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[Mazda Eunos Cosmo] A rotary engine car! A unique car with extremely poor fuel economy 

Clasica
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1991 Mazda 4th Generation Eunos Cosmo
We have acquired this famous car that appeared as the flagship of the Eunos brand.
The 4th generation of the first rotary engine-only car since the first generation
The catchphrase is "Coupe Dynamism"
You will be captivated by the strength and unique design that lives up to the name.
I think many of you have already noticed.
We at Classica Yokohama have been drawn into the "world of rotary engines".
Please enjoy until the end!
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Classica HP: 4th generation Eunos Cosmo
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[Table of Contents]
00:00 Opening
00:27 "The World of Rotary"
01:14 What is Eunos anyway?
02:15 The distinctive Eunos Cosmo engine
03:42 The car's condition
06:24 The company Mazda
08:18 Ending - Pre-finish preview
[Classica Yokohama HP]
clasica.yokohama/
[Updated daily! Classica Blog] clasica.yokohama/bloglist
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#mazda #cosmo #EunosCosmo

Авто/Мото

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27 июл 2024

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Комментарии : 88   
@yokun6233
@yokun6233 2 месяца назад
ユーノスコスモの動画すごい感動です!! 実は今もユーノスコスモ13B TYPE-Eを所有して現役で乗ってます🎵平成2年に新車で購入してより今も現役です。今後の動画アップが楽しみです🎵また愛車のコスモで貴店へお邪魔したいです🎉
@user-ww1xz4pc9d
@user-ww1xz4pc9d 2 месяца назад
ユーノスコスモ 元々販売台数が少ないので、1台でも多く残してほしいですね! 乗ってみたい!
@user-bp9lm5up6g
@user-bp9lm5up6g 2 месяца назад
これメーターパネルが点かなくなる症状で困ってたオーナーいたんすよね。きれいに復活すると良いですねぇ
@catblack7707
@catblack7707 2 месяца назад
レクサスに相当するのはアマティですよね
@itsu8848
@itsu8848 2 месяца назад
ユーノスコスモ懐かしい!GPSカーナビも装着して先進的な車だったと記憶しています
@watter30
@watter30 2 месяца назад
屋根にGPSアンテナカバーがぽっこり出ていたモデルですね~
@kamo5274
@kamo5274 2 месяца назад
いつも楽しく拝見しております。 ユーノスコスモ取り扱ってくれてとても嬉しいです。 外見ピカピカでも、全てと言っていい程、革内装が劣化している個体ばかりなので、リペア等を施した新車に近い様な仕上がりを期待してます! また最新のナビをインストールして、ステアリングスイッチに連動させる事などできるのでしょうか? 引き続き進捗を楽しみにしております❗️
@takenorinakayama2254
@takenorinakayama2254 2 месяца назад
先ず、色が良い👍
@user-ve7xm3bu8m
@user-ve7xm3bu8m 2 месяца назад
ルマンに優勝した頃、購入して乗ってました!リッター5。思いっきり回すと3。でも楽しい車でした。この先の動画が楽しみ。
@user-nc9sn2bk9k
@user-nc9sn2bk9k 2 месяца назад
リッター5、 回して3ならめちゃくちゃエコ!
@user-he7zj2be1j
@user-he7zj2be1j 2 месяца назад
記念エンブレム送ってきましたよね
@user-yg4hu9qb7h
@user-yg4hu9qb7h 2 месяца назад
懐かしいなー、高速で飛ばすと後ろからチャリーンチャリーンと硬貨が飛んでく音が聞こえる程燃料メーターが減ってくんだよなー(笑)当時のコルベットなんか目じゃない燃費だもんな。
@Mariageshokaikoh
@Mariageshokaikoh 2 месяца назад
わお!僕が以前ウェディングホールにバイトに行っていた先の上司がコスモに乗りたいとおっしゃっていらして気になっていました。
@kazusu1905
@kazusu1905 2 месяца назад
また!凄いの仕入れましたね❤
@YOSHIHCR324DR
@YOSHIHCR324DR 2 месяца назад
前回の動画で13Bコスモだったら面白いってコメントしたら13Bだし😆 3ローター載せる前提のエンジンルームなので樹脂類で無理やりスカスカを埋めてるような感じがして面白いですね 出来上がり楽しみにしてます!
@clasica
@clasica 2 месяца назад
20Bのロマンは魅力ですが13Bも十分素敵です✨ 整備性を考えるとメリットもありますしね!
@Mrsirakedori
@Mrsirakedori 2 месяца назад
これ、仕上がりが楽しみぃ🎵🎵
@iwata1760
@iwata1760 2 месяца назад
マツダを紹介した後のいきなりのユーノス・コスモですね!なんかすごくキレイに仕上がるのが想像できます。毎回ここまで分解して仕上げる車屋はクラシカ横浜さんしかいないんじゃないですか?完成を楽しみにしています!
@clasica
@clasica 2 месяца назад
ちょっと分解するクルマ多すぎ感は否めないのですが…笑 引き続き頑張ります!
@jhihf
@jhihf 2 месяца назад
これは楽しみ
@jetta007
@jetta007 2 месяца назад
3ローターじゃ無いんかい😅 楽しみですね☺️
@mn-cs3ze
@mn-cs3ze 2 месяца назад
13bだったのか
@user-in9hb8dh6g
@user-in9hb8dh6g 2 месяца назад
ついに社長やっとまった案件の1台ですね!20Bではなく13Bの2ローター本革仕様のタイプEでしょうか?日本で初めてカーナビを導入したと言う逸話があったり日本一位🥇燃費の悪さは、私も免許取立てでアルバイトしながらユーノスコスモタイプS(内装モール仕様)13Bだったけども燃料タンクフルでハイオク仕様で70リットル入ったような記憶があります。学生が乗るようなラグジュアリーカーに手を出してしまった当時の若気の至りです😢この仕入れた本革シートかなり年季入ってますね
@moonman2311
@moonman2311 2 месяца назад
楽しみにしています! デカイ車だった。 ピカピカお願いします
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 2 месяца назад
20代ですが自分が産まれ幼かった頃はギリ現行ラインナップだった様なのでクラシカで扱う様なクラッシックな印象では無くまだまだ最近で新しい印象の感覚ですねぇ〜 3ローター載せただけのハイソな高級パーソナルラグジュアリーコンフォートGTクーペ…3ローター含めコンフォートでブルジョア、 個人的には異端では無く無難でスルメかと…
@koji.s1256
@koji.s1256 2 месяца назад
そのネジの保管方法で、どこのネジとか解るんだ!スゲー!
@user-vp6wr2dp6n
@user-vp6wr2dp6n 2 месяца назад
これこそ危デカシリーズに使えばよかった
@user-kn5ve9lx4l
@user-kn5ve9lx4l 2 месяца назад
ユーノスコスモ13B!20Bより現存数少ないんですよねー💦仕上げにあたりTWSユニットのチェックはしておいた方が良いと思います。コンデンサの劣化により様々な不具合でますので! ユーノスコスモの完成楽しみにしてます✨
@goldmetal5445
@goldmetal5445 2 месяца назад
この世にロータリーが有って良かった 13Bが初めて載ったルーチェに乗る ガソリン80円の時1ヶ月5万円 月給5万円の時代ロータリーのフィーリング良かった
@kissshot3361
@kissshot3361 2 месяца назад
クラシカさんのような有名なショップさんが動画にしてくれるとユーノスコスモの知名度上がりますかね〜現在20Bに乗ってますけど「ナニこのクルマ?」って言われます(笑)
@clasica
@clasica 2 месяца назад
なんと!現存する貴重な20Bユーノスコスモを現役で! 説明しないと凄さが伝わりづらいでしょうね笑
@user-ml2rx9hi3d
@user-ml2rx9hi3d 2 месяца назад
僕の父親が20BのユーノスコスモタイプEを乗っていたそうです。 今はもう車を持っていないですが、生涯で一番の車だと言ってました。
@clasica
@clasica 2 месяца назад
生涯で一番の車だと評されるクルマ… 美しいですね
@user-ml2rx9hi3d
@user-ml2rx9hi3d 2 месяца назад
@@clasica わざわざマツダの工場で製造を見学して、試乗して、ロータリーのフィーリングに惚れて購入したそうです。地元でも片手で数えれる人数しか持って無かったそうです。
@silicoon2
@silicoon2 2 месяца назад
これ新車販売中の時に購入(勿論20BタイプE)するか迷って購入せず後悔しています。 当時はハイオクで100円程度だったのでリッター3キロでも大した問題で無かったです。。
@minami4513
@minami4513 2 месяца назад
33年前の車ですね。 20Bが有名すぎて13Bが載っている車があるということを知りませんでした。 ドアを開けた姿を見せられた時、えっ、って思いましたが 社長の手元にきてばらしたんですね。 安心しました。 シートの皮とかも 手を入れるのでしょうか? 完成が楽しみですね。
@clasica
@clasica 2 месяца назад
シートリペアは検討中です! どこまで補修予算をかけられるかしっかり見極めようと思います。
@minami4513
@minami4513 2 месяца назад
@@clasica オークション相場とかカーセンサー・グーとかで相場は決まってますもんね。 手を入れて車の価値を上げたところで 評価してもらえなければ意味がありませんし・・・ 落としどころが難しそうですね。
@user-nc9sn2bk9k
@user-nc9sn2bk9k 2 месяца назад
不動産! 20Bなら文句なしでしたが、 あえて13Bもアリと思います。 今後が楽しみです。 同じく、不動産の12Aターボ車を所有しております。
@user-hs9vw5nu4m
@user-hs9vw5nu4m 2 месяца назад
90年代のガソリン安かったなぁ🥹リッター98円ぐらいだったかな?ユーノスコスモを今見るとデザインが御洒落だ👍
@user-yd8rw8ph1z
@user-yd8rw8ph1z 2 месяца назад
これは やっちゃいましたね(笑) いい意味で(笑)
@clasica
@clasica 2 месяца назад
最近「やっちゃいました案件」が増えてる気がしますね笑
@amechan7495
@amechan7495 2 месяца назад
20BTはスーパーカーですが13Bのコスモは遅いです・・・友達乗ってました
@user-su6rv7be2z
@user-su6rv7be2z 2 месяца назад
スリーローターEに乗ってたけどまた乗りたいね。
@user-yn9sk6fb4j
@user-yn9sk6fb4j 2 месяца назад
姉がフェスティバに乗ってましたフォードエンブレムの。販売店がオートラマでした。MAZDAの販売店だったんですね。ボンゴにもフォードエンブレム付いたのありましたね!
@gahegahegahe
@gahegahegahe 2 месяца назад
昔も今もお金持ちしか乗れないですよね笑 乗ってみたいな〜
@Mariageshokaikoh
@Mariageshokaikoh 2 месяца назад
早くスバル360仕入れてほしいなあ〜❤😊
@user-xn6ce5px5o
@user-xn6ce5px5o 12 дней назад
メーターに使われている電解コンデンサの液漏れの時期に入ってきてるでしょうね。液漏れが起こってしまうと色々と悲惨な事になるので、今のうちに交換しておいた方が良いですね。
@yk70altis
@yk70altis 2 месяца назад
ほしい!でも、現状をみたら、価格がすごい事になりそうですね。
@clasica
@clasica 2 месяца назад
どれだけ予算を抑えつつ補修整備を出来るかがカギですね。
@IzumizukiPinky
@IzumizukiPinky 2 месяца назад
発表会に行ってインテリアに驚愕したことを、今でも覚えています。 「ユーノス」は高級車ブランドではありません。
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 2 месяца назад
これ、MTがあったら買ってたなぁ…
@user-tm2rr9rx5o
@user-tm2rr9rx5o 2 месяца назад
ガソリンが80円/Lの時代でも同期が維持するのがキツイと言っていた燃費極悪車だよ。
@user-zx8vs7gh8g
@user-zx8vs7gh8g 2 месяца назад
13Bでしょうか? エンジンルームとマフラーの出口形状を拝見すると、そう思いました。
@clasica
@clasica 2 месяца назад
そうです!13Bです
@user-nb9pi8vs2n
@user-nb9pi8vs2n 2 месяца назад
ロータリーズワールドに 足を踏み入れたんですね! おめでとう御座います! コスモに強い旧車屋さん 中々良いですね! コスモスポーツから 今回出て来た ユーノスコスモに至るまで 全てのコスモをいじれる 旧車屋さんになってる事を 楽しみにしています!
@clasica
@clasica 2 месяца назад
ありがとうございます! 我々自身がロータリーに対して歯がゆい思いをしていたので 全国のロータリーファンの気持ちが分かります。 日々勉強して頑張ります!
@user-nb9pi8vs2n
@user-nb9pi8vs2n 2 месяца назад
@@clasica 様 御返信有難う御座います! 実際問題同じREと言っても RX7の話題は RU-vidや古くからの 紙のメディアには よく取り上げられるけれど コスモ他ルーチェや カペラ他だと以外に 話題として 取り上げられる事も 少ないですし! その意味ではclasica 中々貴重なchannelかと 思います!
@user-Lola369
@user-Lola369 2 месяца назад
いつも楽しく拝見してます。クラシカの皆さんの情熱が見てて嬉しくて・・・但し、これはかなりの情熱が要りますよ、頑張ってください❕まぁ2ローターで良かったよ!3ローターなんてなったら商売不可確定だから(^ω^)
@clasica
@clasica 2 месяца назад
いつもありがとうございます! 3ローターは難易度が上がりますもんね。 いつかは20Bにトライしてみたい危ない願望もありますが…笑
@rami5ful
@rami5ful 2 месяца назад
やはりユーノスコスモ!
@7918wrc
@7918wrc 2 месяца назад
この頃のε֮fini RX-7の名前はカッコ良かったな〜 ユーノスコスモも歴史に残る名車だと思うけど、その実質燃費も歴史に残りますね😨
@PAx2
@PAx2 2 месяца назад
リッター3kmでしたっけ?
@user-tk3xz8js1m
@user-tk3xz8js1m 2 месяца назад
以前、アメ車とロータリーは扱わないのかコメント欄で伺ったところ、特殊なので敬遠してますと言われてましたが、外注先の存在もあってか、もはやドップリですね。 コスモスポーツ入荷も、そう遠くないですかね?(^o^)
@clasica
@clasica 2 месяца назад
おっしゃる通り敬遠していましたが 何とかなりそうなので力を入れ始めました。 先ずは自分たちで念入りに乗り込んで確かめます。
@wakajundouga
@wakajundouga 2 месяца назад
20B3ローターのコスモ完動車現存するのだろうか‥
@makotoamano9061
@makotoamano9061 2 месяца назад
従兄弟のお父さんが今でも乗ってますよ 新車購入ワンオーナー フルオプションの純正シャンパンゴールド 当時の購入価格が700万弱だったと聞いた記憶があります
@watashihatuiteru
@watashihatuiteru 2 месяца назад
今年の東北ファンフェスに 青森マツダ所有の20Bが展示されてました。
@ukian1917
@ukian1917 2 месяца назад
もう2度と作れないからでは、リアシートなんかも豪華ですから🙂
@TOHO4538
@TOHO4538 2 месяца назад
マセラティのような思いをするかもしれない
@clasica
@clasica 2 месяца назад
またしても危険なクルマに近づいてしまいました笑
@TOHO4538
@TOHO4538 2 месяца назад
@@clasica リッター3キロくらいですか?
@tosiita6191
@tosiita6191 21 день назад
マツダは商売下手!今だから分かる誉め言葉ですね。マツダにはどうしても頑張ってほしい!
@user-rw9lx8ut4f
@user-rw9lx8ut4f 2 месяца назад
希少性を求めるなら、20Bがいいんでしょうが、ソアラやレパード、レジェンドに続いて投入された、マツダのハイソカーとして乗るなら、13Bで十分ですね。20Bだと燃料消費が心配で、せっかくの内装が楽しめないですね😅
@user-fu9qy4dn7e
@user-fu9qy4dn7e 2 месяца назад
2ローターコスモですね 3ローターだとマフラー4本出しだから。
@user-sm7ro5id8d
@user-sm7ro5id8d Месяц назад
海外では「サバンナ」で通ってましたから、特に気取ったチャンネル作らなくても・・です コスモの車体を動かすには非力さが・・やはり20Bじゃないとキツイ
@user-in2wy9no4g
@user-in2wy9no4g 2 месяца назад
ラヂエーターのアッパー樹脂部分の亀裂に気を付けて下さい メーターと並んでユーノスコスモの持病です(笑)
@clasica
@clasica 2 месяца назад
ありがとうございます。 旧い車は持病が起きやすい箇所を把握する事が重要ですよね
@1208matsu
@1208matsu 2 месяца назад
走らなくてもアイドリングでどんどん燃料減る20Bええな
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 2 месяца назад
走らなくてもと言うより、ヴァンケルロータリー内燃機関エンジンの特性の低回転時の燃料濃いめかつ逃げる熱と摺動面積の低回転カスより走ってる方が減り難い省燃費まで有るけど… 取り敢えずアクセルを抜く方で回転数と速度を調整しフィードバック制御回転域で一定に走っていれば噂で言う程燃費悪く無いですよ、そりゃ昨今のECOカーよりは明らかに悪いけど….
@1208matsu
@1208matsu 2 месяца назад
勉強になります
@user-Lola369
@user-Lola369 Месяц назад
これは凄いですね! どこまで行っちゃうんですか? お〜い 帰ってこ〜い❕
@user-rg1mj6zn5o
@user-rg1mj6zn5o 2 месяца назад
みんやつてるよ。
@hidemasafukaya4960
@hidemasafukaya4960 2 месяца назад
ユーノスコスモやユーノスロードスターはアンフィニ店でアンフィニRX7と一緒にアンフィニブランドで販売してなかった?
@albanberg7110
@albanberg7110 2 месяца назад
いいじゃないですかಠ⁠益⁠ಠ
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