Leí en varios fotos de mazda que el lugar donde se ubica es muy común que se sobre caliente en uno lo que hice fue retirarla de allí y reubicarla y ya no me aparece el at y a funcionado bien
Si puede que tenga que ver mucho eso pero en este caso dejo de trabajar del todo no tenia comunicación Puede ser que eso cause que sufran de ese problema muy común
Amigo una pregunta, si eliminas el enfriador de aceite de caja de este mismo modelo. Tiende a encenderse los check de at, derrape y engine ? O solo se encienden cuando la tcm está mal? Porque cuando enciendo el carro todo bien, pero en un lapso de tiempo se encienden esos checks.
Hey hola 👋 ok normal mente los enfriadores no se eliminan acaso se mejoran por qué si lo eliminas del todo la transmisión se calentará con el uso Ps lo primero que deberías hacer cuando se prendan todas esas luces es tratar de chequear si la computadora tcm tiene comunicación Esas luces pueden prender por otros problemas internos si tienes comunicación mira de que hablan los códigos
Yo tengo un Mazda del mismo ese problema se me dio hace poco veo que no le pusiste la misma serie de transmisión al carro el mio es terminación en G y tú le pusiste la H es posible no de percances a futuro por su terminación ..
Mi Mazda 3 2011 igual tiene lo mismo. Crees que la computadora tengas fallas y no sea por cableado? Ya que es intermitente a cierto tiempo de uso se activa el testigo
A mi me llegó otro Mazda 3 casi del mismo año y el problema era intermitente en ese caso fallaba de repente rectifique cablearía y todo estaba bien cuando fallada se iba la comunicación en el módulo probablemente sea tu computadora de la transmisión El problema pero siempre es bueno rectificar cablearía para estar 💯 seguro 💪
Hola buenas tardes, tengo un duda.. también tengo un fallo en la tcm, la cuestión es que no patalea ninguna velocidad ni falla la transmisión en ningún momento.. pero no marca las letras en el tablero y marca perdida de comunicación con TCM en el escáner, hice lo mismo que tu en el video para para revisar corriente y si tiene tierra y voltaje.. es necesario cambiar el módulo? O sera otra cosa?
Todo bien ,pero te vendieron un módulo chino amigo yo vendo tcm de mazda y los de gel transparente sin piratas son chinos ,el original no se ve nada en el gel 💯👍
Hola, tengo una duda! Yo tengo el mismo problema pero no se si al momento de cambiar la pieza por una usada necesito calibrarla o programarla mejor dicho
Hola amigo bueno en verdad esos carros sufren mucho de esa tcm por lo tanto usada no es recomendable pero si no ay mas opciones ps lo unió o que tienes que hacer es un reset general y debería trabajar normal
@aeautogarage tengo un mazda 3 2011 y las letras de 🅿️ R D N parpadean, la marcha baja al suelo y de repente se apaga, será el módulo de la trasmisión??
Hola 👋 Bueno son casi los mismos síntomas puede ser que sea problema con el módulo de la transmisión lo que tienes que hacer es en el momento que haga el problema es conectar la scanner y ver si tienes comunicación con el tcm y si no pues rectificar todas sus corrientes específicas y tierras y que esté todo normal entonces ahí ya se puede decir que el problema es el módulo pero ay un 90% de que lo sea el otro 10% no suerte amigo
Hola , mi TCM está quemado no tuvo reparación, debe ser exactamente el mismo serial para que funcione? El mío es J L39G 189E1D, pero no hay por ningun lada en Mexico, veo que a ud le llegó de USA , Podria pasarme el dato de donde conseguirlo? Le agradeceria mucho.
Buenas tardes mi carro marca la AT cuando le doy switch; pero no me marca ningún codigo en el scanner que podría ser?? La única falla que hace es que golpea cuando lo pongo en D, todos los cambios los hacce bien
Hola amigo !👋 ok mira cuando dices que no tienes código estás hablando que no tienes códigos en la transmisión ? Y la luz de at prenden normal cuando abres la llave pero cuando está encendido el motor no debería de estar prendida Lo del golpe ps está muy raro si no tienes código pero debes de tratar de ver si tienes comunicación con tcm
@@francisvally que raro normal mente la luz azul se enciende por un rato cuando está frío deberías de chequear el manual del carro y ver qué luces son las que trae en el tablero , me imagino que si estás viendo la luz roja es por que tu carro se está calentando ?
Hola Estimado me puede ayudar porfavor, mi mazda cx5 2014 automático cuando voy entre 70 y 80 km, se revoluciona y da un tirón fuerte (no es siempre, de vez en cuando), lo llevé a la concesionaria y no arrojó nada el scaner, limpiaron el cuerpo de aceleración, cambien bujías, filtro de aire y polen y sigue el problema. Le habrá llegado a su taller algún vehículo con el problema similar, para ver por donde revisar por favor, muchas gracias de antemano, Saludos!
Hola buenas tarde en realidad no me a llegado algo igual pero para chequear tu problema el mecánico 👨🔧 tendría que chequear con el scanner corriendo el carro y ver en data como trabaja todo los sensores y cuando haga el fallo ver qué es lo que hace el problema por lo menos si el problema lo hace siempre es mas fácil encontrarlo tiene que ver los dos motor y transmisión 🫡
Trata de chequear todas las corrientes y las tierras si todo eso está bien y si el conector no tiene sulfatado los demás pin del conector ps tu problema va ser el tcm
Buenas tardes disculpe, Tengo un Mazda 3 2006 2.0, mi auto únicamente patea cuando lo pongo en la D, todos los cambios los hace bien. Cuando regresan las velocidades se cambia de 3 a 1, cuando el motor está frio es cuando golpea un poco más fuerte y cuando el motor esta caliente lo hace un poco menos; Ya se le checaron las solenoides, se le cambió el tacón, se bajó la caja para cambiarle los pistones; Le agradecería su ayuda me dijera que podria ser
Hola buen día,saludos. Tengo el problema que se me activa el piloto del derrape se me activa tambien el AT y falla la transmicion y se activa el fan y ultimamente tambien se me activa el piloto de la dirección se pone dura como si fuera can bus ya chequiaron lineas y nada. Es un mazda 3 2011 Gracias por tu ayuda
Hola amigo saludos bueno si ya chequearon todas las corrientes y tierras de la tcm y todo esos síntomas da a entender que cuando la computadora calienta pueda ser que se apague y pierda comunicación con los demás módulos cuando el problema esté activo trata de intentar comunicarte la con la tcm y si no logras comunicarte en ese momento chequea todas las corrientes y tierras y si todo está bien quiere decir que la tcm está dañada suerte 👍
Hola 👋 mira ese problema ya es diferente tendrías que ver que códigos te da la tcm ver como está el aceite y con la scanner ver en data como está trabajando los selenoides puede ser algún selenoide o puede ser problema de presión ya interno como desgaste
Tengo problemas con el módulo de la transmisión de mi Mazda 3 y estoy tratando de encontrar la numeración de mi módulo y no la encuentro por qué vía la podría conseguir LFBN
Hola 👋 bueno la numeración de el módulo está en la misma parte !!! Pero si la comprara nueva no importa la numeración igual no ay que programar él problemas de conseguirla asta ahora está difícil por que esta fuera de orden ay que esperar por ella
Asta ahora el problema de ellos es muy común el problema de tcm que es el control de la transmisión que se daña mucho es ellos pero de ahí es más solo es cuestión de darle sus respectivos mantenimiento 🧑🔧
Tengo el mismo problema. Prende aparte el check engine, la de la batería también. Reemplace el tcm por otro. Mismo código y todo. Pero siguió haciendo lo mismo...😔
Bueno si prende batería y check engine puede ser que tu problema sea otro tienes que ver qué códigos te da la computadora en mi caso era perdida de comunicación con el tcm y después de rectificar cablearía el problema fue el módulo para tcm
Verifica el Alternador, fallas de energía pueden dar problemas en la transmisión, recuerda que todo el cuerpo de válvulas y la TCM funcionan con la corriente del alternador. La batería solo funciona para encender el carro y para todas las funciones cuando el carro está apagado.
Hola amigo 👋 ps muy bien gracias por preguntar yo compré la tcm directo del concesionario de la Mazda la orden me tomo varios días por la escasez de repuestos
Hola 👋 ok trata de pedir otra opinión y de pende los códigos que arroja el scanner aveces los problemas son internos y ver si la scanner tiene comunicación con la tcm de el carro
Hola 👋 bueno yo personal mente creo que los carros no son los malos los malos aveces son los dueños todo auto con su debido mantenimiento de prevención se les puede alargar su durabilidad 🤗
Hola amigo bueno en realidad de los que cobran caro el problema es que no terminan resolviendo y si la electricidad en ciertos lugares la cobran por hora ya que lleva tiempo ⏱️ hacer las mayorías de diagnósticos
Hola, cordial saludo. Tengo todos esos mismos síntomas AT encendido, ventilador encendido, patada en R y un poquito en D, pero ademas por momentos se queda sin potencia que ni acelera o revolucióna el motor! Es la TCM? Gracias por tu tiempo
Hola si esos mismos síntomas tenía este auto después de rectificar todas las corrientes y tierra de la computadora el problema resultó ser la tcm Y no necesita ser programada 🙏🏻🫡
Hola Roberto, mi auto tiene exactamente los mismos síntomas a excepción del check engine que no está encendido, mi pregunta es ¿Lograste Reparar tu auto?
@@andresm.garcia402 Si se solucionó colocando la computadora nueva. Debes colocar el escáner y verificar el código de error sea el U1001 falta de comunicación con la TCM, lo que me parece raro es que no te encienda el Check engine, debería prender tanto el Check Engine como el AT, por qué el problema en si es que el PCM no se puede comunicar con el TCM por qué está última está dañada. Le aconsejo verificar el código de error con un escáner.
@@robertocarlospr6136 Está raro lo del check, pues siempre que abro el switch enciende junto con los demás testigos y ahora es el único que no enciende, le pondré el escáner para ver si me da el código del TCM
@@andresm.garcia402 que kilometraje tiene el carro? Ese tipo de fallos en un 90% es la TCM, pero en un 10% podría ser también desgaste de la transmisión.
