MATTERS TO BE CONSIDERED IN CHANGE OF AXLE AND BELLOWS 

Merhaba Kıymetli Takipcim. Evet sanırım haklısınız.

Avrupa ülkelerinde ki ustalar da böyle mi acaba? Fabrika daki işçi doğru montaj yapabiliyor da markanın kendisinden eğitim alan yetkili servis neden doğru montaj yapamaz?

@@seyiralemi Birçok sebep var; kültürümüzde disiplin, dürüstlük ve sorumluluk duygusu gelişmemiş. Cezalar caydırıcı değil, insan hayatı ucuz. Ustalara haklaını vermiyorlar. Say say bitmez...

@Takiyüddin Efendi 😊 Evet tepitleriniz doğrudur. @Düşünen Adam. Hiç bir yetkili yada özel servisin KYS belgesini aldığını gördünüz mü? Göremezsiniz!. En büyük sorun düşük kültür ve eğitim seviyesidir. Sadece bunu servislerde çalışan işçi/formen, ustabaşı/servis şefi olarak düşünmeyin ülke geneli yani servise giden araç sahipleri de dahildir. KYS(Kalite Yönetim Sistemi) nin ve hatta daha ötesi Toplam Kalite Sisteminin ve Kaizen felsefesinin yerleştirilmesi ve çalıştırılması gerekir... İşte bunlar olmadığı için genel olarak fabrika imalat kalitesine ulaşmak mümkün değildir. Hatta fabrika üretimlerinde bile açık ara farklılıkların olduğu bir mecrada yerli ve milli fabrikalarımız ile avrupadaki fabrikalar arasında da marka olmuş işletme sayımız neredeyse yok gibi. İşletmelerin kurulmasında zorunlu olan Hizmet Yeri Yeterlilik Belgesi gibi son derece komik isterlerin karşılanmış olmasıyla bu ülke gelişemez.

@@Taner-Aydın haklisiniz doğru söze ne denir... Daha alacak çok yolumuz var.

Çok çok teşekkür ederim.

Hocam aksi takaeken sekman ezilmesin diye uzerinde kelepce takiyoruz ve aks I cakiyoruz peki aks I taktigdan sonra kelepceyi nasil cikaracagiz

@@N.O-s7f kelepçeyi sekmanı oturtmak için kullanıyor, sekmanı otutturup kelepçeyi söküyor olmalı.

Beğeni için teşekkürler

Merhaba Haklısınız. Durumun bu hale gelmesiniz sebebi insanların gelir seviyesinin düşük olmasından kaynaklı ucuz iş talep etmesinden dolayı.

Video da anllattığım sebeplerden dolayı çıkar. Aks videolarımı lütfen seyrediniz.

Güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim.

Evet maalesef öyle Furkan Bey, siz sadece aracın bir parçasına ait bakımın doğrusunu öğrendiniz. Bir bilseniz daha neler vaaaar neler. Yetkili servislerde iyi yapıldığını sanmayın orada çalışan yeni yetme asgari ücrete tabi gençlerin bilgisi de sanayiden farksız. Şanslı olan sadece bir kaç kişi özel eğitime gider hepsi o kadar.

Para versende yapmazlar, adam ustaligini 200 ytl fazlaya satmaz onlar bildigini okur, isine gelirse..

Fayda gördüğünüze sevindim. Maalesef servis hizmeti vermiyorum. Üzgünüm.

Elbette

Sağ olun Osman Bey beğeni için teşekkürler. Evet maalesef tamirhanelerdeki işçilik kalitesi her geçen gün sanki daha da düşüyor. Aks tamirinde bazı yerlerde öyle rezil işçilik yapıldığını gördüm ki müdahale ettiğimde başka sıkıntılarla karşılaştım. Uzun hikaye diyelim.

@@Taner-Aydın Çok haklısınız. Yakın zamanda aynı sıkıntıları yaşadım. Aynen dediginiz gibi müdahale etseniz bi türlü etmeseniz bi türlü!

@@Taner-Aydın hocam bu anlattiklariniz sanayideki ustaya söylesek büyük ihtimal dayak yeriz😂 maalesef cahil insanlar usta olunca böyle oluyor laf anlatamiyordsunuz. Çok biliyorsan geç sen yap diye çıkıyolar.

@@harundinleyen2469 faydamız olduysa ne mutlu bana🙂

Montaj hatası olmuştur. ABS kablosu takılıp kopmuş olabilir.

Merhaba Şaban Bey, maalesef bildiğim bir usta yok. Parayı bulunca yozlaşmayanina denk gelmedim. Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.

Düşüncelerinizi paylaştığınız ve zaman ayırıp bu güzel yorumu yazdığınız için teşekkür ederim.

Maalesef öyle insan kalitesi düşük.

@@akrepankara1927 ❤️ Teşekkür ederim.

Nasıl yapılması gerektiğini bilirsek işin hakkını vermeyen baştan sağma yalap şalap iş yapan sözde ustaya en azından söylecek lafımız olur.

Beğeni için teşekkür ederim. Sizdeki bilgi yaklaşık 15-20 sene önce uyguladığımız yağlardı. Ancak şimdi akslar için daha uygun yağlar kullanılıyor. Bu yağları ilk kullanmaya başlayan firma Bentlley oldu. Sonra alman araçlarının bakım el kitaplarında yer aldı. Şimdilerde bütün araç markaları kullanıyor. Bu sebeple videoda gösterdiğim yağı kullanmanız doğru olur.

O tamirciye bi daha gitme. Kimse nin sözüne inanma. Kendin araştır ve öğren. Allahını sevdiği kullardanmişsiniz ki buraya geldiniz. Körüğü patlak aracin bir gün bile kullanılması risklidir. Körüğün yenisi 500 TL. Her usta değiştirebilir. İşçilik pahalı değildir. Uz7n süre körük patlak araci surduyseniz aksta elden çıkmıştır, bilyada her şey haşat olmuştur. Aks patlak halde araci kullanmak bilgisiz cesaretidir.

Maalesef öyle. Bu videoyu seyretmeden önce her şey iyiydi. Ama şimdi öğrenince canınız sıkılmıştır. Bu kalitesizlik ve baştan sağmacılık maalesef her yerde aynı.

Merhaba, sanayide yada yetkili servislerde proses tam kuralına uygun yapılmaz. Yapılmadı, ben görmedim. İyi bir usta videoda gösterilen gibi kaliteli bir işçilik ve titizlik gösterse bu seferde isteyeceği işçilik ücretini verecek kimse olmadığı için yada çok az olacağı için bu işler dediğiniz gibi hep "idare eder" şekilde yapılmaya devam edecektir.

Taner bey videolarınızı ilgi ve beğeni ile izliyorum. Takip ettiğim bir ustamız var. Tork anahtarı ve buna benzer aparat ekipman kullanan işine meraklı araştırmacı bilgilendirici biri kendisi. Sizin anlattığınız bir çok bilimsel ve teknik videoları uygulayan birisi. Çoğu yorumlarda böyle bir usta bulmak zor denmiş faydalı olmak bilgiyi paylaşmak adına naçizane müsaadeniz olursa burada kanalını paylaşmak isterim.

Geçmiş olsun. Veka vasat bir marka. Çinden ithal . Sanayide tercih ediliyor çünkü kolay ulaşılıyor ve diğer marka alternatifleri sınırlı. iyi bir marka isterseniz ANKA olabilir.

Teşekkür ederim. Mahmut Bey, Maalesef piyasa bu derecede vahim. Vururken poryaya bağlı abs kablosunu kopardi yada çıkardı. Cunku ustasinda gerdirme yoksa rotili ayiramamistir. Diger videolarimda qashqai aks degisimi var. Butun araclarda aks degisimi %99 aynidir. Bi seyredin. Eğer gittiğiniz usta ile ciddi derecede samimiyet yoksa genelde işlemi çırak ile kalfa arası çocuklar yapar. Askerden sonra atılgan cesaretli olanları ustadan ayrılır. O gune kadar ne ögrendiyse o...Ülke gerçeği bu.

Merhaba semih Bey, Öncelikle beğeniniz için teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek benim aracımda bir sıkıntı olmadı ancak benimle aynı aracı kullanan akrabamın aracı(65binde) sağ aksı sorun çıkardı. Maalesef orijinal fiyatı aşırı pahalı. İstemiye istemiye Çin malı aks taktık. Düzgün kullanılan bir aracın aksı ortalama 150,200 bin km gider ancak arazı koşullarındaki araçlarda bu süre çok kısalır. Hele körük patlarda fakına varılmaz ise 5 bin km de bile aks elden çıkar. Aracınızdaki titreşim akstan oluşabileceği gibi başka sebeplerden de olur. Teker rulmanı, rot başları, jantlar, lastik taban bozukluğu v.s. Ancak tamirci aks olduğuna kesin kanaat getirdiyse muhtemelen sağ aks iç tarafta sorun vardır. Vakit kaybetmeden değiştirin. Titreşim şanzımana ve direksiyon kutusuna zarar verir.

Sağ olun. Güzel ve onere edici sözleriniz için çok teşekkür ederim. 🖤

Selamı Bey maalesef yok.

Evet servis hizmeti vermiyorum. Çünkü aşırı titiz iş yaptığımdan karışıklığını sizin gibi verecek araç sahibi maalesef 1/100 'dü... Beğeni için teşekkürler.

Sezgin bey siz doğrusunu öğrendiniz ya bu yeterlidir sanırım.

Beğeni için teşekkür ederim. evet maalesef kötü işçilikten, eksik yada yanlış bilgiden ve "bundan bir şey olmaz" kafa yapısından kaynaklanan sorunlar bu ülkede ne konuda olursa olsun bitmez. Veka da öyle ahım şahım bir marka değil ancak yinede kötünün iyisi. Yan sanayi aksda piyasaya epey hakim bir marka. Ankara'da yerleşik bir işletme. Çin'de ki mühtelif firmalara kendi markasıyla ürün ürettiriyor. Yeni aks bugünün fiyatıyla Suv araçlarda 14 bin TL, veka marka 2 bin TL civarında, varın gerisini siz düşünün.

@@Taner-Aydın Anka aks güzel oem e yakın urun yapıyor👍

Beğeni için teşekkür ederim.

Evetv yanliş uygulama. Grafitli gres kullanmalısınız.

@@Taner-Aydın Teşekkürler

Bakan usta karar vermelidir. Görmeden ne diyebilirz ki...

Çakarak yerleşecek. Başka yolu yok.

@@Taner-Aydın anladım teşekkürler

Seyredip beğendiğiniz için ben teşekkür ederim.

Sağolun. Teşekkür ederim. 🙏

Maalesef araç tamiri bakım servis hizmeti vermiyorum.

Maalesef yok. Hepsi kara düzen. Siz bulursanız buraya yazabilirsiniz.

Beğeni için teşekkür ederim.

elinizden iş geliyorsa en iyisi kendinizin yapması ama takım ve ortam lazım.

Sorunu detaylı olarak yazarsanız yardımcı olmaya çalışayım. Daha önce neler yapıldığını ve aracınızın durumu km si modeli kısaca herşey hakkında detaylı bilgi gerekir.

Beğeni için teşekkür ederim. Maalesef servis hizmeti vermiyorum

Teşekkür ederim. Evet o tür körüklerde var. Pek haz etmediğim körük tipi. Tecrübem yok ama uzun vadede özellikle aşırı soğuk havalarda ve su temasinin fazla olduğu durumda ek yerinďen açılabilir. Fakat bu risklere rağmen hala daha tercih ediliyorsa ve satıliyorsa demekki çokda kötü değil. O firmanın adını hatırlarsanız yazın. Bir numune ister test ederiz.

@@Taner-Aydın ben aracıma sağ sol dış aks körüğü alıp taktım yarık körük diye geçiyor satıcı zeynet körük ismi satıcı çok ilgili siz telefonu kapatmadığınız sürece anlatıyor ben kendim taktım 3 yadır kullanıyorum yerinden çıkma veya yapıştırılan yerden ayrılma olmadı ama aracı lifte kaldırmadan yapması baya zor öğle bu işlerden çok anlamayan biri yapamaz körüğü çöp eder lifte kaldırmak şart bir sorum olacak videoda bir aparat var yağlayıp körüğü aparata geçirip kaydırarak takılıyor o aparatın ismi nedir nerede satılır teşekkürler

@@nekoneko233 herhangi bir huni ile bile olur. Ürün yurt dışı.

Tekrar merhaba Tayfur bey, Hala daha sarı renkli rulman gresini aracın her yerinde kullanmaya devam eden tamirciler gelişen teknolojiye göre kendilerini güncellemedikçe hiç bir şey değişmez. Yeni nesilde de teknik bilgi eksikliği ve araştırma öğrenme ve de merak yok. Meslek okullarının monitör yetiştirme programlarında gençlere verilen bilgilerin bazıları güncel ama bir çoğunda modüllerin güncellenmesi lazım. Hal böyle olunca da okullarda verilen eğitiminin uygulama sanayi olduğundan ve sanayide işler çırak, kalfa, usta, üstad şeklinde olan bilgi aktarımı olduğundan öğrencilerin eğitimi maalesef çok kötü. O öğrenciler 5 yıl sonra piayasaya ustayım diye çıkıyor.

@@Taner-Aydın İçler acısı hal aynen anlattığınız gibi maalesef. ☹️ Ülkede rayında olan doğru işleyen bir tane konu yok çok üzgünüm. Sizin bu bilgilendirici videolarınız araştırmayı seven yaptığı işe saygı duyan kimseler için hazine... 😊

@@mtayfur83 Teşekkürler Mustafa Bey, sağ olun var olun. Videolarım anlayana ve değerini bile güzel. Bu arada sizin videolarınıza baktım onlarda gayet iyi ve güzel.

@@Taner-Aydın Teşekkür ederim üstadım zamanım el verdiğince insanlara yararlı olması amacıyla bir şeyler yapmaya çalışıyorum. 😊

beğeni için teşekkür ederim

Beğenininiz için teşekkür ederim.

Merhaba beğeni ve bu güzel yorum için teşekkürler. Sanayide işi sadece aks olan firmalar var. Bu firmalarla görüştünüz mü bilmiyorum ama size çözüm üretecektir.

​@@Taner-AydınTaner hocam denize düşen yılana sarılır misali bizimkisi bende Megan 1 98 model araç var güya körük değiştirmek için gittik ama sağolsun usta komple değiştirdi mengenede sökerken bilya icindeki küçük çubuk şeklinde bilyelerde dağıttı artık bile bile yada bilmeden bu iş benim başıma ilk geldi ama sanırım ustasına gitseydim sizin dediğiniz gibi düzgün ve itinalı bir işçilikle bu işin üstesinden gelirdi ama ne yapalım sonuçta kafam rahat ama pahalıya mal oldu

Maalesef piyasa beceriksiz ve bi okadarda bilgisiz tamirci dolu. Geçmiş olsun.

@@Taner-Aydın Çok teşekkür ederim ustam. Burası Adıyaman. Deprem sonrası tamir ve bakım işleri zor, hatta neredeyse imkansız. Çevre illerde de durum pek farklı değil. Sizin önerebileceğiniz "salt AKS işi yapan" esnaf var mıdır acaba?

@@sosyalmania01 Maalesef bilgim yok. Deprem felaketi ile çok zor dayanması güç zorluklarla karşılaştınız. Allah yar ve yardımcınız olsun. Allaha emanet olun.

Teşekkür ederim Ali Usta. :) Yolculuğa kaç gün kaldı? Geri sayım başladı mı?

@@Taner-Aydın Az kaldı usta hayırlısı olsun

Videoda kaliteli markalara değindim. o markaları alın. Tekrar nasıl patlar anlamadım. Aks kelepçesi yerinden çıkmış olabilir.

@@Taner-Aydın ortadan yarılmışlar hocam. Kışlık lastikleri taktirirken fark ettim.

@@firebowl1 iyiki fark ettiniz. Içine 1 parca taş kum girseydi aks elden çıkardı. Muhtemelen körük boyu uzun. Sürtünme sebebiyle birbirini yer. Doğru aks köpüğünü alın.

@@Taner-Aydın ilginiz için çok teşekkür ederim hocam. Iyi günler.

Allah razı olsun. Böyle beni seven ve sonuna kadar güvenen müşterilerin olduğu bir yerde sırtımız yere gelmediği gibi rahat bir hayat da yaşayabilirdim. Bunlardan daha önemlisi ise çevremdeki insanlarında ekmek kapısı olurdum. Ne mutlu. Geçenlerde sevdiğim bir firma sahibi dedi ki " abi sen burada sadece kalite kontrolde dur. Adamların yaptığı kişi kontrol et." Demişti. Sanki sizin içinizden geçenleri duymuş duymuş gibi. Ama 1 dakika sonra " ya abi senden de iş geçmez adamlar sınıfta kalır dedi" Valla doğru dedi. Kimsenin yaptığı işi beğenmem arkasından birde ben el atarim. Öyle olunca iş bitmez. Maliyet artar v.s.

@@Taner-Aydın Olur bence , önce elemanları siz eğitirsiniz. Fiyatınız bi tık pahalı olur. Piyasaya göre. Ancak bu olur. İnanın parasına bakmayıp sadece kaliteli iş yapan yer arayan bir çok kişi var. Bu işte güven o kadar önemli ki. Tamircinin yanında dikilmek bizde istemiyoruz ancak adamlar vura vura iş yapıyor. Taner bey bu iş olur. Tekrar düşünün. ilk müşteriniz de ben olurum.

Evvela ustaya öğretmek lazım. Kendi ustasından ögrendigi ilkel bilgileri güncellemesi lazım. Ondan sonrada sizin değindiğiniz konuya bakmamız lazım. Öğrendiği bilginin hakkını veren ve parasını helalinden kazanan usta.

@@Taner-Aydın valla hocam biz arabayı bırakıp gidiyoruz artık kendi nasıl bi iş yaparsa

Allah C.C herkesi doğru ve eksiksiz iş yapan insanlarla karşılaştırsın İnşaAllah ❤ @@cafercengiz7478

Gelmeyecek.

Doğrudur. Bir an evvel baktırın.

İşini kendi yapan insanları takdir ediyorum. Kanalimi takibiniz içinde teşekkür ederim.

Beğeni için teşekkür ederim

Aracınız hayırlı olsun. Yetkili serviste yapılan her bakım onarım işleminin 1 yıl parça ve işçilik garantisi vardır. Herhangi bir servise başvurun garanti kapsamında yaparlar. Hatta ben gitsem çok kötü fırça atardım. Yaptığınız işi adam gibi yapın diye. Kimsenin aynı işe ikinci bir vakit ayıracak kadar boş vakti yok...

Yok maalsef.

Çok teşekkür ederim

Merhaba Mehmet Bey, ticari faaliyet vermiyorum. Sadece bildiklerimi aktarıyorum. İlginiz için teşekkür ederim.

Merhaba güzel yorumunuz ve beğeniniz için teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek evet izliyorlar ve öğreniyorlar. Fake hesaplar üzerinden soru soruyorlar. 😊

Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim. ❤

Aks ve z-rot u kontrol ettirin.

Yasin bey ben diyeyim. O tür insanların cahiliğinden ve iş bilmezliğinden veya düzenbazlığından Allah hepimizi korusun. Aks 1cm uzun olduğunda veya kısa olduğunda sorun olur. Bunu eşek gibi bilirler aslında. Ses gelmeye başladıysa zaten yeni aksın bilyaların da sorun başlamıştır. Usta tamir etse bile boy kısaltması (kesip kaynaklama) balans sorunları çıkarır ve düzen tutmaz. Maalesef yenisi.

Hocam bilgi için teşekkürler. OEM kavramı çok geniş ve tüketiciyi yanıltan bir terim. Sonuçta her OEM'in de kaliteli olmadığını da biliyoruz. Yani üretici firmanın aracında kullandığı ve orijinal ekipman markası bazen bilinçli olarak seçilmiş zayıf kalitede bir ürün oluyor. Ben sizin neden isim vermekte tereddüt ettiğinizi anlamadım. Amacımız herkese ve sonuçta ülkemize faydalı olmaksa bu markaları bilelim. Videodaki markaların hepsi kendini ispatlamış dünya devi markalar ve zaten her araca uygun ürün üretmeyebilirler. Bütçeye göre hangi markanın alıp alınmamasına karar verilmesi gereken bir durum. Nitekim SKF/FAG/FEBİ Alman araçlarında OEM markası olabilirken Land Rover'de OEM olarak GKN den başkası pek görülmez. Her ülke için milli yerli anlayışı hakim. Bizde yerli markalarımıza destek vermesine verelim de bir tek yerli firmamızdan bile şu videoda kullanmak üzere teknik doküman ve destek bulamadım maalesef.

Kıymetli takipcim. Haklısınız demek istemem ama haklısınız. Ve daha beter bi durum ise serviste yapılan *bazı* işçilik kalitesinin sanayiden daha beter olduğunu da bilmenizi isterim. Çünkü sanayide en azından müşteri kaçarsa bir daha gelmezse gibi bir korku olabilirken yetkili servislerde bu korku hem yok, hemde kim kime dum duma. Zaten kaliteli usta bulmak çok zordur. Genelde asgari ücrete personel çalıştırdıkları için tecrübesiz çalışan olması ihtimali yüksektir.

Fayda gördüğünüze sevindim. Beğeni için teşekkürler.

Merhaba, Maalesef bildiğim bir yer yok.

Merhaba, akslarla ilgili epey video yaptım. Onları seyrederseniz aklınızdaki bütün sorulara cevap bulacaksınız.

Burada egitim sistemine çok yük düşüyor. Monitör yetiştirme programları çok yetersiz. Sanayide ise eğitim seviyesi çok düşük. Avrupadaki eğitim modülleri örnek alınarak gençler yetiştirilmeli. Benim zamanındaki sanat okulu kafası ile gittikçe teknolojiye ayak uyduramayiz.

Çoğunlukla aksı çıkarırken segman eziliyor ve ezik şekilde takıyorlar. Sanayideki hırdavatçılarda her çeşit sekman kolayca bulunur. Dış ve iç çap yada iç çap ve et kalınlığı mikrometre ile ölçüp alınabilir. Vasat markalarda dediğiniz gibi segman çıkmıyor. Çünkü aks başını üretenle mili üreten aynı firma olmadığı için segman et kalınlığında uyumsuzluk oluyor. Nitekim ustaların aks başını aks miline çakmakta zorlanmalarıda bundan oluyor. Segman et kalınlığı fazla olsa girmiyor, küçük olsa aks başı yerinden çıkıyor. Haliyle konu çok hassas. Bu sebeple yeni nesil araçlarda bu sekman yapısı değişmeye başladı. Videoda saydığım markalarda aslında segman çıkar. Sizin aldığınızda belkide modelden kaynaklı sekman çıkmamış olabilir.

Kardeş buradan iletişim yazamıyoruz. Yasak. Nitekim ben bu şekilde bir hizmette vermiyorum.

Fırat Bey, güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. 😊❤

Beğeniniz için teşekkür ederim Nasuh Bey.

Çok teşekkür ediyorum.

Maalesef tamir hizmet vermiyorum

Beğeni için teşekkürler.

Aks ve teker rulmanı konusunda kimse artık sizi kandıramaz. 😊

@@Taner-Aydın sayenizde!

R 9 brodway ben değiştirmeyi dusunuyorum öyle güzel anlatıma ancak kendim bile yaparım derim

Beğeni için teşekkür ederim şimdiden kolay gelsin

Sağ olun, sizlerin beğenisi benim için kıymetli. Çok teşekkür ederim. 🙏🍀❤

Ömer Bey, sizin ilgi ve desteğonizden sonsuz müteşekkirim. Bu güzel yorumunuzla emeklerime değer verildiğini görmek beni mutlu ediyor ve daha iyisini yapmaya çaba gösteriyorum. Saygı ve sevgilerimle. ❤

Bu konuda alçak gönüllü olmayacağım. Keşke yarısı olsaydı bu konuda bilgi seviyesi %5 civarındadır. Onlarda yetkili servislerden çıkan ustalar. Piyasa tamircileri ise bilgu seviyesi tecrubeleriyle orantili oldugu için genelde eski bilgilerle tamir yaparlar. Bu tür tamircilerin verdiği eski teknolojiye sahip bilgilerden dolayı bunların yanında yetişen veya bunların videolarını seyreden insanlarda yanlış bilgileniyorlar ve hatta cahilce bildiklerinin doğru olduğunu sanıp iddiacı düşünceyle tartışmaya giriyorlar. Nitekim bu videoyuda sanırım bir aks videosuydu o videonun altına gelen cahilce bir yorum üzerine yapma kararı almıştım.

Sizler gibi kıymetli takipcilerimin yorumları benim için çok önemli. Beğeni ve desteğiniz için teşekkürler.

Beğeni için sağ olun

Teşekkür ederim.

Merhaba Kaya Bey, begeni için çok teşekkür ederim. 🍀

Merhaba, aracınızın marka, modelini ve kaç çeker olup olmadığını bilmediğim için doğru bir yorum yapamam.

@@Taner-Aydın fiat ducato 2007 önden çeker

@@ouzhanuglu Usta sizi kandırmış yada başından savmış. aracınız 4 çeker olsa hadi neyse "zorladınız" diyebilir. ancak 2 çeker bir araçta zorlayarak aksı bozmak pek mümkün değildir. Muhtemelen aks boyu uzundur yada kısadır. Bu sebeple arızalanmıştır. Yani aracınızın aks uzunluğuna uygun bir aks takılmamış olabilir. Aks boyunda 1 cm bile ciddi önemlidir. diğer ihtimalde işçilik hataları ve/veya düşük kalite aks takılmasıdır. Bütün aks videolarımı seyretmelisiniz ki olaya hakim olasınız.

Beğendiğiniz için teşekkür ederim.

amazon, ebay yada sanayide sormanız lazım.

Teşekkürler

Çok teşekkür ederim.

Çok teşekkür ederim.

Beğeni için çok teşekkür ederim

Değiştiren kişiye sormadınız mi?

sordum yan sanayi oldugu icin olabilir dedi

Yan sanayideki olsa ses yapmaz. Muhtemelen yanlış ölçüde ürün taktı. Başka bir servise sorun. Eski bozulan ile boylarını mukayese edin.

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏

Kiymetli izleyicim beğenip yorum yaptığınız için teşekkür ederim.

@@Taner-Aydın ben size teşekkür ederim,iyi ki varsınız . Allah'a emanet olun

Çok teşekkür ederim