Господа! Я не фанат Мазд, но новая шестидесятка мне прямо глянулась. И по экстерьеру и по интерьеру. На фоне Китая, выглядит и едет! Посмотреть, что мы продаем еще: www.клубный-сервис.рф
Когда такой класс стоил "2 ляма"? Эта машина создавалсь как конкурент X3, GLC и Q5. Даже 3 года назад вряд ли бы она стоила дешевле 3,5 млн. Добавьте падение рубля почти в 1,5 раза, отсутствие поддержки производителя и корявую логистику из-за санкций...
@@user-on8bp3nu9r на аукционе в японии старт цена порядка 1.6-1.8 млн руб ну после торгов ну тысяч 500-700 прилипнет . ценники на ввоз конечно кон*еные ну 6 эта тачка никак не должна стоять а это цены 3.3 дизель там в японии
Помню как в 2005 году, ездили с отцом в мазда кунцево в Немчиновку, забирать его новую мазда 3. Сколько было восторга! Отьездил отец на ней 10 лет. Хорошая была машина. Сейчас у же к сажелению папы нет, умер в мае. И тут перед нг разбирая его бумаги и документы, наткнулся на копию птс от этой мазды. Прям такая печаль на меня накотила. Вспомнил все, как забирали, как отец радовался новой машине и прочее. Как ставили её в гараж в день после покупки и обмывали её в этом гараже.
Печально, верь что всё повторится. Мне порой кажется, наша вселенная бесконечна и по теории вероятности всё произойдёт однажды всё так же, как было когда-то. И однажды ты так же с батей будешь отмечать и покупку Мазды 6. Я себя так всегда утешаю, а вдруг
Одно расположение мотора уже заслуживает внимания, а за наличие нормальных клавиш вместо калькулятора респект и уважуха. Мало кто сейчас делает нормальные машины
А в чем разница в вашем выражении "респект и уважуха"? Полагаю что ничем. Это такой быдлячий жаргон из 90-х, когда человек не грамотен был в ин. язе - английском языке.
@@user-yj6gr1mh9x, вот в чем: 1. Двигатель за передней осью, а коробка - вообще почти в салоне - лучше развесовка между передней и задней осью. На поперечно установленных двигатель и коробка всегда перед передней осью, на пустой машине нагрузка на переднюю ось максимальна. 2. Конструктивно проще реализовать двухрычажную подвеску спереди, улучшенная кинематика хода передней подвески. В противном случае был бы установлен мак-ферсон. 3. Возможность установить большие моторы, в случае с Маздой - рядные 6-цилиндровые. поперечно бы такие не влезли. 4. Проще конструктивно реализовать основной задний привод. При поперечной компоновке основной привод обычно передний. Основной задний привод в теории позже пробуксовывает на старте, плюс интереснее хулиганить а-ля "раздать угла". Конечно, все это интересно далеко не всем. Но это и так машина не для всех. Для остальных есть Монжаро и Рав 4.
@@user-gk1jb5cw8y то есть то, что лучший китайский автомобиль это Грейтвол Дир с барабанными тормозами, унылым движком, управляемостью как у лошадиной повозки и салоном как у КАМАЗа это не враньё? Оригинальненько))) Если вы ответите, что это ваше мнение, то мне останется его только уважать))) Не, ну реально, мой мозг не может это переварить
Доверие публики завоевал, можно и зарабатывать! Прайс чуть ниже, чем у остальных. Но в целом из-за цен, для 99% его аудитории обзоры чисто посмотреть и помечтать😂
У меня две машины, sportage 4 с дизельным движком и калина 1 с 16 клопом 1,4 с абс и кондиционером, скажу так, калина лучшая тачка, когда едешь на ней то чуствуешь себя молодым и постоянно что-то ломается по мелочам не даёт скучать рукам.😂 Смотря все эти новые обзоры и цены, начинаешь понимать и ценить то что имеешь😂😂😂
Это факт, являюсь счастливым владельцем ИЖ ОДА 2717, не скучают не только руки, но и ж*па!!! 🤣😅 А по поводу оценки имеющегося, покатайся годик на китайце, и твоя лада калина покажется лухари - тачкой 🤣....уже отзывы о китайцах потихоньку всплывают...🤮😵💫😵
У меня знакомый директор айти департамент в немаленькой компании долгое время на первой Калине 1,4 ездил. Мотор даже перебирали. В итоге пересел на кугу 1 и тут же калину продал, хотя планировал ездить на ней и дальше 😂😂😂 Короче вторым авто к Форду был куплен GLK. Реально фанател он от Калины, но задолбала.😂
Тачка безусловно огонь... но ценник конечно охренительный, у самого мазда 6 пробег уже 300 тысяч -без проблем совсем, задняя подвеска до сих пор вся родная, брал у ОД в 2014 году всего за 975 тыров!!!! из за того что она была 2013 года выпуска... сейчас такие цены кажутся просто фантастические, если за ладу гранту бросят больше ляма....ей цену 3 -3.5 ляма бы, ну так о такой можно теперь только мечтать, причем мечта то несбыточная для многих уже стала... жаль что наше правительство во главе с гарантом отсекли народ от нормальных машин....
У меня знакомая брала 6-ку как только появилась. Зум зум. Шла за 3-кой с 2 л, а у ехала на 6-ке. Ценник был 700. После начала 00, когда Октавия комби с кондеем стоила 300, казалось дорого 😂 Так что смысла нет вспоминать. Я в 13 Тигуан дизельный брал почти в полном фарше и продал его этой весной за ту же сумму😂 Весной за 3,4-3,8 Сх-5 стоили. Пусть бы 5 млн, но не 6,7. Смотреть на цены дилеров вообще не показатель. Думаю за год автосалоны подсократятся. Останутся как обычно худшие
Мне все же внешне - СХ5 как-то привычней выглядит, но если б в новое поколение завезли салон от СХ60, я был бы рад. Люблю Мазда, и владею уже третьей СХ5 с 2013г. Езжу на разных машинах - но желания поменять нашу Маздочку не возникает. Следующая будет снова СХ5 2,5л - не нужны мне китайские смартфоны на колесах.
@@shurik3502 после владения литровым спортбайком - тачки не вставляют. Даже на шефа Кайен Турбо S иногда езжу - фиолетово. Для семейного кроссовера атмосферника 2,5 хватает.
после моей 3008, СХ5 козлит прям как уазик и кренит ее в поворотах сильно, но вот эту я бы потестил. А уж скока бензина она жрет.... у меня расход в 2 раза меньше.
@@Alex_White_у "Тойоты" есть "Лексус", у "Ниссана"-"Инфинити", у "Хонды"-"Акура", и только бедная "Мазда" одинока 😢, а ей тоже хочется ("Сузуки" и вторая "Су-" не в счёт 😅)
Это авто для рынка США в первую очередь. Потому и мотор так вкорячили. Причём это самый дохлый вариант, а моторы побольше поперек сложно устанавливать. Коробас - робот. У Сх-5 классический айсин
Про дизайн очень спорно CX-5 на мой вкус выглядит намного интереснее, кроме того непонятно куда крепить передний номер? Или я что-то пропустил и их отменили 😂
Так на моей СХ-5 2021 года торпедо тоже с прострочкой и мотор 194 лошади, но брал то я её за 2,4 в 21 году. Но я не о цене сейчас. Мне кажется для такой большой Мазды 194 лошади ( или 188 как Илья озвучил), маловато будет. Вот СХ- 5 они ещё сносно таскают, а вот для СХ- 60 однозначно мало! Что они 231 лошадей не поставили как на СХ-9 ???
Аппарат понравился! Нет ощущения, как на других авто - телефон на колесах. Не нравится, когда все управление на экране, экран во всю машину... Этот аппарат зачёт!!
Не понимаю людей которые говнят рубль и цены в России. У нас в Германии Mazda CX60 стоит 55.000 - 60.000 евро. В интернете есть цены ниже, но за эти деньги вы автомобиль не получите. В России она несмотря на санкции стоит примерно столько же. Автор канала молодец, спасибо большое за обзор. В интернете очень мало нормальных видео о автомобилях Mazda.
в штатах 60 к , + все дела по доставке растаможке и прочее, 3 года назад ее вообще не было. хотя согласен , что тоже дорого лет 5 назад за 60 к можно было мерин не плохой взять в штатах.
Самое интересное, что все переживают за то, что на Китай нет запчастей, хотя по факту все расходники в доступе, а вот купить мазду, которой от силы 5-6 во всей россии, вот это вообще тема, вот это надо брать😂
@@miller1572 да вопрос банально в камне, который прилетел в лабаш или дурачках, которые метут по дорогам общего пользования наплевав на все ограничения
Павлу Сергеевичу низчайший поклон на мой внедорожник от святой TOYOTA поставил сеточку под радиатор, да так поставил, что все в гараже обзавидовались - направил по известному адресу в КС.
Илья добрый вечер. С удовольствием смотрю ваши обзоры, но как по мне , немного предвзято. К марке Мазда никаких претензий по техничке, но по дизайну на любителя… это как с Субару. Перехвалили конкретно. По материалу средне, дизайн по салону неплохо , внешне оочень на любителя, а-ля Субару.
Конечно внешка сугубо индивидуальна, но мне кажется CX-5 симпотичнее спереди. С кормы форма фонарей уж больно сильно напомнила по форме новый Митсубиси Аутлендер. В целом Мазда конечно красива.
8 лет был владельцем Мазды СХ7, эта была одна из лучших машин которой я владел. Шикарный салон, шикарная музыка и отличная езда за свои деньги. Оставила самые приятные впечатления от владения. Сделал в ней хорошую шумоизоляцию из допов и все. Остальное все устраивало вполне. После нее другие авто не доставляли такого удовольствия. Хотя многие говорят что СХ7 проблемная, я ни каких проблем не испытывал. Во время обслуживал, хорошее масло и качественный бензин, машина радовала каждый день.
@@user-ur4hp4jw9uзря вы так, есть мазда сх-7 с атмосферным мотором 2.5 и передный привод, машина мега надежная, все пресловутые проблемы мазда сх-7 это с мотором 2.3 турбо вот там проблем реально хоть отбавляй
Сх60 очень сильно отличается от сх50. Смотрел последнюю и был очень разочарован вообще всеммм... Здесь салон шикарный, и очень мне понравились карты дверей с мощными ручками, за которые удобно держаться в движении, а не дешманские кармашки, как у всех, даже Лексус делает кармашки как в ланосе. Места для задних пассажиров мало во всех маздах, и эта даже при своих габаритах не исключение. А коврики входят в комплект везде, кроме России,у нас выгодно продать их ещё раз.
Дядя Илья, хорошо было бы посмотреть на неё снизу вверх, т.е. на подъемнике. И еще офигенный плюс у неё то, как складываются задние кресла - редкость, особенно зайдёт тем, кто любит зимние виды спорта.
От цены прих.уел,конечно,но,как рыбак,скажу,что это изделие очень похоже на толстолобика🤔 Пользую Аутлендер с пробегом 49 тысяч и Прадо со 105-ю. Если их продать,то получится именно этот толстолобик. Поржал. Едем на "старье" дальше.
@@user-yd3cg8wr6g Мазда и так была "для ценителей", а с такой ценой и при наличии альтернатив и подавно. Ну есть же и другие варианты, альтернативы. У этого же продавца за 2.2 стоит в продаже новая сузука, например, а не вот эта вот шушлайка деревянная в 3 раза дороже.
@@user-yd3cg8wr6gну назови китайца за эти деньги, я знаю только Танк 500 и электрички крутейшие всё остальное дешевле, да и с Вестой ты обгадился нет такого ценника на неё.
Влюбился! Шикарный авто! Планирую к покупке , хоть и понимаю, что ценник конский. Смотря на сегодняшние цены и исключая китайчатину - выбор не велик, поэтому мой выбор- СХ-60
@@user-yx7mq8hk4yчеловек пишет про японию… про дизайн и моторы. Причем тут вольво? Зачем вы оспариваете его высказывание, перевернув все с ног на голову?
Мне как владельцу СХ5 машина очень заходит.) Салон и внешность просто огонь. А если бы ещё здесь стоял дизелёк на 3.3, который есть в её моторной гамме. :) Да, конечно, по электронике японцы по непонятной мне традиции не дотягивают до китайцев, но в целом функционал достаточен. В общем, после китайцев просто бальзам на душу.. :)
У меня сх5- сравнивая салон очень понравился жирный, подлокотник большой человеческий а не огрызок как в Сх-5. Морда не нравится из-за фар маленьких. Но на вкус и цвет.....
У меня тоже сх-5 2018 года и классно, что реально и экс- и интерьер очень читаемый, узнаются элементы, респект за стиль👌🏽 Мне нравится апгрейд, захотелось)
Только цена соляры совсем не заходит 😮 Говорю как откатавший последние 10 лет и почти 300 тысяч на дизеле. Добила меня турбина, приказавшая долго жить, хоть и менял масло каждые 7,5 тысяч и дорогое фирменное заливал
Если CX-5 приелась за столько лет, это не значит, что она не стильная. Объективно - все мазды буквально одни из самых красивых авто на рынке, что эта, что 6, что СХ-5
Прошлая была на много симпатичнее этой, особенно спереди!👍👍👍 А за такие деньги, она нах не нужна! Старые дизайны, были понятнее и привычнее чем всё это…..
Были бы лишние деньги, обязательно купил бы такую тачку, настоящий автомобиль!!!! Так конечно, 6.000.000₽ + шумка + сигнализация + Каско и ОСАГО, итого под 6.500.000₽ или больше! Лучше всего, однушку тогда купить, например в Балашихе, парни.....😂🎉😅
Машина из начала 2010-х годов по цене Li7 🤔 Для ценителей дубовых технологий, большого расхода и отсутствия адекватного разгона. В предверии 24 года купить себе такое чудо может только очень увлечённый человек.
Дамы и господа, если вы не хотите платить за мазду, гоняйте на москвиче... Не бывает хорошего качества и крутого дизайна за 3 мульта!!!! Тачка 🔥🔥🔥!!! Я себе на пенсию возьму
Действительно экстерьер получился на славу. Интерьер тоже хорош. После Китайского автопрома, как то, глаза отдыхают что-ли. Всё консервативно, минималистично, в то же время современно. Илья, просьба, раскажите про двигатели, серии Skyactive. Насколько мне известно они с высокой степенью сжатия. Вроде, около 13. Действительно ли за ними нужно ухаживать, как за турбированными ДВС?
В Америке начала продаваться Мазда СХ-90 с тремя рядами сидений и последовательным гибридом - они с этой моделью очень сильно шагнули вперед по технике дизайну и интерьеру . Посмотри тоже на нее , очень клевая машина
Тачка офигенная. Как по мне-до прихода корейцев Мазда были самой красивой азиатской маркой.Но цена как за Лексус РХ 2022 4 поколения рест это мягко говоря многовато.
Покупая машину, надо покупать машину. Вот истинные слова. Во вторых я люблю японцев. Очень долго ездил на немцев, пока они не начали делать пустышки, которые начали ломаться на 70-100К. Потом перешёл на японцев и не жалею. Да, не хватает той комфортности немцев. Зато я знаю, что японец проще, надёжней.
Лексус рх, а сравнение так понимаю с ним, не рулится, не едет.. с дремучим и бесполезным мультимедиа и тучей технологий их прошлого века, завёрнутых в модный фантик.. Из современного только новая оптика и все! И за это ВСЕ сейчас просят 10 мио😂
@@evgenyy2502 предыдущая генерация сейчас стоит меньше 7000000. За 10 нового поколения максимальная комплектация практически. Построен эр икс на базе "тойота камри". С её миллионными продажами, я сильно сомневаюсь, что люди не понимали, что покупают, ездит же как-то... А в машине большинству нужны комфорт, надёжность и ликвидность на вторичном рынке. А гонки, мультимеди и всякая другая чепуха, никому не нужна на самом деле.
торговец он и есть торговец! Что продаю то и хвалю...первая мазда которая нравится? а чем она по дизайну вот прям принципиально отличается от той же СХ-5 или же 6ки десятилетней давности? плюс-минус всё такое же что снаружи что внутри....кому то нравится кому то нет, здесь ничего не скажешь, но вот так чтобы сказать что вот эта круче и она первая из мазд крутая? ....торгаш короче...бизнесмен :), ну и не в курсах просто что пальцем по экрану не работает а только шайбой это когда в движении а когда стоит то всё работает (во всяком случае на моей 6-ке 21 года это так:))
@@user-gk1jb5cw8y ага очень достойный аргумент эксперта - "всем отличается", а если я тебе скажу что моя мазда 6 по дизайну внешнему красивее чем этот обрубок, что скажешь, эксперт? :) про трамвай или про "всем" ? :)
@@atlzbdfyjd8536 СХ-60 на заднеприводной платформе, уже хотя бы этим она принципиально лучше, чем шестёрка (и любые маздовские кроссоверы до неё). Плюс у неё есть рядный 6-ц мотор в гамме. Шестёрка этим тоже похвастать не может. Ну а так чисто по внешне "шестёрка" - красивая машина, конечно, кто спорит.
@@Alex_White_ спасибо за комментарий! я согласен что по технике это сосем другая машина, просто наш уважаемый автор рассказывал про внешний дизайн что он капец какой особенный и про интерьер что он прям качественный а до этого на маздах был фигня, вот это меня собственно и расстроило :)