Mazda 6 2️⃣0️⃣1️⃣5️⃣ 2.2 d - mai are Mazda probleme cu rugina ? 

Am 3 mașini japoneze : mistubishi pajero , nissan și mazda. Si cu excepția tancului vechi pajero care refuza sa moara de 15 ani la mine nu mi-as mai lua cât trăiesc eu japoneza. Si aici am argumente de care o sa te lovesti inevitabil și o sa înjuri mult. Primul ar fi rugina.... da toate japonezele în special mazda ruginesc grav de tot dacă nu ai acum în 2 ani de zile o sa fie coapta. Cum ? Nu știu... am luat-o din Germania și după 3 ani de România este ruginita destul de rău. Al 2-lea și probabil cel mai important sunt piesele. Lucrez în domeniu și piesele pentru japoneze nu exista aftermarket majoritatea vin pe original. La mine la mazda arcurile și amortizoarele fata spate au costat 2800 de lei și nu exista doar sachs și nu se poate monta altceva pur și simplu nu exista altele aftermarket. Sa nu mai zic de alte piese cum ar fi niște garnituri la motor ce la bmw,audi fac 14 lei , la mine au făcut 103 lei bucata. Toate piesele sunt enorm de scumpe , întreținerea este foarte scumpa. Acum al 3-lea tine tot de piese este faptul ca vine piesa și nu se potrivește deci automat o lucrare de 3 ore se transforma intr-o lucrare de 5 zile și multa bataie de cap, nervi și înjurături. Al 4-lea ar fi ca dacă o lovesti 🤣🤣... cam acolo se termina. Succes în a găsi piese pentru japoneze la dezmembrări și mai ales sa fie cu dotările tale gen bara fata cu spălător pt xenon.. nu se prea găsesc iar cum ele nu se găsesc aftermarket o sa întrebi bine o iau pe original cât poate sa coste.. pai cam 1 sfert în masina cam 3700 de lei era bara fata la masina mea. Al 5-lea motiv unu foarte foarte supărător cel puțin în România este ca bafta în a găsi mecanicul sa știe și sa vrea sa lucreze la japoneze. Pentru un schimb de distribuție am stat 2 luni sa caut mecanicul cu piesele jn portbagaj. Eram refuzat pe motivu ca nu lucram la japoneze ca ne dau bătăi de cap ca le punem și curge apa ca x y z motive. Dar ce pot sa confirm este faptul ca da ca și fiabilitate de 4 ani dețin masina si nu a fost defecta niciodata. Nu am ulei în portbagaj , nu am scule în portbagaj. Dar toate astea vin cu un cost. Nu mai bine iau eu un passat se strica pe marginea drumului și primu care oprește probabil ca știe sa o repare sau chiar are piese de passat la el🤣🤣. Piese aftermarket câte vrei la preturi accesibile și la dezmembrări e plin de ele. Dacă se sparge turbo vei găsi sigur cel puțin 1000 pe shrot. DECI NU RECOMAND MASINILE JAPONEZE !!!!

Daca iti iei japoneza, automat benzina. Niciodata motorina si punct. Respect!

Te salut Mihai si intreaga comunitate de auto master chefi. Te urmaresc inca de la primele tale clipuri de pe atelier ( cum aduci o masina din Germania). Nu obisnuiesc sa las comentarii pe RU-vid dar am simtit nevoia sa o fac acum. Din cauza ta si a videoclipurilor de pe atelier am reușit sa cunosc mașinile asa cum sunt ele ( eu neavând masina in viata mea iar prima data am condus masina scolii de soferi ). Ati reușit sa ma faceti sa iubesc acest domeniu tu impreuna cu fosta echipa dar si actuala ( salutari cu respect domnului Lupu si domnului Preda ). De la un 0 barat in domeniul auto am reusit dupa multe clipuri ,mult research si aproximativ 10 luni de cautat pe olx si alte site-uri de vanzari.. să-mi cumpar singur o masina simpla,banala dar cu un mare bonus : foarte practica pentru nevoile mele ( golf 5 1.6 pe gepeleu😂 ) care dupa aproape 2 ani la mine nu a avut absolut nici o problema .Iar asa ca o parere personala cumpărați-vă ce masina va place si in limita bugetului fiecaruia, nu incercati sa faceți doar o falsa impresie. Imi pare rau pentru ca s-a destrămat fosta echipa dar tot raul spre bine. Felicitări pentru tot ceea ce ai facut pana acum pe RU-vid ul românesc si pentru felul in care esti in online. Astept viitoare clipuri din passat la o doza sa mai auzim despre rablele noastre.

daca vrei japoneza , o iei pe benzina , Nu mai sunt probleme cu rugina din 2008 de la modelul GH, iar acest motor necesita o atentie sporita mai ales la ulei si sorbul de ulei, saibele de foc si egr, schimbate piesele inainte sa altereze uleiul cu motorina , Este cea mai frumoasa masina din segment , confortabila ,spatioasa si tinereasca

Domnilor întreținerea e foarte importantă..am eu mazda 6 2017 motor 2.2 175 cp cumpărată de noua acu am 140 mii km..in afara de schimburi de ulei la fiecare 15mii km făcute doar la reprezentanta nu am avut nimic de facut la ea...dar tin sa precizez mare parte din km sunt făcuți pe autostrada in afara tării..

Domule Mihai, va trebuie un trepied (mai ales ca sunteti singur). O zi buna!

In 5 ani am bagat bani intr-o mazda 6 din 2008 2,0 diesel incat mai cumparam una si a fost noua . In afara de Bose totul era de "rahat" . Nu recomand diesel de la mazda.In prezent sunt posesor de passat B6 la care de 8 ani nu s-a stricat decat o lambda ,spalatorul de xenon si ceva motoras la galeria de admisie care sau rezolvat cu preturi acceptabile .

Salut Mihai! 🏆🏆🏆 Spor la treaba!🇷🇴🇷🇴🇷🇴 Hai cu 40k abonați!👍👍👍 Bafta!🏆🇷🇴👍

Ar fi si asta un motor bun, dar are nevoie de foarte multe atentii. Detin una din 2016 cu 122.000km

Buna dimineata iubitorilor de pacura!

Trăiască Vectra c Dețin o Vectra c ca a lui domnu Lupu cumpărată de noua.felicitari pt filmării sunteți super

Iei Mazda 6 cu 2.5 benzina si cam aia e, n-au priceperea germanilor pe diesel, dar probabil ca motorul diesel merge bine primii 100 de mii de km

Ce-ti mai place cateodata sa bagi ciomagul prin gard...,,stiti voi cine vi le explica,va mai uitati si pe acolo"🤭🤭😀.

Într-adevăr piesele la japoneze și manodopera sunt mai costisitoare ca la europene. Ceea ce tine de produse cumpărate online eu unul iau doar filtru aer motor si habitaclu, restul din magazin fizic. Ca si comfort cred ca Mazda 6 este peste passat. Infotainment-ul la japoneze este ceva scandalos știind, cum ai zis și tu, că Japonia e mama tehnologiei. După mine japonezele sunt de luat exclusiv pe benzină.

Masina e frumoasa și la interior și la exterior. Frumos clip. Bravo îmi place prezentarea aceasta

A zis domnul contabil ca motoarele astea sunt varză cu șuncă, el este expertul știe omul ceva mecanica 🙂

Japonezele nu au fost niciodata bune la motorina. Eu am mazda 6 cu motor pe benzina. Are 12 ani si nu a avut nici o problema .

ah problema volanului uzat. Am schimbat pe garantie in germania volanul la mazda 3 model 2020 la 20000 km. Acum insa la 55000 nu mai am uzura si arata inca ca nou.

Pe scurt, NU, din 2010-2011 au rezolvat problema ruginii. Sfârșit. În schimb atenție mare la motorizarea de 2.2 diesel..

Ți-am bubuit butonul de like că să facă bine la algoritmi! As vrea sa vad un clip cu tine testand consumul în București, exclusiv urban. Că să vezi ce înseamnă bara la bara! Nu cred că ai scoate cu aceasta Mazda sub 10! Și ar mai fi ceva. Ai mers bătrânește cu ea. In București nu poți așa.

In bord are 190k km si are volanul ca una de 350k km.

Mazda benzina da, diesel ba

Va salut! Sincer interiorul de la Passat, cel putin de la CC e mult mai bine inchegat si se pastreaza in timp mult bai bine. Al meu are 406 000 km, 12 ani si arata inca foarte bine. Inca ceva, la motor nu am avut nici cea mai mica problema

Pai....dupa o vizionare cap-coada, se vede ca prezentatorul a cam dat pe langa. Cam asta ar fi lista de lucruri pe care domnia lui nu prea le stie: - Mazda a avut in trecut probleme serioase cu protectia anticoroziva. In prezent e cat se poate de ok. Poate mai ok decat multe europene cu pretentii; - Cine cumpara japoneza diesel, demonstreaza ca habar nu are sa aleaga o masina. Daca iei japoneza diesel, ai face bine sa iei un SUV sau o camioneta decenta cu un motor de peste 3 litri si vei fi multumit; Nu mai spun ca dieselul de Mazda e cunoscut de muuuulti ani ca fiind problematic. - La cat costa masina asta, nu ai cum sa o compari cu BMW sau AUDI la materiale. Cu atat mai putin cu Mercedes. Daca vrei sa o compari, rivalii directi ar fi Mondeo/Passat/Superb sau chiar Octavia, desi Octavia este o compacta. Iar aici nu prea ai comparatie. - Nu stiu ce faceai cu scaunul sau tetiera (?) dar in mers nu ai sa intalnesti asemenea scartaieli. Drept urmare, in test drive, nu scartaia nimic sub tine. - Sigurantele de la usi asa arata pe toate masinile japoneze.....ca si pe multe americane. Nu sunt din secolul trecut, doar ca nu iti plac tie. Daca ai fi trait 30 de ani in Japonia, la o vizita in Europa ai fi putut declara usor ca europenii sunt batuti in cap si au niste sigurante tampite in masini, facute de chiori, pentru niste consumatori complet batuti in cap. - Esti relativ inalt (nu foarte inalt) dar nu ai loc.....se pare ca ai o problema, la care ar trebui sa reflectezi candva la modul serios. Eu la 1.88m si 87kg nu am probleme cu spatiul in masina aia. Iar stalpul sau portiera sunt fix unde trebuie, ca sa nu te incurce. - Head up Display-ul este standard pe Mazda. Fata de suratele europene, unde nu ai nimic inclus in varianta de baza, Mazda vine inca din versiunea de baza cu echipari pe care la Passat le gasesti doar in gamele superioare de echipare; Sunt de acord ca acei bani puteau fi cheltuiti pe alte facilitati dar, vrei nu vrei, vei plati pentru ca nu poti renunta la aceste facilitati. - Oglinda aia are scuza - masina e veche, asa ca nu stii cati proprietari au dat cu capul in ea sau de cate ori a fost data jos de pe parbriz si apoi lipita prost. Daca masina era nou nouta, da, oglinda aia era o rusine. - Masina e proiectata cu roti mari - pana si rotile de 19" au un balon destul de consistent - 225/45/19". Pe roti de iarna, si de 17", nu poti avea pretentii deoarece balonul este chiar foarte mare - rotile sunt 225/55/R17, asa ca e clar ca stabilitatea sufera. In rest as evita sa o compar din punct de vedere al stabilitatii sau dinamicii cu Skoda/Passat/Ford etc deoarece este cu mult mai stabila. Bafta!

Dupa 10 min am renuntat sa ma uit la video, 5 reclame..Mai rau ca la tv, usor usor o sa scazi si tu in abonati, pacat

Din pacate nu e pe combustibilu corect.

Hai ca nu o fi mai rau ca dieselul de la Subaru ...cu care imi fac treaba de altfel de vreo 4 ani si 100k... km fara probleme...probleme rezolvate totusi de proprietarul anterior la 113k km printr-un rebuild de shortblock :))...totusi in prezent are 250k km ...daca mai deschizi capota din cand in cand sa asculti motorul zic ca nu vor fi probleme mari nici cu asta de ford/mazda...e si greu sa faci un diesel cu compresie asa scazuta si bloc de aluminiu ...inovatia cere si sacrificii...si vw a dat-o in bara cu niste motoare desi ei erau taticii pe dieselache :))

Printre cele mai problematice motoare facute de Mazda. Inclusiv de la reprezentanta mi-au recomandat sa nu imi achizitionez 2.2 diesel. Pe un alt canal au 2 episoade cu probleme posibile ale acestui motor 😁

Salutare. Intrebare de baraj catre proprietar; daca dam timpul inapoi ai alege mazda diesel sau benzina? Adaug ca libertatea de alegere e putin limitata in unele tari...vaccin cu japca, diesel interzis. Sa traiasca Romania ca se poate face inclusiv un gratar pe marginea strazii in Baile Herculane!

Cred ca ar fi mai,frumos sa vorbești în stilul tău sincer sa iei 4-5 comentarii și sa răspunzi la problemele oamenilor unde ne regăsim aproape toti.putina critica chiar dacă nu le convine la uni.

principala problemă a acestui motor este schimbul de ulei , o dată la zece ani , acest motor are nevoie de schimb , la cel mult 7000km , dar nu 15-20 cum scrie în carte și cum schimbă majoritatea " șoferilor ".

Japonezele cu motorina nu se impaca extraordinar. Rezultatele sunt mixte.

Nu trebiue sa dam tot timpul vina pe masini,sunt si foarte mulți soferi timpiti care nu stiu sa schimbe vitezele corect, nu schimba la timp,uleiuri fluide s.a.m.d, eu fac taxi si am o kia ceed din 2017,motor 1.6 crdi,100kw,sunt f.multumit,am 309000 km si am schimbat doar ulei,fluide,discuri fata,spate si placute fina fata spate. Sănătate multa si va admir

Din prima i-ai dat pornirea? Ca la Dacia 1300 ?

Laguna 3 4control îngroapă orice model testat pe acele viraje.

O asiatica in care ai loc este Avensis. Cel putin in T25.

Conform stirilor Mazda ar urma sa lanseze 2 motoare noi cu 6 cilindrii in linie, un benzinar de 3.0 si un diesel de 3.3 !!! Curios lucru ca lanseaza un diesel nou de cilindree asa mare, nu? Nu prea imi dau seama de strategie, pe ce piata vor sa concureze cu 3.3 cm3?

Singurul interior in care m-am simtit batrân fara sa fiu !!

Îi frumoasă dar nu aș putea să cumpăr o mașină care nu are indicator de temperatură a apei.

Mult mai fiabilă și frumoă și sport Mazda 6 că passatu sau BMW , da în România îi toți aceiași mașina că ei nu cunosc altceva

"Jinba Ittai" Mazda nu se conduce, Mazda se 'călărește'.

Se vede că vorbești forțat.care coreziune?eu am un Mitsubishi lancer din 2008 și când am suito pe elevator era țiplă.nu mai fi ciudos.fă o poza cu b 8tul tău pe elevator,dar cu număr cu tot și atunci tindem a crede ceeace spui.

Modelul aceasta de motorizare de pe Mazda s-a dovedit a fi catastrofal, daca va place neaparat masina cumparati pe benzina.

Trăiască 1.5 dci, motor diesel care n ai probleme cum au fost mengionate paici. Rombul le cam da clasa la motoare la mulți producători 😅

Modelele din 2005 au avut probleme cu rugina. Oricum masinita asta e peste cazatura nemteasca… numita Passat

Salutare o părere te rog se mai merită un să cumperi un wv passat b6 2010 euro 5 servisat la zi în Germania 258000 km la bord 3700 euro circulată doar în Germania............cunoștință ms

Se spune despre Mazda ca e BMW-ul japonez, asta vine cu costuri pe masura, exact ca la marca din Munchen.

Era modeul pe care mi sa pus pata sunt dezamăgit 😢 am avut Alfa Romeo tot timpul și totuși nu vorbește lumea așa de rău ca de astea, nu ma așteptăm, îmi place cum arată și dotările dar… cred ca ma reorientez

am "copt" niste floricele de porumb si citesc comentarii , 👌...ori suntem romani ori nu mai suntem ...😆

Dacă japonezi au greșito o repara români, și numai ai probleme cu motorul?Nici tu pe partea tehnica nu stai bine.

In Romania sunt și mecanicii de cunosc doar macile nemțești cu Renault și Dacia atat cunosc și ei cât de cât și vrea o grămadă de bani mai scump dreacu că în străinătate!!

Montantul din fața e deranjant la treceri de pietoni, dpdv al vizibilității?

Curios, o mazda 6 cu ce concureaza daca ne raportam la gama audi?

Mecanicii care au deschis acest motor spun ca majoritatea pieselor din interior sunt de ford

Asta e unul din primele modele făcute de Mazda după ce a rămas fără banii de la Ford.Intre timp mașina a fost mai lucrata, și ce urmează e de calitate. CX-60 urmează să aibă motoare cu 6 cilindri in linie și se zbate spre premium. Sunt fan Mazda dar modelul asta de Mazda 6 și motorul de 2.2D nu merg deloc.Eventual ultimul facelift și motorul de 2.5 benzina sunt mai ok. In rest,pot înțelege neajunsurile ei

Dieselurile sunt problematice... Mazda sunt bune, dar benzinare...

Cine a avut Dacie toata viata, probabil s-ar multumi cu o japoneza ca asta. Am avut 2 modele de Mazda 6: GG 2006 si GH 2008, ambele full(scaune full electrice cu memorii, piele perforata, pilot automat, webasto, scaune incalzite, sistem audio BOSE, bixenon cu auto-leveling, etc). Ambele 2.0diesel 143, respectiv 140cp. Nu mai vreau sa vad vreodata masina japoneza la mine in curte. De ce? Dezavantaje: -cutie mult prea robusta si zgomotoasa, schimbatorul se simte ca reductorul de la VR 445 -trepte de viteza mai scurte decat la grupul VAG -mult mult prea conectata cu asfaltul, simti absolut orice denivelare, orice curba, orice bolovan -feeling la condus interesant, dar se simte ca un tractor( un Opel Astra G e mult mai fin la conducere) -ergonomie nu tocmai ok....Opelul Astra G e mult mai bine desenat pe partea ergonomiei -tehnologie foarte invechita....de la manete de semnalizare pana la sistemul Multimedia -rugina foarte multa....si nu exagerez, pe dedesubt ambele erau putrede -interior slabut calitativ( manerele usilor, prinderile scaunelor, butoanele de pe usi, consola ) -trebuie gadilata toata ziua, daca nu esti pasionat cu adevarat de masini( sa stai mereu pe langa ea), s-ar putea sa fie o povara -masina 2015 fara ceas de apa in bord? really? Avantaje: -motorul de 2.0d euro 4 143cp de pe GG bate orice 2.0tdi pana in 190 cp. -consum ok, undeva la 5,5-6, insa daca ii dai talpa, mai bine nu te mai uiti in bord la consum -dotari foarte multe la bani putini -spatii de depozitare foarte multe, intuitive si bine organizate, mult peste VW -datorita suspensiei mai rigide, Mazdele stau foarte bine pe drum( curba luata cu 120, cu MAZDA nici nu mi-am dat seama de viteza pe care o aveam, in schimb PASSATUL B7 in aceeasi curba am crezut ca-l rastorn) -sasiu si sistem de rulare ca la SAVIEM( mari, rigide, solide, rar schimbi bielete sau capete de bara) -cu o cheie combinata de 14 desfaci aproape toata masina din bara in bara -tot interiorul este prins in cleme calitative + eventuale suruburi As mai avea multe de spus, insa nu-mi permite youtube. CONCLUZII: Doar un pasionat auto MAZDA isi va cumpara una. Cine a mai urcat in masini adevarate( nemțești), nu va fi impresionat de o japoneza. Pentru mine, MAZDELE sunt tractoare cu dotari, destul de spatioase, cu care ai curaj sa intri in depasiri, insa nicio japoneza NU se poate compara vreodata cu vreun BMW sau MERCEDES-BENZ. Un E klasse 2007 e mult mai calitativ si confortabil decat MAZDA prezentata in clip. Toyota Corolla 2022 e mult mai prost antifonata decat un PASSAT B6. De ce sa dau 20k euro pe o masina care la 120 vâjâie si nu poti vorbi la telefon? Cine stie ce inseamna o masina, nu se va uita niciodata catre masini japoneze, italiene sau alte țări băștinașe. De ce? Pentru ca nemtii fac masini de pe vremea cand japonezii descopereau bicicleta. Vrem sau nu, nemtii si-au creeat un nume rasunator in domeniul auto, ce-i al lor e al lor. Eu sunt de parere ca masinile bune le vezi pe drum...iar 70% sunt masini nemtesti.

Și pasatul are problemele ...

se tureaza frumos tractorasul, zici ca e benzina

Mazda cu aceasta marca nu am simpatizat niciodată. Cel mai bun model, ever rămâne Logan, merge întotdeauna, alte modele cu garanție de enspe ani, nu mai merg, Logan merge. Recunosc că nu oferă confort și comoditate, nu are volan încălzit, și de aici incepe lista de nemulțumiri. Dar a făcut tot același lucru te duce din A in B cu aceleași costuri. Pe distante mici, de 500 km e aproape bine

Capacele alea de Ampera nu-si au locul pe jantele de Mazda🤮

E motor de ford ala

Mazda benzina musai, nu diesel

Prezentare extrem de slaba.

ASTA E CA ȘI CUM TU TE AI ÎNTREBA DACĂ TU MAI AI PEOBLEME CU MANCAREA 😳 PAI nu sa vede ba?? 🤷🏻‍♂️🤦‍♂️

Regula: Nu iti cumperi Japoneza Diesel !

Mitul cu mașina japoneza și fiabila a murit de mult.

ce linii poate sa aiba masina asta... pacat de motoarele 2.2 de peugeot pacatoase