Tuve la opoertunidad de ver al C9 y al C11 corren en México. Mi padre me llevó a ambas carreras. El somidonde sus motores era muy diferente al resto,se escuchaban más relajados de rpm que los demás. En la última carrera que se celebró en el Autódromo Hermanos Rodríguez al finalizar fuimos a los pits en donde los mecánicos de Jaguar me pusieron sus audífonos en la cabeza y nos tomamos una foto. Fue una época de carreras genial.
Acabo de descubrir este canal por casualidad y solo puedo decir que muchas gracias algoritmo de RU-vid. Se nota la gran calidad y el esfuerzo en los vídeos, sigue así y llegarás muy lejos.
Los Gr.C son los grandes desconocidos de la historia moderna del automovilismo. Como tu bien dices, hay miles de chasis, de equipos, de variaciones que conocer y sobre lo que hablar, e incluso en el tema de los pilotos hay muchisimas historias interesantes. Ver un Gr.C en directo, tanto en acción como desmontado en su box, es una experiencia vital.
Dios mío….. que vuelvan aquellos años es imposible, pero poquito a poco nos traes pedacitos de historia del automovilismo y eso no lo hace nadie……. GRACIAS!!!! (Qué ganas de ver que subes de Alfa Romeo) 🥹🥹🥹
@@elpatolucas22 Yo personalmente no sigo las competiciones actuales. No le encuentro mucho aliciente y aparte, estoy bastante perdido.. Supongo que me quedé en los 90.. 😅😅 Pronto empezaré a hacer algunos directos y podremos hablar sobre todo esto..
Gran trabajo, enhorabuena, me gusta mucho el material que sacas, la forma en que lo cuentas y... la música, parece que estamos de vuelta en los 80', genial.
Es que viendo tu trabajo me viene al recuerdo el gran Paco Costas y su "Gran Prix, así es la Fórmula Uno" tenía doce añitos y devoraba su programa cada fin de semana. Gracias por tu trabajo y espero el próximo. Un saludo desde Galicia.
@@juancarloscastrocao5791 Recuerdo a Costas en "La Segunda Oportunidad"!! Qué gran época.. 😌 Muchas gracias por tus palabras!! Que pases Felices Fiestas!!
Wow... estaba recorriendo RU-vid buscando videos de coches y entre toda la basura me sale esto..... me encanta encontrar estos canales pequeños de calidad, no to esta perdido en RU-vid, un saludo desde Uruguay aquí un nuevo subscriptor!!! Hoy voy a hacer maraton de este canal ya veo
Vaya tiempos, yo creci en Suiza en el pueblo de Dübendorf, no muy lejos de Hinwil donde esta la casa Sauber. En 1973 tenia 6 añitos y la television suiza transmitia la Formula1 dado a que Clay Regazzoni corria en ella (mi hermano se encontro a Clay en una gasolinera cuando compraba chuches). Pequeña anotacion: La madre de Frentzen es española. Me entra la nostalgia viendo tus videos.
Es mi video favorito del canal,desde que salio ya lo escuche mas de 25 veces y no me canso de escucharlo cada vez que youtube me lo recomienda,es un gran trabajo,realmente muy profesional,abrazos!
De los mejores video que he visto sobre autos de resistencia, me he visto más de tu canal, sinceramente es de lo mejor que puedo ver actualmente falta más difusión para la calidad que tienes
Muchas gracias por tus palabras. Acabo de empezar hace poco y el apoyo que me estáis dando es brutal!! De hecho, ya me está costando el contestaros a todos los que me escribís!! Es increíble 💪🏼💪🏼
Una era gloriosa de las carreras. Ahora que entre tu pronunciación en alemán y el sicilio (lo busqué y la Wikipedia dice que es un compuesto vitamínico) se me vuela la cabeza. Tu trabajo, como siempre, impecable. Gracias por compartirlo. Asi que Schumacher haciendo la 12/13 con el reglamento ya venía de bastante atrás.
Muchas gracias una vez más por este excelente monográfico el cual está estupendamente estructurado, editado, imágenes magníficas..... Y que decir del vehículo, en su día sobretodo me entusiasmaba el C9 negro con los colores de AEG. En ese día me parecía Sauber un preparador de referencia, además un preparador que comenzó desde 0 en un garaje y para coches de montaña hasta llegar a ser un referente en la fórmula 1 para equipos privados de los últimos años (sino estaría menoscabando Williams) y que aún sigue. En su día no me parecía el kaiser que sobresaliese. De hecho veía a un nivel parecido a Wedlinger pero luego todos sabemos el ascenso de Schummi. De todas formas, creo que en la fórmula 1 Wedlinger era piloto infravalorado y no pudo demostrar su potencial por el grave accidente que tuvo en Mónaco y le dejó secuelas
Muchas gracias por tu participación. Este vídeo realmente es de los más antiguos del canal. Le tengo un especial cariño y me trae muy buenos recuerdos. Un abrazo
Tienes que usar este tipo de música (synthwave) para autos de la década de los 80s - 90s. Es épica y misteriosa, justo a la altura de estos autos leyenda!
Increible todo el material que estas sacando, sigue asi amigo. Te sigo y deseo que cada ves seamos mas y mas esperando tus videos. Saludos desde Uruguay.
Es el único coche que hacía pasadas continuas a más de 400 km/h en la recta de les hunadieres en le mans....sin ir a por ningun record ,como solían hacer algunos equipos como (perdón por si me falla la memoria) el WM de R. Dorchy... Muy buen video... enhorabuena...un saludo😀
Hace poco me suscribi a tu canal y es como estar en casa, tus vídeos relajan y dan ganas de ser piloto de carreras de esa epoca, que está, ya que transmite emoción y pasion por el automovilismo con tus relatos y la musica de calidad y sumergirse mas en el automovilismo.
Me alegro de transmitiros eso. Desde el principio siempre fue mi intención 😉 Crear esa esfera vintage de antaño en todos los aspectos. Siempre habéis sabido apreciarla.. 🏁🏁
Muy bueno sorpresa, te sigo por Instagram y muy impresionado por el trabajo de este video, las imagenes, la musica y la narracion es mas que correcta, lo digo una agradable sorpresa, ojala mas modelos y mas videos, muy buen trabajo!
Vengo del futuro, de ver el vídeo del C9. Este vídeo está muy bien así como está, no necesita ni remasterizado ni nada. Si acaso, enlazarlo más para que le llegue a más gente, es una maravilla.
Mí Mercedes favorito, MUY BIEN VIDEO. Contaré algo personal: cuando veo estos videos de Evo máster y escucho el sonido del ambiente musical más el de las máquinas se me eriza la piel de todo el brazo. Es algo q no me pasaba hace mucho tiempo. BUEN TRABAJO EVOMASTER!!!!!
Master soy un apasionado del mundo 4x4. compré una Mitsubishi Montero del 1999 con motor V6 3.5. Llegué a este canal por el video de Camel Trophy y estoy fascinado por le material que compartes con nosotros. Espero con ansias un video dedicado Pajero o Montero. Solo te puedo felicitar por tu esfuerzo y pasión, sigue adelante, lo haces excelente. Mucha envidia siento por aquellos que disfrutaron del mundo del motor en los años 80 y 90, yo nací en el 91 jejeje.
El C9 y el C11 representan el summun de la eficiencia, rendimiento y estética. Sus líneas exquisitas, su estruendoso de V8 de 5.5 Turbo y sus exorbitantes velocidades puntas son ICONICAS en el automovilismo.
En este caso, el M119 del C11 era en formato de 5.0 litros. En términos de seguridad y aerodinámica fueron un paso por delante del resto. El cambio de reglamento a 3.5 lo cambió todo.. Un saludo amigo!!
Fabulosa edición, fabulosa selección musical y ni hablar del relato 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Este tipo de mini documental realmente transporta a esas fabulosas eras del automovilismo ¡¡¡Felicitaciones por el contenido!!! 🔝🔝
sin duda la mejor epoca del mundo del motor que nunca se volvera a repetir por desgracia, sigue subiendo este tipo de videos, se me pone la piel de gallina
Tus vudeos son increíbles súper enganchado a ellos soy nuevo por aquí y claro tengo muchos vídeos por ver y casi todos veo que son de auténticos carros los de hoy ni suenan
Gran video de otra de las épocas más gloriosas de la resistencia. Se puede decir que este fue víctima del cambio de reglamentación que forzó el tito Bernie ya que los grupo c eran capaces de eclipsar a los F1. Muy buena elección de música, soy más de AOR pero esta le viene como anillo al dedo
Sin duda en aquellos tiempos se cargaron muchas disciplinas solo por intereses mediáticos y monetarios. Siempre dije que el motorsport tendría que haber estado dirigido por personas a las que realmente les apasionarse este deporte, no por magnates empresarios que solo miraban su ombligo.. Con respecto a la música, también me gusta AOR, pero el tema de copyright es complicado.. Un saludo!!
Excelente trabajo..Respetuosamente, siempre he creído que la fórmula 1 no es el tope de las categorías de automóviles. Para mí son los diseños, carrocerías y motores de las carreras de duración. Pero. No tiene el marketing de la F1...
En cierto modo tienes razón.. Creo y no soy el primero que lo afirma, que el Grupo C fue abolido porque comenzaba a desbancar a la F1 en muchos aspectos.. Y eso no interesaba a los manda más.. Un saludo.
Yo ahora lo veo y mejoraría muchas cosas, especialmente el audio.. Pero bueno, son de los primeros vídeos del canal y tienen esa esencia 😅 Gracias por valorar el trabajo 🏁🏁 Un abrazo
Impresionante el martilleo de esos motores en v de los sauber. Hasta recuerda a aquellos camiones mercedes sk también con motores V8 que acabaron la inmensa mayoría en países de África por su alta dureza y fiabilidad.
Existe una categoría legendaria en Argentina, llamada Turismo de Carretera o TC, cuya evolución de 85 años ha sido bastante curiosa y a la que me gustaría le echaras un vistazo, a ver qué se ve desde tu perspectiva. Un saludo!
Muchísimas gracias por tus palabras. Se intenta hacer lo mejor posible para ofreceros algo diferente y sobre todo que os interese y haga disfrutar. Felices Fiestas!!
@@evo_master tengo en casa un juguete único un one/off de 50 años, 100 por 100 nacional, en su producción y diseño, a mí me toca ser su guardián, es un Seat 127 Coupé, realizado por Pedro Serra, en Centralsa bajo pedido, salvado de su desaparición y setentero total, eres un mago del medio audiovisual y narración... Eres la reencarnación de Paco Costas...
Esto sin duda... es.... formidable, mil gracias, tuve la oportunidad de sentarme en un C11 y desde que lo hice algo en mi cabeza hizo click. Gracias por estos vídeos, tienes un seguidor para el resto de la vida.
Gran video, nuevamente. Y dicho sea de paso, espero que en algún momento logres crear mini-documentales de 30 minutos o más, lo cual creo que sería genial.
Gracias, como siempre!! Eso no es problema. Precisamente intento contener los vídeos en un rango de 10 minutos para que no se os hagan muy pesados.. Haré algún tipo de encuesta para ver que decidís en ese aspecto 😉
Yo nunca lo vi en la vida real pero en virtual lo probé en gran turismo anda está máquina según el juego simula al real esta máquina es algo bestial su aceleración
Grupo C y grupo B.... Después de eso ya nada fue igual.... Pero si algo me pone los pelos de punta es escuchar el Mazda 787b..... Bueno ... Y mención especial para el grupo 5 .... Que buenos momentos dieron en scalextric.... Jejejeje
Hermano es increíble el material que subes estaría increíble que hablaras del sextete de Ferrari en le mans del año 1960 al 65 saludos ya tienes nuevo suscriptor 👍
Lo haré. Poco a poco irán llegando las cosas.. 😉😉 Intentaré ofreceros un par de vídeos por semana tocando todas las categorías entre los años 60 y 90. Gracias amigo.
Un aplauso muy grande por el trabajo de investigación y la calidad de material que aportas a tus videos con el toque perfecto para la edición que hace que uno se transportará en el tiempo,ya me estoy mirando todos tus videos y tus post en Instagram,podrías decirme el nombre de la canción del primer minuto del video? La que sigue en el resto del video es Leaving Earth pero la del primer minuto no la puedo encontrar,muchas gracias y segui así. Saludos desde Argentina!!
Muchas gracias amigo. Es grandioso vuestro apoyo y todas vuestras palabras. Sois los mejores 😉 El título de la canción intentaré buscarle porque ahora mismo tengo un poco de lío con ese tema ya que voy desechando algunos archivos que he utilizado. Pero a partir de ahora pondré en la descripción todos los títulos para que estéis al tanto. Un saludo amigo!!
Uno de los autos de competición mas belos que existe! Como siempre el video no tiene precio. Amigo vas a llegar al medio millón de siscriptores en breve te lo aseguro. Un lujo tener estos videos al alcance. Like y me suscribo sin duda alguna.
El regreso definitivo de Mercedes-Benz a la gloria, con un coche ya definitivamente al 100% de su propiedad, aunque todavía construído por Sauber. Se nota que algo grande se iba a venir en el automovilismo a partir de 1990
En la fórmula 1 las prácticas deberían de ser ilimitadas, que cada marca tenga tiempo de sobra para cambiar todo de una temporada a otra, aparte, la fuente de poder termica debería de ser de libre desarrollo, que cada uno presente su motor, y no el impuesto por la maFIA
Se intentará, algún medio habrá para dedicaros tiempo para preguntas y respuestas. La idea es comenzar a hacer algunos directos para charlar con todos cuando seamos más en el canal 😉😉
@@evo_master gracias por la aclaración. Sé que Ralf também estava em el entorno de Mercedes pero no me acuerdo si era grupo 1 o ya en dtm con la carrocería w202
