Meglio scegliere la "vecchia" Golf 7 che la "nuova" Golf 8. Questa è la risposta alla domanda che qualche cliente potrebbe farsi in questi mesi di limbo, in cui non ancora non è arrivata in concessionaria la Nuova Volkswagen Golf 8.
In primavera del prossimo anno, quando è prevista l'uscita sul mercato della nuova Golf 2020, il dilemma sarà sciolto per sempre (se parliamo di auto nuove ovviamente) ma fino a quel momento sarà utile considerare l'offerta della attuale generazione della Golf (2019) rispetto alla nuova appena presentata.
Cambiano alcuni aspetti tra cui la tecnologia multimediale ed il design (questo solo in modo marginale, come del resto era prevedibile) ma la base rimane la stessa in quanto a telaio e componentistica meccanica di base. Cambiano anche i motori, con grande scelta di motori ibridi (mild hybrid 1.0 eTSI e 1.5 eTSI) oltre che motori plug-in hybrid in due livelli di potenza. Ottima la conferma dei diesel (2.0 da 150 CV e con inediti 115 CV) e Metano TGI da 130 CV, motore che da noi ha un seguito non da poco.
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23 авг 2024