ЩЕНЯЧИЙ ВОСТОРГ И РАЗОЧАРОВАНИЕ: НОВЫЙ МЕРСЕДЕС А-КЛАСС. Тест-драйв и обзор Mercedes A-Class (W177) 

Искренне не понимаю почему он не нравится внешне многим, как по мне- охренительно выглядит

Для тех, кто сомневается. Пересел с тигуана на эту машину, сожалений нет, мерседес это волшебно. Расход 5 -6 литров по Москве, дорогу держит отлично, на светофорах улетает в космос, система работает без тормозов и глюков, салон не маленький ( жена с ребёнком чувствуют себя комфортно) Машину брали в базе, без всяких амг пакетов. Удаленное управление с телефона тоже очень крутая штука, могли бы и рассказать об этом в ролике. ( расход, контроль давления в шинах, уровень всех жидкостей, износ колодок, местонахождение автомобиля, если открыты окна или двери, то мерседес сообщает вам об этом и можно зарыть все с телефона не выходя из дома).

То что видно куда включаются передачи это хорошо, у меня две машины в семье. Иногда я путаюсь куда задняя включается в машине жены. Когда на глазах это скорее плюс чем минус.

Это у А класса то консервативная публика??? Да это входная модель для молодёжи и "первый ваш мерседес"

Паша, здравствуй. Было бы намного интереснее, если бы на обзоре была простенькая комплектация, которая интересует потенциальных владельцев.

Реакция машины на слово Мерседес мне напомнило фильм Такси 2 где машина реагировала на слова Ниндзя и Япошка )))

Мы входим в эру автомобильных тестов, когда автообзорщики во время теста будут воевать с голосовыми помощниками

1.5 литровый 3-х цилиндровый мотор на переднем приводе за 2.8 млн. это, извините, какая-то дичь, которую нам втирает мерседес

1. По поводу климата. Первое время действительно климат жарил постоянно, но после пары тысяч километров все пришло в норму (не знаю почему так). 2. Тачпад. Управлять системой удобно, но ложные срабатывания есть(от провода зарядки телефона и т.п.). 3. Салон. Красиво, качественно, удобно 4. Подсветка салона ambient lighting. Очень красиво, особенно вечером и ночью. 5. Рычаг переключения передач. Как по мне, весьма удобно, что ты видишь какая передача у тебя включена, и куда нужно потянуть для ее переключения. 6.Мерседес -слово которое нельзя называть. P.S Почему на тестовой машине так скрипят дворники?

автопроизводители стали соревноваться кто лучше нашпигует свои авто глючной электроникой, вместо того чтобы увеличивать ресурс и надежность основных агрегатов!

DJ Паша )) Отличный тест-драйв! Лайк

Ты серьёзно? Не знаешь зачем тебе температура? Зачем знать какая передача включена? Вот ты гений!

Ох, Паша. Слишком честно. Мерседес обидчивый, может перестать давать тачки на обзор в следующий раз. Они как девочки, обижаются на любую критику.

Приборка - будто такой длинный метровый мобильник боком положили :-)

Чётко-честный обзор от Павла Б. Спасибо !

Спасибо за обзор. Приятно глянуть, спокойно, неспеша и всё по делу.

Отличный ролик! Как всегда все четко, понятно и по фактам, без этих долбанных кривляний и прочей херни как у других блогеров. Спасибо, и продолжайте пожалуйста в том же духе!

Очень крутой дизайн, и выглядит красиво, и дает ощущение что перед мной стоит машина на класс или два выше. Дизайнеры Mersedes не зря "едят свой хлеб".

Урааа, наконец-то обзор А класса.) Ждала этот обзор именно на этом канале с момента выхода автомобиля. Спасибо)

Хороший выпуск, прям зашёл

Дизайн интерьера и подсветки шикарны 😵😍👌

Сзади - это же KIA CERATO прошлого поколения... Имею ввиду фонари

Спасибо за качество, спасибо за fps. Смотреть приятно!

Лайк, как обычно))

А-класс молодец.Мне очень нравится.Молодежный задорны.А салон космос.

Я не пойму одного, почему всем нравятся экраны вместо аналоговых приборов???

Павел, Спасибо за обзор!

Мне нравится как Павел делает свои видео

По поводу климата... Я думаю ,что при 18 градусах идёт теплый воздух ибо это КЛИМАТ КОНТРОЛЬ... Он наверное сначала теплый дает, что бы побыстрее нагреть салон, а потом чисто поддерживает температуру...

А что плохого когда отображается на экране какая передача включена?

Блин, снято круто! Наконец-то салон и в А классе хороший, можно брать!)

Спасибо большое за такой очень приятный обзор, я прям насладился. Однозначно лайк!

В мой новый A класс забыли прикрутить болт крепления крыла и вылетел болт из подрамника, при пробеге в 2 000км 😅🤝

Тоже считаю очевидным предвзятость обзора. Авто очень интересный, столько фишек, примочек, тем более в топовой комплектации. Мало что услышал из этого огромного списка. А ведь там рассказывать часами можно. Но вот докопались до ерунды. Понятно, что ценник - это отдельный вопрос. Согласен, что 3 миллиона - это очень дорого и большинство комментаторов выбрало бы Камри 3.5😂 Но ведь и это ТОПовая комплектация, а старт 2 миллиона. Это Мерседес и стоить как Рио он не может из маркетинговых, экономических и прочих соображений. А Рио сейчас напомню в ТОПе - за миллион. Сколько тогда стоить Мерседесу? Тоже миллион? Стоит понимать заранее, что смотря на этот бренд, ценник будет высокий и это адекватно! Сравните с бмв копейкой - отстаёт по салону, дизайну, современности, но берёт управляймостью. И что же?! Авто, который 10 лет на рынке - стоит 1.6 млн! А класс от 1.98!

Чёткий мерин!😎👍 спасибо..

Удачная находка, то что искал!

Лимитатор))) Лимитатором Паша ты был, когда в Мск приехал, а это-"лимитер")) Блоггеры это всегда угар))

За 2,8 мл можно взять уже Ешку, и нормальную Цшку. Лучше бы показал, что там в самой простой комплектации есть, понятно, что за 2,8 будет все супер.

Честно! Подача материала как всегда на высоте!

Спасибо за честность и объективность

12:24 - это новая опция, это не баг, это фича, звук скрипа можно менять в настройках авто))))

Шторка на бардачек идет как доп. опция.

А класс впервые задал новый тренд в мерседесе. Надеюсь, что интерьер новой S-ки будет аналогичен А классу, большой тонкий экран, тонкий руль, новая система управления мультимедиа. Ашка очень приятно удивила) (езжу на E200 w212 рестайлинг)

Like за DJ )

Ну если не было бы этих мелких фишек все говорили бы что пустой дисплей

Лучший салон в авто, который меньше 2 млн 👍

Спасибо!) Кто слушает, тот услышит! Все как всегда по делу и приятно слышать!) Привет

Супер!

Дружище, ты что, первый раз за рулем мерседеса? У меня даже на цла и на ешке указатель передач на щитке есть и это очень удобно, правда у меня крупнее.

Мусор под значком Мерседеса и куском кожей в салоне неизвестного происхождения. Я разочарован всей новой линейкой Мерседеса - это упаковка китайского га... пошла по цене в 2 раза дороже.

Лучший видос из тех что видел на похожую тему

Паш, ты молодец, всегда нравится твои обзоры всё по делу, так держать

Перед - это лучший дизайн мерседеса за всю историю бренда. Только за это можно заплатить за него как 30-50% больше, чем за киа сид) особенно учитывая, что это и есть сид с шильдиком мерседес

Доска планшета полная безвкусица и жёсткий авто как по мне да и шумка не очень , были с дочкой на тест драйве и мерседес по нашему мнению как то потерял свой имидж качественного продукта .

Павел как всегда на высоте....!!!!!👌✌️

качество обзора - нереальное! качество съемки, особенно ночью, радует, у меня глаза будто искрились от красивой картинки!

10:12 Дверная ручка хрустит как у меня в Рено?! Оо

Спасибо. Была мысль, но .... Было было было, но прошло Ооо, Ооо :)

Супер тест!!!

В обзоре слишком много "зачем это и это?", Возьми да позвони автопроизводителю

Едрить как дворники скрипят... Вроде не столь критичнои решается заменой щеток, но так портит впечатление....

Голосовой ассистент напомнил момент из фильма Такси, где Жебер и Даниель орали в машину: "Япошка!", "Ниндзя!"

Отличный обзор, слишком хорошо - это тоже плохо!

Почему при 18 градусах он должен дуть холодным? Он температуру в салоне измеряет и делает ее 18 градусов, видимо в Вашем случае надо было более теплый воздух подать. Вообще климат в Мерседесе "включил и забыл", у меня, по крайней мере, так. На А классе не ездил.

Паша тебе надо взять девятку поездить на ней , тогда будешь снисходительно относиться к мелочам ...

Красиво

Вас гораздо приятнее смотреть, чем академичку

Смотрю Павла даже если авто не нравиться.

Павел, Вы с немцами часто контактируете, передайте им, пожалуйста, что если они будут продолжать в таком духе в плане качества и надежности, то скоро некому будет покупать новые модели, так как старые некому будет продавать или можно будет это сделать только с огромной потерей в деньгах. Я уже молчу про потерю классического стиля и фишки и скатывание в "азиатщину "

Тест драйв 👍

Всегда смотрю твои тест драйвы , хоть кто то понимает в авто

Паш, ты задрал обсирать внешний вид мерса, остановись!)

Дисплей приборной панели расположен очень низко. Нет козырька. На солнце будет бликовать.

Ура новый год будет всегда .гирлянды везде дискотека)))

GLK 2011 года себе таких трюков со звуком открывания двери багажника не позволяет и по сей день ))

Да правильно говоришь, уже не то качество🙁 такого скрипа точно не было раньше

мне после соляриса пофиг было бы на минусы мэрседеса))

Хороший обзор, тут г..., там г...., и там тоже г.....! Так и посматриваешь на самокат!)))

Павел, придирки к панели приборов и оформлению очень субъективны. Никакого перегруза. Во всем со временем разбираешься. Да, у каждого меню есть свои особенности, в прочем как и у Вашего айфона например. Просто вы любите BMW, это вкусовщина.

19:32 - этот автомобиль стоит 2,8 млн.р. ...я в шоке 🤯

Эти скучные корытца стали наконец-то веселыми, но деньги уже не те... лучше вторичка на пару классов выше.

Паша, приборка классная! не придирайся.

Это не только в мерседес такой климат, во многих... датчик температуры стоит в ногах, и если в салоне 9°С , а выставляешь 18°С, то климат включает горячий воздух нагревая салон, пока датчик в ногах не нагреется до 18°С и климат замедляет работу только тот кто сидит напротив дефлекторов, сварится за это время...

Симпатичная машинка. Обзор на а35 стоит ждать?

Из всех мерсов с новой внешностью ,как раз таки а класс лучше всех выглядит

Мягкое, хорошо что не жидкое ;)

Молодец👍

Паша, а если не секрет, почему не получилось снять с первого раза???

Мда, Мерседес уже не тот

Для такого класса просто шикарен.

У меня B класс 2007 года, все двери и дверь багажника работают как в хорошем сейфе, без всяких скрипов

Уговорил! Беру!

Только не Daily Running Lights, а DAYTIME.

11:00 Паш, извини конечно, но мне не нужны переходники) я иду в ногу со временем... а вот тебя я не понимаю с этим нытьем! Я когда узнал что мерседес использует новый разьем, то был в восторге! А по поводу айфон - у меня давно провод с тайп си на лайтнинг для быстрой зардяки использую блок от макбук и для подключения к нему же - теперь и в мерседес пригодится

Прикольная тачка!)

В единичке бмв есть всё, что нужно нормальному автомобилю. Тактильные ощущения настолько выверенные, что вылезать не хочется. Все кнопки настоящие и на своих местах. И это СТОИТ 1,5 миллиона. Спецэффекты от мерса? Они наскучат и устареют очень быстро, останется передний привод и дырка в кошельке на 2,5 мульта.

у AUDI A3 точно такие ДХО 'реснички галочкой' появились в 2012 году, и выгледят намного круче, и задние подавно))

Для города я бы взял. Внутри все круто, потому что плательщик денег сидит внутри салона, а снаружи пусть будет серой мышью, не привлекая внимание злых взглядов. У меня было два новых А класса предыдущего кузова - любимые игрушки, было жалко продавать.😢

На ощупь все круто! 😂

Павел, очень сильно Вы меня разочаровали этим видео: -про "дорого"-МБ никогда не был дешёвым, и его гонка за сидами не доведёт его до хорошего; -про "климат"-МБ греет салон по датчикам, видимо у вас проблема была на холодной машине, далее он выравнивает t; -про "перегруженность панели"-это Вам не надо знать где задняя скорость, а таргет(блондинки) группе НУЖНО ; -про "мерседес срабатывание на голос"-не надо произносить имя в суе ))); -про "опасность откатывания"- ОЧЕНЬ хорошо, что Вам страшно-не забудете поставить на паркинг; -про "шторку бардачка"-платите, это опция(очень непрофессионально с Вашей стороны); -про " рояльный лак средней панели"-берите матовый ясень, очень красиво и практично; -про "скрип багажника"-зимой нужно пользоваться силиконом, живём не в Портофино; -про "рев мотора"-не надо ждать от 1,3 движка что то особенного, возьмите мощнее движок или отпустите газ; -про "провода цепляющие тачпад"-возьмите опцию с бесконтактной зарядкой, очень удобно и нет хлама в салоне; -про "в С класс всё есть"-в С классе нет и половины тех технологий, которые есть в новом А классе; ещё раз про стоимость-многие люди(особенно на Западе) хотят иметь скромные внешне автомобили, но с мах технологиями и комфортными материалами внутри-для них и а класс в полном пакете за цену пустой С(Е)шки. Но Россия к этому ещё не пришла-дело времени.