ME DESPIDO de mi Himalayan despues de 22mil km y muchas aventuras vividas - Vlog #9 

20.000km no es nada, o no deberia serlo para cualquier motor. Cualquier motor bien mantenido y tratado, debe duran al menos 150.000km sin necesitar abrirlo.

Hola Héctor, me he suscrito a tu canal para seguir tus aventuras desde España, recién compré una Himalayan, ahora tiene 2.000 km y no podría estar más satisfecho, cierto es que 10 CV más no le vendrían mal, ya no tanto para ir a alta velocidad si no para poder ir desahogado a 120/130, y poder adelantar a vehículos lentos en ruta con más soltura, en cualquier caso aquí hay cada vez más restricciones en cuanto a velocidad y correr a estas alturas no es mi prioridad, me satisface más las sensaciones que esta moto me transmite. Un saludo desde Barcelona, España y pendiente de tu nueva elección y de seguir tus aventuras.

Gracias y estoy pensando seriamente en esta opción. Que sigan sus éxitos y por aquí un nuevo seguidor.

Aparecer la renuevas porque envejecen muy rápido con solo 22 mil km ya no se puede tomar riesgos en las rutas.

Hola hector tengo una hina con 3000 kilometros ....tu info me sirve....gracias .. Desde argentina

Misma velocidad máxima q una xpulse200? Es mejor moto la Himalayan, ahora relación precio calidad creo que no lo vale con la Hero se hace lo mismo a menor precio. Y claro que es excelente máquina, de eso ni aclararlo

Que modelo es su moto amigó

Hola Héctor, también tengo una Himalayan casi con 10.000 km donde casi en su totalidad fueron rodados en off road y puedo confirmar todo lo que dices, por ponerle un par de peros, no me gusta el botón tan engorroso de desconexion de ABS ( aunque lo cierto es que no es nada intrusivo) y yo personalmente le acortaria un pelin el desarrollo para ir subiendo mejor en terrenos mas complicados... Lo demás es una moto sorprendente , puede con todo!! 👌

Yo tengo esa misma moto , tiene incluso el mismo color me la vendieron con más de 850 dólares en accesorios ,la compre de oportunidad y solo tiene 2000 kilómetros y 6 meses de uso ,es una joya ,estoy encantado, no quiero desmontarme cuando ando en ella y por la mañana lo primero que hago es echarle mano a mi caballo de batalla, me sirve para todo,para diario, caminos difíciles, senderos de montaña y viajes largos, es super cómoda y me encanta ir observando el paisaje ya que soy artista visual, creo que es una de las mejores inversiones que he hecho.

Hola Héctor, te apunto 3 cosillas más que podrían entrar en el apartado de "no me gustan" de la Himalayan: 1) el sonido que sale del tubo de escape, 2) las llantas que no son tubeless y 3) el excesivo peso de la moto para ser monocilíndrico (casi 200 kg); pero en términos generales es muy buena moto doble propósito. Algo me dice que renovarás con otra Himalayan cero Km o en su defecto con una Scram 411, ya vi que tienes mucho feeling con la marca que hasta embajador de la RE te has convertido jajajajaja. Que la decisión que tomes te permitan continuar con las buenas rutas, y asi nosotros poder seguir disfrutando de tus videos. Un fuerte abrazo a la distancia.

En Uruguay cuesta 7600 dólares 😭

La Himalayan es una excelente moto ....hecha para aguantar cualquier ruta ...hecha para durar

Hector, no es necesario sustituir el aceite cada 2500km. El aceite TOTAL es de suficiente calidad para durar muchos más kilómetros lubricando correctamente el motor. Aparte que desde el punto de vista medioambiental no es lo más adecuado. Ahora bien, plantéate utilizar un aceite mineral, en lugar de un semi-sintético. Los motores de aire suelen tener tolerancias internas mucho mayores y literalmente se beben los aceites sintéticos o semis. Un mineral te aguantará perfectamente hasta los 5000km y verás como el consumo te habrá bajado bastante. Yo he utilizado Repsol mineral en 2 BMWs R-100 GS y en otra R-1100 GS, todas refrigeradas por aire o aire/aceite, echando más de 100.000 en cada una de ellas y sin problemas de motor.

Muchas gracias Héctor por compartir tus vivencias y por tu análisis de esta "bestia" de los caminos. Larga Vida a tu canal... y pendiente de tus próximas rutas y aventuras.

Saludos desde Ecuador a mi me gusta mucho pero por las llantas qué no son tubuled me bajoneo

por las aventuras que usted vive, sería una CRF de Honda...

Héctor, si vas a cambiar la Himalayan te recomiendo que la cambies por otra Himalayan(Granite Black o Gravel Grey) . Supongo que en breve vas arrancar con una nueva temporada (Ushuaia-Alaska) y que mejor que una moto fiable y confiable a la que no le encontraste defecto alguno.Abrazo y aguante la Himalayan!!!!

Las llantas no duran todo ese kilometraje… no se porque aumentan ese valor de duración. La trasera no alcanza a llegar a los 10.000 km y la delantera aprox. 15.000. Ahora esto depende de los materiales y compuestos de la llantas. Por ejemplo las nuevas que le pusiste a la moto te van a durar menos ya que sus compuestos son blandos pero ganas agarre y por ende seguridad

Que tío más interesante. ❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Hola! 22.000km es mucho km para esa moto que piensas en cambiarla?

mano te hago dos preguntas cuanto cuesta hacerle el mantenimiento general a esa moto en soles por supuesto ?? y la otra pregunta es que hay peaje que el paso de las moto son muy estrechos con esa moto y las maletas laterales se puede pasar sin ningun problema?? graciass

HECTOR un saludo y un abrazo desde Monteria - Cordoba _ Colombia, he visto todos tus videos y solo hasta hoy me suscribo, jajaja son excelentes felicidades y éxitos, quiero hacerte una pregunta si Dios permite este año quiero hacer la ruta de mi ciudad hasta argentina me recomendarías la royal enfield himalayan, bendiciones para ti siempre

Pesa demasiado,refrigerada por aire,poca potencia en el mercado tienes cosas mejores por el mismo precio o un poco mas

Esta es la mejor moto del mundo sin dudas...espero tenerla también.

Esta moto es tremenda,su peso,su consumo ,su preparacion en off con su buena orquilla y rueda de 21" etc ,lo unico que si sales haciendo off las maletas rigidas fuera,llevo bolsas estancas atadas y fuera,el celular nunca los recomiendo, llevan piezas como estabilizadores y se suele joder mas a menudo de lo que parece con las vibraciones del off. Buen video amigo.

hola hector,, tema ruedas !! viene con camaras o radial, en caso q tenga camaras no es mejor q tenga radial para hacer trocha.. con lo que vale y por lo que haces en rutas, me gustaria que venga con radial sin camaras, jeje abrazos hector te espero por argentina...

has visto la nueva 450? que te parece?

Exelente lo tuyo!!

Vas por una Econo...La misma de Pablito 😂

Larga vida para la primera.

Hola Héctor, Por necesidad vendí la mía con 30 mil km. Ahora estoy ahorrando para comprar una nueva. Cómo usuarios de la Himalayan puedo decir que solo me saco sonrisas. La topografía colombiana es muy parecida a Ecuador y Perú, y ella se portó a la altura. La mía vino con llantas Pirelli y en asfalto húmedo había que conducir con cuidado, gracias a Dios nunca pasó nada. En la trocha, ripio o destapa, es genial. Y para a tramos largos ni se diga...mi ruta más larga fue de ocho horas. Saludos desde Cali Colombia 🇨🇴.

la verdad la veo un modelo muy cuadrado muy monce, quieres ire a lo clasico pero ya abusaron ahora por 100 kh es mas q suficiente y si tiene buen toque mmm creo q es mas q sufi pero el problema es el modelo

Osea solo duran 22 mil km ??????

Muy bien mi estimado amigo Hector te deseo muchos éxitos 🙌

Muy pocos kms para cambiar una moto, mas con todos los accesorios que se le han puesto, saludos.

Sabes si la himalayan la venden con el tripper de navegación en Lima o solo la versión económica, en otros países la venden con o sin tripper según quiera el cliente.

Saludos desde Honduras Héctor.

Buenas para rutas carretera y campo fiavilidad y economia calidad precio cual me recomiendas vogue rraly 300 o una hymalayan nueva un saludo

Hola Héctor los elevadores de timon dónde los conseguiste y si me puedes enviar una foto del modelo porfavor gracias

Consulta: les.cambiaste las llantas o los neumáticos? Gracias!

Muy claro Hector, gran trabajo

Uy yo la quiero ,tengo una xtz 150 con 45 mil km y queiro una hymalayan saludos desde la CD de México.

a 10 minutos!

Himalayan x1009

Cuantos kilómetros se recorre con tanque lleno a 100km, 110km en esta Royal Enfield Himalayan

Por precio rendimiento una Vogue 300 rally.

120km... sufre, esa moto va en 100km no mas hasta 110 km... pero ya se nota el comienzo de su esfuerzo.

Scram 411 es la uso para el trabajo y ver si aprendo a manejar fuera del asfalto

Siento que la CRF300L Rally es probablemente la mejor opción. Esta la Yamaha Tenere 700 que se consigue en Perú, pero es una moto de 208 kilos aprox con gasolina... Mas maletas y todo se hace un poco pesada. Igual la Himalayan esta casi también en ese peso, pero al tener casi el triple de caballos (la Tenere 700), ya se vuelve un poco mas peligroso (dependiendo de las habilidades de cada uno claro). La Aprilia Tuareg 660 es parecida también a la Tenere 700, pero esa no la venden en Perú. Por ello, creo que la Honda CRF300L Rally, con sus 150 kilos con tanque lleno, es una excelente opción. Es algo alta (88cm si no me equivoco), pero por su diseño y la suspension que usa, se comprime y no creo que no puedas poner ambos pies en el suelo (sobre todo con maletas). A su vez srcmoto vende unos asientos modificados que le bajan casi 5cm a la altura... Te compras una ropa interior con colchoncito y estas tiza jaja. Esa es la que creo haré yo.