#MazdaCX5 Operating experience of the Mazda CX-5 KE car from real owners. What happens to the car after 100,000 km of run. Is it as reliable as they say? Mazda CX-5 review from the owner. Music: R&W - Industry
Была 5 лет в таком же цвете но 2.0, 13г.в. С большинством выводов и замечаний согласен. кстати на крыше было такое же пятно, но руль нисколько не облез. Стекло менял дважды, оригинал и последнее китай. Китайское оказалось лучше и дешевле в 5 раз. Машина настолько понравилась, что в 18г. продал и взял в новом кузове 2.5 максимальную комплектацию. Некоторое время примерно месяц, у меня были обе машины и я сравнивал их. Так вот машины можно сказать разные. На новой шумоизоляция как на каком нибудь премиуме. Несмотря на 19 колеса, на новой подвеска как бы упруже, не так реагирует на мелкие стыки кочки и т.д. Ну и больше стало всяких допов, проекция на лобовое, контроль полосы и т.д. Езжу уже 3,5 года машиной очень доволен.
Добавлю. От реагентов за 7-8 лет во влажных регионах разрушается задний кронштейн стойки амортизатора (через него крепится к кузову сам амортизатор). Знаю 3 автомобиля у кого это случилось. Менять несложно, 20 минут делов. Цена 800 руб с алиэкспресс за один. Если на экзист 2700 один.
Полностью согласен с автором. Мазда 2015 года пробег 160 000 проблем ноль, с лобовым согласен, мне тоже поменяли на российское, оно лучше, чем оригинал. С датчиком давления масла проблем не было. Ходовую перетрусил только вчера, заменил салейнблоки передних рычагов, задние, большие, шаровые и рулевые наконечники, реставрация, это лучше чем что то новое, дешевле в разы и надёжней. Замена одной передней ступицы и тормозных дисков. Это всё. Колодки, фильтра, масла не считаю. Замена масла каждые 8000 км. Масло не ест вообще, а свечи поменял на пробеге 120. Следующая моя машина, только сх5, альтернативы ей не вижу вообще. Расход 7.5-8 литров. ДВС 2.0 мне за глаза. Масло в АКПП менял полностью на пробеге 100 тыс. В ближайшее время продавать даже не думаю. Машина огонь как по мне! Всем удачи и здоровья!
такой подробный бы обзор на другие тачки. со всем согласен. но многие проблемы обошли меня к счастью. зато у меня диски облезли. а еще всегда круизом пользуюсь даже в городе, очень удобно тк у нас камеры через каждые 200м PS. над качеством звука и картинки надо поработать
Ага. Приценись к фарам передним на ресте. Диоды отдельно не меняются. А дохнут они только в путь. Зеркала даже на 2м поколении клинит... а так, то и особо исправлять там нечего было. Все как повезет...
Хорошая машина, в совокупности функционала и характеристик. 🙂 👍. А esp отключить полностью можно? Или заднюю ось все равно корректирует даже при отключеной.
Владею СХ-5 2015 рестайл 2.2 175 л.с. 420 Nm пробег в максимальной комплектации. 100700 км. Обслуживаю машину только на дилерском СТО. Цена на обслуживание не больше чем на других не брендовых СТО. Замена масла раз в 8000 км. Проблем с прогоранием прокладок под форсунками нет. Важно обслуживаться в правильном месте. Стартует она со светофора на много интереснее чем бензиновая. Расход по городу в пробках до 9.4 л/100км. по трассе при заданном круизе на 130 км/ч с редкими ускорениями до 200 получился 6.5 л/100км. Круиз - очень удобная штука особенно для авто с автоматической коробкой. Управление магнитолой, не смотря на тачскрин, использую только шайбой у подлокотника. На столько удобно, что возвращаться к прежнему управлению кнопками на магнитоле ни за что. Треки проигрываются с того места, на котором остановился, когда заглушил авто. Даже с телефона по блютуз. Про посадку меня всегда бомбило. Человек садится в средство повышенной опасности и хочет развалиться, прилечь, как на диване. Перед телеком. Ты еще возьмите баночку пивка в одну руку, а во вторую пульт от телека. Вообще будет то, что надо. Carmageddon обеспечен. Регулировка сидений электрическая. Нет барашков, козочек, овек и прочей живности. - Вопрос комплектации при покупке. Кстати, "барашек" ставят для более точной настройки спинки сидений. В рычажке может попась удобная посадка на зуб и не получится на столько точно настроить сиденье. На пассажирском именно рычажок и установлен. Резюме одно. Купил бы снова. :)
Какие прокладки под форсунками ??? Там стоят медные кольца . Они просаживаются на 80-100 т . Их замена на Mazda Zentrum стоит 1 100 € . Замена мотора складывания зеркала - 230 € .... замена масла на 15 000 км , стоит у официала 150 € .
Не знаю как в Мазда , но на форд приезжал со своим маслом , которое я покупал в проверенном магазине уже лет 8 . И официалы форд мне говорят ( наверно назло), что у меня масло слишком темное ,а значит поддельное - стал разбираться - осмотр канистры - есть нанесение лазером ( оригинал) , а где краской - подделка , предоставил мне магазин все документы по этой партии масло - прямая поставка из Кельна. Выяснилось что подделка оказалась у официального дилера)))!!!!
Привет привет! Смотрите что вам по душе. Манджаро неплохой автомобиль. Я б и сам не отказался на него пересесть. У товарища на сх-5 уже 240 000 пробег. Все отлично с ней!
Я тоже выбирал между Тугелла и Мазда сх5. В итоге выбрал мазду с небольшим пробегом, потому что она настоящая и качественная! А Тугелла яркая только внешне, а внутри сделана из дешёвых материалов. Единственное что в ней интересно это её мотор, да он едет очень бодро, но и кушает много топлива. По моим ощущениям у Мазды лучше управляемость, и честно сказать, то такое чувство, что едешь за рулём небольшого седана, хотя мазда это немаленький кроссовер. Да, и на вторичке мазда будет ликвиднее😊
Спасибо за очень интересный обзор. Являюсь 1 месяц владельцем машины 2021 г., предмаксималка с доп. пакетом, движок 2,5.. Из минусов: нет usb спереди, только в боксе под подлокотником; не читает видео с флешки, маленький бардачок. Расход пока 14 л в городе. Регулировка кресел полностью на электрике, память сиденья - очень удобно. Пару вопросов - масло в движок вообще не доливайте? а масло можно купить у официалов прямо как в магазине? Масло в раздатке и коробке меняли? и в целом подвеска не очень сыпется: втулки стабилизаторов, стойки, рычаги и т.п.?
@@ponomarev_auto натяжник втулки похоже постукивают . при прогреве зимой, проклеил узким скотчем арку багажника на 98 тысячах заметил протерло краску до грунта , кузов слабоват на кручение . Стёкла менял всё отлично работает главно прозрачность стёкла и мозги
Мне понравилось. Про аккумулятор ничего не сказал. И еще забыл сказать про то что в рестайлинге появился электронный ручник и функция управления режимами коробки
У меня была японка 12 года.Продал в 2021 году.Проблем сильных не было.Поменял лобовое стекло.Механизм складывания зеркал на правом .Замок багажника зимой иногда глючил.Крепления задних амортизаторов со временем отламывается из за соли.Два поменял.Проехал 150000км.
Согласен с автором, хороший обзор. владею 13 годом 2,0 в суприме , динамики хватает, за время владения 2 года ломалась кулиса в ручке акпп( разобрал сделал сам), менял передние стойки, чашки, менял масло в акпп со снятием поддона, в движке каждые 5-6 тыс, зеркала зависают но после промывания зеркал керхером снова работают нормально(уже лежит шестерня железная с али), ролик ремня слабоват. Когда купил поехал до Улан- уде с Иркутска обалдел от динамики и расхода после рав 4 третьего поколения, ехал за Марком 110 кузове на серпантинах не отставал. краска слабая как и на всех современных авто. Летом на ольхоне по таким дебрям ездил на 19 тапках везде клиренса хватило, ни где мордой не цеплял. Расходом радуюсь какой движок так мало ест и столько отдаёт.
Подскажите, какая может быть проблема и куда смотреть- высокий расход. После трассы показывало 10,3. Хочу купить машину 2012 года, полный привод, бензин. Что спросить на сервисе?
Машина долго стоит на прогреве? Сбрасывайте расход перед началом движения. Так у вас уже есть машина или только хотите купить? Проверять машину стандартной процедурой. Подвеску чтоб живая. В моторы эти мало кто залазил еще, они безпроблемны в целом. Как и тойота эта тачка надежна.
@@ponomarev_auto машина сейчас у меня на тестовой неделе. расход сбрасываю по итогам суток по городу 11,3. летом просто завожу и еду. зимой ставить в гараж буду.
Здравствуйте. Рассматриваю варианты СХ-5 2016-18 г.г. с двигателем 2,5 . Интересует как запускается в -25-35°С. Ещё на вахте приходится снимать клемму аккумулятора на два месяца, чтобы не разряжался. Как машина отнесется к такому? Ничего не глюканёт? Ещё, если на трассе 2-3 часа держать 140-160 км/ч, масло ест? Ещё присматриваюсь к БМВ х3 2литра дизель в такие деньги года 2011-13, но страшновато бэху брать, не ушатанную наверное не реально найти.
Здравствуйте. Эксплуатирую на севере. Сам из Сибири. В Мурманской такие морозы тоже иногда бывают. В -25..-30 заводится без проблем. Тут еще важно масло. Если лить подделку, то в -35 тяжело будет. А так, как любой другой автомобиль. Клемму скидывать можно хоть сколько. Сам скидываю, когда в отпуск уезжаю. Про БМВ не скажу. Мазда ликвиднее разве что.
@@ponomarev_auto Спасибо за ответ. Хочется х3 . Тяга, шумоизоляция, управляемость лучше, объем багажника и заднего ряда больше. Но мне кажется, что в эксплуатации х3 дороже, чем Сх5.
16 косяки все исправлены даже фары LED. Заводится отлично , масло будет подъедать , на 7 косых пол щупа ерунда . У меня 16 правда 2.0 пробег 210 пока по мелочи и расходники .
Полностью согласен с тобой, у меня сх5 2015 года, мотор 2.0, вот уже 3 года, брал с пробегом сто тысяч, сейчас за двести, проблем ноль, кроме обозначеных автором, только еще фиксаторы дверей забыл указать, я их поменял и на зеркала шестерня метал. Ходовая до сих пор родная, все метки завода на месте. Средний расход 8 литров. Мосло не ест. Следующая машина, Мазда сх5
Со всем согласен с автором. Единственно, что сказано про проблемы по сравнению с тем удовольствием, которое получаешь от езды это не проблемы, а мелкие недочеты. Владею идентичным авто 2014г. пробег 180т.км. Из затратного только замена передних рычагов в сборе на 160т. И замена всех задних сайлент блоков. Будущим владельцам рекомендую не экономить на свечах ориг. NGK или DENSO только иридиевые. Отдельное спасибо за датчик давления масла не знал, буду смотреть, пока все ок. Подписался. Удачи делитесь опытом эксплуатации.
@@ponomarev_auto Проживаю в С.П.б недавно был на обслуживании никаких предпосылок. Кстати, что сейчас с запчастями скоро торм. накладки менять надо. Ставил все время NIBKE сейчас не знаю удасться ли достать. Еще одно чудо летом поставил новую резину BRIGESTONE расход топлива вырос на литр на сто км. Чудеса.
@@user-ek4xi2oh1d Да менял на пробеге 106т.км. Сразу как купил, и далее через каждые 55-60т.км. Менять обязательно и будет вам счастье. Удачи. Если что пишите. В связи с последними событиями перешел на масло CUPPER в двигатель и АКПП рекомендую погуглите есть автоэксперт С.Асланян вот по его рекомендации и перешел уже 2года. На сайте CUPPER есть все рекомендации доставляют через СДЕК.
Проживая на севере в Мурманской области где снега по колено?) Где 6 месяцев зима и гололёд?) И это в регионе где вокруг природа сплошная?)) 80% времени)
Странно про круиз. Для меня это один из важнейших параметров авто при выборе. И все знакомые им прльзуются, у кого он есть. Как вообще можно не пользоваться круизом, при его наличии?😮
Позволю не согласиться с автором. Регулировка наклона спинки «барашком» это не москвичевская убогая тема, наоборот это более тонкая настройка , нежели рычаг с фиксируемыми положениями. На моей мазде 3 именно так: водительское сиденье регулируется именно барашком для более точной настройки водителем, и регулируется рычагом с фиксируемыми положениями для пассажирского сидения. У барашка миллион фиксированных положений под любого водителя. Рычаг же предлагает в лучшем случае 10 фиксированных положений;)
Как с отоплением салона? , обратили внимание что ноги водителя, пасажира зимой в длительной поездке мерзнут. Включаешь дополнительно обдув ног, запотевает лобовое стекло.
Мазда СХ-5, 2021 года выпуска, было недавно ТО на 15 тыс км пробега, все фильтра заменены. По трассе в -20 градусов около 5-8 часов пробега Мурманск-Карелия подмерзают ноги водителя и переднего пасажира, не комфортно. И не помогает климат контроль, начинаешь играть с кнопками верхей части тела жарко нижняя мерзнет. До этого была СХ-7 такие же проблемы, холодно в машине на Севере Карелии.
У меня CX-5 2014, 2.0, Supreme. Пробег под 150к км. Владею ей 4 года, наездил около 70к. Прекрасная машина, особо не придраться. Намного круче своих одноклассников. Менял в основном все по мелочовке. За машиной слежу, каждые 7-8 тыс. детальный ТО. Она требует конечно внимания, но это настолько не значительно все, что не вызывает никаких негативных эмоций. Поставил еще шины 235/55 r19. Стала помягче, более кайфово. Лобовуху менял прошлый хозяин, кстати) Из минусов: Один подстаканник Низкий подлокотник (лечится покупкой накладки на него) Слабая шумка (лечится собственно покупкой шумки) Нет датчика давления именно шин Руль облезает Нет с двух сторон у багажника выемки, чтобы удобно было его закрывать. Только с одной стороны есть. А так, машина прекрасна❤
Видимо находитесь во Владивостоке. У нас проще на западе. На вторичке их много. Друг сейчас в Находке живет. Он себе на западе искал. Обращался к автоподборщикам. Перегнал и гоняет.
Машина крутая. Мне очень нравится. 2 л на передке. Расход город 11.5 -12. У меня на калине такойже расход. Трасса 7-8. Берите эту машинку не пожалеете . Взял 10 летнюю. Были проблемы, но все рамонтируется. С автором во всем соглашусь. Была недавно ситуация, что машина не зародилась. Причина датчик дмрв. А так все норм
2.2 дизель , Би Турбо 175 л/с , 420 N/m ( крутящий момент ) . Расход по городу 9 л . При наличии AWD это ... танк ! Проблемы не с форсунками , а с кольцами под этими форсунками . На 80-100 тыс. пробега их надо заменить ( они просаживаются ) и это ... ВСЁ !!! Дизельные моторы наиболее популярны на таких кроссоверах , а Mazda по моторам сегодня номер 1 . По салону есть вопросы ( по второму ряду) , по дизайну - дело вкуса . Сегодня зашёл а салон Mazda в Германии . Стоит красавица , но ... двигатель 2.0 - 165 л/с , на ручке , салон- тряпка , цена .... 41 000 € это на март 2024 . В марте 2023 она стоила 36 000 € ... БЕЗ СЛОВ ...
Ого, на ручке это в базе получается... в России получается дешевле новую CX-4 взять, да пустовата будет и передний привод, но на автомате бензин 2.0 за 27 000 евро. Тряпка не проблема, сиденья одинаковые, чехлы как у меня 200 евро тостенные из кожи
@@ponomarev_auto У меня СХ 5 в самой самой комплектации 2016 г , кожа наппа . Никакие чехлы не заменят это . То чт цена НЕСУСВЕТНАЯ - я абсолютно подтверждаю . Сам в шоке .
Привет. У коллег галоген, у меня с завода пакет ксеноновых фар. Причем у меня фары подруливают на скорости при поворотах. Все отлично светит. Коллеги тож не жаловались.
Владею Mazda 2,2 d 175 ps 420 Nm 2014 г . Расход по городу 9 л . Да у двигателя есть проблема с форсунками . На 100-110 т надо сменить под ними посадочные кольца . Во всём остальном. всё 👍
Посадочные кольца под форсунками сменил на 80т км . Менял у дилера в Германии , цена вопроса 1 100 € . Мотор надёжный , нареканий ВООБЩЕ не вызывает . Меняю масло у дилера , на 15 000 км .
MAZDA CX5 рестайлинг 15 г. (дв.2.5 актив + ) 92 тыс. пробег. Замена фар по отзывной компании 1.5 года назад, ходовые огни ! Поменял пыльники на пер. стойках , ремень генератора, лобовое, сальник редуктора правого привода перед.Масло в коробке на 80тыс. аккумулятор.Колодки, фильтра, масло в дв. естественно. Да и зщёлка на подлокотник обошлась в 200 руб. С Алика сам поменял) И как бы всё, за почти 7 лет! Расход бензина 95 9-11 литров!
Наговорили на мазду ). У меня сх-5 уже 10 лет. 2013 года японской сборки. Металл может и не очень толстый, но проблемы в этом не вижу. Зеркала за 10 лет заедали зимой 2-3 раза, помог рукой немного и опять заработали. Крыша вообще без проблем. Никаких сколов и ржавчины. Может это на машинах русской сборки? ) Стекло менял только из-за отлетевшего камня, но, система автоматического торможения работает нормально,. Как можно стекло плохо приклеить? Гоняю на тысячу км периодически, комфортно и спина не устает, нужно правильно регулировать сидушку. А регулировок у нее много и они электрические! Может дело в комплектации, у меня суприм. Краска на руле и правда слезла ( А вот масло она расходует. Двигатель мощный и я подливаю литра 3 за год, не меньше, но правда и топлю на ней будь здоров ) В целом согласен, она идеальна
Автор не любит кроссоверы... Как можно их не любить? А я вот не люблю седаны- низкая посадка, низкая машина, маленький клиренс, маленький неудобный багажник, в общем одни минусы.
Да это скучно. Ладно я на севере живу и да, действительно удобнее на полном приводе и с высоким клиренсом. Если бы жил в мегаполисе, то у меня была бы купэшка не как у всех.
4:22-))))само не восстановится..,-проверено-..сх5-2018г.в.-на 7.5т.км.заменил мехи на обоих зеркалах,-зеркало сначала тупит,а потом тихо умирает насовсем,и само не оживет,..не надейтесь)))
Александр Падеров Таже самая проблема оба механизма заменили по гарантии. Ещё по мне так очень маленький масляный фильтр причём одинаковый что на 2.0 что на 2.5 л. Меняю масло через 7500 км. И ещё зимой бесполезны зоны подогрева щёток что сбоку что снизу. В Москве где камеры на каждом столбе очень помогает проекция на лобовое стекло.
В рейсталинге 2017г. многие из перечисленных косяков убрали. Седения не очень цепкие. На Ваге удобнее. Судя по могнитоле у вас одна из первых машин. Первый рестайлинг в 2015 году убрал многие косяки, а машина после 2017 года ещё лучше.
Езжу на мазде уже почти два года ... в целом согласен ,проблем нет ,кроме как с оптимизацией АКБ и датчик давления шин выдаёт предупреждение ,у меня 2 литровый ,мощности мало
У нас как такового нет датчика давления. У нас сравнивает вращение колес на одной оси датчик. И выдает сигнал если количество оборотов отличается. У вас проблемы с колодками, суппортом. Проверьте. Клинит. Когда сработал, выйдите и осмотрите - потрогайте. Какой-то суппорт будет очень горячий. Нужно делать ревизию
Да, усаживаются. В принципе удобно, но угол наклоне задней спинки не регулируется. Среднему пассажиру будет не очень удобно из-за тоннеля под ногами и немного выпирающего подлокотника
Откуда такой расход? Зимой на коротких поездках до 16 доходит... Летом меньше 10,9 не видел (по городу разумеется, по трассе с 7,8-8,5 )....Езжу на 100 бензине. Мотор 2,5 пробег 82т.км... Масло оригинал 0w20... Зеркала можно реанемировать, если не запущено. Промываете WDшкой, не снимая, в стык между корпусом и штоком. Потом в шприц масло АTF и также в стык, постоянно складывая/раскладывая зеркала. Периодичность обработки 1-2 раза в год. Авто 14 года. Родные зеркала. Складываются каждый день...
Когда вы зимой греете автомобиль, он стоит и считает расход. Расход будет и 99, если заведёте и оставите на ночь. У коллег такой же расход, живем все на севере. Тапку не отпускаете?)
@@ponomarev_auto по компу он может 17,5 показывать. Я по чекам и пробегу считаю.. Зимой меньше 14 никак... Как раз когда тапку давлю расход меньше))) Грешу на недогрев, ибо поездки короткие... Может у вас гараж теплый? У меня на улице живет...
Хорошая маздочка, красавица и как все девочки (она), капризная). У меня сузуки- эскудо 16 года, мотор 1,6, проехал 280000 км, менял только колодки и жидкости, вообще ничего не ломается.
У нас тож ничего не ломается. Датчик давления масла также выходил из строя и на сузуки гранд витаре отца. Такое может случится с кем угодно на любом авто. Что касается мазд, такая проблема была только у меня из всех моих знакомых и друзей на маздах. Цена вопроса 1000 рублей, меняется за 15 минут самостоятельно.
Машина неплохая но сути. Но смотря с чем сравнивать и как ездить. После немцев странный климат, ужасные сиденья, отсутствие автоматической регулировки яркости подсветки ( которая на ваге лет 30 уже, странная настройка АКПП, ватные тормоза. Плюсы надёжность относительная против немцев по мелочам. Могу долго расписывать нюансы, но за 4 года так и не полюбил это авто, нет души в ней и какого то лоска, просто авто для передвижения в пространстве, желательно спокойно и не очень быстро.
Про дизель, если не в курсе, то помолчите. Расход у дизеля сильно меньше. По надёжности на рестайле проблем меньше - у нас много дизельных CX-5 уже за 300к пробега - и ничего, обслуживай только во время. Есть версия что в России диз.топливо гавно, от этого все проблемы.
А вот "скайактивный" дизель 2.2 оказался неудачным, благо спрос на такую версию в России был минимальным - менее 10% версий. У мотора две главные проблемы - ненадежный вакуумный насос и хлипкие крепления топливных форсунок. Из-за разрушения насоса в двигатель попадают его металлические осколки и опилки, которые забивают масляные каналы, что приводит к кончине мотора - в свое время маздавские дизеля даже меняли по гарантии в сборе. Из-за слабых креплений форсунки выбивает из посадочных мест, после чего на этом месте начинает скапливаться нагар, а далее снова забиваются масляные каналы и снова начинается масляное голодание, приводящее к тяжелым последствиям. В результате массы отзывных и гарантийных случаев компанией Mazda было принято решение снять дизель с российских поставок. Качество топлива не при чём. Как оно могло повлиять на крепление форсунок? Это статистика.
@@ponomarev_auto Этой проблемы, крепление форсунок, у этих моторов НЕТ !!! Но надо учитывать что дизельные моторы значительно дороже бензиновых ( на 4 000 €) На 100 т км присаживаются медные кольца под форсунками . Поменяй и едь ещё 100
Обзор супер! Моему пятаку 8 лет. ЛКП хрупкое, даже очень. Заменили лобовое, теперь постоянно срабатывает функция экстренного торможения, авто дальний- ближний свет перестал работать. За 8 лет Аккум сдох, поменяли на новый. Зеркало со стороны водителя перестало возвращаться в исходное положение после складывания. Заменён ремень генератора, тормозные диски, колодки.Замена кулиски в коробке, не переключала передачи. Масло стала жрать немерено, а ещё при переключении передач дергается. ТО только у официалов, каждый год, пробег больше 110000. Машина уже уставшая, даже с места рвёт уже не так, как раньше.
Здравствуйте. Спасибо за отзыв. 1) С адаптивными светодиодными фарами на маздах сх-5 никогда не сталкивался. В России предлагали такую опцию? У коллег галогеновые, у меня пакет с ксеноном. 2)У коллеги уже 170 000 пробег, у меня 140 000. Масло не ест и не должно. Родной ли пробегтна вашем пятаке? Какое масло заливаете и где покупаете? Я покупаю только у официального дилера 5w30 и меняю каждые 10 000км, а не 15 000.
@@ponomarev_auto конечно, у дилера были обговорены все детали, максимальная комплектация, биксенон стоит. Пришла с завода, ждали полгода. Пробег родной, масло всегда менял дилер. Этим летом сами меняли масло в двиге и в коробке, масло маздовское, в чёрных бутылках, скайэктив.
хана двиглу уже, разбирать и чистить надо, либо масло поддельное лили, либо большие интервалы от 10к и больше, бензин плохой, по хорошему для скайактива только 98 и масло хорошее в 5к с заменой всех фильтров ;)) - только так и никак иначе
С дизелями ошибочное мнение..Они экономичнее 2-х литровых бензиновых, не говоря об 2.5..( Хотя многое зависит от стиля езды). У меня в городском режиме расход 8.3 литра, По поводу форсунок, тоже для меня "открытие".. Все надёжно и качественно.. Хотя не скажу про Мазды, сделанные в России.. Дизель даёт при этом совсем другие ощущения при езде..Тяговитые и приемистые.. До 160 км/ч. обставит и 2.5 литровую бензинку..
@@ponomarev_auto у меня дизель. Сам не гонялся с бензиновыми на время, но в ютубе есть ролики.. И даже нескольких авторов. Можно найти. А паспортные данные.. Это все маркетинговые манипуляции.. По поводу 9 литров по городу для 2.5 литроаого двигателя.. Большое сомнение. Разве,что только для гибридного двигателя.
У меня она же 2015г доволен всем нет претензий 6лет восторг от езды, не совсем согласен с автором, а мелочи не раздражают и перекрываются положительным
странный клиент: смотрит как ржавеет крыша авто? "А пусть ржавеет. похрену".... Судя по характеру повреждений - это следы от упавших на крышу камней. или кислоты "добрые" люди брызнули.
Почему странный? Крыша пойдет на покраску. Или нужно было прям в ролике начинать ее красить?)) По характеру повреждений это не камни - на задней части крыши без сколов на глазах из ничего прорывается рыж. И тем более ни о какой кислоте речи идти не может. Такая проблема у многих на этих маздах. Я спрашивал на форуме, есть люди которые также красили.
@@ponomarev_auto кому ты паришь? продал недавно семилетку СХ-5 - по краске был один заметный скол на правой пассажирской двери - и то металл не ржавел. Крыша в идеале. Сейчас второй месяц новая СХ5 - все норм.
Ты живешь в Мурманской?) У тебя сыро полгода в году и реагентов до жопы?) Люди которые красят крыши говорят что там нет слоя антикора. Загугли "ржавеет крыша mazda cx-5". У меня еще 4ро на таких коллег и друзей, у друга на 6ке такие же на крыше. Сначала вспучивается, потом слазит краска. В Москве, Питере, в Мурманске запросто такое. На работе много новых мазд, специально ходил и смотрел крыши. У кого-то есть, у кого-то нет. 50 на 50
Нет в Мурманской 98го (кроме Мурманска) а таких мазд cx-5 и мазд 6 в каждом дворе пачками. Никогда с ними проблем не было на 95. Он отлично на нем работает согласно инструкции по эксплуатации. Человек уже 230 000 проехал и все отлично. Лейте спокойно.
Врешь ты про расход топлива! 2,0 жрет 11-12 в городе, 2,5 -12-13,5.. Ездил на обеих.2,5 на трассе экономичнее. Крутилки и посадкк засунь..в москвич У нее одна поблема- тряпка сидений очень маркая.
