Рассказываю о своих ощущениях от владения данным автомобилем, а так же отвечаю на вопрос, почему я покупал эту машину дважды и пока не могу с ней расстаться t.me/m23_group
Хороший обзорчик , душевно, за подушечку отдельный лайкос очень актуально . Езжу сейчас на поджопе спина отваливается Незнаю доживет с 5 ой точкой до смены авто 😅
То в среднем 35-40 т.₽ Диски/колодки перед - 75 т.₽ Маслов в акпп замена - 40 т.₽ Пробег уже 156 т.км. Впервые со 130 т.км заехал на комплексную диагностику в Winde, поправил мелочи на 100 т.₽. Всё. Остальное рядовое обслуживание. Надежная машина.
@@user-jq9xg5ik5q ну это вообще норм цены, а у вас какой объем двигателя? И скаким двигателем лучше всего взять? Дизель боюсь у нас качество соляры не очень/
Вот ЭТО ещё и к тому, что нет никакой логики принципиально покупать новый авто, если речь идёт о премиуме. Хороший мерс. Но я от кроссовера НИКОГДА не откажусь в пользу седана. Не люблю часто менять авто. Такой или другой подобный седан, или 4-х дверное купе я бы купил ТОЛЬКО а качестве второго (дополнительного) авто.
@@arfitness8690 зависит от приоритетов в голове. Берём новый BMW X5. Тот, который производится сейчас. Внешне очень не плох! Красив и эффектен. Статусно? Статусно. Но внутри - это ж трындец! Я точно не выберу данную модель, хотя владею Х5 поколения Е70. В идеальном состоянии, кстати. И с детским пробегом... И что же, к примеру, выбрать мне для статуса и психологической гармонии от эстетики экстерьера по моим меркам и лекалам? ТОЛЬКО новый RR L460.... Ну, вот такой я привереда... 99% тех интерьеров салонов, что я вижу в производстве для меня являются неприемлемы... Но новый 460-й стоит от 20млн.... Поэтому новая машина, дающая статус и при этом отвечающая моим архитектурным критерям является крайне недоступной в данный момент времени. Покупать абы что, но чтобы было модным и новым - удел не особо задумывающихся о глубокой сути самого понятия статус. К примеру, у нашей России за последние полтора года вырос статус? Больше растерян, чем даже сохранён. Но общество почему-то считает, что как раз таки у нас всё круто и правильно. Статус - это не фантик, не обёртка, не оболочка. Это твоя суть! Поэтому статус - это в голове.
@@anderprise Дальним светом из Украины! Если говорить о статусе России, то стоит отметить, что теперь он выше, чем когда-либо. Мало того, экономический рост даже многократно больше. Это если отталкиваться от информации и высказываний правильных источников, а не новостных лент рассчитанных на «толпаря обыкновенного» и работающих на интересы запада. Я люблю аналитику и говорю сейчас взвешено, откинув шелуху и всякую дурь, так что, не спеши сомневаться в моих словах. А что касается самовыражения посредством приобретения нового автомобиля, - то это вообще дикость, на мой взгляд, потому что полно направлений, куда можно потратится и получить удовольствие внутри себя, а не на показ. Например, как классно построить в своём жилье качественный домашний кинотеатр. Сколько вижу богатых людей (я совершенно обычный), практически всегда отсутствует у них подобная техника в жилище. Нет возможности качественно послушать музыку или посмотреть с хорошим звуком какое-либо видео, не говоря уже о КИНО и видеоиграх. Часто какая-то туфта из коробки стоит для галочки, без должной акустической обработки помещения для подавления переотражений звука и эффекта эхо.
@@johnnybee7615 а я о статусе моей страны знаю не из каких-то источников, а лично из своей деятельности. Я почти 20 лет имел тесное взаимодействие с государством через крупные объекты, в т.ч., непосредственно курируемые Администрацией президента, Министерств Обороны и Здравоохранения. Так что, как бы я кухню знаю изнутри, а не то что в источниках рассказывают.
@@anderprise Я ни в коей мере не собираюсь ставить под сомнение твоё виденье ситуации, перечисленные тобой источники несомненно многого значат. Просто хочу немножко дополнить. Дело в том, что важно правильно различать приоритеты. Условно говоря, на первый взгляд кажется, что многие уходят с рынка, закрывают свои проекты, - и это так. Но с другой стороны, по линии обретения суверенитета, страна получает невиданные раннее вещи по тем отраслям, которые обычным людям на ум не приходят. То, что исчезает с рынка России - это вредительство руками запада, а не внутренние проблемы или неудобства для деятельности. Как показывает практика, все санкции оборачиваются против самих же зачинщиков. В конечном счёте, России такой ход вещей только на пользу. Она избавится от статуса колонии, откажется выплачивать дань США и перестанет исполнять международный бред по типу баранавируса и истребления семейных ценностей. Видимые процессы очень обманчивые, люди всегда видят в искажённом образе. Простой пример - подавляющее большинство украинцев, находясь в собственной стране, совершенно не понимают истинного хода событий. Они не знают причин и конечной цели. А также, дирижёров и сценаристов. Аналогично и россияне, замечают только примитивные раздражители, не осознавая глубины процесса.
Я продал свой , у меня был дизельный . Сейчас купил GLS . S класс прекрасный авто , но зимой можно ездит только по Москве. Пару раз выезжал в Тулу и порвал шины . Низкопрофильный и рвет .
Ни слова про расход по городу, трассе, на сколько хватает бака, тормоза и как оптика работает ночью в дождь и зимой когда говнокаша. Так же ни слова про зимнюю эксплуатацию.
