Благодарю Вас за видео! Я ничего не понимаю в технике, но слушая Вас, вижу в Вас сильного профессионала. Вы сохраняете много денег в карманах населения. Побольше Вам благодарных клиентов и успехов в жизни!
Дружще смотрю тебя и офигеваю очень грамотный человек уверен ты работаеш на результат а не на наживу очень грамотная подача побольшебы таких мастеров !!!!!
Молодца, Евгений. Уже у какого-то ЮТуб диагностика тоже видел. Ошибку не помню, но провёл диагностику тем же путём в результате к оптопарам. Спасибо за мануалы!
Молодец красава у меня тоже было на мануале А140 с сенсором руля я его просто заменил но не знал что можно прочистить а может и нет тот был 2004 по-любому клиент остался доволен и это самое главное Спасибо за вашу работу и видео
Приветствую Евгений! Ты открыл закрытые глаза!!! Спасибо большое за подробное видео. Как раз у меня примерно такие ошибки, связанный с блоком управления коробки Р200А нет сообщения CAN и модулем распознавания рычага выбора передач переключения Р240С. Поеду скоро в сервис и попробую там всё прочистить.
Лайк , все на высшем уровне 👍 Был бы очень благодарен Вам если бы помогли решить проблему , w168, 1.6 мотор . Отсечка на оборотах 3000 . Из ошибок датчик коленвала и распредвала .
Посмотрел Женя твоё видео, очень понравилась, сразу лайкище и подписка.... Огромное тебе спасибо и если не трудно подскажи ,где в этих мэрсах находится реле свечей накаливания, спасибо!!!
Какую глупость вы написали. Зачем лезть туда где нет нужды? Человек работает на высоком уровне, не лезеть куда попало, а идет по пути самодиагностики. Вы забыли самый главный закон мастера: работает - не трогай! А коробка механически работала отлично.
Могу сказать одно - ты молодец. Все люди посмотрев тебя, стопроцентно будут советовать тебя как специалиста. Потому что ты любишь докопаться до истины, а не перебирать блоки за счёт клиента. Так что сарафанное радио при таком подходе обеспечит клиентами. Самое главное, не спаскудся. И кстати, из какого города ты?
Здравствуйте. Недавно приобрел машину Мерседес А класс, W168, 2003 г.в., АКПП, объем 1,6. (Коробка 722.7). После покупки сразу поехал менять все масла и жидкости. После того, как поменяли масло АКПП, при переключении скорости коробка стала пинаться. На приборке появились две ошибки - CHECK, BAS ESP (Признаки: при езде оборот есть, но нет скорости. То есть скорость не переключался). Поехал к автоэлектронщику, он сделал диагностику на Star Diagnosis и скинул ошибки. Ошибка CHECK обратно загорелась, а BAS ESP нет. После этого проехал дня два нормально. При езде коробка стала переключать скорость. Поехал в сервис, где меняли масло в АКПП, чтобы проверить уровень масла в коробке. Долили 0,3 литра. После сервиса, примерно проехав 50 км, в ходе движения коробку дёрнуло и в панели появилась ошибка BAS ESP. Те же признаки появились: газ в пол, оборот есть, но нет скорости. Вообщем коробка не переключал скорость. Диагностика показала ошибки: 1) С1024 Нарушена связь по CAN с блоком управления Y3/7n2 (блок управления АКП переднеприводных автомобилей (FGS)); 2) Р0600-003 Неисправность CAN: Нарушена связь по CAN с блоком управления FGS; 3) Р1650-002 Стартер: Активация Стартер, Замыкание на массу или обрыв. Что означают эти ошибки? В чем конкретно причина? Заранее Вас благодарю.
Был недавно такой случай. При включении отопителя коробка робот через какое то время уходила в аварию. Ошибка по селектору. Питалово, сигнал в норме. Прогрел плату. Неисправность ушла, но через неделю вернулась. В результате к замене плата селектора. Полет нормальный.
Классическая болячка блоков EWM-GEM на мерсах. Если на них попадает кола то тогда приходится менять селектор. И еще, Евгений, переведи клавишу W/S в положение S. Жутко бесит когда по сухому ездят на W.
Странное решение производителя. Если такой чувствительный к пыли узел,то ставить его в салон и не делать герметичным ,минимум глупо ,а максимум это преступление. Евгений как всегда Шерлок. Победил!!! Уважаю.Удачи в дальнейших ремонтах и поисках истины)))
Eugene Irimia Ну если раз в десять лет,тогда пускай. Только это надо знать. На любом обычном сервисе приговорят либо блок либо актуатор коробки и много ещё чего. Так как Вы Евгений,мало кто работает. Сейчас тупо меняют блоки ,причем за счёт владельца. Тысячи историй где человеку пол машины переменяли и не всегда это даже помогло. У Вас на канале тоже такой несчастный вроде был. А дело может быть в проводке на массу,или окисла контакта какой го то. Ну Вам это известно лучше меня)))
Сергей Роке Долгое время работал с подобными оптическими датчиками. Когда они новые, от они даже в пыли работают. Через 4-5 лет фото и светодиоды в датчике садятся и начинаешь каждый месяц мыть их спиртом от пыли, пока опять не поменяешь.
Комочки пыли образуют конденсат, образуется таким образом энергия которая может влиять на работу электроники. Поэтому компьютеры и ноутбуки нужно хотя бы раз в год продувать пыль.
Добрый день! Подскажите пожалуйста каким устройством подключаетесь к мозгам машины? Через телефон по Блютузу? И какое ПО используете для синхронизации? Спасибо
