azerbaycandan selamlar ford transit motorcuyum cirak iken ustalarim turk oldu elinize saglik isimden dolayi raziyim isimide iyi biliyom..elinize saglik usta takipdeyim sizide rast gelsin
Selm agca doslar oto adanadan saygılar ustam. Eline ve emegine saglık. Ensentirik keçesini takarkanda çekim yapsaydın dahada güzel olurdu. Anlatman ve motor toplaman harikaydı türünün son örnegi ustalardansın. Allah sana uzun ve salıklı ömürversin saygılar
Heh şöyle olsun videolar ustam ya, motorun toplanmasını ve kilolu kolun şak şak sesini duyalım işin en güzel kısmı motoru toplamak, aslında imkan olsa ayrı bir yer diğer insanlardan mekandan izole bir oda, profesyonel 3 ayaklı yüksek çözünürlüklü kamera hiç konuşulmadan el işaretleriyle anlatımlı video falan çok havalı olurdu İsmail usta 🙋🏻♂️
İsmail ustam merhaba 2011 Master 3 silindir kapak contasını takarken tork değerleri veya derecesi ne olmalı. Bir de İsmail usta silindir kapağı ile eksantrik kapağı arasina hangi silikon kullanmalıyız. Teşekkürler.
ustam hayırlı işler videoların bağımlılık yaptı sürekli izliyorum eline emeğine sağlık :) ama kafama takılan birşey oldu yağ pompasının altındaki süzgeci eğelemişsin. Yağ karterde az seviyedeyken hava yapıp yağı çekmeme gibi bir sorun olabilir mi acaba bildiğimden değil ama kafamda öyle canlandı yanlış düşünüyorsam affola videoların devamını bekliyoruz herzaman teşekkürler.
Yağ pomoasının karterin tabanına basması ve yağlamayı kesmesi o bölgeye olan bir darbe sonucu mu oluşuyor yoksa yapısından kaynaklanan bir sorun mu. Ancak çözüm mükemmel. elinize sağlık.
Yağ suzgecini egeliyerek o sekle getirmenin sakincalari olabilecegini dusunuyorum. Orijinal sekliyle, karterde cok az yag olsa bile yaglama yapmaya devam edebilir. Ama sizin yaptiginiz sekilde olursa yag seviyesi minimum seviyeye geldiginde yaglama yapmayabilir.
Selamun aleykum ustam hayırlı isler öncelikle ayni motor Navara da var söktüm kapak yamulmus %25 taşlanmış lakin pistona hiç bir şekilde işlem olmadı arabanın sentesini de aparatsiz taktim sıkıntı yok (Allah razi olsun senden videolarından bakarak yaptım tabi) sıkıntı şu ki araba çalıştığı zaman içerden sanki piston subaplari tabiri caizse yaliyor gibi yani sürtünme sesi var gibi geldi bana pistonlarin yüzeyinden de alınması gerekmiyor mu saygılar sevgiler bitlisten
Mrb İsmail Usta ADANA'dan SLM Size Bir Sorum Olacaktı 2008 Model Megan 2 Extrim Aracım Var Ufak Çukur veya tümsekten geçince önsağ tekerden ses geliyor Birde Normal hızla giderken Ayağı gazdan Çekip Tekrar gaz verince Tık diye sesTitreme gibi Oluyor Tşk Ederim Kolay gelsin
Usta 2013 çiftteker masterimin motoru komple rektefiye olup kapak değişti ama motorda garip bir vızırtı var sebebi ne olabilir devire bağlı bir vızırtı yüksek devirlerde motor sesinden fazla gelen bir vızırtı sesi daha 2000 km oldu ustalar sese normal diyor ama ben hiç sevmedim bu sesi çekiş yakıt süper ama ses için bi fikir verirmisin?
Ustam sen daha iyi bilirsin ama rektefiyeciden aldıktan sonra motoru kontrol ediyomusun ana kol yataklara beyaz çubuk koyup yatagı sıkıp ezip sonra tekrar söküp Plastigauge ile aradaki boşluklara .
4 года назад
Tabii ki de kontrol ediyorum ya piston kolunun birini gevşek bıraktıysa ya Anan yataklarının birini gevşek bıraktıysa ya da kenara yatakları da boşluk fazlaysa tek tek kontrol edip öyle topluyorum
