Mazda CX5 2023 - Обзор! А Вы знали что он ЛУЧШИЙ? 

Спасибо! Удачи Вам на дорогах! 🤝 отличный автомобиль!🚙

С чем столкнулись на этом пробеге?приобрел недавно cx5 европеец пробежный

Это скорее Вам вопрос ))

@@AVAN_cars я купил с таким пробегом

Я имею ввиду к человеку который выше писал комментарий про то что проехал 200к. К сожалению, у меня такого опыта нет, я катался несколько дней для тест драйва🤝! Кстати, как состояние на таком пробеге? Как себя чувсвует интерьер?

Спасибо! Кстати да, совсем забыл сказать, что экран панели приборов может быть и по лучше, в зависимости от комплектации, спасибо!!! 🤝 Большие каналы на ютубе отрабатывает повестки, а мне сильно проще, говорю что думаю 🥳🤝, спасибо Вам что смотрите!

@@AVAN_cars Спасибо за топ контент! 🤝👍

Спасибо Вам 🤝🥳

Экран сенсорный при подключении эпл кар

Да, сори, в последнем обзоре на CX50 исправился 🤝

Спасибо, согласен 🤝

Мне нравится управление джойстиком но лучше всего когда комбинация, как у bmw и Mercedes сейчас. В повседневных задачах джойстик, но иногда, например, надо ввести адрес и в этом случае удобнее использовать экран. 🤝

Да, но они очень пытаются )))

Спасибо за комментарий! 🤝

Согласен, мазда вперед идет огромными шагами 💪

Думаю надо снять ))! Через пару недель сделаю 🤝. Спасибо за комментарий!

Спасибо огромное! Только учусь, заходите по чаще на огонек и всегда благодарен советам 🤝

Как тесен мир). Как там Сумы поживают? Вы заметили вначале знак на Сумы?)

Всё норм! Враг будет разбит, победа будет за нами! Слава Украине!

@roman8930 🙏🙏🙏

Спасибо, учту! Только недавно записал на Kia Telluride, может Вам будет интересно. И в эту пятницу выйдет обзор CX50🤝

Спасибо )))все настоящие)), даже машина не из пенопласта ))

деревни на россии

Чего это? 🤣🤣🤣 в речи употребляются оба варианта, но есть принципиальная разница. Село - это поселение с церковью, а деревня - без.

Привіт земляк 🥳🤝! Не очікував тут зустріти людей які знають Лохвицю 🥳🥳🥳🤝🤝🤝. Про термостат - чесно скажу, не памʼятаю вже, але згоден що таке собі 700 доларів, якщо після гарантії. - Мультимедіа в Мазда зовсім не айс, може тому власник користується телефоном )) - а ось про Тігуан - звичайно, це авто вище рівнем! І по матеріалам і по технологіям! Класний вибір! 💪

@@AVAN_cars, привіт! Батько народився поруч з Ромнами, а потім переїхав в Чернігівську область, звідки родом вже я. Правда останні майже 20 років живу в Києві. У нас в Україні СХ-5 коштує 30-45к баксів, в залежності від комплектації, Тігуан починається від 38к десь (тому що пропонується тільки з повним приводом і тільки з топовими двигунами, в той час як в світі може бути і монопривід і простіші двигуни), а далі можна пакувати тисяч до 60 :). Тож вони конкурують між собою, тим більше вони в одному C-SUV класі. Я взяв, як на мене дуже збалансовану комплектацію Елеганс за 40.5к. В ній немає тільки панорами та електроприводів крісел (що можна брати як додаткове обладнання, але я не вважаю його необхідним), але є: - круті матричні фари IQ.Light - нормальна мультимедія з бездротовимим AA/Carplay - адаптивний круїз (в СХ-5 у нас він тільки в максимальній комплектації за 45 є) - підігріви всіх крісел - якісна та інформативна цифрова приборка - автоскладання дзеркал з підігрівами - сигналізація з заводу - повний привід - задній ряд, який можна рухати в глиб салону сантиметрів на 20-25, що збільшує багажник до 615л (у СХ-5 він 440л). Кут нахилу спинок заднього ряду можна регулювати в широкому діапазоні - фонова підсвітка салону - камери 360 - двигун який їде 6.5с до 100км/год і який можна чіпувати в широкому діапазоні. Вже перший Stage1 (тільки програмне оновлення) дає 300-330к.с (тоді їде 4.9с 100км/год). Якщо страдати далі, то знімають до 450-500к.с. не змінюючи сам двигун. Я чіпувати не збираюся, а привів інформацію чисто, щоб можна було оцінити запас міцності, який в нього закладений. - досить економічний, принаймні проти атмо 2.5 Мазди. - керуванння автомобілем через додаток типу як в ID.4. Звісно не як в Тесла, але тут в мене нічого не глючить - ще жодного разу не перелогінювався. Рекомендую взяти на огляд. Мені здається це той, автомобіль, за який не соромно і який дарує емоції. Я брав на тест-драйв і RAV4 гібридний - Тігуан значно веселіший.

Да, я в ролике пол СХ50 исправился. Не ожидал такого, честно)). Очень не обычное решение )

Добрый 🤝! Спасибо! Да и на cx90 так же! Думаю скоро )

@@AVAN_cars хорошо. Спасибо за обратную связь

Вам спасибо 🤝

Дякую! Є в мене CX50 для обзору, подивимося на скільки людям буде цікаво про СХ5 і знімем))

@@AVAN_cars порівняння може бути більш цікавим ніж окремі відео) Особливо якщо в заголовок добавити інтригу ;)

@ArchiFlora може і так) 🤝

К сожалению а Штатах её пока не видно)), но посмотрим 🤝Спасибо!

К сожалению а Штатах её пока не видно)), но посмотрим 🤝Спасибо!

Но в Германии , СX 60 уже есть . Стоит в салоне MAZDA ... красавица .... стращная 😍.... но цена в полном фарше 63 000 € 🙄

Сколько????? Ну за такие деньги у меня бы к ней было очень много требований )))

Супер машина 🚘 !

Вы имеете ввиду подогрев или пространство? Лично у меня нет опыта эксплуатации зимой, но Мазда, что у меня была ранее - проблем с этим не имела 🤝. И пространство для ног более чем достаточно!

Полностью согласен с Вами 🤝! Но может я предвзят, Митаубиси я вообще не люблю, кроме Паджеро и EVO🔥

Если со старым аутом сравнивать то да. Но остальные по дизайну не хуже. Или лучше. Задница у сх5 как обмылок, ужас просто

Самый самый новый аутлендер не плохой, но я их на дороге еще не видел, только на картинках 😅

@@AVAN_cars я видел. Но за такие деньги он нах не упал. А мазда давно устарела и ее мультимедия тоже

Ну вот мультимедиа - точно да

Это точно! Не зря 🤝

Может для другого рынка чуток отличается. Вы откуда?

@@AVAN_cars для европы 194л.с. в США 187

Хм, действительно интересно зачем понизили мощность

Да, моя ошибка, в видео про СХ50 - исправился. Удивлен, что он сенсорный в карплей режиме но в главном меню - нет. Зачем?)

@@AVAN_cars , на справді все ще складніше. До виходу 10" екрану він був сенсорним. 10" зробили несенсорним в основному меню і сенсорним в AA/Carplay. АЛЕ! на швидкості більше 20км/год, "з міркувань безпеки" сенсорність відключається 😕. Я можу такий підхід пояснити тільки тим, що вони саму мультимедійку за звичкою поставили досить далеко від водія і щоб щось натиснути, треба дійсно тягнутися до неї. Сьогодні спеціально перевірив в Тігуані, там відстань така сама як до керма, тобто ергономічно все зручніше. Схоже не придумали, як розмістити там, де в Тесли планшет, або вбудувати в корпус, як в корейцях чи тому ж Тігуані, от і пояснюють безпекою такий дивний підхід 😕.

Да, это мой косяк, в карплей сенсор работает, когда делал обзор на СХ50 И 90 - исправился). Не видел в других авто подобного, потому немного напутал 😅

@@AVAN_cars кстати, к примеру, на той же Ауди q5 до 17-го года сенсора нету, так что я поверил, что такое может быть

Была и копейка и тройка)) мечтал о девятке). а чем удерживался?) подпоркой?)

Это 2023 ))

Согласен, в её сегменте - лучшая 🤝

Да, сори, моя ошибка, не думал, что тач скрин может не работать в основном меню, но. при этом, он есть и прекрасно функционирует в CarPlay, к примеру. Исправился в ролике про СХ50 и СХ90🤝

СРВ классная машина, но и цена у нее по больше 🤝

Опять же, если брать 2.5 турбо - то вообще вопросов к автомобилю нет 🤝, очень достойный вариант! Но и базовый мотор тоже не плох! Обязательно тест драйв))

Турбо мотор решит данную проблему)

@@AVAN_cars ок, а как на счет управляемости ?

Это точно 🔥🥳

Ну она на уровне, конечно, по хуже чем на электрических кроссоверах но, среди конкурентов - очень не плохо. Скажем, не так далеко от BMW🤝

Спасибо за классный комментарий и неожиданное сравнение с Волгой ))))). 🤝 заходите еще! Кстати, а что думаете про СХ50?

Спасибо за ответ и приглашение) Глянул ваш обзор на cx50. Что сказать... Если и интереснее, чем cx5, то не намного. Но радуют более качественные материалы салона. А так, в очередной раз вспомнилась cx7, зря её сняли с производства. Батя полагает, боялись возможной конкуренции. Интересно, в этом случае не будет ли аналогичная ситуация? Да, Волга давно прошлый век, согласен, но и у неё есть свои бесспорные плюсы. Это не только мягкая и достаточно крепкая подвеска (если регулярно мазать шкворни), сиденья, что удобно по российским не всегда качественным дорогам. Но и как рабочая лошадь самое то, не так жалко, плюс есть желоба для большого багажника (а не двух поперечин), и прицеп мы цепляли, если надо. Не так часто, но и не раз. Мы на ней кстати съездили на дачу (в одну сторону более 60 км) больше всех бывших и нынешних машин, около 200 раз. Всего пробег машины 105 тысяч, зим почти не видала, гаражного хранения, краска родная (по паспорту серо-белая, а фактически почти просто белая). Искренне жалею о продаже да совершенно за бесценок, почти три года прошло. Вырос на ней с детства (первая же машина в семье Жигули 21063 1989, со слов бати, так много не ремонтировал за 60 с лишним тысяч км, давно в другом городе, пробег за 300 тысяч, ни разу не капиталена; но Волга конечно же как рабочая лошадь лучше, крепче). Также ездил я пару курсов в универ на Волге, нравилось. Явно интереснее, чем на общественном транспорте. Да, требует постоянного ухода, но надо отдать должное: всегда, кроме может 1-2 раз, довозила из точки А в точку Б. Для полного счастья мне в ней хватало, в принципе, всего, кроме разве что кондиционера, особенно остро ощутил горячим летом 2010, когда ехал в 40 градусов больше 400 км. Больше так не рискну. Да, ещё мощности 402 движка может не всегда хватает, например на обгоне на трассе, но привыкаешь ко всему. Равно как и к рулю без усилителя, двум тугим педалям (газ очень лёгкий, даже легче, чем в cx5, у Волги педаль висячая, а не напольная - вспоминаем физику - рычаг). И конечно же салон Камри несколько больше Волги (хотя и в Тойоте голове мне тесно сзади, в Мазде просторнее, но не ногам), спишем на 1960-е годы разработки. Равно то что и багажник Камри более толковый и вместительный - тип привода другой, значит нет горки впереди, и конечно же, запаска более толково лежит

Да, у Волги 90 кобыл, но они не пустые - с низов 2,5 литра тянут уверенно, а Камри и конечно же Мазда, их не так любят, зато на средних и высоких оборотах без шансов для Волги. Но при этом на Волге можно вполне спокойно ехать 55-60 на 5й по ровной дороге (но не в малейшую гору), оборотов около 1,5 тысячи, примерно как у Камри, но на ней меньше 60 нежелательно, особенно с кондиционером. Ну и на 2 на ней так часто, как на Волге, не поползёшь по пробкам и ухабам. О продаже Камри тоже время от времени жалею, и батя точно жалеет. Во многом из-за непривычной мне педали сцепления продали, она же у пола срабатывает, а у Волги и Жигулей (или даже Санта Фе, была 2008, продали после 80 тысяч км, незадолго до этого меняли задние колодки в сборе с суппортами, а передние не меняли, батя умеет редко тормозить; по динамике конечно скромнее, чем Камри и Мазда, из-за массы во многом конечно же, но тоже в целом хорошая машина - багажник очень большой да сам за собой хоть в летней хоть в зимней одежде помещаюсь спокойно). А ведь на Камри, ещё яп кстати, именно в этом кузове батя ездил раза 3 на Дальнем Востоке в командировки. Каждая прошла тысяч по 600-700. Хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна прошла миллион. В следующих кузовах нам с батей Камри не так нравятся, ужЕ не так похоже на бизнес-класс. Но модель 2018 на мой взгляд, отчасти к бизнесу вернулась. Как-то так)

Это точно! Каждой машине свое предназначение и свое время! Помню папин Ваз 2103 - классная тачка была. Сейчас бы с радостью прокатился).

Ну а Камри - это ж, как раз, рабочая лошадка, неубиваемый автомобиль. У меня была 50ка с 2.5 - почти до 140 тысяч км до ездил без проблем вообще. 🤝

Це точно, у Тесли є трохи схожий і мені також дуже подобається ))

Полностью согласен, классное авто. 👍

Может другой регион и по этому другая комплектация?

По подвески да - вопросы есть. А боковая поддержка, мне удобно было, в меру, так сказать ))

Дякую бро 😎🤝

Да, спасибо! В выпуске про СХ50 - исправился 🤝! Удивлен, что сенсор не работает в главном меню 🤔

Не обращал на это внимание но в следующих тест драйвах буду иметь ввиду 🤝

Нет, родом из Украины, живу в США

Ну не упрощенная, а, скорее, на другую аудиторию. Если упрощенная то и цена была бы меньше, а она стоит те же деньги)

@@AVAN_cars В настоящее время цена может только расти. Если осталась прежней, считай, что подешевела. Карты задних дверей - уже чистый пластик. В багажнике пластик. Это и есть удешевление производства, а значит упрощение. Но с внешнего виду да, выглядит как апргейд. Да и аудитория все время меняется: подрастает новое поколение, которому нужны новые современные формы, а не это вот "пенсионерское"

Это точно! Каждому свое, и Вы правы, все производители, как правило, пытаются удешевить машины, что б те в космос по ценам не улетали. 🤝

О да, Китай это сила, много экранов везде, диоды, но ничего что за рулем не возможно удобно сесть, ничего что безопасность на нуле, ничего что модели каждый год выходят и владетелей теряет огромные деньги на перепродаже). Главное экраны и двери с кнопочки открываются )). Ну а хорошие тоже есть)) но стоят за $100к, машина без породы и Истрии за такие деньги, спасибо я лучше к мерседес пойду или bmw)). Но всеравно спасибо за внимание! То что я сказал говорят ваши блогеры, просто Вы этого не замечаете потому как они не акцентируют на этом внимание. Тот же академик, Ильдар и т д. Академик когда сел удобно в китайце то его голова была на уровне заднего стекла, и он об этом сказал, но 3 секунды, а потом 30 минут рассказывал про то что все остальное супер).

Даа, после Li8 на все это точно не сядешь никогда.

Надо посмотреть что это))

@@AVAN_cars Lixiang Li L8 or L8.

@@AVAN_cars Фирма, где я работаю, сменила несколько месяцев назад Range Rover на Li L9. Это наш выездной автомобиль для встреч. Я вам скажу, что это небо и земля во всем. Сумасшедший автомобиль.

Сенсор есть на 98% автомобилей в 2023 году, любых марок и стран. На этих выходных у меня будет новая Mazda CX50 и там тоже есть сенсор )). Удачи Вам с хавалом 🤝 и заходите через недельку посмотреть тест новой Мазды 🤝

@@AVAN_cars мне хавал не нужен, а сх50 страшнючая так что для себя рассматриваю только сх5 она меня всем устраивает

Так а разве я говорил что СХ5 плохой автомобиль? Мне наоборот в своем классе он очень нравится и все видео об этом. Зачем пишите в мою сторону негатив?

@@AVAN_cars негатив ?

Может мне показалось)))

Много делаю не так, учусь, может когда то будет так как Вам хочется ). Но пока, увы - как получается ))

Живу в Штатах, тут минималка $3к и Мазда, как правило, дает 0 процент на свои машины плюс скидки. По сути, тут этот автомобиль может себе позволить любой работающий человек 🤝. Да и вообще, для всего мира Мазда это бюджетная доступная машина. А Вы откуда?

@@AVAN_cars Г. Дубна Московская область. Хрен можно и кридить не нужен 🤣автобус бесплатный

Не в Мазде счастье )

Да, сори, не понял почему он не работает в базовой системе но в ролике про CX50 - исправился ) 🤝

Именно). Это и пытался передать в ролике. 🤝

@@AVAN_cars Спасибо вам большое, у вас это замечательно получилось! После Мазды салон Тойоты очень убого смотрится. Если бы не расход топлива обезательно взял бы себе Мазду! А так приходится думать о Тесле. Кстати огромное вам спасибо за ваши видео с установкой дополнительных дисплеев на Теслу 3, очень гармонично он туда вписывается.

Спасибо Вам! 🤝 очень рад что пригодился! Сейчас весь погряз в проекте с моей Z3, сутками с гаража не вылажу, но хочу еще пару аксессуаров установить на Теслу, например подсветку! Сейчас самое время покупать, цены стали сильно лучше! 🤝 удачи Вам!!!

Сейчас тестирую Lexus RX гибрид 2024го и вот тут действительно тонкий 🙃

Тут явно подходит пословица - все познается в сравнении! После туарега на СХ5 это слишком 😅! Не бережете Вы себя 🤝! Конечно, в сравнение с немцами СХ5…. Совсем не очень))

​​Это вы совершенно точно сказали - когда с паджеро на туарег пересел ,первая мысль ,как я на этом паджеро вообще мог ездить 😂,особенно впечатлили тормоза ,прям с ходу ​@@AVAN_cars

@@slowjiggingrus3186 у меня был рабочий Паджеро вагон в далеком 2011)), а потом пересел на Mercedes ML - ощущение были подобные Вашим 😅🤝

Хорошая идея 👌

Может и так). Но для меня, отделка салона, шумоизоляция, классный мотор, цена! - аргумент в сторону Мазды )

@@AVAN_cars А какой у вас рост? Есть мнение что люди с ростом выше среднего недовольны талантом Мазды делать машины большые снаружи и маленькие внетри. Особенно заметно на заднем ряду.

190см, у меня была Мазда тройка когда то, и даже там места хватало, никогда не имел претензий к ним )

@@AVAN_cars За рулем - да. А сам за собой? Мой сын выше меня и для меня это был вопрос принципиальный. Я когдато посидел в первой СХ-5 и был разочарован что сзади места мало (относительно размеров авто и количества места во втором ряду у соразмерных авто). И мой рост всего 182.

Не помню было ли у меня об этом в ролике, но мне места было достаточно! Хотя в рав4 да, по больше 🤝

Спасибо за развернутый комментарий, с половиной я конечно не согласен, но Ваше мнение - интересно! Например, багажник, что с ним не так, совершенно стандартный для данного класса. Или места сзади мало для детей? Я 190см без проблем комфортно там сижу и не касаюсь ногами переднего сидения. Субъективность штука опасная, похоже Вам просто не нравится этот автомобиль )) удачи Вам!

Спору нет, Отличный авто и цена ему 1.5 но 4.8 где нет газ лифтов на капоте и люк бензобака открывается как в 90х 🤔сомнительно совсем. Про камеры вообщебы лучше их не было. полное искажение расстояний. И это 2022 год. И4.8. Ляма. И я не верю что 190 за самим собой, туда влезть можно на задние кресла . А если это слякоть или грязь наша российская, полный треш. Повторюсь тачка на 2х просто пушка. Остальное багажник :).

Каждому свое)). СХ90 посмотрите, может понравится. К сожалению цены на машины подскочили, но до кризиса у нас Мазда продавалась, к примеру, помню цену новой тройки хетч - $17к после скидок. И друзья купили СХ9 за $32к в хорошей комплектации. Сейчас опять цены в норму приходят, я думаю через пол года увидим что то подобное. 🤝

Неожиданно)). Субару конечно не плохие машины, но очень специфические. Я бы прям так не говорил. Скорее с одной не плохой машины пересели на другую не плохую машину). Хотя, хороший полный привод плюс мотор на полу - большой плюс для управляемости )

А что не так?

@@AVAN_cars в России говорят: Бээмвэ. Энхаэл и тд.

Я живу в Америке, тут бээмвэ не говорят, привычка)

Чего??? Ну что за люди…

@@AVAN_cars Нелюди.

Это точно…..

Черти

Вообще, эти моторы чувствительны к топливу. Знаю, что у нас их заправляют премиальным - 91/92 бензином. Но тут по другому считается октановое число. 🤝 лучше не экономить на этом )

@@AVAN_cars да уж, спасибо. Это только сотым заправлять?

Думаю 98й - вполне), посмотрите в документации по вашему региону, какой официально Мазда рекомендует. На сколько я знаю, не ниже 95го, но Вы же понимаете, качество бензина может отличаться от заправки к заправке, так что используйте проверенные!🤝

@@AVAN_cars братан, сейчас в Москве и в МО обл 98 нету, видел только на одной заправке и всё

А куда он делся то?)

Тут вопрос где он её взял, какой пробег, где обслуживает ). Я впервые слышу что б такие проблемы были. У моих друзей уже много лет эти машины есть и все прекрасно. А если Ваш друг, к примеру, купил битую, с пробегом 300 тысяч скрученным, утопленную и обслуживает в гаражах к дяди Вани - то проблемы конечно будут 😅🤝