Согласен. Есть кривые руки сервисников и не менее прямые руки владельцев. По себе скажу так: у меня пассат Б6 2008 года. И интересно следующее. Когда у меня спрашивают, а когда ты менял цепь ГРМ, я говорю: - НИКОГДА. Как так? А пробег? -ПОЧТИ 300. Не может быть! МОЖЕТ! МЕНЯЙТЕ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ ЧЕЩЕ, И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ. А турбина? Когда менял? НИКОГДА! ТУРБО ТАЙМЕР ВАМ В ПОМОЩЬ ЕСЛИ В МАШИНЕ ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ СИДЕТЬ НЕ КОГДА. +3 МИНУТЫ РАБОТЫ МОТОРА И ТУРБИНА ДО ИХ ПОР ЖИВА И ДАЖЕ ПОТЕКОВ МАСЛА НЕТУ. И про сервисы, только те, которым доверяете как себе. Если не доверяеете, то все рабоы в присутствие вас. Если скажут, что не положено, посылайте на Х..Й, вы им машину не продаете и в пользование не передаете, такого пункта в договоре нету, а значит я буду возле машины столько, сколько посчитаю нужным. И не кто вам запретить ЮРИДИЧЕСКИ это не сможет. Если хотите что бы после сервиса тачка ехала нормально, не сидите булки разваля под телеком в комнате ожидания и не пейте кофе, а будьте с машиной рядом.Ну или сервис тот, которому доверяете как себе.
Тот, кто поездил на С-классе, купит только С-класс. Лучше подержаного С-класса, может быть только новый С-класс... Это как мороженое на палочке, кушаешь и не пачкашься. Такое же мороженое, но без палочки уже кушать не хочется. Главное кушать правильно. А то в кривых руках, можно сломать не только палочку от мороженого, но и еще кое что.... Всем удачи на дорогах!!!
Прошу совет! Мерседес w203 c 180 143л с автомат (установлено газовое оборудование BRC) Проблема. Когда пол бака бензина перестает заводится! Даже не схватывает. Долив 4л в бак бензина, заводится с пол оборота! Ошибки бедная смесь. (номера не помню) Поменял зря топливный насос! (старый качал 6кг как положено) Давление в магистрали в норме. Перекачивающий насос тоже работает! Топливный фильтр чистый! Подача искры есть. (датчик вала дает напряжение) Может датчик какой поменять нужно? Шланчиг перетерся? Абсурд заключается в том, что час можно пробовать его заводить и ничего! А долив 4л в бак с пол пенка заводится! На сервисе скачали весь практически бензин и мерс работал 20мин на 3л в баке и не глох!
Надежно, не надежно это как повезет, не такая рулетка, как на Жигулях, но она есть. А где нет? Но сейчас Жига под лям весит, а за что? А здесь столько кайфа, что пипец!!! Но, если только для себя то 211 хватит за глаза...
Лиса как видит Мерседеса,то у неё сразу аллергия на эту марку,ни разу не слышал с её уст,что фирма Мерседес лидер мирового автопрома,лиса вижу этого не знает,рекламирует только то,что ей хорошо заплатят!!!!
Год назад брал 221 500 мерс за 700 тыс 2007 год ахуеная машина я очень доволни катаюсь и радуюсь при норм езде 14 лит расход что там пиздиш 30 литром макс если топиш 23 показива
Если после пробега в 50 тыс надо прислушиваться к движку, это гавно а не мерседес!!! Ланос может выкатать 120-150 тыс без проблем, а это немецкое фуфло уже и на 50 тыс едва годится. Позор немецкому автопрому !
У вас все обзоры очень похожи, рассказываете как стишок выучили,одни болячки,и цепь когда менять,так хочется знать какая машина самая лучшая для вас?не Жигули 2106?
Говорит всё как есть, как бывший водитель 140-го "кабана" готов подтвердить, что пока машина новая и ресурс деталей и узлов не исчерпан, проблем нет, потом когда ресурс исчерпан, то вот тогда начинается, деньги летят в трубу.
Лису как послушать так Мерс это унылое говно которое ломается чуть ли не ежедневно. А рассказать об ощущениях, когда находишься за рулём этой тачки? Это лучшее что немцы могли придумать из серийных бюджетных автомобилей! Это Феррари для нищих! Это топчик и он стоит своих денег и не жалко вкинуть бабки в его ремонт
Лиса вы про мерс ерунду говорите езжу с 2006 года поменял штук 5 за год наезжал по 150 тыс .. не спорю надо следить за ней но скажу лучше Мерса 221 нет машины. И ещё GL с 2007 по 2012.. остальные авто рядом не стояли
Из строя, не годное … да пневмобалоны уже восстановленные (у тех кто занимается) как масло поменять - заехал, кофе попил, уехал на новых(!) Сказочница! Только Тойота! Потому, что она её из Эмиратов гоняет на продажу.😊
