Lo pude probar en Barcelona y creo que es un cochazo. Respecto a si automático o manual, recomiendo manual ya que los cambios de Mazda manuales son una delicia y si eres amante de la conducción lo valoraras. Me convence este CX 30 y eso que no soy muy fan de los Crossover...
Muy buen vídeo, yo tuve un cx-5 y la verdad q muy contento con el, buenos coches q aún están x descubrir en Europa, ya q no tienen nada q envidiar a los del grupo VAG
He venido de probar hoy el cx30 de 122cv. Sinceramente, no se cuanta potencia necesita la gente pero este coche anda de sobra. Cualquiera que tenga dudas sobre la potencia, que lo pruebe. Yo las tenía y vengo gratamente sorprendido. Las veces que alguien requiera 180cv en realidad no compensa la diferencia de precio entre motores y el consumo tampoco.
probar un coche por autovia con solo dos pasajeros... todos los coches van bien. Hay que probarlo con varios pasajeros y equipaje, o en un puerto de montaña para ver si realmente tiene potencia 'suficiente'.
La verdad que viendo esta prueba.Este gran coche por acabados, calidades, equipamiento,consumo, calidad precio...Me pregunto si mi compra de un BMW touring serie 3 320d ha valido la pena. Marquitis, quizás?😂 Y que apuesten por motores no turboalimentados, una garantia de fiabilidad.La verdad, lástima no haber pensado en esta opción, a pesar de ser SUV. Una vez más felicidades por tus comentarios. GRAN CANAL.
La suspension multibrazo la han ido equipando hasta esta generación. La han retirado por temas de espacio maletero y habitabilidad y peso, es un punto muy criticado en el nuevo Mazda 3, pero bueno, luego en las pruebas ha ido de lujo el eje torsional que equipan ahora.
Buen video como todos los que haces, yo estuvo mirando varios modelos, como el Nissan qashqai ,el kia sportage, el Peugeot 3008,y el mazdacx5, y me compré el mazda cx5 me encantó me costó 27000,el zenits ,cómodo, seguro, bien equipado, probrarlo, de verdad
Interesante! Se nos vendió por parte de los medios que este coche iba a ser un gasolina que consumiría lo mismo que un diésel. Está bien ver que no es del todo así
Yo he cambiado un Cx3 por un Cx30. El cambio ha sido para mejor. Mejor habitabilidad y mejor comportamiento. Lo único que si se nota el peso de más y 122cv van más justos, pero no lo hecho de menos. El pero más importante es el precio 2000€ menos sería ideal.
Enhorabuena, creo que es el único video de este modelo con cambio automático, que es el que me interesaría y veo que va de lujo. Estoy en duda entre este modelo y el Toyota Corolla Cross que llegará a España en breve. Por cierto, los precios en 2023 son ya muchísimo más elevados que este video de 2019. Por desgracia.
Yo lo probé en la feria del automóvil de Ourense y no me gustó nada el puesto de conducción, sobre todo por la forma en la que va colocado el volante, me recordaba a la de una furgoneta. Del resto es cierto que no es un mal coche, pero para mi el puesto de conducir es esencial. Un saludo y muy buenos vídeos.
Buen video cris, esta bien el coche pero me gusta mas el compacto para mi gusto tiene mejor diseño y cuesta menos dinero(importante),la seguridad y la potencia son muy importates para mi opinion, tenia un seat ibiza fr 150cv del año 2000 atmosferico y es muy similar al G de mazda cuando lo probe me trajo nostalgia
muy buen video como siempre . hay algo que no me cuadra en los motores mazda de gasolina y es lo siguiente, todos los probadores que veo y leo dicen que no hay tanta diferencia ni en potencia ni en aceleracion cuando deberia de haber muchisima de 122cv a 180cv y ademas notarse claramente nada mas empezar a andar, son 50cv de diferencia. me gustaria ver a las 2 versiones con cambio manual y meterla en el banco de potencia algo que ya nadie hace, es lo que hacian hace años algunas revistas del motor, ya tampoco lo hacen, y eso era definitivo porque te decia con total exactitud los cv, ha habido motores del grupo vag que han llegado a dar 30 o mas cv de los que anunciaba el fabricante o al reves han dado menos, pero era vital saberlo antes de comprar un coche al menos para mi.
@@xalau5270 A ver actualmente vivo en Colombia, con lo q el termino urbano no es igual q el d España.Y mis necesidades son las d un papa q viaja con sus hijos todos los dias.
Creo que Mazda va a tener que hacer algo más que cambiar los brazos de suspensión para competir con la Santa Trinidad Alemana, si no, ya hubiera resentido sus ventas frente a las Premium japonesas como Lexus o Infiniti. Si que pienso que Mazda es una alternativa más que razonable si no te llega el presupuesto para los Premium alemanas. Como siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias
@@xalau5270 o suspensión pilotada que subiría el precio a un nivel que resentiría las ventas , pues mucha gente no le da valor a ese tipo de cosas ( habló de suspensión pilotada de verdad, no lo que venden algunos como la posición sport del cambio automático que apenas se aprecia en el volante, repuesta del motor,sensibilidad de los pedales,dureza y altura de suspensión )
Como siempre buen vídeo, si fuera por mi te ponía un programa de coches en la tv, ya que no hay o los que hay no tienen la calidad de tus vídeos, estaría guay hacer una serie de vídeos comparativo de coches por categorías ( compactos, deportivos, berlinas, monovolumenes, suv etc ) Por ejemplo comparar en suv segmento C o B: Mazda CX3, Mitsubishi ASX, Toyota C-HR... Ha veces se ve mejor un modelo cuando lo puedes comprar con otros en diferencias y similitudes... Gracias Cris por tus vídeos!!! Ah otro vídeo mas acerque de ti como lo que has estudiado, porque te gustan los coches así como otras aficiones que se que tienes. Saludos
Cumple con todo lo que estoy buscando. Pero esperaré al motor skyactiv con 150 caballos que se supone que llega en 2020, miedo me da la fiabilidad de este skyactiv x. El modo sport solo lo tiene el coche con cambio automático, no? Gracias por el análisis.
Yo no me compraría este coche por este precio a pesar que me gusta, voy por un CX-5 y hasta me sobraria coche y dinero...jejeje Si buscas uno más pequeño cx-3 y ahorras dinero y si no un 3 que es un nuevo modelo. Los coches entran por los ojos pero tenemos que ser cautos y saber si de verdad nesesitamos este tipo de coche y si le sacaremos provecho. Un saludo.
A tu pregunta...la verdad es que soy más de CX-5. El CX-3 lo veo demasiado pequeño, y el CX-30 en el límite pero...no me gusta demasiado la parte trasera...veo mucho "mazacote" de chapa entre los pilotos traseros y el parachoques... Gracias por el vídeo!
Hola Cristian, he visto varias veces tus vídeos del CX 30, me parece muy completos, la verdad es que estoy bastante interesado en el, con motor skyactyv x , me recomiendas manual o automático? Sin importar diferencia económica, muchas gracias
Excelente prueba, al final del vídeo dices que te comprarías el motor G de 122 cv. Recomendarías ese motor para hacer 20.000 km anuales con un 75 % de autovía. Gracias
No puedes comparar el cx30 con el cx3, son segmentos distintos.Sobre todo en cuanto a espacio y capacidad d baul.El cx3 seria para una pareja y el 30 para una familia pequeña puede valer
Fernando Llamas Gonzalez son de la misma marca con dimensiones muy similares y para gustos colores amigo, he conocido gente sin familia, soltera que prefiere el coche más grande sin realmente necesitarlo
Lo que me gusta de Mazda es también que apueste por motores a veces sin turbo y más cilindrada y prescinda del adblue en los diesel,creo que en esto va por el buen camino.
Hola Conde, me llama mucho la atención el dato que entregas en el min. 11:36 donde expresas que el auto al tener 2.000 km es un poco más gatador que pasando los 10.000. Estuve buscando info al respecto y no encontré nada, me podrías dar más detalles de aquello. Gracias, excelente video.
Una consulta , saben cuándo recién lo compras el mazda cx30 skyactive G , cuánto consumo te da al principio ? Tengo entendido que los consumos de los autos nuevos son muy altos , distinto a los coches q ya están rodados
Muy muy buen video, claro y conciso, y además de técnico dando una opinión sincera y realista, me has cambiado la perspectiva :) me imagino que recibirás un bombardeo de información y comentarios diariamente, me gustaría preguntarte un par de cosas, sin intención de molestar, habría alguna forma de contactar contigo por privado? mediante correo electrónico o algo por el estilo? Gracias por tus videos Cristopher, sigue así!
Muchas gracias por el vídeo, eres bueno, bueno, encantado con la explicacion. Lastima k te obligue a irte al acabado mas alto para meter el pack de seguridad. Soy mas del Mazda3, pero reconozco k es bonito. Yo dudo entre el Mazda3 sedan y el Proceed, el kia esta pendiente de prueba xk no tenían el 1.4, pero el 120 del 3 va bien para ir relajado. K opinas, del Proceed sabes algo? Se agradecería algo de info
Busco coche para familiar, quiere un suv y dudamos entre este mazda con ese motor y el Q3 tdi de 190cv. Kms anuales >40-50.000. Necesita fiabilidad, comodidad y buen consumo. Cual elegirías en esas circunstancias tu que has probado ambos? saludos.
Genial. Me encantan tus reviews y me ayuda mucho en la elección que haré. En precios el full equipo vale casi lo mismo que el Mercedes GLA. Con cual te quedarías y por qué ?
Yo personalmente el CX 30. El nivel de rodadura aunque te parezca curioso, es mejor que el GLA (en amortiguación y sonoridad). Lo único que GLA te ofrece "mejor" es el interior que es más moderno y más personalizable pero quitando eso, el CX 30 es mejor en conducción. También, te recomiendo el manual si te gusta realmente conducir.
@@marlon9414 Mi recomendación es que te vayas a un concesionario y a otro y pruebes los dos con testdrive incluido. Pero como dice Gvs 90 si estamos hablando de GLA básico a Mazda gama media o Fullequip pues Mazda te dará una calidad y tecnología superior a GLA en su paquete básico. Estoy seguro que cuando te montes en el Mazda y lo conduzcas, pasaras por aquí y dirás cuál te ha parecido mejor.
obviamente el volvo es mas premium y mas refinado q el mazda, pero cuesta 10000 euros mas asi que me iria con el mazda, esta super bien insonorizado y es muy comodo.
Mazda siempre ha sido un poco más caro. He tenido un 323 F de 1997 y sigo enamorado de ese coche. Y tengo un par de cosas claras, automático antes que manual, gasolina antes que gasoil y el tamaño mínimo de un coche, el segmento C. Para ir de viaje con 4 personas más de 100 km y que las personas de atrás vuelvan a ir contigo, tienen que tener un espacio mínimo. Buen sitio para acabar el vídeo la playa se Samil. Te felicito por tus vídeos 👍
Buen video, la única duda que tengo, por el consumo que pueda tener entre ambas es saber qué es mejor caja manual o automática, aún sabiendo su coste no sé si por consumo este se dispararía, muy buen video
Vale, pero si el automático gasta más que el manual, y en teoria, al tener que usar tanto el cambio manual para determinadas circunstancias eso hace que revoluciones el motor con lo que también gastas más con el manual, al hacer esos cambios el automático el solito haciendo los cambios de velocidad cuando él cree conveniente ¿Eso no lo compensaría el automático?
@@gvs9015 Cuidado, si Oscar Bellido viene de un diesel con turbo probablemente le cueste aprender un poco a ir en el regimen correcto en un gasolina atmosférico
A 120/130 km/h el motor de 186 cv, en autopistas con un poquito de pendiente ,en que marcha hay q ir para que no se venga a bajo, 4a??? Para ir a 4.000rpm??
El viernes voy a por mi Mazda de 180 CV con el paquete safety-black lo único he oído que la suspensión es más dura si...y que filtra algo peor los baches eso es cierto??
Hola. Estoy viendo uno como el que recomiendas y me piden al contado 28.800. Qué opinas?
4 года назад
Aunque falta investigar más el tema del consumo, creo que es bastante elevado... mi Ceed 1.6 TGDi de 205cv me hace 7,6 reales, yendo bastante rápido y los puertos de montaña se los traga sin rechistar en séptima. Ese motor atmosférico de Mazda sólo le encuentro sentido si hace consumos muy bajos, si no, no creo que merezca la pena, la aceleración deja mucho que desear y hace mucho ruido.
4 года назад
@@gvs9015 He probado y examinado varias veces el Mazda 3 Zenith, lo de la calidad no es cierto. Sí, es difícil de creer, pero yo me quedo con la calidad del Kia sin duda, de hecho me defraudó un montón el Mazda 3 la primera vez que me subí a él por la calidad. Encima las puertas, sobre todo las traseras, suenan terrible. El consumo será inferior, a razón de la potencia, me parece correcto. A mí también me sigue gustando estirar marchas, sobre todo porque los 205cv del Ceed los consigue a 6.000 RPM.
4 года назад
@@gvs9015 No es una cuestión de reconocer, no tengo nada en contra de Mazda, simplemente no me pareció ninguna maravilla. No obstante, si tengo que decir que es genial y que tiene muy buena calidad, se dice, faltaría más! Y si tengo que decir que Kia es una mierda, lo digo también, estoy acostumbrado a este tipo de comentarios en mi canal jeje
Hola compañeros, después de ver muchos vídeos y leer muchas pruebas mi próxima compra está entre el mazca cx30 y el toyota chr. Por favor, echadme una mano en mi decisión, ¿con cuál os quedaríais?. Suelo hacer unos 10.000 Km al año (poca ciudad, más recorrido interurbano), mi tipo de conducción es tranquila y busco sobre todo comodidad y confort de marcha. Gracias por vuestra ayuda.
Alberto Calvo Vacas cx30, es mi coche y no puedo estar más contento con el, conducirlo es un placer, cómodo, muy silencioso, refinado tanto el motor como el cambio como los interiores. Solo te digo que lo pruebes. Hasta que no lo hagas no sabras de lo que te estoy hablando
Entre el CX-30, el Audi Q3 y el T-Roc, ¿con cuál os quedáis? Estoy buscando coche para mi madre pero Mazda no le inspira la confianza que le inspira VAG (chorradas)...
Caballo grande ande o no ande. Me encanta este coche, si creo que es algo caro pero creo que haré el esfuerzo. En cuanto a la palanca de cambios Mazda misma no aconseja en ese coche la automatica y eso que soy muy defensor de ella .
@@rpsl5120 Pues no se que decirle, hace 7 meses del comentario y no se exactamente donde lo vi, lo que si se es que yo no tengo porque inventarme algo así. Pero oiga si a usted le interesa un cambio automático no tiene porqué hacer caso a mi comentario, si le advierto que es más caro y consume más pero también es más cómodo.
Bien video, una pena que Mazda no tenga en mente un 150cv en gasolina porque creo que el 122cv queda justito y el 180cv no son realmente 180cv de potencia.
Se me ponen los dientes largos, 27 mil dolares en europa y aqui en Costa Rica, sale por 10 mil dolares más la version base, con 27 mil dolares ni un jimny te compras aqui andan por 32 mil la version base :D
No crees que el asistente de tráfico y crucero podría ser un poco más moderno comparado con otras marcas,y el lector de señales, en el m3 es un poco malo.
Hola, me he comprado (me lo dieron el día 16 de marzo) un Mazda 3 Skyactive-G Zenith Safety, y tengo una duda, es la primera vez que tengo un coche automático y me gustaría que alguien me explicara la diferencia de COntrol de crucero de radar con función stop & Go (MCCR) y la asistencia de crucero y tráfico (CTS) y cuándo usar uno u otro. Gracias.
No es la cámara trasera, es la delantera de ayuda a aparcamiento. Si te fijas, se ve el desplazamiento hacia adelante e incluso la señal de stop en el suelo.
Hola, me quiero comprar un CX30, me están ofreciendo el de 180 cv y el de 186 cv, me gustaría que alguien dijera las diferencias, por lo que estuve leyendo, el de 186 cv tiene un par motor superior, alguien podría decir las diferencias. 🤷♂️
Pues el microfonp esta muy cerca y debido a que el auto esta bn insonorizado ya que esta todo cerrado ... y que el microfono es sensible se escucha asi pero en persona ... a penas lo vas a escuchar
Que malo eres jejejje. El subaru xv es un animal de carro. Para todo los terrenos, sin embargo lo que no lo hace muy vistoso es su diseño. Solo eso. Mazda es para ciudad no para el campo.
La caja y que da toda la potencia en altas,si te fijas desde que pisa hasta que el coche "anda" tarda un poco,culpa sobretodo de que la caja de cambios esa es una basura en cuanto a rapidez
No creo que puede comer el mercado alemán, no con 240 par de torsión! Todos los coches alemanes,bueno,hablamos de coches de bien,ahora no bajan de 400 par....
