Добрый вечер! Мазда сх-5, 2015. У меня была такая история с катушками. В октябре 2020г. поменял масло, масл. и возд.фильтр в Автомое на Индустр.шоссе, Уфа. В ноябре загорелся чек! До конца января ездил к ним: проводили диагностику,поменяли свечи - не помогло, поменяли катушку (Мацума)-не помогло, меняли местами-бесполезно. Потом решили катушка брак-поменяли на оригинал. Загорается чек. Расход вырос до 16л. Весной выявил, что не затянут хомутик между ДМРВ и дросселем. После этого все прошло😀. Зато есть запасные свечи и катушка оригинал . В этом году были морозы 33-35, заводилась без проблем. Выводы делайте сами!
Почему ты говоришь что диагностика - это развод на деньги? Вот ты приехал в сервис и говоришь «у меня там что-то стучит и как-то не так едет», а сервисмэн тебе «ааа, ну ясно, это катушка зажигания в первом цилиндре». Так чтоли должно быть?? Они же не экстрасенсы
У этой машины есть две особенности, хороший бензин должен присутствовать всегда и умелые ручки, только не сервисные)) а катушка полетела из-за несвоевременной замены свечей, опять же, из-за некачественного топлива)
Катушка- катушка, катушка, автор идиот, снова катушка, катушка, как дорого стоит диагностика, катушка, катушка, ой как дорого всё обошлось, катушка, катушка... Вот коротко о видео.
да. уже вторую меняю на сервисе. следующие буду сам. замена недорого. дорого деталь. но мне пришлось буксировать за 130 км машину. а так при наличии детали , можно самостоятельно избежать проблем
Акуеть я на аутлэндере 2004 года не снимаю так провода с катушек после того как на королле наепнул катушку, а он тут сдергивает тем более что в мазде еще и ионный датчик в катушке стоит который надо на язык проверять при таком способе проверки, что зажал 1500 на диагностику.
Не нужно было никуда ехать. просто нужно было ездить так пока бензин закончится полностью и потом заставить хороший бензин. У меня 2 раза была эта проблема и сама по себе ушла.катушка там не горит.все дело в плохом качестве бензина
Такие же симптомы с машиной. Пробег больше 100 т.км. На диагностике показало разрыв электроцепи форсунки второго и третьего цилиндра. Грешил на свечи, но после замены на новые проблема не исчезла. Возможно, тоже катушки, на днях поеду на сервис .
Ты молодец! Всегда,(по мере сил,знаний и навыков конечно) нужно постараться разобраться в проблеме самому, а затем уже исходя из возможностей искать пути решения 🫡👍
Чувак больше лент и крестов и будет тебе счастье)) кстати можно ещё заглушки в ремни безопасности поставлять и иконок повесить и тогда ваабще можно ездить даже без каско. Некоторые священники говорят что можно даже если машину правильно освятить вроде и без бензина ездить))
Sidva V свечь подделок полно, было дело ставил новые свечи на авто и сначала на стенде проверил - не шило их, а через 300 км уже почувствовал первый пробой. на 2000 ездить стало невозможно уже. нжк поддедка попалась, в магазине суки не забрали, проверил на стенде - все пробивали на 10 - 10.5 очках. на бензине чувствовалось не оч сильно, на газу - просто жесть! заказал свечи тоже нжк, но в фирменной коробке ну и дороже, все стало супер гут! берите в проверенных местах и не экономьте! пс: разница была около 300 рублей))) 790 против 480 вроде бы, точно не помню
Не знаю у меня сх5 пробег 120 тысяч заливаю нормальное топливо вовремя меняю масло фильтры и свечи через 80 тыс и всё работает !!!!! Причем машине достается сполна таскает прицеп плюс сама груженная все отлично
Sidva V вопрос не в том, за какой период до этого ты менял свечи, а в какие промежутки ты их меняешь, обычные, иридиевые, какой бензин заливаешь, после зимы топливную систему обязательно промывать нужно, в этом плане мазда и хонда очень прихотливы
@@Sidorenkovv в каком смысле брак сколько ходят катушки? Которые заменяны? Тоже 80т км. Сегодня просто на 92х тыс 4 я вышла из строя, на трассе только купил 2й владелец.....
У меня МАЗДА СХ 5 2015 года пробег 450000км эксплуатация 70 % по грунтовке потому я фермер все нормально без поломок даже не разу масло фильтр в коробке не менял.
Мужики скажите на мазде cx 5 (2.0) Масло потемнело после 2000 пробега, это нормально? Масло мазда 0w20 И ещё вопрос что лить на лето 0w20 или 5w30 пробег 120 000 За ранее спасибо!
Не лей нулёвку вообще не куда это ВОДА а не масло. Потемнение масла на малых пробегах говорит о неправильной смеси (богатая смесь) , а это уже неисправность которая приведёт к печальным последствиям.
Лучше Хонды СРВ нет кроссоверов! Свечи иридиевые поменял при пробеге200000 км. И зря эффект-0. Движки отличные! Катушки не летят бензин 92. Сейчас тоже Мазда Сх5 2 литра-35 т.км. пока всё хорошо.
Много масла-масленого... По сути, катушки CX-5 не простые катушки они имеют встроенный датчик который измеряет уровень детонации в цилиндре, как раз по средствам свечи, по этому на этот мотор нельзя ставить або какие свечи это во первых, а во вторых замена свечей строго по регламенту и лучше чаще. Катушки в 90% случаев мрут из-за несвоевременной замены свечей!!! Да и не забываем про прямой впрыск, а это как минимум 95й бенз!!!
На нашей безграмотности основан принцип заработка денег авто-электриком. Точно таким-же способом определяется неисправная свеча на Жигулях, Москвичах, Волгах и Запорожцах. Очень плохо что , для кого-то это является каким-то открытием. Тупеет наш брат однако.
доказано на этих машинах, что долговечность работы катушек зависит от качества свечей зажигания и нормальной их работы...,т.е. даже качественные свечи нужно регулярно менять...механики советуют каждые 20-30 т.км пробега...либо постоянно контролировать через этот пробег состояние свечей.
Автор, беги с этого сервиса. Тебе правильно говорят - нежелательно катушки проверять отсоединением. И свечи тоже. Даже в моем древнем ниссане 2003г праворульном без всяких ионных датчиков, ТНВД и прямого впрыска можно с диагностического компьютера или с проги TECUIII отрубать программно катушки или форсунки. Это делается для того, чтобы при отключенной катушке не лилось топливо в цилиндр. Т.к. представь топливо льется, ты выключаешь катушку, топливовоздушная смесь не поджигается, и так и вылетает в выпускную систему и катализатор. В принципе если так делать долго, то можно и гидроудар словить. А у тебя вообще степень сжатия до 14. И двиг финдепёперный с новейшими технологиями. На твоем месте, я бы до него питекантропов с дедовскими методами не допускал бы ни в коем случае. Для твоего двига из-за степени сжатия детонация настолько критична, что даже заморочились и воткнули ионные датчики детонации. А ты тут катушки отключаешь, как в 9ке.
Насколько я знаю на работающем инжекторном двигателе если снять штекер с катушки но не снять с форсунки можно загубить модуль и влететь на деньги на приличные. Лучше отдать эти 1000 - 1300 руб и будет хоть с кого потом спросить после такой диагностики. Просто сервис нормальный выбрать где диагностируют не дедовским способом тупо как на жигулях скинул броняк. А через комп, мне все определили в свое время и не скидывали штекеров а по программе посмотрели и заменили катушку.
В городе 11 литров будет у тебя, не слушай этих пиздаболов кто пишет что расход маленький, будешь жать на газ соответственно выше будет. Сам взял месяц назад, так что знаю что и как. У меня 2 литра полный привод
Так а стоит ли вообще, официалы гоаопят что ннобслуживаема она и в регламенте до 100 нет замены ее в раздатке не в акпп, на каком пробеге планируете делать?
А почему раз 50 тыс не поменять масло в акпп и спать спокойно? Да, полная замена. Коробка только спасибо скажет и дольше проживет. Вот после таких людей берешь бу машину и начинаются проблемы.
если что ,срок и состояние свечей не особо играет роли на эту проблему. У меня на ма3шке 1.5 Скай первая катушка полетела на 17000, а вторая на 30000!!!!Это проблема скаев на всех трех маделях мазды!
teploff sdeg как правило виновато плохое топливо,скай эктив ниже 95, не потерпит,а лучше 98, из-за высокой степени сжатия,таковы реалия современных технологий
У меня была похожая история с работой двигателя. в итоге оказалось у двух свечей лопнули изоляторы. А затем поменял все форсунки. Пробег был 80000 км. Сейчас 100000, проблем нет. К официалам лучше не ездить-выброс денег.
И компания мазда знает о своей проблеме и уже обновила катушки и даже есть Техническая бюллетень по-этому поводу, в ней четко всё прописано, что смотреть и меняют по гарантии их и меняют, если у вас сломалась одна, но стоят все такие катушки меняют все так как они все не качественные и быстро выйдут из строя дальше. код должен быть типо 4114, а на нормальных 4114 В(буква добавляется)... вот какие вы новые покупали скорее всего должны быть такие нормальные с буквой.. Сам не являюсь владельцем мазды сх-5 хочу только покупать и читал форумы и вот эти бюллетени по каким дилеры меняют при возникновении такого косяка как написано и их много то капот на скорости трясется(уплотнитель ставят дополнит), то зеркала(крепление вроде ставят другое).
Я не писал про митцибиси, если чо, а писал про митсубИШИ, я же не из головы придумал, а из ТЕХНИЧЕСКОЙ бюллетени Мазды взял..вот от туда часть текста Данное нарушение надлежащей работы двигателя может быть вызвано внутренней неисправностью катушки (катушек) зажигания вследствие сильного перепада температуры окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: катушки зажигания поставляются двумя поставщиками: YUMEBISHI и MITSUBISHI. Вышеуказанная неисправность появляется только на катушках зажигания, произведенных компанией YUMEBISHI.
свечи меняйте раз в 60 тыс., а не в 100 тыс.как написано в мануале, лейте на фирменных заправках 95 и 98 бенз и проблема с катушками будет реже навещать вас друзья
@@user-sg5sy4js1w Вау! причем тут качество бензина, ну насмешил... На Мазде СХ 5 для правильной работы высокотехнологичной катушки(а они там не такие как у других машин) критично качество работы свечи и качество самой свечи, работа которой в том числе зависит от качества бензина...!!! С такими познаниями как у вас нужно классику дедушки эксплуатировать...
Я так понял,что чем больше в бензине ВОДЫ-тем лучше ее пробой....Аха ха ха насмешили.....Лучше всего свечи работают на 76 бензине,хуже всего на 98-ЭТО ФАКТ....Забавно правда? Да и еще по секрету-принцип работы свечи на Мазде СХ 5 точно такой же как и был в 1902 году...Что касается "высокотехнологичнны" катушек.то ей вообще покуй какая стоит свеча и уж тем более какой бензин.Это электронное УСТРОЙСТВО!!! Гы Гы....А насчет подобных(бесконтактных катушек,которые появились на Мазде в 90 х годах прошлого века) я езжу уже ЛЕТ 20......Разница лишь в том,что СХ-5 имеет большую степень сжатия и на СПОР,что в этих условиях свеча воспламенит даже соляру и со свечей и катушками НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ-ВООБЩЕ. А вот движке может вполне кердык сразу наступить. С таким познаниями Вас даже к Жигулям подпускать нельзя-к дедушкиным..Хи Хи...
свечи лучше заранее менять, так как датчики детонации через свечу работают, не дай бог что со свечей случится, с тьакой степенью сжатия движек быстро выходит из строя.
