Тёмный

TEST 2024 ŠKODA KODIAQ 2.0 TDI 4x4 - prémiové SUV fakt nie sú lepšie 

TOPSPEED. sk
Подписаться 111 тыс.
Просмотров 39 тыс.
50% 1

Po 7 rokoch bol najvyšší čas na ďalšiu generáciu mimoriadne obľúbeného typu väčšieho SUV Škoda Kodiaq. Predošlá generácia to medzi SUV značky vytiahla v obľube na II. miesto a celkovo oslovila takmer 800 tisíc majiteľov! S novou generáciou sme mali prvý kontakt na jeseň 2023, keď bola ešte polepmi skrytá a predprodukčné verzie zďaleka nemohli ukázať všetko. Teraz plnohodnotne podrobný redakčný test výkonnejšej verzie 2,0 TDI 4x4 7DSG v jednej z vrcholných výbav s veľmi elegantným až luxusným vzhľadom prezradí oveľa viac. Je zbytočné polemizovať či sa vydarila, českí konštruktéri a vývojári už druhú dekádu robia zväčša príkladné produkty svojich kategórií. Skôr by vás mohlo zaujímať, čo z sa prísnemu a náročnému Petrovi CIGÁNIKOVI nie úplne páčilo...?
3 mix spotreba - 5,8 l/100 km
hlučnosť pri 130 km/h - 63,9 dB
Partner videa: www.filtreaole...
LUXUSNÝ MASÍVNY NÁBYTOK: www.omegart.sk/
Redakcia TOPSPEED.sk tankuje palivo OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#skoda #kodiaq #topspeedsk

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 163   
@zelenykrokodil
@zelenykrokodil 2 месяца назад
No mladý muž, ono to zjavne ide, keď sa chce. O svetelný rok lepší prejav, ako kedykoľvek predtým. Dokonca veľmi pútavo a zároveň prakticky prerozprávané. Ďakujem za test.
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg 2 месяца назад
mal by sa viac sustredit na vlastny prejav, ten je autenticky. Snazi sa kopirovat Cabaka a natahuje posledne slova vo vetach.
@perinbabatykurva
@perinbabatykurva 2 месяца назад
@@Bet-vx3fg tebe dobre jebe, si najdi frajerku radsej
@Kotrisek
@Kotrisek 2 месяца назад
S tím voličem převodovky mi to přijde právě dobře udělaný je to logický chci dopředu otočim nahoru jako směrem kam jedu, chci dozadu otočim k sobě jako směrem dozadu nevidím v tom problém.
@kikopp405
@kikopp405 2 месяца назад
Nie je nič lepšie ako otočný ovládač na základné funkcie auta. Na to netreba žiadne dotykové somariny či info panely. Načo preboha. Som rád, že ku takej Toyote sa pridáva aj Škoda.
@fedorcabadaj1473
@fedorcabadaj1473 25 дней назад
Super test novy kodiaq sa my neskutocne paci je krasny, velky, prakticky, elegantny 🎉🎉🎉👍
@MichalKocuta
@MichalKocuta 2 месяца назад
Bol som skúšať ako náhradu za VW Passat Alltrack MY 2022. Tie otočné tlačidlá sú za mňa fajn, podstatne lepšie ako lišta v pasate, len keby tak boli z galvanizovanej ocele alebo hliníku a nie z lacného plastu. Ďalšie mínus je že ani za príplatok nie je pravá koža, vždy len syntetika. Ako najväčší blocking point ale vidím to, že plug-in hybrid nie je kombinovateľný s pohonom 4x4 (to sa týka všetkých neprémiových koncernových áut vyjma Touarega, čo je už cenovo mimo budget). Takže buď prémiovka (BMW X3, Audi Q5) alebo z neprémiových bude mať plug-in hybrid so 4x4 Renault Rafale. Škoda že DS7 nie je váčšia.
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg 2 месяца назад
priatelu, to nie je kvoli tomu ze by to neslo urobit, oni ta proste na zaklade tvojich poziadaviek nutia ist do vyssej kategorie, kde to najdes a tam musis viac platit
@MichalKocuta
@MichalKocuta 2 месяца назад
@@Bet-vx3fg tak keď máš pevne daný budget, viac nezaplatíš :D
@tomaskroupakkfoto4132
@tomaskroupakkfoto4132 Месяц назад
A co Rav4 nebo Lexus?
@mf27705
@mf27705 Месяц назад
​@@tomaskroupakkfoto4132vysacace s CVT? To hadam nie..
@tomaskroupakkfoto4132
@tomaskroupakkfoto4132 Месяц назад
@@mf27705 Pro boha živého...jel jste v tom někdy? Tenhle brajk nesahá Lexusu ani po kotník...leda cenou.
@vladimirhavlik9692
@vladimirhavlik9692 2 месяца назад
Mam ho a co treba povedat nema ako v predoslej verzii akusticke okna vzadu a ani keysee nema na vsetky dvere. DCC plus je tiez dost pocut po nerovnostiach . Inak na19" kach topka.
@Kudas_CZ
@Kudas_CZ 2 месяца назад
Pěkné video. Bude v nejbližší době ještě nějaké video o novém superbu? :)
2 месяца назад
Ten mikrofon na tom pase nic moc 😔 velmi to “sustalo”… Video inak super.
@vendettadabel8711
@vendettadabel8711 2 месяца назад
Toľko kritiky v rôznych recenziách tu bolo na tie otočné ovládače, že pôsobia hračkársky a tu zasa ako keby ste iné auto mali a hýkate nad nimi...buď platená recenzia alebo koľko ľudí toľko chutí!
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Nie je otočný ovládač ako otočný ovládač😅 Tieto sú neskutočne vymakané💪
@luboszimovcak6389
@luboszimovcak6389 2 месяца назад
😂 samozrejme, že je to hrané divadielko.. Už vidím, ako by vodič hikal ako oslik, v teréne, či na rozbitej ceste, prípadne v blate, lebo kruhové ovládače krásne cvakajú... Za mňa, top chobotina, opäť samoúčelné. Akoby na ďalších 2-3 ovládačoch Škodovka skrachovala, keby ich tam dala.. O trčiacom tablete,.., to je ďalší hnus 🥶
@luboszimovcak6389
@luboszimovcak6389 2 месяца назад
​@@TOPSPEEDsk-SR,neviem, kde zmizla moja odpoved😂.., ano, tieto ovladace su take vymakane, ze musel stat na mieste...😂. Co tak ich pouzit pocas jazdy, v terene, dazdi, hustej premavke?? Dalsi marketingovy odrb a vy to v redakcii oslavujete Ako male deti.
@jirihana8135
@jirihana8135 Месяц назад
👏👏👏👍
@michalbochnovic8999
@michalbochnovic8999 2 месяца назад
Ahoj.Otestovali ste už novy Mercedes-Benz G EQ ?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
nie, este sme ho ani nevideli
@michalbochnovic8999
@michalbochnovic8999 2 месяца назад
@@TOPSPEEDsk-SR česky moto novinari ho už mali možnosť testovať ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YNiuMIbDDx4.html
@antoninkriz7132
@antoninkriz7132 2 месяца назад
mně strašně u těch testů chybí praktické ukázky - když už mám půjčené auto, mohu půjčit autosedačky a zkusit 3 dozadu / nebo podsedáky. Jinak se člověk dozví to co kdekoliv jinde no, nikdo nechce zkusit tvořit řekněme zajímavější content
@FILIPOWITCH
@FILIPOWITCH 2 месяца назад
Kedy bude možné objednať sportline ?
@jannovotny1180
@jannovotny1180 Месяц назад
Už dávno tato možnost je.
@jannovotny1180
@jannovotny1180 Месяц назад
Motor 2,0 TSI 150Kw 4x4 leda tak ve snu, hovadina jako zvon. Žádný benzínový motor ve verzi 4x4 aktuálně nový Kodiaq nenabízí, pouze v naftě 142Kw. V budoucnu by měl být Kodiaq dostupný v motorizaci 2,0 TSI, 195kW, 4x4, ale takový motor aktuálně do Koadiqu neobjednáte.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR Месяц назад
je mozne, ze tam urobil moderator chybu. pardon. na dlzku videa a mnozstvo info sa to snad da pochopit
@jannovotny1180
@jannovotny1180 Месяц назад
@@TOPSPEEDsk-SR Není to možné, je to jisté. Informace o motorizaci je, dle mého soudu, jednou z nejdůležitějších.
@Slimusak
@Slimusak Месяц назад
Ne není to chyba, motor 2,0 TSI 150Kw bude 4x4. V nabídce bude ještě letos pokud vím.
@Slimusak
@Slimusak Месяц назад
@@TOPSPEEDsk-SR Ne není to chyba, motor 2,0 TSI 150Kw bude 4x4. V nabídce bude ještě letos pokud vím.
@jannovotny1180
@jannovotny1180 Месяц назад
@@Slimusak Je to chyba. Za prvné tento motor aktuálně dostupný není, takže i v době natáčení videa i teď je to stále lež. A za druhé, ano přijde pravděpodobně motor 2,0 TSI, ale 195Kw, nikoliv 150Kw. Takže tak či tak je to blábol.
@Moiss51
@Moiss51 2 месяца назад
Kodiak sa vyrába v Kvasinách nie v Boleslave nie ?
@jirimelnicky1472
@jirimelnicky1472 2 месяца назад
Myslel tím sídlo škodovky a ne, kde se vyrábí Kodiaq
@rzboril
@rzboril 2 месяца назад
TDI se ještě vyrábí?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Chvalabohu áno
@rzboril
@rzboril 2 месяца назад
@@TOPSPEEDsk-SR Asi jen pro Čechy ne ? Když jsem potřeboval stěhovat v Německu tak bych musel půjčit jiné auto. Všude zákazy diesel.
@johnwet6969
@johnwet6969 2 месяца назад
@@rzboril Kde a pro jakou normu to platilo? Určitě ne pro EURO6.
@davidkaras5946
@davidkaras5946 2 месяца назад
Není to špatné, ale kupovat to jako soukromá osoba, tak v téhle cenové kategorii jsou mnohem zajímavější automobily. Výhodou Kodiaqu a většiny koncernu je, že se z toho stala čistě fleetová značka, takže na operativní leasing bude cena úplně nepřekonatelná. Každopádně, stejně rychle jako v recenzi pán vypnul SPORT, tak já čekám na RS. To auto je sen Českých a Slovenských chalupářů a taťků od rodiny... Ta motorizace bohatě stačí, ale na jakékoliv dynamičtější a svižnější projetí to opravdu není. Očekávat od Kodiaqu sportovní zážitek je nesmysl, ale silnější motor a rychlejší reakce to auto potřebuje jako sůl.
@MP.-fl6zi
@MP.-fl6zi Месяц назад
Neviem ci zrovna RS verzia dava zmysel u auta pre chaluparov, tatkov od rodiny alebo mamicky na vozenie deti do skolky. Ale nepochybujem, ze by si u nas kupcov nasla, tak ako ine absurdne RS-auta od skodovky
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg 2 месяца назад
U TDi casove oneskorenie rozbehu tohto auta po zosliapnuti plynu je neakceptovatelne a nebezpecne. To by mala byt meratelna hodnota a podla normy by toto auto ani nemalo byt pustene do cestnej premavky. Kto toho presadne len tak bez predchadzajuceho upozornenia moze sposobit vaznu dopravnu nehodu. Ked sa to este skombinuje so systemom start stop tak je tam samovrazedne oneskorenie a mali by to okamzite zakazat alebo zmenit software na motore. Ono to asi moc nejde lebo tento mocovinovo zaduseny paskvil nema ani vykon ani dynamiku v porovnani s predchadzajucimi rovnakymi motormi ktore tieto sracicky este nemali.
@johnwet6969
@johnwet6969 2 месяца назад
Nevím jak novej Kodiaq a jeho software, ale mám TDI EVO 147kW v Passatu a rozjezdy jsou v pohodě. Nejezdím s tím sprinty na čas, jen se pohybuju v provozu. Kurwítko jménem S&S samozřejmě vždy vypínám po každém startu. V režimu EKO jezdí jen cvoci. V režimu "D" jsou rozjezdy jemné a plynulé a v režimu "S" to vystřelí jako raketa, ale taky si to hrábne, když člověk nemá dost citu na plynu.
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg 2 месяца назад
@@johnwet6969 v S to ma najlepsie odozvy, ale komu sa chce jazdit stale v S ? Tlaci stale motor do vysokych otacok a hluk stupne niekolkonasobne. Stare motory z ktorych tento motor vychadza mali lepsiu odozvu aj bez S. Ale nemali tolko ekokurvitok. Tieto oneskorenia by mali byt normou sledovane, ale samozrejme ze ekoteror je nadradeny , meraju sa v prvom rade hodnoty z vyfuku a oneskorenia su umyselne ignorovane.
@johnwet6969
@johnwet6969 2 месяца назад
@@Bet-vx3fg Jezdil jsem se starším TDI bez EVO, 140kW a chování DSG s tímto motorem bylo mnohem horší. V “D” se motor dusil a v “S” vážně točil zbytečně vysoko i když to nebyl žádný extrém. Moje kombinace EVO a DQ381 se chová velmi rozumně. Většinu času stačí “D” a není s tím problém. Když opravdu potřebuju rychlé reakce ve městech a nebo chci zátah v serpentinách a nebo stoupám dědinou 52 km/h do mírného kopce a nechci jet na čtyřku, tak drbnu do páky a hodím na chvíli “S”. Podřadí to jen o 1 kvalt a otáčky jsou akorát. Vůbec to zbytečně nevytáčí motor a můžu jet v klidu celý den na “S”. Někde je výhodné jet na “S” a jinde zase víc plachtit a jet víc plynule a na nižší otáčky a tak jedu na “D”. Nemám s tím vůbec problém. K manuálu už bych se nevracel. Taky je fajn si udělat adaptace DSG na svůj styl. Ona se učí a dá se snadno vyresetovat.
@wrc75757
@wrc75757 2 месяца назад
na to je tam vypnutoe startstop, potom tam je individual - tam sa to dá nastaviť a potom to prepínam stredovým otoč ovládačom medzi individial a sport a predbehnem čo len chcem......treba si to dobre ponastavovať
@Kromus007
@Kromus007 2 месяца назад
@@wrc75757 Presne tak, vlastnim Karoqa 140kw MR2023 a Dcko neskutocne dusi motor a likviduje spojku/prevodovku, je to podtocene a lenive. Riesim to tak ako pises tj radim bud padlami alebo konstantne prepinanam D->S->D (tukam do paky). Dcko pri rozbiehani aby to nevytacalo v Sku zbytocne donemoty a potom Sko a okolo 50tky a "doladujem" prevody padlami podla otacok motora... Dcko by mali prenastavit na hodnoty ktore by zodpovedali otackam (dynamike) niekde medzi D a S lebo bez prepinania jazdnych rezimov alebo padlovym radenim pod volantom je to nastavenie reakcie radenia v D v premavke o hubu...
@daniel-hruska
@daniel-hruska 13 дней назад
K tomu rozjíždění z místa. Na první generaci jsem si zvykl na křižovatkách, kde vím, že potřebuju pohodový rozjezd, přepnout na sport. Plynový padál ztvrdne a auto reaguje hned.
@milang2495
@milang2495 2 месяца назад
tento pan mi na recenze moc nesedi - bohutel jsem to musel vypnout ☹️ ... no na Maroska ci na Alexe nema..nejlipe kdyz jsou tam oba ✌️
@martinsnek2788
@martinsnek2788 2 месяца назад
Já zvažují tiguan r line nebo kodiaq sportline ..má někdo porovnání ??
@wrc75757
@wrc75757 2 месяца назад
mám kodiaqa a rozdiel je len v cene a priestore. Ak chces lacnejsie a priestrannejsie tak kodiaq......ten rozdiel v kufri aj vzadu je brutal
@adamgregan1677
@adamgregan1677 2 месяца назад
Tiguan kvalitnejší interiér, lepšia technika na palube, lepšie odhlučnenie, ak sú €€ tak určite brat tiguan, ne toto hrkatko od škodovky:)
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Spomenute negativa Kodiaqu pre druhu generaciu uz urcite neplatia
@adamgregan1677
@adamgregan1677 2 месяца назад
@@TOPSPEEDsk-SR tiguan ma na palube určite lepsiu techniku vrátane HD matrix svetiel. V iných recenziách bolo spomenuté pracovanie karosérie a šetrenie v interiéri na rôznych miestach. O tých mimoriadne lacno pôsobiacich ovládačoch klímy sa nemusíme ani baviť, človek ma pocit že mu to ostane v ruke. Pohon 4x4 takisto skodovka bieda, videli sme aj v iných recenziách aj tu. A najväčšia perla na záver, tiguan vychádza cenovo ešte lepšie ako kodiaq. Pokial vyslovene niekto hľadá obrovský kufor, treba počkať na väčšiu verziu tiguanu…
@jannovotny1180
@jannovotny1180 Месяц назад
@@adamgregan1677 Máme doma Tiguana (manželka) a Kodiaqa (já). Hrkátko je akorát tak Tiguan a ještě se do něj nic nevejde. Za mě jednoznačně Kodiaq, levnější a praktičtější.
@izakjidis9904
@izakjidis9904 2 месяца назад
Přemýšlím nad ním nebo nad Mazdou CX80 projedu se uvidím Mazda 3,3 litr jen o 150 tis.dražší.
@wrc75757
@wrc75757 2 месяца назад
mal som mesiac mazdu cx60 3,3d. Predal som ju a kúpil si kodiaqa. Motor bol fakt super v tej mazde. Ale zvyšok ma nepsesvečil. Hlavne podvozok mal kodiaq o dve triedy lepší. Aj priestor (xc80 bude na tom asi rovnako) ale odkladacie priestory sú v ten mazde katastrofa, proste pre rodinu je kodiaq lepší!
@petrkolda8268
@petrkolda8268 2 месяца назад
Rozhodně Mazda..vyzkoušejte
@zahpepek
@zahpepek 2 месяца назад
Absolútne súhlasím. Mazda CX60 má na naše cesty otrasný podvozok. Na fórach som čítal, že ho viacero ľudí kompletne vymenilo s rozporuplným výsledkom. Vraj má byť v CX80 mäkšie nastavený, ale to sľubovali aj pri predprodukčnej CX60 a vo finále nič. Jazdný komfort v Kodiaqu s DCC+ je neporovnateľne lepší.
@mf27705
@mf27705 Месяц назад
Zblaznili ste sa? Si tu dovolujete pisat dake negativa na mazdu? Ved Vas fanklub japoncov zozere.. 😂 im nevadi ani to aka je mazda karosarsky strasne slaba a mala..ani ako nahovno jazdi toyota/lexus s cvt a atm motormi to iste im nevadi ani pri subaru..ved oni Vam daju.. 😂😂😂
@onetwofourfive
@onetwofourfive 2 месяца назад
Takyto “offroad” prejde aj 20 rocna octavia…
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Tak o tom velmi silno pochybujeme🤗
@peterslafkovsky2456
@peterslafkovsky2456 2 месяца назад
Trojzonova klimatizacia znamena, ze sa da vzadu a zozadu nastavit individualna teplota a rychlost prudenia vzduchu nezavisle na prvych dvoch zonach, cize prednych, ci nie? Tu som videl vzadu iba klasicke vyduchy vzduchu bez moznosti regulacie tretej (zadnej) zony.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Spravne vravis, 3zonova znamena, ze vzadu sa nastavuje teplota nezavisle od nastavenia vpredu. Tak to je aj v tomto pripade, zial, na zabere bolo auto vypnute a nastavena teplota na displeji nesvietila, ale nastavitelna je
@peterslafkovsky2456
@peterslafkovsky2456 2 месяца назад
@@TOPSPEEDsk-SR dakujem za odpoved
@wrc75757
@wrc75757 2 месяца назад
dokonca sa detom vzadu dá nastavit teplota aj spredu cez menu na 2 kliky. Ale len teplota. Intenzita nie!
@saduos91
@saduos91 2 месяца назад
No, nie je to marne auto. Ale.. ... ale skoda, ze to nema klasicky planetovy automat s hydro menicom a nie tu trapnu dvojspojku. Pre mna tym padom nezaujimave auto..
@ranhojic
@ranhojic 2 месяца назад
Zvažuji koupi, v autě jsem jel - 2.0 TDI 4x4 142kw . Některé minusy, které vidím a na které je málo upozorňováno. 1. Skutečně velká prodleva na sešlápnutí plynu - 1 až 1,5s? U takto drahého auta jsem tomu nechtěl věřit. Je to za mě, asi největší negativum na celém autě. 2. Nezvyklé a nepraktické umístění ovladače stěračů vlevo na volantu, několikrát jsem místo odbočení aktivoval stěrač, opakovaně jsem při používání směrovek neúmyslně aktivoval "střibrný, rotační váleček" vlevo na volantu, který je dost jemně nastaven. (možná otázka zvyku? Nicměně pro majitele dvou aut, to může být docela nepříjemné). 3. Dynamika hlučnosti - překvapilo mě, že poměrně rychle se zvedá hlučnost v kabině, již v 80km jsou aerodynamické zvuky dost slyšet. Naopak ve ve 130 příjemně překvapuje, že nejsou slyšet až tak moc. Jen škoda, že člověk víc času stráví v těch 80km. 4. Vadí mi řešení kufru, dvojitá podlaha mi připadá jako hloupost, nelíbí se mi, že podlaha kufru nekončí až u zadních sedadel, ale mezi sedaly a kufrem je docela velký žlab, kam si umím představit, že mohou zapadávat menší předměty. 5. Cognac interier vypada opravdu luxusně, v reálu líp než na videu. Avšak otazná bude jeho životnost.. proboha proč v autě za 1,5 míče je ekokůže... 6. Ty zvuky od DCC tlumičů jsem během zkušební jízdy nebyl schopen registrovat. Možná odstraněno s modelovým rokem 2025?
@wrc75757
@wrc75757 2 месяца назад
mám nového kodiaqa: - prodlevu odstrániš dobre nastavenými jazdnými režimami a prepnutím do špotru keď to treba - na ľavú multipáčku zi po 1000km zvykneš - dvojpodlahu vieš dať do spodnej polohy a ten kufor je taký dlhý že mič nezapadne 😂 rovinu dosiahneš keď dáš dno hore. Nemôžeš chcieť aj veľký kufor aj rovnú podlahu 🤷‍♂️ - ja mám základný interiér bez kože a semišu a vyhovuje mi....mám len príplatok za el sedadlá a sastaviteľným sklonom a dĺžkou ktoré sú super a určite by somt o priplatil - hluk aorodynamický neevidujem, je oveľa nižší ako v octavii. Ten kodiaq na diaľnici vobec nepočuť - dcc buchocú to je pravda. Ale mal som mesiac mazdu cx60 3,3d a tam podvozok búchotal ešte viac!!! Navyše ten DCC pervektne drží. Je to fakt zázrak. Na štuci (SR) to tak držalo až mi prišlo zle. O to mám šturec odjazdený každý týžeň 2x na rôznyh autách. Toto držalo najlepšie!!!!
@mf27705
@mf27705 Месяц назад
​@@wrc75757ma Mazdu tu nic nepis lebo ta tu ukrizuju mazdickari.. 😂
@wrc75757
@wrc75757 Месяц назад
no to by mohli....ale len ti co jazddili na cx60.....ja som na mej nezdil 2000km a radsej som ju predal
@tomasj.2651
@tomasj.2651 2 месяца назад
Snad nebude tak blbnut ako nova Octavia 4.
@jiridvorak
@jiridvorak 2 месяца назад
Za cenu Kodiaqu už začína Grand Cherokee, takže tady už není o čem.
@marekvalec515
@marekvalec515 2 месяца назад
Som na dovolenke v Chorvatsku, zatial co u nás ich nevidno tu už som narazil na asi 3 mozno 4 kusy stojace pri pláži takže som si ich dosť poobzeral, no musim povedat že starší model je proste krajší, toto je len taka nudná škaredá krabica bez nápadu s hnusnymi diskami...
@all_roads_europe
@all_roads_europe 2 месяца назад
..a ten display...
@marekvalec515
@marekvalec515 2 месяца назад
@@Vlr86 trojkovy superb je čo sa tyka dizajnu naozaj jedna z najpodarenejších škodoviek
@bitchfox
@bitchfox 2 месяца назад
Kaban uz zarezava v Cine..
@tomaskroupakkfoto4132
@tomaskroupakkfoto4132 Месяц назад
Predchozi byl taky humu. Ty zapadla zadni kola v karoserii. Ale tohle je keste vetsi obluds. Humus.
@martinmicek4802
@martinmicek4802 2 месяца назад
Na tu ľavú laktovu opierku nedociahnem ani ja v tiguane 2019
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 2 месяца назад
No.ked uz Skoda zahanbuje premiu nieco nieje v poriadku😂
@patriklomnicky9335
@patriklomnicky9335 2 месяца назад
@@marosrokyta8292 vidím že sa v autách vyznáš dezole 😂
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 2 месяца назад
@@patriklomnicky9335 ja sa nemusim hlavne ze ty vies ze sportovy znamena rychly v priamke 😁😁😁 napis ktory motonovinar vlastni ev ako sportove auto 😁😁😁🖕
@patriklomnicky9335
@patriklomnicky9335 2 месяца назад
@@marosrokyta8292 si mentálne zaostali? Kde som napísal rýchly v priamke napísal som najrýchlejšie na okruhu vieš čo je okruh ty dezole?🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️stale hovoríš dookola to iste svoje vymyslené nepravdy
@patriklomnicky9335
@patriklomnicky9335 2 месяца назад
@@marosrokyta8292 milujem takých ako ty čo v živote nesedeli v športovom aute a už vôbec nie v elektrickom aute doma majú vyhonenu 25rocnu Octaviu v TDi a robia frajerov na internete 😂😂😂 ešte raz pozri si časy na nurburgringu a uvidíš že z prvych 10aut je 7 EV
@miroozimy
@miroozimy 2 месяца назад
Kazdy si asi pod slovom premia predstavuje nieco ine...Ale skoda urcite nie je premia
@salancijan
@salancijan 2 месяца назад
Známej po dvoch týždňoch prevácky , bloklo dvere . Kodiaq do servisu 😄😛
@tomaskroupakkfoto4132
@tomaskroupakkfoto4132 Месяц назад
Sou to sracky 🫶
@MartinKnapLIBEREC
@MartinKnapLIBEREC 2 месяца назад
Mám ho přesně v týhle barvě(bronx) a na těchto 20tkách, 110kw a nemůžu si pomoct, MILUJU HO a lidi na ulici se prostě otáčej....No není to na Škodovku sexy?????
@bitchfox
@bitchfox 2 месяца назад
uži si to, o rok sa už nikto neobzrie 😂
@milosbodnar7483
@milosbodnar7483 2 месяца назад
2L ?! 😂 to nikdy nebude premiovka v takom veľkom aute a môže sa tváriť ako chce.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
nebude a ani nema byt. poukazujeme na to, ze ma viacero rieseni lepsich ako premiovky, pritom top verzia je za 60t, zaklad za 35t.
@milosbodnar7483
@milosbodnar7483 2 месяца назад
Ale test v celku dobry chválim. Ale tie motory celé zle. Ale taký motor 2.5 ako má formentor to by bolo už iné kafe 🚀💪 ​@@TOPSPEEDsk-SR
@vlachyna
@vlachyna 2 месяца назад
Copak nikdo jinej nevidí, jak je to auto hnusny!? Videl jsem ho minuly týden naživo a fakt je to hnusny auto! Jako kdyby ve VW řekli, ze nesmíme dělat hezký auta, aby jsme Němcům nebrali zákazníky.
@JJK_FAMILY
@JJK_FAMILY 2 месяца назад
To je tvůj subjektivní názor. Jiným se líbit klidně může... Mimochodem v čem jezdíš ?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Asi si to v tom VW na porade pomylili, pretoze za nas Skodovky vyzeraju aktualne vyrazne lepsie ako VW. Ale 100 ludi, 100 chuti.
@johnwet6969
@johnwet6969 2 месяца назад
Je to sice subjektivní názor, ale souhlasím s ním na 100%. Předchozí Kodiaq, Tarraco, Tiguan atd. fakt hezký auta. Ale současné modely na pozvracení. Doslova. A to samé BMW atd... Svět se už fakt pomátnul.
@jannovotny1180
@jannovotny1180 Месяц назад
A už jsi ho viděl ve verzi Sportline? Za mě ve verzi Sportline nejkrásnější škodovka. Verze Selection je na hovno, ty plasty celé auto hyzdí.
@jakubfecko519
@jakubfecko519 2 месяца назад
9:40 drž volant ako sa má,a tým pádom nepotrebuješ lakťovú opierku vo dverách 🤷🤔😀😀😀
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
No ze nam vysvetli, ako sa spravne drzi volant😉
@jakubfecko519
@jakubfecko519 2 месяца назад
@@TOPSPEEDsk-SR to bolo odo mňa trošku podrypnutie si 😉😀 ja ho tiež nie vždy držím správne 🙂🤷 inak je to trištvrte na tri alebo za desať dve 🙂
@onetwofourfive
@onetwofourfive 2 месяца назад
@@jakubfecko519 problem je v tom, ze tak sa volant nema drzat. Tristvrte na tri je velmi zvlastny pojem. Ma sa drzat na 3. a 9. hodine.
@josefkucera1609
@josefkucera1609 2 месяца назад
10 vteřin a vypínám…vystrkuje rožky do premiového segmentu za rozumné peníze…nemusím vidět zbytek abych věděl,že se bude spíš chválit.Nezávislá recenze,říkaly🙈
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Viezol si sa v novom Kodiaqu? Keď nie, skús to😉
@raydenfull09
@raydenfull09 2 месяца назад
a z čeho vycházíte? Máte vlastní zkušenosti s tímto autem, nebo jen předsudky?
@josefkucera1609
@josefkucera1609 2 месяца назад
@@TOPSPEEDsk-SR Až budu chtít ochutnat prémii za rozumnou cenu,když vezmu v potaz,že je to crossower,tak půjdu do Lexusu,tak asi tak
@josefkucera1609
@josefkucera1609 2 месяца назад
@@raydenfull09 Vůbec,měl jsem tu čest sedlat služebního Kodiaga,samozřejmě první generace o premiovosti se nedalo mluvit ani tam,ani tady.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Gratulujeme k tvojim príjmom, ak Lexus je auto ,,za rozumnú cenu”
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg Месяц назад
Teraz som jazdil novy superb aj kodiak 2.0 diesel najsilnejsi motor. Na totoznom superbe sa mi jazdilo ovela prijemnejsie, bezpecnejsie a jednoduchsie. Kodiak je vysoka koza, ktora sa v zakrutach naklapa, hlavne v dialnicnych zakrutach , ma vacsi odpor vzduchu, viac huci, menej drzi stopu, zere asi o 1.5 litra viac na 100km a ked posuniem sedacku vodica uplne dozadu v kodiaku je o 20cm menej miesta na nohy.
@jannovotny1180
@jannovotny1180 Месяц назад
Tak bodej. Jasně, že na dálnici bude Superb mnohem lepší, ale zkuste si terén, tam to zase bude úplně naopak. Nemůže chtít po SUV, aby na dálnici jelo stejně jako limuzína, to je úplná blbost už z principu. Záleží na co auto potřebujete, kam jezdíte. Pokud jen dálnice, tak jasně, že je lepší volba Suberb. Pokud i terén, tak jednoznačně Kodiaq.
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg Месяц назад
@@jannovotny1180 ano ,okesky, dialnice, mesto tak jednoznacne superb. Kodiak tiez nie je na vysloveny teren, iba horsie polne cesty.
@denisbaraniak9715
@denisbaraniak9715 2 месяца назад
63k za Kodiaq😂
@NotAnonymousNo80014
@NotAnonymousNo80014 2 месяца назад
Myslis, ze peniaze maju len rozumni ludia?
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg Месяц назад
ked to kupis v flotilovej zlave pre firmu, bez dph tak si niekde tesne pod 40k
@lukasmelhuba810
@lukasmelhuba810 2 месяца назад
Škoda že recenzi dělá tento človek, je sympatickej asi jako vrtačka u zubaře 🫣 Mrknu na recenzi jinde..
@idealideal8950
@idealideal8950 2 месяца назад
Subaru Outback je o min. 12 000€ lacnejšie.
@wrc75757
@wrc75757 2 месяца назад
nieje....kolegovi žral nový outback 11Litrov.....a nič to nešlo....je to hotová katastrofa, nehovoriac o systémoch a navyše subaru ani nemá otvor pre lyže 🤦🏻‍♂️
@idealideal8950
@idealideal8950 2 месяца назад
@@wrc75757 a čo, spotreba a otvor na lyže je všetko ? Dam lyže do truhly na strechu. A keď mám 50 000€ na auto, tak mám aj na benzín.
@wrc75757
@wrc75757 2 месяца назад
11 litrov by bolo vpohode ale tu subaaru proste nejde!!! je to lekvár. Kolega to kúpil za 52000€ a po pol roku to predal za 42000€......nielen spotreba, ale aj infotainment nelogický, zlé ovládanie, nevypínateľný asistenti, proste auto pre dochodcu sedlaka. A k tym lyziam ano celu zimu mam v aute vak so skialpom a bezkami a ten box by som na strechce urcite nechcel.....a mam kodiaqa za 47000€ (cennik 55000€) ano riesim spotrebu. Keby to zralo 8 tak to vyhodim. Aspon to teda na rozdiel od suberu ide. Subaru proste netaha ten hladky motor. Keby mal spotrebu 8 -9 tak OK....ale 11 je dost!
@patob.4780
@patob.4780 2 месяца назад
Pred nedávnom sme riešili rovnako veľké autá, Kodaq, Tigoš a v hľadáčiku bol aj Outback. Motory sa nedali porovnať, keďže Out má slabú benz. atmo, Kodi naftu a Tigoš benzín s turbom. Japonec vychádza najlacnejšie, ale nemožno súhlasiť s "Vašim" rozdielom v cene, nedosiahne na výbavu VW group, základ Style až vrchol Premium/Geyser sa v podstate extra nelíšia. K tomu dynamika z dôb minulých pri takejto cenovke a spotreba/cena paliva na úrovni, že rozdiel v cene sa ešte zníži na konečných cca 3-3500€ a to v cenníku, real ponuka ešte úplne niekde inde, o servisnej sieti v Európe sa nemusíme baviť, VW group je úplne inde. Každého do istej miery zaujímajú dodatočné náklady na palivo, poistky, servis, kde a koľko preplatí na lízovaní,... bez ohľadu či ide o auto za 15, 50, 100 a viac tisíc €. Reagoval som na Váš komentár, keďže presne tieto autá mám zmákmuté v reálnom porovnaní výbav/cien/spotreby či priestoru pre vodiča, kufor,...
@idealideal8950
@idealideal8950 2 месяца назад
@@patob.4780 kupte si ho. Ja škodovku nechcem. Mal som fitemnu octaviu I, II, 2ks III, teraz mam druhý kus IV. Rok od roka horšia kvalita. Servis ani nevie riesiť reklamacie. Najmä infotaiment stále nejaký problém. Podvozok odskakuje, vyduchy klimatizacie nenastaviteľné atď. Mam na octavii IV už 100 000km. Sukromne by som škodovku nechcel. Je to flotilová značka a tomu zodpovedá kvalita.
@filipcech5081
@filipcech5081 2 месяца назад
Pokud tvrdíte, že prémiová SUV nejsou lepší, najděte si jiný koníček, než recenze aut. Nejnovější Kodiaq není vůbec špatný, několik tisíc km už jsem s ním najel a poměr cena výkon je dobrý. Nicméně BMW 5, Range Rover, Mercedes a další jsou jinde.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Konicek? Skvele 🤣 Je to job, nie hobby. Nuz a zalezi, v com su premie ine a ktore. Lebo porovnatelne velke SUV veru ZASADNE INDE urcite nie su. Laskavo neporovnavajme Kodiaq s X5 alebo GLE.
@jurajhablak3424
@jurajhablak3424 2 месяца назад
Prémiové SUV ... a tam Škodovka. V našich končinách možno, v UK majú rovnaké renomé ako Dacia.
@Sebastian-y1u8w
@Sebastian-y1u8w 2 месяца назад
Dost Ba,Bt vodicov sa spravaju na cestach velmi arogantné!!!
@petrmaj7487
@petrmaj7487 2 месяца назад
Za ty peníze si radši koupím ojetou ameriku s poctivou V8. Jeep Grand Cherokee, Cadillac Escalade...
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 месяца назад
Aku dostanes servisnu siet? Zaruku? Technologie? Spotrebu? Obecne porovnavat nove vs. jazdene nie je uplne fer
@martinsnek2788
@martinsnek2788 2 месяца назад
super aspon to nebude mit kazdy
@petrmaj7487
@petrmaj7487 2 месяца назад
@@TOPSPEEDsk-SR Uplně fér to není, já vím, ale jde o to, jaké peníze, kdo za co dá. Koncern má širokou servisní síť, to taky, ale vypovídá o kvalitě produktů. Osobně mám ameriku V8, kromě provozních kapalin a věcí jako destičky, kotouče apod. si měním sám. Takže servis u těchto značek pokud je člověk šikovný ani servis nepotřebuje. U ojetin samozřejmě je to se zárukou trochu horší. A když na to přijde, přidám půl milionu oproti novému Kodiaqu a mám novou ameriku.
@Bet-vx3fg
@Bet-vx3fg 2 месяца назад
@@petrmaj7487 tvoja amerika zere ako krava, ked jazdis v meste tak 2x tolko , nevies s tym zaparkovat, uzke ulicky v meste a podzemne garaze utrpenie, kazdy nema chut jazdit s takym hovadom
Далее
2024 SKODA SUPERB - nie rozmery, ale technika!
29:18
Просмотров 124 тыс.
The Future of Brawl Stars in 2025!
04:27
Просмотров 1,8 млн
"Made in Germany" am Ende? | Am Puls
53:40
Просмотров 137 тыс.
Onko uusi Skoda Kodiaq PHEV hyvä? 👍 vai 👎?
30:07
KTO Z KOHO? - BMW X5 30d alebo VW Touareg 3.0 V6 TDI
51:49
1 000 000 км   :Toyota  BZ4X
17:49
Просмотров 32 тыс.
JAZDA ŠKODA ELROQ - výprask konkurencii? áno ak...
28:48
The Future of Brawl Stars in 2025!
04:27
Просмотров 1,8 млн