to přece zmizí. Citigo - nejde zařadit zpátečka bez inventury zubů v převodovce. To je normální. Ne podle mě není normální, aby auto při řazení zpátečky poskočilo. Nakonec jsem je donutil vyměnit spojku, od té doby OK. Citigo - značkové kotouče zkroucené po 20-ti tisících, výměna za druhovýrobu, nyní najeto 60 tisíc a OK. Oktávka - nejde zařadit zpátečka bez inventury zubů v převodovce. U oktávky jsem je nedonutil k nějaké oprave, pouze prý seřídí spojku. Nevíte co se na spojce seřizuje? Jediné spolehlivé řešení je před zařazením zpátečky zařadit jedničku. Problém se objevuje i u Karoqa. No to musíte po zastavení před zařazením zpátečky pár vteřin čekat a pak pomalu zařadit. Čekat bych mohl půl hodiny, řadit po milimetru a stejně to jde přes zuby. atd.... stačí zabrousit na různá fóra, abych zjistil, že nejsem jen smolař, který má vždy problémovou škodovku. Víte, problémy jsou u všech aut, problémy jsou všude. V podstatě by mi závady nevadily, kdyby byly seriózně řešeny.

@@Solitary_Walker Oktávka - nejde zařadit zpátečka bez inventury zubů v převodovce. U oktávky jsem je nedonutil k nějaké oprave, pouze prý seřídí spojku. Nevíte co se na spojce seřizuje? Jediné spolehlivé řešení je před zařazením zpátečky zařadit jedničku. Problém se objevuje i u Karoqa. No to musíte po zastavení před zařazením zpátečky pár vteřin čekat a pak pomalu zařadit. Čekat bych mohl půl hodiny, řadit po milimetru a stejně to jde přes zuby. Zpátečka nemá synchron. Prostě to tak je, není to vada ale bohužel vlastnost. Má to Octavia, má to Fabia 3 / 4, má to Kamiq, má to Karoq, má to Scala,..

@@SatyrCze Ano, to vím a je to špatně. Jenže když to jde udělat u jiných značek, tak nevím proč by to to nemělo jít u škodovky. Navíc u některých aut v rámci jedné modelové řady jde bez synchronů řadit v pohodě, u některých to nejde. Čili loterie. A to já už riskovat nebudu. Už jen kvůli tomu, že tohle někomu vysvětlovat při prodeji ojetého auta je opravdu požitek. A já bych si takové ojeté auto nekoupil.

Predná maska od Suzuki?😮

Měly by to být důvody, proč si ho nekoupit??? Sám nevím.

A ten děsnej tablet, to je hnus ve všech autech. Ale to je nešvar prakticky všech automobilek. Tu obsesi trčícími velkymi tablety nechápu.

No, pořád lepší než křečovité vnucování EV (každou chvíli jiného) každému a všude za současného prohlašování, že to nikomu nenutíš a hlavně nezapomenout, že máš hodně prachů.

Tady je krásně vidět, jak má každý člověk jiný vkus. Mě se jedničkový Kodiaq od začátku opravdu hodně nelíbil, zvlášt v nižších výbavách s těmi plasty a utopenýma kolama. S faceliftem jsem si na něj nějak zvyknul a tahle druhá generace mě nijak neuráží. Celkově mi přijde, že Škoda jde s designem jako jedna z mála automobilek dneska správným směrem.

@@marekjirousek9186 Má stejný názor. U první generace Kodiaqu mi vadí (ne)poměry výšky a šířky i délky. Nový Kodiaq je delší a to i díky zadnímu sloupku v jiné barvě a je také o něco nižší.

@@marekjirousek9186 Naprosto Vás chápu a neodsuzuji. Každému se líbí něco jiného. 🤝 Ono je to totiž také v tom, že Nového Kodiaqa už jsem měl. 2.0 TDi 142 kW 4x4 v Exclusive Selection interiér Cognac a ve stříbrné metalíze. Ovšem po měsíci jsem zjistil, že to absolutně nedávám. Vrátil jsem ho Škodovce a vzal Superba. Od té doby tvrdím, že by se Škodovka a né jenom Škodovka, ale i jiné značky měli vykašlat na předvalděcí jízdy, ale měli by rovnou auto na týden - čtrnáct dní zákazníkovi půjčovat, když už má za to auto zaplatit takový ranec peněz. Každopádně teď jsem velice spokojen a Nového Kodiaqa už nikdy ani vidět!!!

Jenom za jeho cenu budou ty Číny dvě při stejné životnosti a delší záruce 😂

No Kabaň to není, co si budeme.. ale třeba nový Volkswageny, BMW, nebo Kie.

Časem jsi zvyknem

Toto je naprosto přehnaná reakce. Nemusí se líbit všem, ale tvrdit, že je to odporný hnus přesahuje rozumné meze.

Tak tu ohavu jsem si pořídil a asi nevíte o čem mluvíte. Musíte se s tím projet a časem se zamilujete...😊

Za mě zvenku zepředu moc hezký, zadek je divný, to ano, ale ve sportlinu je ten unilight černý a vypadá to zezadu mnohem lépe.

Poslední dobou to designéři v Evropě totálně prasí úplně všude, snad krom Dacie a tiše můžeme závidět těm za velkou louží i na dálném východě...

@@karlvonbahnhof007 Určitě ne, mě se tahle móda prostě ultimátně hnusí. Ostatně je to taky důvod, proč uz nepůjdu do nové pětky. Zvenku bych jí asi ještě nějak kousnul, ale z interiéru se mi chce jednoduše zvracet.

Škoda by si měla připomenout časy Yetiho. Taková stylovka škodě teď v designu chybí.

DCC+ mělo problém s tlumiči, auta z prvních několik měsíců budou muset (někdy, až jednou) na výměnu. Od června nebo července už je vše v pohodě a ticho.

no....mám auto z apríla....zatiaľ nemyslí že je to na výmenu

8000km

Proč by měl dělat recenzi auta pomale z vrakáče.

@@friendduck kdo tě žádal o komentáře?

Za mě taky🙂

Knedliq je v pláne, ale predtým ešte Epileptiq a Septiq.

Skoda zavodaQ. A offroad model nahrazujici scouta, nazvany skoda VidlaQ

To by mohlo stát za to 😅

A víte, že už spolu video mají, že jo?! 😀

@@lukasrydval1120 proto to píšu. Oni to slibovali

@@lukasrydval1120 A právě v tom videu bylo řečeno, že pan Vaculík jednou navštíví garáž pana Turka, tak zřejmě tam směřoval komentář.

@@jezdimjakzamlada Jasně, pochopil bych to hned kdyby bylo napsáno " v garáži pana Turka " :) Jinak si nejsem jist, jestli se ti dva budou ještě bavit, protože probíhal určitý nesoulad názorů na FB, za který bych ještě rád panu Vaculíkovi vzkázal, že auta dobrý, víceméně se shodneme, ale politiku ať prosím raději nechá na pokoji, na to zkrátka není.. :)

Souhlasím. Tohle se nedá pošlou ani se dívat 🤨.

Pokud je bez DPF, který může maskovat všemožný závady. Pak to zklame raz dva.

To by bylo v čechistánu stejně jako házení perly sviním...kdo ví, tak ví....!

Teď už tedy víš, že neudělal, protože se prý na to nedá koukat..

Nebo nóbl farmář.