Есть такой момент что есть небольшой гул, кардан или редуктор на разгоне под нагрузкой примерно до 60 км/ч? Или может быть так у всех и нет смысла париться
Я думаю проблема в серво машинах которые включают КПП то есть в обмотки. Может быть аккумулятор замерзает и подсаживается и для включения банально не хватает электричества. Я заметил что при включении 1 передачи или задний ход напруга реpко падает с 14 V до 12-13V