Boa noite pessoal, primeiramente quero deixar meu agradecimento ao universo por permitir conhecer pessoalmente o Ricardo, que claramente tem uma energia muito boa, é diferenciado, e iremos surpreender muito todos vocês, fiquem ligados aqui no canal dele. O meu só pra quem gosta de carro antigo 😅😂
Acho brabo, uma das partes gosta de fica junto quando ta na frente das cameras, atras das telas essa mesma parte vai no perfil do outro e comenta coisas pra diminuir os feitos do "amigo", estrategia feia de se portar com alguem que se considera "amigo"...
Falaram de 300cv e a minha primeira impressão "é pouco" pelo patamar dos envolvidos no vídeo mas na hora que deu aquele pique no acelerador eu falei MAMA MIA LO QUE ACELERA ESA COSA!!! A partir desse momento já nao importa os cv e sim a resposta desse belíssimo projeto montado com muito bom gosto, conhecimento e capricho.
Tem vídeo do ACF acertando um 302 no canal, ele rebola pra tirar 160whp, esse tem 300whp totalmente usável, vai pra arrancada e vai pra padaria buscar pão, é uma preparação incrível
@@braziliansheetbox2497 os 6 canecos de opala, e até os 4, são tipo ap, como teve muito mais venda que outros motores acabaram recebendo mais atenção e mais preparação que os v8, que são mais caros, então vc tem no mercado mais soluções e com melhor preço preparação para opala do que maverick, mas ao meu ver os 250s são mais bem nascidos que os 302 também, então já existe de fábrica uma superioridade dos opalas
A minha humilde experiência se espanta em acreditar que este carro faz o tempo que faz sem nitro com apenas esta potência. E o que mais causa estranheza não é o número em si, isso o Ricardinho explicou, e sim o pico estar em pontos diferentes nas medições, isso sim não condiz. Que venham novos acertos, testes e aceleros.
Da hora msm , as vezes ouvimos 300 cavalos e achamos que é pouco mas não é pouco não, em um motor aspirado que a entrega é linear deve ser animal acelerar algo assim.🤘🤘🤘
Uma dica pra quem usa carburador DFV 228. Quando entope a marcha lenta, desliga o carro, inverte os cabos de velas 2 e 3 . Liga o carro pra dar um pipoco e volta as posições dos cabos de velas e faça o teste. Certeza que da certo. Aprendi co um senhor quando desmontei meu carburador no meio da rua e ele me falou isso. Nunca mais tirei o carburador do lugar.
O cara dobrou a potência no aspirado sem ser stroker e ainda sem acerto, IMAGINA ESSA PORRA AGORA TUDO QUE DA NO NITRO E COM O ENGATE RÁPIDO PQP, ANIMAL !!!!!
Que video alegre! Putz, sempre acreditei no Arthur e o cara tem aprendido, melhorado e superado a si, MUITO. É um dos poucos do "meio automotivo do youtube" que eu daria um aperto de mão sincero!
Acf cortou a parte Arthur falando do Zé de Maria 😂😂😂 viu seu Zé da Maria o 300 vc aspirado ooó sem ferver viu pq não sou trocador de peça kkkkk pena que não pois essa parte kkkk gostaríamos da treta bem vinda
Pelo tanto de modificação veio pouca potência eu acho.. Rapaiz aí tem carburador gigante, cabeçote comando,e mão um monte de coisa pra vir só 300 e poucos, acho que o di maria tava certo kkkk
aguardo para mais testes com o arthur, será que a alteração dos pocotós foi por conta das alterações de preparação que ele tinha feito ou foi o dino que era magico antes do servitec carrasco
O Arthur achou o resultado muito estranho, viram que ele até mencionou o torque, dizendo que veio o mesmo valor do carro original. No mínimo estranho pq se não era pra caravan bege do alemão dar carretada no maverick , pois tem muito mais potencia e torque e ainda é bem mais leve, não faz sentido. E não adianta falar que a diferença esta no chão pq a diferença de potencia entre os dois é muito grande, fora o peso dos carros
Vejo que a galera tá pedindo o ARTHUR no tunercast, acredito também que não queremos menos do que 3 horas, se tiver ALEMÃO junto então ai é parar o youtube 👏👏👏👏👏👏👏👏
@@Nogueira201 blz vê se o hipopótamo vai no México andando acelerar? Não vai pq é carro de pista ja a chalerinha vai rodando , e outra não sei qual o seu nível de retardado mental pra comparar um carro de rua com seus 300 e pouco de roda com um carro de arrancada de seus 800whp com oxido 🤓 por favor né COERÊNCIA NÉ
Boa noite Wender, graças ao seu vídeo troquei o reparo do orbitrol TRW do 296, percebi que tinha um pequeno desgaste no eixo mas mesmo assim troquei, uns 4 dias depois disparou vazar de novo, acredito que deve ser o eixo, consigo tirar o eixo e levar no torneiro pra enxer e tornear?
Esse cara é foda velho!!! Queria ter 1/10 do conhecimento dele sobre mecânica. Acompanho desde a época que a qualidade máxima do meu celular era 144p kkkkkkkkk
O Servitec é cruel mesmo lembram quando o MHP media os v8 em outros dinos era 400, 450 ou um pouco + de 500 hps agora que ta usando o servitec cai drasticamente 300, 325 np maximo 340 hps nos mavericks aspirados !!!
Acompanho o Arthur a uns 6 anos (desde meus 19 anos) e esse cara é uma lenda dos antigos… cara gente boa demais, ensina as coisas de uma maneira simples e didática, faz as coisas com amor, posso dizer que uma grande parte da minha paixão pelos 6cc e 8cc veio dele… apesar de ele ser pokas ideia, é um cara muito inteligente e humilde hehehhe PASSA O DOJÃO DE VOVÔ NESSE DINO AÍ PORR4
Imagina vc de madrugada no seu kwid e para um Maverick desse do seu lado vai ser igual o dementador no Harry Potter sugando a gasolina do seu tanque 😂😂😂
achei paia insinuar que a medição estava errada, na hora que falou do torque, ironicamente, "o mesmo do motor original" porém da pra entender, eu não ligo pra potência, ele provavelmente gastou muito tempo e dinheiro pelos números... e provavelmente não veio ou por falta de acerto ou pelo carro estar inclunado para medição, pode ter interferido no desempenho do carro por ser carburado. enfim, fds potência!
Quanto tempo eu esperei pra ver esses 3 juntos... Acompanho o Arthur desde os primórdios, desde aquele vídeo do racha na marginal com o alemão na Caravan e ele no Voyage kkkkkkkk SENSACIONAL!!!!
ACF tras esses animais folclórico pr podcast e leva o hipopótamo de co-host ou jairo . Ai vai ter um cara da retifica , um tuner , um preparador e um cupim . Se por hipopótamo vai ter todo o ciclo automotivo. Kkkkkk
