Mazda 3 2008г. 1.6МТ В видео я рассказал о том , что произошло с данным автомобилем за 12 лет эксплуатации в руках одного владельца , о поломках и обслуживании. Подписывайтесь на канал, будет много интересного контента
Владею такой же, только хэтч. Машина отличная, главное вовремя обслуживать, иначе потом можно встрять на более дорогостоящий ремонт, говорю по своему опыту. А так 250 пробег, думаю ещё столько же накатает без проблем.
Тачка классная. Владею 2ух литровой BK седан, купил год назад, поменял стойки стабилизатора спереди только). Больше к тачке не прикасался, масло меняю сам Ликви Моли Молиген 5w-30 5-6к км, масло не ест при адекватной езде, пробег 156к), расход топлива смешанный 7-8л на 100км, заливаю 95ый. Ну а там чем сильнее жарить тем... сами понимаете. Машиной больше чем доволен, брал за 350к, за 2.0л и комплект почти максималка. На новые даже не хочу смотреть), ИМХО лучше столько же накинуть и получится конфетка).
Тройка огонь тачка, резвая, дорогу держит отлично, комфортная. У меня бк 2006 год. Масло тоже каждые 10 тыс меняю, и масла не доливаю, при замене до максимума влил и хватает. Правда у меня крыло заднее начало гнить, а так по кузову даже от сколов нету ржавчины. А крыло начало гнить скорее всего из-за тряпочного этого подкрылка, вода туда попадает
катаю на 2.0МТ 150 л.с. машине 13 лет, менять пока не хочу)) хотя посматриваю на kia optima 3 либо 4 поколения, третий привлекает мотором, он лучше чем у 4го, 4й новее но и по дороже. если из нового, то фольц passat b8 2.0л 190 л.с. но свободными тремя лямами не обладаю.
предлагают мазду 3 с турбодизелем 1,6. Насколько я знаю в страны СНГ такие не поставлялись, соответственно и специалисты/запчасти под вопросом. Насколько данный силовой агрегат унифицирован с Форд фокус2?
Моторный отсек бы помыть Долго думал тоже на своей, но все рискнул и помыл на мойке самообслуживания. Запенил хорошенько, подождал мин 5-7 и смыл на расстоянии без сильного давления на двигатель. Заблестел как новый ☺️ Открывать капот теперь кайф😁
@@davyjones2105 сегодня пробег 340к, диски начало бить при торможении, скорее всего под замену, на СТО сказали померят микрометром и уже поставят окончательный диагноз. Кузов на твердую 4, гнили и ржавчины нет. Живем в сельской местности, всяких реагентов и солей машина не видела, но минус она низкая для села