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Heute in der Folge: In Holgers Werkstatt steht ein Opel Corsa (2005, 1.229 Liter, 59KW), der zeitweise nicht anspringt. Der Anlasser/Starter dreht dann nicht. Woran liegt's? Am Zündschloss, am Anlasser, an dessen Magnetschalter oder an der Verkabelung? Mit einer Prüfkonstruktion von Werner und der guten alten Eisenstange gehen Holger und Jürgen auf Fehlersuche.
Zudem ist ein Mazda MX-5 von 1998 zur Hauptuntersuchung in der Werkstatt. Und bei einem Blick unter das Auto wird schnell klar: Hier sorgt Rost für Lebensgefahr!
Außerdem: Ein Toyota Yaris Verso (2003, 180.000 km) erzeugt bei laufendem Motor ein lautes Geräusch. Was ist hier los? Jürgen zeigt seinen Trick, um Geräusche auch ohne Stethoskop herzuleiten.
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20 авг 2024