di jakarta banyak orang OKB (orang kaya baru) mereka beli mobil Mercedes-Benz type C-class, E-class atau sejenisnya tapi pas mereka ingin service di bengkel resmi malah kaget dengan biaya bengkel resmi..... kebanyakan dari mereka pasti bakalan di jual sesudah masa 3 tahun masa garansi mobil baru. atau di perpanjang servicepackages itupun harganya lumayan mahal bgt
Nonton dan ngikutin Mercy Taksi Series ini jadi tahu banyak hal.. untungnya banyak hal yang dipikirkan ketika pengen adopsi movil eropa masuk konten semua. beli mobil eropa bekas bekas taksi pula perawatan bengkel resmi alternatif spesialis alternatif parts dari taiwan, german dan bintang2x ngurus plat kuning ke hitam mobil taksi problem2x yang mungkin muncul dsb... dsb... setelah nntn semua, saya makin yakin untuk tetep miara mobil eropa kesayangan.. karna ternyata problem yang dialami setiap orang itu pasti berbeda, apalagi mobil bekas... satu brand, satu type, sama tahun pun keadaannya ga akan seragam.. Kalau seragam, saya yakin banyak C200 C edition (bekas maupun baru) user pada mencak2x di komentar karena mobilnya sue rawatnya.. Beli mobkas, mau jepang, eropa maupun Oppa... yang jelas harus cari yang minim ragat, karena ga ada yang tanpa ragat..
Mas wahid dari dlu saya pake w124 w202 w203 parts cukup pake merk antara bosch,ate, baik untuk electrical dan kaki2 dan rem2an cukup. Itu setara dengan ori hanya beda di cap nya saja. Ori pake cap bintang. Opsi parts ke dua mercy itu murah tp gak sejelek yg dikira 😊
Kebetulan punya mobil yang mirip w204.. Dan sama2 perdana piara merc.. Yg sy pelajari, kalo w204 apapun terkait engine, electrical, transmisi.. Biasanya parts tidak ada kata 'service'. Harus ganti, dan paling tidak OEM german, jgn taiwan.. Tp klo kaki seperti bushing2, tie rod and smw yg mekanikal msh bisa 'diakali', pake bushing cetakan masih bisa.. Jeleknya, klo kaki2 g bs dicicil, klo memang rusak atau parts menuju rusak harus ganti sepasang bareng semua krn cuma buang waktu klo nyicil, nnti butuh spooring keluar error dll.. Saran saya, klo non kaki usahakan ke bengkel yg punya Star Diagnosis. Jd apapun yg diganti bs lgsg recheck error code, lebih aman. Yah miara nya lebih mahal sedikit dr jepang, itu pasti. Tp lebih awet. Cuma mgkn di tgn pertama, krn operational car banyak parts error yg tidak diganti. Jd nya pas pindah tangan ngasih PR banyak.. Semangat untuk restorasi merc nya mas wahid!
Saya pernah beli mercy W211 ex taksi,memang sie perusahaan taksinya bertanggung jawab banget klo mobil bermasalah,tp klo kebanyakan masalahnya ketimbang dibawa jalan,akhirnya saya jual,jualnya pun susah dan harga sdh pasti turun bngt.. tp gpp sebagai pengalaman.. oiya waktu beli itu saya bawa mekanik dan bawa alat diagnostik,dipilih yg terbaik dari belasan mobil menurut mekanik,tp tetep cuma bertahan 6 bulan😁
Kalau yg dimaksud e200k hitam ex perus burung biru u/ armada premiumnya, W211 ex taxi di jalanan itu terlihat banget bekas taxi nya (bagi yg ngerti lsg paham, oh ini ex taxi) , krn mmg tahun segitu (09) w211 e200k warna hitam diborong semua sama perusahaan taxi nya buat dijadikan armada. KM nya terkenal gondrong.. Awal2 saat peremajaan dan akan dijual, media besar (kompas) jg meliput berita ini, jurnalis mencoba mobil tsb, sekilas dijalan disampaikan ac tidak dingin (hanya sj disampaikan dgn bahasa yg halus). Tidak terbayang PR lain yg menanti kalo kita pinang u/ jangka waktu yg lama.
Saya korbanya om.. di display 36.000 km tahun 2013 w204 saat di scan history pd kunci kontaknya tercatat 160.000 km, tapi ya sudah karna sy senang dan sy bisa otak atik sendiri, agak menghibur hehehe, cuma kasian yg awan mesin karna ngk lama dipakai warning light bermunculan pasti kantong jebol buat bolak balik bengkel, apa lg yg resmi.
Waktu saya ambil odometer 280rb km tahun 2010,saya ambil di burung biru,AC dingin kaki2 masih enak,cuma masalahnya di elektrikal,setiap saya bawa jalan,indikator engine nyala kita reset ke bengkelnya mati lg,kemudian ngga berapa lama ABS nyala,balik lg reset lagi,trus ada trouble dibagian apa saya lupa ( klo di Mercy harga 15jt ) akhirnya diganti oleh perusahaan tersebut tetapi diganti dengan s part mobil yg belum terjual.. ( problem solves ) sebenernya klo rajin ke bengkel perusahaan itu rusak apapun mereka bertanggung jawab banget.. itu yg saya seneng,ngga lepas tanggung jawab.. Oiya untuk W211 200k ex taxi interior hitam walaupun ada yg cream tapi jarang,jd ketahuan bngt klo yg faham ini mobil ex taksi.
Klo mas wahid beli mercy bosok gini enak masih nutup dari adsense youtube. Makin banyak problem = makin banyak content = makin banyak pemasukan. Intinya: untuk newbie kya gw, don't try this 🤪
6:45 engine mounting CRV Gen 3 2007-2011 saja 3jt an Engine Mounting atas kanan saja. Padahal ada 3 titik. Kembali tergantung mobil premium dan originalitasnya. Dan di CRV Gen3 engine mounting utamanya pake cairan olie. Jadi disinilah perbedaan part aseli berkwalitas dan part kw atau tiruan.
Gak gtu juga sih. Tapi memang mereka ada SOP yg memang klo musti ganti yah ganti. Gak cuma diakalin. Dan kenapa satu set yah karena memang mereka jualnya satu set supaya kejamin lifetimenya
Mohon maaf mas wahid , cerita base on pengalaman pribadi saya beli ex taxi memang menggiurkan di awal dengan harga selisih murah dari harga pasaran dan tahun muda , tapi karena sering jajan banyak banget tak itung itung kok malah ngelebihin harga pasaran , walau memang beli belas pribadi enggak jaminan juga , cuma beberapa kali beli bekas ex pribadi enggak separah ex taxi jajannya ... 🙏🙏
Saya servis steering rack honda jazz 2011 aja gak sempurna di Jantra mas. Awalnya bunyi kletek2 di bawah stir, setelah di serivis bunya hilang tapi stirnya terasa berat dan susah balik lurus lg setelah belok
kalau bisa parts asli jgn taiwan karena akan buat rembet ke bagian lain, hanya untuk sementara saja terasa OK, memang rawat mercy kalu untuk performa maksimal harus ada buget disesuaikan
DISCLAIMER ! video ini dibuat demi kepentingan konten dan memang yg memiliki usaha otomotif. bagi anda orang awam disarankan untuk ke bengkel resmi. toh ujung2nya Mas Wahid ke bengkel resmi juga karena barang yg ada di spesialis itu barang taiwan yang tidak rekomended untuk pemakaian jangka panjang. jadi spesialis di sini fungsinya untuk menanggulangi sementara kerusakan sambil menunggu stok bengkel resmi.
Saran buat mas Wahid: nyemplung dulu ke komunitas2. Masih banyak bengkel2 spesialis khusus (bengkel AC, bengkel kaki2, dsbnya) yg jarang ngiklan di internet tapi bagus pengerjaannya. Cuman ya itu kita baru tahu bengkel2nya begitu kita masuk ke komunitas.
Pengalaman pribadi spare part yg ada karetnya, baik itu engine mounting maupun bushing arm, lebih memilih yang original, yg aftermarket paling tahan 3-6 bulan, malah buang buang uang dan waktu
Namanya mercedes-benz safety dan kenyamanannya tinggi jangan asal ganti part KW Taiwan, ini kan mobil Jerman bukan Taiwan. Jangan ngejar ekonomis saja.
Sebetulnya di beres udh discan. Mereka minta 89 jt, semua masalah diberesin. Tapi mas Wahid bln mau. Ini lagi cari alternatif yg lebih murah. Sebetulnya dgn harga pembelian 205 jt plus biaya beres 89 jt, utk mercy taun segitu masih worth it lah..
Intinya Mercy bekas taksi ga recommended untuk dibeli. Matur sembah nuwun mas Wahid. Untung ngikutin channel nya. Awalnya dah ngebet juga pengen beli Mercy eks taksi, tp mikir berkali2 lagi jadinya.
Om mau kasih testi aja ya, saya pernah service steering rack di jantra, garansi 1 tahun atau 6 bulan saya lupa, selama masa garansi saya udah 4x balik karena balik bunyi2, akhirnya saya nemu tempat namanya piranti stirindo, itu baru awet.
Semangat mas wahid.mobil bekas mah biasa rusak. Yg penting ngak ngutang dari pada beli baru pusing bayar utang. Ada duit beneri ngak ada duit nabung dulu.
Setelah melihat kolom komentar saya akhirnya mempunyai opini yang agaknya sedikit berbeda. Saya rasa disini poinnya maturity dalam membeli sebuah barang, dalam hal ini mobil. Saat membulatkan pilihan ke sebuah mobil, saat itu juga buyer sudah harus berkomitmen dengan harga parts, biaya maintenance, dll. tentunya dengan mempertimbangkan kondisi financial diri sendiri. Ya walaupun selalu ada pilihan bengkel spesialis, part kw 1 2 3, part kanibal, diakalin dan lain sebagainya, untuk saya, ketenangan hati dan durasi pakai kendaraan tentunya jauh lebih terjamin bengkel resmi dengan part yang sudah dijamin orisinal. Kenapa sebegitu mahal? karena ada value yang tidak bisa dibatasi secara nominal, yaitu peace of mind. Saya rasa apapun brandnya, entah Toyota atau Jaguar sekalipun, mahal atau murahnya perawatan mobil tsb, yaaa itu sebuah poin yang subjektif bukan?
Bener kata orng Tua dlu klo blom mampu beli mending nabung dlu sampe cukup,jangan maksa beli barang duit nanggung alhasil brng minus dpatnya. ujung" nya sama kaya beli normal buat bnerin .minus udh prnah BONGKAR
Mas Wahid, kalo bengkel mercy jakarta yg kawakan y ga jauh2 di Toko 74. Jl gunung sahari. Google wae. Kalo matic, coba deh ke tangerang, Ricardo matic, lokasi didepan LP pemuda tangerang. mobil dari BeRes aja masuknya ke situ.
mau kasih masukan mas wahid buat ac saya rexomended WIJAYA AC SUNTER DAN KELAPA GADING boleh browsing2 dulu aja saya bukan yg punya bengkel tapi hanya konsumen. banyakvtemen2 saya yg sudah bosen kluar masuk bengkel ac saya kasih tau ke situ alhamdulillah katanya penyakit langsung ada solusi tanpa tipu2 katanya.
BMW dan Mercy second memang mobil mewah. Tapi harga secondnya murahmeriah, bahkan lebih murah dari harga new LCGC. Bedanya, kalo mobil Eropa second bisa buat nampang n bergaya, meski kadang di hati berdebar2 buat yg kantong cekak. Habis sensor ini dibetulin bsk sensor apalagi ya yg rusak? Habis lampu indikator ini nyala, bsk lampu mana lagi ya yg nyala? Habis ada suara di bearing roda nanti ada suara di kompesror, trus suara di shockbreaker, terus steer, dan sterusnya. So, kalo duitmu cekak, jangan melihara mobil eropa cuma sekedar buat bergaya. Beli mobil Japan aja yg lbh reliable utk kondisi masyarakat Indonesia. Kcuali emang duit banyak, melihara mobil Eropa second buat nostalgia, buat hoby, ya silahkan.
Pernah jg miara BMW...dibawa ke beres dpt estimasi 15jtaan untuk perbaikan..akhirnya ikut gabung di grup FB ..ketemulah bengkel spesialis eropah...dan tenyata hanya keluar uang 2jtaan...dan sampai sekarang aman terkendali cm ganti oli doank...
kalau saya sih mas,beli mobil second eropa hanya ex owner dari baru,dg riwayat servis lengkap,deal pembayaran hanya setelah pengecekan di bengkel resmi,apakah sesuai dg yg diomongin owner apa tidak?daari hasil itu kita nego harga,ribet tapi aman untuk dipakai,karena saya untuk pakai sendiri,saya hanya khawatir karena sewaktu2 keluarga saya akan memakai mobil itu,jd harus safe mobilnya,syukur2 kita kenal sama owner nya,kalau kenal saya tidak melakukan pengecekan ke bengkel resmi ,just sharing mas,bukan menggurui,berdasarkan pengalaman saya dari th 98 memiliki mobil eropa,jepang,korea,dan jadi korban penipuan juga karena nafsu lihat eksterior dan interior mulus
Part di bengkel resmi pasti harga nya tinggi om.. Kena pjak dll.. Jadi harganya up bgt buat part mobil eropa di bengkel resmi.. Musti pinter cari bengkel... Kaki kaki saya biasa kerjakan di bengkel pjs surabaya om.. Harga rakyat, maslah teratasi om..
Untuk kaki2 daerah jakarta biaa check IG Shock Absobser. Harga murmer tp anak harier, alphard, Serena dkk eropa kesitu Rack steer ke Botak Seng di jembatan Lima
Kalau bengkel khusus Mercy dan BMW di jakarta bagus ditempat temen sayaas wahid namanya Bengkel Dwi Tunggal Motor yg di Jl.Jend.Basuki Rachmat..spesialis Mercy dan BMW
Mas Wahid, coba di Semarang daerah kedung mundu juga ada bengkel mercy sepesialis, pengalaman mobil eropa, cuman bengkel nya ga keliatan dan harus janjian kalau bawa karena sering nya full. Coba tanya saja anak komunitas namanya pak Agus.
Mending cari part copotan ori mas, diparung bogor banyak. Dari pada pake produk taiwan. Ada pengalaman pernah turbo fortuner vnt 2014 jebol. Estimasi di beres kena 40jt. Diparung cuma 12 jt udah termasuk pasang. Barang orri copotan.
Saran buat mas wahid..Mendingan ke Bengkell resmi mercy di jakarta mampang mercyindo..spertpart asli...pengalaman saya sewwaktu saya bekerja di EMBASSY
