MELIHAT DARI DEKAT PEMASANGAN REL KERETA CEPAT MENUJU TEROWONGAN STASIUN PADALARANG ! 

4:10 >>> Bagian TLM yg gerak maju mundur secara umum disebut Gantry Crane 9:22 >>> Alat untuk menurunkan bantalan disebut CONVEYOR. Sayang gambarnya kurang jelas, tapi saya tebak jenisnya CHAIN CONVEYOR.

Keren Kakak YuFRi Rizki pratama

Rancaekek hadir A yusril, mantap A yusril 👍🏼

Hunting track laying machine di stasiun padalarang mantul pisan kang yusril..

Yuk bisa yuk PT inka buat alat seperti itu agar pemasangan jalur kereta api bisa lebih cepat dan efisien ,walaupun harus mengeluarkan uang banyak dalam membuat alat tersebut,, tapi kan buat investasi jangka panjang dan juga bisa kita ekspor nanti alat nya

Kereeenn 👍👍👍👍

Sip lah mang semangat

Lemah Abang hadir

Hadir selalu kang Yusril ☝️🥰🥰

Mantapss

Mantappp kangg

Keren kang 👍

Videonya kang Yusril gk pernah gagal keren semua

Keren

Nice

Wah kayanya Padalarang bakal jadi stasiun yg megah ni,lg di renov besar besaran

Selalu Setia Hadir Kang, ada berita baru telah diresmikan KA BLAMBANGAN EKSPRESS Relasi Semarang Tawang-Ketapang kelas eksekutive-ekonomi bisa di liput kang

Maju terus dunia perkeretaapian di Indonesia 👍💪

Kang Yusril tolong updekam proyek Doble treck di petak stasiun Kiaracondong gedebage

wih amazing kang 👍🏻😁

Telat 4 Jam ✌🙏

memasan rel kereta api di atas jempatan rel

Hadir

hadir Kediri Jatim maseeee 🙏

Line Jogja-Solo hadir Kang Yusril

Hallo dik Yusril.. Kediri hadir 🙋🏿‍♂🙋🏿‍♂🙋🏿‍♂🙋🏿‍♂

Yupz ....... TLM memang alat canggih buat pemasangan rel & bantalan KCJB 7:10. Tp jujur sy lebih suka dgn program padat karya dr PT KAI kl mau pemasangan rel, terlihat lebih kompak & ada kegotong - royongan. Keep on hunting kang ........ 🧐😊😁👍👍👍👍👍👍

Keren kang. Udah kaya ngeliat robot yg kerja, walaupun operasionalnya mungkin manual tp pasti komputerized agar presisi dan tepat jarak antar bantalan

Pertama kang

Pertama

Alat yang harus di punya PT KAI kedepan.👍

👍👍🙏🙏

/tmax bbsmllh,gantry crain dan conveyor mntbbbb banget,tp msh perlu tenaga manusia ut melengkapi,efisien,ga nunggu hitungan ji ro lu,ok bgt

alat tlm ini kecepatan kerjanya 300m/jam. di proyek ka cepat kcic ini ditarget bisa pasang 1.5km per hari single track.

Hallo

Kereta cepat datang,Argo Parahyangan dihapus,menurut kang yusril kumaha

Like 47 hadir menentukan hari ini bila jadi TLM keluar masuk Tunnel 10 inlet outlet

Kang tempat padarang

Pakai helm proyek kang? 😅

Apa bener Kereta cepat beroperasi...kereta parahyangan di hapus...?

Selamat pagi dari Surabaya kawan, makin maju perkembanganya, mantab