Guten Abend allerseits! Endlich mal jemand, der Schraubervideos zum Kutter bringt. Und das in so einer top Qualität!👍 Mach weiter so Gruß aus Oberbayern
Ja die VorMopf Getriebe waren wohl etwas schwächer ausgelegt als die Mopf Getriebe. Mein Getriebe lief nach zwei Spülungen mit HypoidÖl 80W90 wieder sehr gut und lässt sich gut schalten trotz über 200k aufm Tacho. Die Reperatur der Vorderachse habe ich schon hinter mir. Am schlimmsten war der Ausbau der alten Radlager aus dem Radträger. Da half nur Eisspray, Gasbrenner und pure Gewalt mit dem Hammer😅 Alle Teile hatte ich übrigens günstig von motointegrator.de in OEM Qualität gekauft und bin sehr zufrieden damit. Danke für das gute hilfreiche Video👍
Молодец очень круто работаешь. Приятно смотреть я купил такой автобус мне надо сделать всю эту роботу самому так что я учусь по твоим видео. Потому что нет нормальных других видео твои самые лучшие продолжай с удовольствием смотрю и отдыхаю.
Super proszę o więcej filmów, gratuluję, jestem pod wrażeniem. Też mam MB100 i lubię coś w nim naprawiać ale nie mam tak dużej wiedzy. takie video jest potrzebne dla takich amatorów jak ja :).
Super Video! Gibt es eigentlich technische Unterschiede zwischen dem alten spanischen Modell und den gängigeren Nachfolgern? Denkst du so ein Getriebe Ausbau geht auch ohne Hebebühne?
Hey danke. Die Unterschiede sind in manchen Teilen sehr gering. Motor und Getriebe sind fast vollständig identisch, Vorderachse zu ca 90%. An der Hinterachse sind nur die Bremsen gleich. Die Karosse selbst hat schon mehr unterschiede. Hier und da teilen sie sich gleiche Teile. Getriebeausbau ohne Bühne ist machbar, aber man muss den Kutter vorne hoch bekommen oder eine Grube haben. Vielleicht lohnt es sich auch einfach den Motor mit auszubauen. Dann kann nach demontage der Front, alles mit dem Hubwagen nach vorne raus ziehen.
Which puller do you mean exactly? The smaller ones for the ball joints are all out of a 50€ puller set from ebay. The bigger one is from Kukko, and costs about 90€.
@@TheJourneyAhead OK, thank you. I was referring to the bigger one. I found a Kukko 20-10 for 110 euros. I suppose that it might be the smallest that will be sure to fit and not to break. I will try to source the least expensive extractors that will do the job, because I am not a professional mechanic, etc. Thanks again for the helpful video.
There is no longer 5th gear available, but there are two types of gearboxes. One is a longer gearbox with a 39:8 differential ratio, and the other is a shorter one with a 40:9 differential ratio. On the top of the bell housing, there is a plaque where you can see which gearbox you have.
Кристиан привет. У меня течёт сальник в коробке, привода . Прежний владелец мб 100 менял на новые даже поставил два сальника но они все равно текут. Может ли он течь из за того что разбились подшипник и появился люфт и поэтому новые сальники начинают течь или он просто не правильно запресовал новый сальник?
Es könnte die falsche Dichtung verbaut sein, besorg dir mal diesen CORTECO 12013928B Der passt auf jedenfall und macht normal dicht. Kontrolliere auch mal die Laufflächen auf der Antriebswelle, ob die schön rund und poliert ist.
hallo ich habe ein wasserlecken zwischen motor und getriebe. es tropft aus dem kleinen loch unten an der getriebeglocke. frage- sitzt hinter der schwungscheibe auch ein froststopfen. vielleicht kannst du helfen.. danke und gruss fred
Hallo, das ist eine sehr ungewöhnliche Stelle für einen Wasseraustritt. Aber ja, direkt überhalb der Kurbelwelle liegt ein Froststopfen. Da kommt man aber nur ran, wenn die Schwungscheibe demontiert ist. Da muss wohl oder übel der ganze Motor raus. mfg Christian
Kurza Frage: Mein MB100 hat ABSedir Antriebswelle ist leider fertig. Nun gibt es keine ABS Antriebswellen mehr. Wroche Antriebswelle kann ich hernehmen fur den Unbau des ABS Ringes oder gibts hier eine andere Lösung?
Mir ist leider keine Möglichkeit bekannt. Man könnte mal probieren ob sich ein Sperrdifferential vom G Modell oder Mercedes T1 Transporter einbauen lässt, aber vermutlich auch nur mit höheren aufwand. Vermutlich ist eine Anpassung am Getriebe, Differential und Antriebswellen nötig.
Hallo Günter, da bin ich gerade selbst noch am suchen. Wenn du gute Gebrauchte bekommst, nimm lieber die. Lass die Finger von den 50€ eBay Wellen. Die SKF Wellen sollen nicht ganz so schlecht sein, aber im Grunde ist grad alles nicht sehr gut was es neu gibt. Ich probiere demnächst mal verschiedene Nachbauwellen aus und vergleiche die alle mal. Ich gebe dann auf meinem Kanal bescheid.
