Благодаря за видеото. Много ми харесва модела от край време, посъветвай моля те, в крайна сметка кой модел да търся. Предимно градско каране, здрав двигател и автоматик. Продължавай с тези видеа, полезни са.
След 10тина дена ще направя 11 години , от както имам А4 B6 2004 1.9 tdi . На табло беше на 151 000 км . Към момента е на 338 000км. Най-сериозния ремонт досега е рециклиране на кормилна рейка. Турбо , съединител , дюзи не съм пипал. Фреон в климатика не съм доливал. Да кажеш , че 220 cdi е пет пъти по-здрав от 1.9 tdi е груба лъжа.
Имам 646 и бих казал, че имат не малко проблеми, като почнем капак на клапаните, дюзи (скапаните делфита), клапани на рейла, клапани на горивото за високо налягане, егр, често се пука колектора, както и ти спомена и масово ръждясали задни мостове. Няма да влизам в подробности с консумативите като тампони на мотора, че само оригинални трябва да се сложат, за да изкарат повече време и носачи. Кормилната рейка често има голям луфт и адски дразни тракането като минавате през неравности или рязко чукнете волана... Всичко това, за което споменах съм го имал като проблем, а като я взех нищо не подсказваше за тези ремонти. За дпф няма да коментирам, то се отнася за всички дизели - карате ли само градско дпф си отива бързо, бързо и почват проблемите
@@sashokoi3580 възможно да си прав, колега. Аз говоря само от лична гледна точка за това, което имам, иначе е много хубава кола. Аз лично 651 не бих взел, нито повече като цяло 4 цилиндров, защото лично на мен ми малее този мотор. Шестакът си е златната среда, но и там си има подводни камъни и всеки сам преценя за себе си :)
Здравей, аз имам същата седан 200 сди 136кс 6-на гъчка АМГ пакет 2012гна 82000 км я купих сега е на 116000 км много красива кола всички я харесват защото е с трилъчия волан черен таван абе направо бижу.Поздрави
E виж в youtube C55 AMG Kompressor, Supercharged T-Model with CLK DTM engine, acceleration 100-275 km/h . Представи си го с 9 степенен автоматик мерцедесов+ 800 коня на комбито s203 5.5 amg. Брутален sleeper с 20 лева разход с газов инжекцион+ браунов газ генератор градско,па може да смъкнеш мощността и разхода да стане 10 градско.
Ами не,не вярва да е по-здрав от 1.9,въпреки,че нямат място за сравнение.И да карам Октавия 2 купувана нова на 800 000км. И няма как да ме убеди някой,че разходите във времето на Мерцедеса ще са по-малко.
За мен най-сплучливия мотор в този модел е om 651 првя уговорка да не над 300 к км защото ремонтите и частите са наистина скъпи верга итн излиза много по-скъпо от ауди 2.0 тди което е с ангренажен ремък и малко по-скъпо от на bmw с уговорката ,че при бмв веригата кара заначтелно по-малко
Земи една 5.5 AMG W203 СЕДАНЧЕ ИЛИ КОМБИ W203/S203. 9 СТЕПЕНЕН АВТОМАТИК МУ ЗАБОДИ + КОМПРЕСОР И МОЖЕ ДА СТАНЕ 700-800 КОНЯ SLEEPER. ИЛИ ПЪК W210 5.5 AMG И МОЖЕ ДА СТАНЕ ЗВЕРСКИ БЪРЗ АВТОМОБИЛ С 9 СТЕПЕНЕН АВТОМАТИК 700-800 КОНЯ SLEEPER.
