Oficina MecFire - São José dos Campos - SP R: Cel Eurico Costa Souza, 35 - Jd. Diamante Email: mecfire@outlook.com.br oficinamecfire
Опубликовано:
27 дек 2015
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 123
8 лет назад
Trabalhar assim com capricho é bom demais , o cliente da valor ao serviço. Tb trabalho dessa maneira e vou te dizer é gratificante quando o cliente fala '' vale cada centavo seu serviço'' poxa da orgulho. Abraço Daniel e sucesso pra vc!
Meus parabéns cara te acompanho a muito tempo e com a experiencia que tenho de 30 anos posso dizer que da orgulho em ver um profissional no começo com tanto carinho com o trabalho .Meus parabéns.
Tive que trocar a válvula termostática de um Peugeot que eu tinha, e fazer a limpeza do sistema e aí batata! Arrebentou tudo. Até o radiador tive que trocar.
Sou de São josé dos campos e não conhecia seu excelente trabalho. Trabalho com venda de carros e gosto de fazer toda manutenção antes da venda...vou passar a fazer com você, blz!? kkk abraço.
Belo serviço Daniel, uma sugestão! faça a limpeza do sistema de arrefecimento com o reservatório antigo e depois coloque o novo. Abraço e um ano novo de sucessos!
+Aydney Carvalho Fala Ayney! obrigado amigo. sempre faço isso, mas nesse caso o reservatório da um mega trabalho pra ser colocado. ai preferi já montar tudo. valeu!
Você é muito competente e criativo. Acompanho alguns vídeos desde o início. Mas a impressão que passa neste serviço é que está se tornando um profissional focado em adequações baratas. Penso que para se destacar ainda mais, seria interessante trocar as peças necessárias e realizar os procedimentos corretos. Boa sorte !
+Rogério Costa fala Rogério! estou me tornando um profissional que faz o que o cliente pede. não posso tirar do bolso para arrumar um carro. se eu ver que a adaptação/ reutilização não vai trazer problemas a mim e ao veículo (consequentemente ao cliente), eu faço. ainda mais nestes carros onde um parafuso custa o olho da cara. comprar 2 tampas de válvulas novas é inviável, tanto com relação ao custo como com o tempo de espera.
+Vinicius Rezende Fala Vinicius! neste cado trocamos pela KM do carro e como ele tinha acabado de ser comprado, não sabíamos o histórico anterior... e também pelo fato de termos removido os semi eixos, coisa que obriga a remover o óleo...senão ele vaza todo. abraço!
boa noite tenho uma duvida a respeito das velocidades da ventoinha do 206 1,4 moonlight. motor tu3jp quando chego em casa e desligo o carro a ventoinha desliga e não liga mesmo que a temperatura ainda esteja alta.minha duvida é ela não deveria ficar ligada até que a temperatura baixe no painel?
Amigo uma dúvida meu C3 apareceu óleo nesses compartimentos das velas como pode isso acontecer .pois das tampas de válvula não pode ser pois esse copinhos das velas são elevados .me tira essa dívida por favor
aí Daniel blz acompanho a tempo o seus vídeos e fico contente q conseguiu abrir a sua oficina,preciso de uma ajuda quero trocar o óleo do câmbio do meu corola 2008,e quero fazer o enchague......mas faço antes de trocar o filtro de óleo ou depois de trocar o filtro vlw e sucesso com a sua oficina
+Fabio Costa Lataria Fala Fabio! presumo que seu corola é automático...neste caso faça o enxague antes de trocar o filtro! quando estiver terminado vc troca ele e pronto...abraço!
Boa noite, gostaria de saber quanto que saiu esse serviço. Tanto de peças quanto de mao de obra. Tenho um c3 tbm e estou tomando uma surra. Desde já agradeço
Tenho um c3 14.4 2011, a direção esta fazendo um barulho eletrônico uma tipo de zummm zummmm quando esterça para um lado e para o outro como se estivesse forçando, esse som hora aparece e hora some, alguém sabe oque pode ser?
Denis.... Sofri muito com um C3 desses. Carrinho problemático na parte de arrefecimento. O carro que eu estava trabalhando começou a soltar esses farelos de ferrugem e sugeri a troca do radiador ao dono do carro. Por curiosidade, abri o radiador antigo e estava completamente podre e entupido. O radiador deste carro que vc estava trabalhando deve estar a mesma coisa. Em relação a mangueirinha, aconteceu a mesma coisa comigo e foi um parto conseguir outra. Tive que ir buscar uma a 110km da minha cidade e custou o a olhos da cara. O problema desses carros da Citroën / Peugeot são as peças muito caras e horríveis de achar. Parabéns pelo seu trabalho e cuidado com os carros. Um abraço!
+Deivid Jandre da Silva Pois é Deivid, apesar de ser dono de frances, reconheço que eles são bem problemáticos na parte de peças e preços de peças...o carro em questão não tem problemas de aquecimento...nem em congestionamento não esquenta, então acho que o radiador está razoável...a mangueirinha não achei na ccs da citroen, mas achei na peugeot (quase igual, só um pouco maior...do 206) paguei incriveis 27 reais...até estranhei de tão barato que achei. no mais é isso ai. valeu!
realmente um absurdo o que cobram por uma mangueira...há os que colocam um pedaço de mangueira grossa ali e deixam..mas altera toda a dinamica do sistema. valeu!
Boa noite, Comprei um C3 exclusive 1.6 2004 e já fiz bastante coisa nele. Uma pergunta: ( já que nunca dirigi outro C3), o câmbio desse carro é duro mesmo? as marchas não encaixam macias... Troquei o kit de embreagem completo, mas continua dura. Também acho a suspensão muito dura na frente e tem um barulhinho atrás que ninguém descobre. Os 4 amortecedores são novos + batentes + pivores
+Andrei NP pois é Andrei! e te digo que o antigo dono deste carro era muito metódico! talvez já seja um problema de tempos atras...pois na parte que o óleo espirra com mais força não esta sujo...
Tenho um C3 2006 1.6 16V. Ele está esquentando quando pego alguma subida ou forço a mesma marcha sem reduzir. Já troquei a bomba d"aqua que realmente estava ruim, tirei a válvula termostática e lavei o radiador com a mangueira com pressão e não resolveu. Troquei a ventoinha "comprei no mercado livre" e mesmo assim o carro continua esquentando. O grande problema é que ele só esquenta quando pego alguma subida pois no trãnsito ou na reta ele fica na temperatura normal.
Daniel parabéns pelo serviço, muito bom. Me diz uma coisa, o meu Honda Fit 2007 está baixando um pouco o pedal de freio, será que encontro só o reparo do cilindro mestre para trocar ou vou ter que trocar a peça inteira? Se sim, existe alguma marca paralela de boa qualidade? Obrigado!
+Jefferson Mancini Fala Jefferson! tem certeza que não tem ar no sistema? ele tem ABS? honda fit com abs é bem dificil de sangrar...a central do abs é longe do cil. mestre! se for mesmo problema no cilindro, nunca vi reparo pra vender...
ahh sim, então pode ser realmente um problema no mestre ou um vazamento nos cilindros de roda traseiro...mas teria de ser um vazamento monstro pra sentir no pé
Caro amigo ! Boa noite! meu C3 1.4 8v 2006 teve 2 trinca no bloco motor de aluminio, tricas pequenas, na sua opniao tecnica vale a pena fazer solda? e viavel ? obrigado pela dica!
Daniel, estou querendo pegar um c3 2004, gostaria da opinião de quem lida com estes carros, é realmente uma boa compra, lógico que contando com uma boa procedência.
Que magia negra é essa? O pino da polia cai no chão e em seguida como num passe de mágica ele volta? Isso sem o cinegrafista tirar as mãos da câmera??? MEEEDOOO!!!
Fala Wanderley. é um bom carro, mas tem que ser feita uma investigação bem feita sobre a procedência do carro! e sempre que comprar, faça uma revisão. não importa se o antigo dono "fazia tudo" no carro. pq na hora de vender todos trocam correia, etc. mas quando arrebenta ninguém quer pagar
