Mein neues Auto ist da! Kann ein Tesla Model Y Performance einen 5er BMW würdig ersetzen? 

Bin doch erstaunt: die Sitzposition kannst du doch im Fahrerprofil speichern und das Matrixlicht ist über Softwareupdate super, auch die Fernlichtautomatik ist auch beim M3 LR mit Boost das ich fahre super und ich jage alle auf der Autobahn, verbunden mit dem Superchargersystem phantastisch!!!

Ungewohnt Du ohne Kappe 😅. Viel Spaß mit dem Tesla!

Ich bin gespannt wie dir der Tesla in ein paar Monaten gefällt und wie dein Vergleich zu G30 ausfällt.

Für mich bleibt der G30/G31 im instesamten einfach das beste Auto. Schade dass du umgestiegen bist.

E-Mobility ist so gar nicht meins, deshalb ein Tesla für mich kein Thema. Klar…die steuerlichen Aspekte beim Firmenwagen, aber ne, für mich wäre es nix. Dir aber unabhängig davon weiterhin gute Fahrt und alles Gute!

Warum beschwert man sich über eine höhere Sitzposition wenn man ein SUV bewusst gekauft hat?

Mach das mal, sprich über die Arten von Dienstwagen Policies, kenn mich da auch gut aus, es gibt eine Menge falsche Infos und viele Regelungen, oftmals auch durch Firmen selbst verursacht. Idealerweise machst du mal eine Reihe von Was is es, bis Was solltest du konfigurieren, was ist wichtig und nicht wichtig, und vor allem welche Regelungen gibt es, ggf. zw. Elektro und Benziner/Hybrid.

Servus, was machst du beruflich, dass du immer so geile Autos bekommst 🤩

Eine nachvollziehbare Entscheidung. Der BMW ist eben als tolle Verbrennerlimousine eine ganz andere Klasse als High Tech-Elektro SUV. Ich würde mich freuen, wenn noch ein Video zum i5 kommt. Wäre der I.D 7 hingegen nicht eine gute Alternative gewesen? Der soll doch auch eine gute Reichweite und Verbräuche haben, auch die Ausstattung soll gut sein. Und preislich sollte er mit einem Einstiegspreis von 56.000 EUR. auch gut abschneiden. (Einigermaßen) sportliches Fahren soll damit auch ganz gut möglich sein, da sich die Dämpfer und das Fahrwerk wohl flexibel einstellen lassen. Danke für das Video :D Wieder sehr angenehm zu sehen.

Danke für ein neues Video von dir. Mein umstieg vom Diesel auf einen mg marvel r performance bereue ich nicht ! Bei tesla stört mich einfach das fehlen der Blinker und Scheibenwischer Hebel . Bei model 3 und Y kein Tacho Displaya - geht gar nicht!! Die Kosten die man sich ersparen kann bei einem E Auto wie : Service, keine Steuern , daheim Laden ,... machen Laune.

Tja, bin auch mal von einem 2021er 550d auf ein MY Perf. umgestiegen. Geiles Auto der Tesla… aber die Assistenzsysteme vom Scheibenwischer bis zum Tempomat sind technischer Stand Anfang der 2000er 😂😂 inzwischen fahre ich wieder BMW, i4 40 und genieße wieder deutsche Ingenieurkunst. Auch dir wird es so gehen. Wetten 😉

Also ich komme mit meinem i5 e40 bei den gerade herrschenden Temperaturen 0-10 Grad bei zügiger Fahrweise immer knapp an die 400km. Da sind im Sommer bestimmt 470-500km zu machen.

Bist du vorher mal probegefahren um Sitzposition etc zu checken?

Also mir ist der Long Range mit 19 zoll schon zu unkomfortabel. Die Leistung ist toll, würde aber sofort wieder 300PS gegen ein vernünftiges Fahrwerk tauschen...

Leute Leute Leute....sind alle die mit den Hass-Kommentaren auf Tesla hier schon mal einen gefahren? Klar, jedes Auto hat Probleme, egal ob Mercedes, Audi oder wer auch immer... auch Tesla. Aber das als Schrott zu bezeichen kann einem nur einfallen wenn man grundsätzlich nichts von E-Autos hält oder Tesla nicht mag...anders kann ich mir das was, ich so oft unter solchen Videos lese nicht erklären. Klar ist, wenn ich jemand bin, der gerne mit >200 km/h auf der linken Spur hunderte von Kilometern abreisst, ist ein E-Auto heutzutage nichts für mich. Für alles andere aber durchaus heute schon eine sehr gute Alternative! Provbiert es mal aus.... Der Service der Tesla "Werkstätten" ist stark vom Personal abhängig, wie bei Werkstätten grundsätzlich...da kann wohl jeder Geschichten erzählen... Danke für das Video und Deine Ehrliche Meinung zu diesem Auto!

Warum haben Sie dann ein Model Y gekauft? Da hätte ein Model 3 besser gepasst. Matrix kommt, bei Highland Model 3 schon da. Fernlicht funktioniert bei meinem Y Performance perfekt

Ich bin im Juli 2022 von BMW G21 M340i auf Tesla Model Y Performance gewechselt. Ein gutes halbes jahr später war der Tesla wieder verkauft. Würde ich nie wieder machen. Als Ergänzung: der Tesla war in den paar Monaten 7 mal in der Werkstatt. Hier war alles dabei. Von Rattern über kaputte Wärmepumpe bis hin zum Tausch des Lenkgetriebes.

ja mein Beileid... fahre sehr viel und als Fahrer sitzt man nun einmal im auto auf den sitzen... und da sind die komfortsitze im 5er wohl mit das Beste was einem passieren kann.... also ich würde niemals zu Tesla wechseln und muss es auch nicht.... allein schon wegdem dem Licht auch nicht.... Sitze + Licht beides totale allein schon für sich KO-Kriterium

Ich habe am 6/12/23 Meinen Peugeot 3008 ( Diesel 180 PS) gegen den Tesla Modely Performace getauscht. Das ist ein Firmenwagen und ich mache auch mitunter sehr lange Dienstreisen. Ich kann in der HAndhabung der reise keinen Unterscheid feststellen, denn auch mit den Diesel bin ich 130 gefahren, die Pausen sind nach 300 bis 350 km auch mit dem Diesel gewesen . Das geht mit dem Tesla absolut gleich. In Bayreut steht ein V4 Supercharger, ja da kannste neben dem Auto stehen bleiben, Kaffe holen lohnt nicht. Ich bin nun schon fast 7000km gefahren und würde NIE wieder einen Verbrenner fahren wollen. Zum Tesla : 1. den Performance braucht niemand, einmal durchbeschleuningen kostet 1000km Reifenlebensdauer. Von 0 auf 100 ist der Performance schneller als den Longrange, von 100 auf 200 ist das völlig identisch. Und ab 230 km/h will man gar nicht schneller ( Ami Fahrwerk ) 2. Scheibenwischer, Licht, Fahrassi sind eine Katastrophe und ja ich fahre den auch wie in den 90 zigern 3. Verbrauch Ich bin bisher nur im Winter bisher unterwegs gewesen LAnge Dienstreise mit 130 Tempomat 17,8 kwh adequat 1,8 L Diesel Stadt 18 bis 19 ( minustemperaturen bei uns -6 ) kwh => 2 L Diesel Vollpauerfahrt Mußte ich doch mal testen, Strecke Duisburg / Düsseldorf 21:00 Strasse trocken kein Tempolimit mehr Immer volle Beschleunigung und nie unter 200 . Max 250 bis zur Abregelung. Verbauch 37,5 kwh => 4 L Diesel ( Tank Tesla 8 L Diesel also könnte man ca 150 km so fahren ) 4. Elon Musks Auto : er kann eben Alles aber Nichts richtig, kann man aber mit Leben wenn man das weiß 5. Model Y Highlight : die Stereoanlage ( 18 Lautsprecher, 2 endstufen und 1 Soundcomputer ). Ich hab mir HiRes Audiodateien herunter geladen und die spielt er einwandfrei. und meine Meinung : das ist wie im Konzertsaal zumal das Auto keinen Lärm macht. 6. Winter : absolut perfekt. Auf Schnee ein Gedicht absolut suverän und sicher. Man steigt immer in ein warmes Auto ein, das man nicht freikatzen muß 7 . Preis : für uns als Firma war die Lieferzeit sehr entscheident, 3 Wochen für eine Midnight Silber aus Grünheide... spricht für sich Der Pres is nun 8000 € weniger, tja schade sagt man da wohl... Wenn man einen BMW Verbrenner so ausstatten will, liegt man schnell bei 100.000 € so ehrlich muß man dann doch auch sein. Würde ich den wieder nehmen ? ich denke ja trotz aller Widrigkeiten die sehr nervig sein können. Aber man hofft das Tesla hier besser wird. Für Dienstreisende ob kurz oder langstrecke ist der Tesla ein muß, denn das Thema E Auto hat Tesla einfach im Griff und zwar richtig gut

grundlegend kann man aber sagen, KEIN auto ist so günstig wie ein Tesla Long Range...egal welches modell...ich zahle zb 9ct die kwh an meiner wallbox und da kann man sich ja mal ausrechnen was ich zahle .... und ich lade 1x im monat...das ist NICHTS...dazu keine inspektion und noch GARKEINE mängel oder probleme gehabt...keine spaltmassprobleme...hardware...software..nix... ich habe ein 2023 Model 3 LR und bald kommt ein neues Model Y Projekt Juniper dazu, sobald es rauskommt. Ausserdem wird das Model 3 gehen und ein Model X Plaid für mich noch dazukommen (das model y wird fürs frauchen sein ^^ )

Tesla is king!

naja ein PERFORMANCE modell kann natürlich einen 5er bmw bei REICHWEITE keine konkurrenz machen...ein Model Y LONG RANGE könnte es...kostengünstig wie sau fürs laden vorallem an der eigenen wallbox

Das ganze Geschwindigkeitsgelabere ist ein ausschließlich deutsches Problem. Ales wenn man soviel schneller ankommt wenn man statt 130 mit 200 Vollgas und wieder Bremsen und wieder Vollgas über die A donnert.

Hab mir vor 'nem Jahr ein Model Y gekauft, mittlerweile würde ich eher wieder auf eine hybrid E oder C Klasse T-Modell zurückkehren. Das Auto ist nicht schlecht und technisch sowie Preis/Leistung top, alles gebotene für 45.000€..., aber wenn man im Bergischen Land unterwegs ist, ist der Fahrkomfort und die Federung einfach sehr wichtig und das fehlt mir sehr. Ich werde im Model Y so dermaßen durchgeschüttelt, dass es mich Tag für Tag mehr nervt. An der Qualität des Fahrzeugs gibts nichts zu bemängeln, bisher, aber am Service von Tesla finde ich nichts Gutes. Auto abgeholt und 1 Stunde auf die Ausgabe gewartet, man ist nur ein Ars*h in der Reihe, so geht man nicht mit Kunden um, wenn es der erste Eindruck ist, dann Tschüss. Jetzt haben wir seit ca. einem Jahr einen größeren Mangel bei einem Model 3 in der Familie: Heckklappe-Kabelbaum (Rückrufaktion) getauscht, danach Kofferraum voller Wasser (ca. 15cm hoch, schwappend), Dichtungen undicht, Kofferraum falsch eingestellt (Beim Schließen auf Lack schlagend) - Tesla Service hat keine Teile, dann waren die Teile da, aber plötzlich muss man in einen Bodyshop für Reparaturen am "Body", Heckklappe wurde angeblich getauscht (Bericht abgehakt) - war die gleiche Klappe -> Betrug... diese Geschichte geht bereits über 8 Termine von denen 6 am Abend vorher abgesagt wurden und Besserung ist nicht in Sicht. Anschließend habe ich zum End of Warranty-Check geraten... Folge: alle Querlenker und Dichtungen gerissen/gebrochen... Wäre ein 4000€ Schaden auf eigene Kosten gewesen... Vorher hatte ich einen E-Gold und einen i3 und davor bin ich E-Klasse Kombi gefahren und habe sowas noch nie erlebt. Mir graut es vor dem Ende der Garantie an meinem Wagen, sodass ich wie oben geschrieben eher zu guter "deutscher Qualität" zurückkehren möchte... Tesla zum abgewöhnen.

Mein letztes Fahrzeug vor dem Tesla war zwar kein BMW, sondern ein Jaguar. Ein großer Diesel mit satt Leistung. Den war ich zuvor 4 Jahre lang gefahren. Aber weißt was? Ich hab mich anscheinend an dem ganzen Bling Bling satt gesehen und vermisse jetzt im Tesla bei dessen eher karger, zurück genommener Innenraumgestaltung eigentlich nichts. Ich genieße auch, dass Fahrer und Beifahrer nicht mehr so umbaut sind. Meine Frau nimmt gerne mal ne Tasche mit in den Fußraum vom Beifahrersitz. Im Jaguar war dann kaum noch Platz für die Füße über. Sie hasste den Jaguar auch offen dafür so unpraktisch zu sein! Riesen Klotz an Auto, aber innen kaum Platz. Der Y ist da völlig anders! Der wirkt erst mal von außen kleiner, ist innen aber so viel luftiger und hat Stauraum satt... Zudem fing der Jaguar im 5./6. Jahr an Probleme zu machen. Batterie mitten im Urlaub platt, irgend ein Langzeitfehler bei der Partikelreinigung mit gleich 3 Pannen (auch im Urlaub) in Folge (ein AGR Ventil im Auspuff hinter dem Partikelfilter klemmte). Noch in der Garantiezeit musste der Partikelfilter wg. Zusammenbruchs dessen Struktur ersetzt werden. Wie geschrieben: meine Frau hasste das Fahrzeug. Ich hab's dann auch lieber los haben wollen und bin beim MYP gelandet. Klar, noch mehr Leistung 😅 Einzig bei der Wischautomatik hab ich ein Problem mit dem Tesla. Die Aufblendautomatik mag wohl auch gerne Fußgänger in Städten blenden - so what... blende ich die halt. Das Aufblendlicht des Tesla ist eigentlich ganz gut in dessen Lichtausbeute, finde ich. Das Kurvenlicht und Abbiegelicht des Jaguar vermisse ich jetzt eigentlich gar nicht mehr. Und das OnePedalDriving des Tesla hatte mich übrigens schon auf einer Probefahrt mit einem Tesla überzeugt. Das fand ich von Anfang an genial. Und gegen das eher mäßige Fahrwerk des MYP hab ich mir ein paar härte-einstellbare Tein Dämpfer geholt und zusammen mit anderen Domlagern von KW Eintragungsfrei montieren lassen. Dann noch die Spur sauber einstellen lassen für zusammen 1500€ und endlich: ein ganz normales Fahrwerk, wo es das Chassis bei Bodenwellen kaum noch hochhebt und instabile Fahrsituationen der Vergangenheit angehören. Außerdem gibts plötzlich Komfort im Tesla... Amifahrwerk ade...

Hello, also ich bin mehr entsetzt, wie kann man von einem BMW mit dem man happy & und sehr zufrieden war zu einem Tesla wechseln, hast Du Die vorher nicht die Videos von Deinen RU-vid Kollegen an geschaut ? Bin Sprachlos, von Premium zu Überteuerten E-Schrott… ich hoffe nur Du bereust es nicht… 😢

Geschäft des Jahres🤣ein BMW verkaufen um ein Schrott von Tesla zu kaufen, die Autos sind auch Hässlich! Warum?