"Дисплей НАКОНЕЦ-ТО стал сенсорным. Долго этого не хватало."... Автомобильный мир помешался на сенсорах. Ну неудобно это. Это не смартфон, черт возьми! Во время движения надо смотреть на дорогу, а не в сенсорные кнопки. А много ли радости терять время, стоя на месте, чтобы найти нужную настройку или функцию без опасности врезаться в кого-то?
Михаил Новиков согласен на все сто сенсор это говно , вечно заляпанный экран , и не удобно , кнопки быстрее удобнее , простоим дешевле , они цену накручивают вот таким говнищем , рассказ не про машину а про интерфейс
Насчет быстрее, конечно, сильно зависит от ситуации, но кнопками элементарно проще и безопаснее пользоваться на ходу. Пальцы быстро запоминают, где какие и ты уже можешь управлять всем, не отвлекаясь от дороги.
А , то что дизель Рено на Мерседес ставят как 6 лет никто не слышал? Или то что на Инфинити стоят Мерседесовские моторы, давным-давно они сотрудничают..
Не понимаю, о чем в Мерседесе дизайнеры думают последние лет семь при создании стиля задних фонарей. Какой-то бесконечный корейско-японский стиль или еще цитаты откуда-то. Закроешь эмблему рукой и непонятно, что перед тобой за машина. Никакой преемственности и неповторимого стиля, который положен легендарной марке. Вот и в новом А-классе задние фары ни то с Audi А3, ни то с VW Golf...
Как в твоей голове фразы «последние лет семь» и «никакой преемственности» сочетаются? Это и есть преемственность, последние лет семь) и мне фары очень нравятся, все, в отличии от, например, Ауди
Поддерживаю Вас целиком и полностью, головные, и задние фары, это нечто... Как до такого можно было докатиться, я не знаю. Такое чувство, что все эти модели ориентированы исключительно на азиатский рынок... Не более того.
Хотел написать про F1 про Renault Sport, моторы славные, а у Peugeot заслуг не меньше в автоспорте.. Есть у меня два приятеля у них сервис по Рено Спорт, Клио рс, Меган рс, вот от них не раз слышал, что Пежо совершенно другой "коленкор"..
Интересно, а с каких пор 1332 см3, стало округляться до 1,4 литра вместо 1,3 ? Как-то тупо, чесно говоря. И ненужно говорить что мерседес называет это 1,4 , вы, господа журналисты должны быть более компетентны чем их менеджеры-продаваны. P.S. Внешность ублюдская вообще, а экраны в салоне полюбому будут бликовать и показывать отражение лица водителя. Сколько я не видел "антибликовых экранов", при прямых солнечных лучах бликуют все.
Бюджет проекта нового A-класса потрачен на свистелки/перделки, два телевизора и кукольный театр в салоне. На нормальные моторы, подвеску и настойку поведения на дороге денег уже не хватило. Для кого они ЭТО делают? Для тех, кто каждый год айфоны покупает?
Когда появились новые мерсы в новом дизайне это были бомбы. Новый S klass, C klass это невероятно красивые тачки. Эс класс купе просто космос. Даже GLE coope красивым вышел...Но теперь...они решили все испоганить? БМВ и Ауди для меня были никакими по сравнению с Мерседесом в плане дизайна,но теперь Мерседес решил сьекономить на работе художника? Зря. Вы ещё жалеть будете когда глотать пыль будете за другими немцами.
Да уж.. скатился Мерседес. Из настоящих немцев премиум класса только БМВ и Порше и остались, и то Порше скоро это глобализация от ВАГа доконает. Самый свежий пример - Ауди, сначала в 80-90 со всей дури тянули в премиум, а потом начали зашибать "бабки" продавая под шильдиком тот же Фольксваген за дорого.
жесть зачем там балка сзади? амортизаторы регулируемые ей тоже не нужны, она будет жесткая чрезмерно, амортизаторы аналогичные этим помогают на заднем приводе, чтобы колесо в сносе не скакало над землей на кочках морда на ней эта не очень выглядит, на банане ахуенно, а тут хуёво, но задница зачётная, хоть и похожа на черри какой-то мотор сделанный с французами... ну хрен его знает.. дизели они конечно умели делать, но вот 1.33 бензин - сомнительная хрень и тем более из франции салон хорошо сделан очень коэффициент лобового сопротивления тоже хорошо, что снизили, да и форма зеркал намекает на то, что меньше стекла закидывать какашкой будет боковые, а то с прежним поколением зеркал закидываются на изи и не просыхают в дождь
Странно. Вроде Бенц позиционируется как люкс, а в итоге нормальную стрелочную приборку приборку и мультимедию заменяют тормозящие экранчики, которые обходятся Мерседесу при оптовых закупках из Китая рублей по 500 каждый. Ужас, лагучий интерфейс, нарисованный в доайфоновском стиле, устаревший лет на 10. Вот тебе и роскошь, вот тебе и будущее.
Да вроде бы нормально все выглядит. Хотя вспоминаю стрелку спидометра на предыдущей цешке, это был шедевр, каждый раз любовался. Но может и с цифровой приборкой нормально будет.
player1diao не забывайте везде добавлять ИМХО Был недавно в Германии, сидел во всех моделях Мерседеса. Все модели, где были цифровые приборы - воспринимались просто фантастически. Это не дешман, это действительно крутые приборки
