J’ai 19 ans et je roule en alfa 156 elle a plus de 320 000km et je me reconnais vraiment avec de genre de petits observateurs. L’intérieur de sa mercedes est immaculé pour le kilométrage. Merci POA
@@marcoviskov1510 niveau essence évite les 4 cylindres ( surtout les 1.6 1.8 ) ils consomment pas beaucoup moins que le 2.0 et n'ont aucuns souffle, la caisse est lourde. En diesel oubli le 1.9 jtd. Le 2.4 lui est très bien. Et sinon essaye-en pour te faire ton idée propre. Si tu te fiche de la conso et que tu veux un véritable moteur Alfa, V6 obligatoire, sinon ça reste une Alfiat ahah.
Formidable ce jeune mec ! Ça fait tellement plaisir de voir de jeunes passionnés qui s'expriment bien et savent apprécier autre chose que du Volkswagen habillé en Audi, qui ne sont pas kékés wesh et uniquement focalisés sur le paraître. Je croyais que ça n'existait plus ! Force à toi mon pote !
Oh un membre du club ;-). Pour info la petite lucarne dans le bas de la porte conducteur c'est pour pour ranger le carnet d'entretien. Cette petite lucarne permet de mettre en évidence le kilométrage de la prochaine échéance pour la prochaine révision. Ce petit détail n'est réservé qu'on coupé et au cabriolet.
Parfaitement correct mais, pour préciser, quand le véhicule est équipé de l'option 259 Radio avec sound système Bose, le hp portière prend la place de cette lucarne.
Bonsoir à toutes et à tous , je suis le propriétaire de C124 ! Je ne peux répondre à tous les commentaires , mes excuses ... Je tenais en revanche à tous vous remercier pour vos commentaires , qu’ils soient destinés à ma C124 , ou à moi ahaha ! Effectivement elle n’est pas parfaite , la calandre noire n’est pas d’origine , l’antenne électrique doit être raccorder ... Maintenant j’ai pas mal de choses à faire pour la rendre à l’origine ! Mais merci à toutes et à tous pour votre sympathie !
un petit jeune qui a tout compris à l'automobile. Il faut des imperfections pour apprécier une auto, on doit la sentir vivre. C'est comme si on demandait à quelqu'un de ne plus respirer parce qu'il fait du bruit pendant un concert. Vive POA et les bagnoles
Jérémie PAQUELET d’où mon dégoûts pour les Audi et VW, voiture de « premier de la classe » ennuyeuse, je vous rejoint sur la définition de ce qu’est la passion auto
Bonjour, Oui il y a des jeûnes qui aiment les belles autos 😀 papa d'une petite fille et 25 ans je roule au quotidien en Mercedes classe E w210 en 270cdi pack élégance ( grise) que bonheur et ce confort royal ! Full option avec cuir etc et full réglable . Ce moteur 5 cylindres 2.7 de 170 cv et 370 nm un pur bonheur. Même pas envie de rouler vite. On à juste envie de prendre le temps a son bord.
@@kevinogon1566 Comme toute passion, passe-temps ou simple hobbi il faut s'avoir l'apprécier en faisant fit des moqueries. Personnellement j'ai 32 ans et je roule au quotidien en 205 BVA, avec clim. La grande classe ^^
Magnifique, tellement classe, tellement équilibrée, j'adore ce beau coupé ! Tout mon respect à ce jeune conducteur, qui fait preuve de bon goût, qui vit sa passion, sans se soucier du regard des autres. Merci à lui et à POA !
BRAVO bravo à POA, et à l'extraordinaire passion, bon goût, et merveilleux hommage de l'heureux propriétaire (félicitations à lui) rendu à la qualité allemande et à ses si belles mécaniques. Quel plaisir. Bravo et merci POA. 👍Martin.
J'ai eu la même en version 300CE-24 avec boîte Getrag (boîte inversée avec la 1ère en bas à gauche). Quel plaisir c'était de rouler cette voiture... Et un niveau de confort tres difficile à obtenir avec les véhicules modernes. Mes amis lappelaient le Tank également...
Une beauté pure... L’époque où Mercedes savais faire des autos avec charmes et noblesse, loins d’une classe A toutes en superficialité et en appendices aérodynamiques
Encore une belle vidéo, j'ai toujours aimé cette voiture. Et dire que lorsque j'avais 12 ans, je m'en étais acheté une... en 1/43ème que j'ai encore. C'est à partir de là qu'elle m'a vraiment plu. Elle a un charme que d'autres autos n'ont pas.
Très bel exemplaire. La qualité de son auto malgré ses 25 ans et ses plus de 300 000 km témoignent d'une qualité de fabrication stupéfiante. J'aime de plus en plus les anciennes Mercedes, qui m'ont longtemps rendu insensible. Certainement le charme des années qui passent. Excellent choix et très bon état d'esprit
Je trouve ça génial à 19 ans de faire vivre et continuer de faire vivre ces voitures qui ont une âme autant inter que exter! Bravo Kenan et gardes là longtemps!
"On se prenait pas la sonnette à la con ! " "Pourquoi t'as acheté une bagnole de taxi ?!" "Est-ce que c'est un aspirateur à gonzesses ?" avec un accent à la Gabin. Ah j'adore, Renaud ! Merci à vous 2, non à vous 3. Bises.
Que de souvenirs ! Ma mère avait une 230e manuelle. Couleur dorée et intérieur tabac. La première fois que j’ai conduit sur nationale c’était cette voiture. Chut faut pas le dire, j’avais 15 ans
POA & vraiment top , le gars vie a fond de cette Mercedes je crois que dans la vie ont a revendu sans le savoir des perles par ce que cette Mercedes elle & sublimes bravo.
je suis pas objectif mais aujourd'hui on découvre la meilleure voiture du monde!!! une vrai voiture d'ingénieur au même titre que la DS (et j'en ai 2) :)
Belle acquisition, c'est un très beau modèle, je suis propriétaire d'une W140 (Mercedes S600) munie d'un magnifique V12 de 450 CV de la même année (1992). 220 000 km et je la bichonne (moteur en parfait état et peinture toute neuve qu'on retrouve sur des Mercedes récentes). Ce genre de voiture est simplement du bonheur à l'état brut !!
Très belle w124 coupé.. et pour plus de 300000 km, elle est dans un état plus que niquel..et pour 2800 euros franchement a 19 ans c'est la classe.. merci au proprio de l'avoir amené vers vous..
Quel plaisir cher monsieur que de vous découvrir vous pourriez présenté cela ou autre choses on se laisse allez par l'humeur, la passion,le naturel et surtout l'amour des gents et de la vie bravos je mabonne
Ca c'est MERCEDES !!!! on est loin des jouets qui sont les classe A, CLA et autres conneries. Regarde juste ce design qui respirent l'élégance, le confort, la qualité, et j'en passe !!! merci pour cette video !
Magnifique, ça donne vraiment envie. J'en ai eu deux entre 1997 et 2001 mais c'était la berline en Diesel.... une de mes voitures préférées encore aujourd'hui....
La bagnole de mon adolescence (entre autre) ! Ça me rappelle les virées chez les concessionnaires Mercedes quand j’étais gamin et que je ramenais des brochures de ces caisses (que j’ai toujours 30 ans après). Milles mercis pour ce reportage. Ma madeleine de Proust...
Magnifique et félicitation pour l'intérêt pour cette superbe auto à cet âge ! La petite lucarne dans le vide poche gauche est pour visualiser le kilométrage de la prochaine échéance de révision. Il suffit de glisser le carnet d'entretien et le km apparaît parfaitement dans la lucarne. Tellement allemand !
Ahhhh enfin une VRAIE Benz ! ! W124, LA plus fiable de tous les temps chez Mercedes. A préférer en 6 cylindres pour augmenter le plaisir. Bon nombre ont passé le 1.000.000 de kilomètres sans gros soucis. Elle est même détentrice du record du monde avec Gregorios Sachinides, de Thessalonique, taximan Grec qui a affiché 4 millions et demi de kilomètres. Elle est à présent au musée Mercedes de Stuttgart. A 19 ans, rouler en W124, je dis RESPECT ! Pour les entretiens, JAMAIS allé chez le concessionnaire de la marque. 30 ans de volant, 9 voitures, jamais été dans un garage officiel ! C'est une mécanique simple, sans trop d'électronique, on doit pouvoir trouver un petit garagiste au coin de la rue qui bosse la dessus.
La Merco au record est une 240d w115, le loustics à usé 4 moteurs pour arriver à ce kilométrage. ( highmileclub.wordpress.com/2014/04/08/gregorios-sachinidis-and-his-2-85-million-mile-mercedes/ ) Pour avoir roulé avec une 300td W123 ( 3 litres 5 cylindres 88cv ahah ) avec plus de 400 000 au compteur il est clair que la qualité de fabrication des Mercedes pré années 90 était juste incroyable. ( à mon sens la première classe e ( w124... ) c'est le début de la fin.
Une des plus belles lignes de l'histoire automobile cette w124. Elle devrait être inscrite au patrimoine de l'Humanité tellement elle a marqué des générations dans le monde entier.
Au bûcher ! Il ne colle pas notre blason ! Le Saint parmi les Saints ! L'AUTOCOLLANT ! AU BÛCHER ! C'est dingue depuis quelques mois, vous ( et les petits observateurs ) arriver à me faire dire : que les anciennes sont intrigantes et pas dénuer de charme pour remplacer ma Saxo 1.0 45 cv au moteur de scooter débrider d'origine Encore bravo pour les 100.000
je la conduit tous les jours la Kangoo z33 de la poste. pour la ville c' est génial, silence, boite automatique, souplesse, nervosité et confort.sans rire c' est une super voiture.
Je suis comme lui... Je cherche de loin une voiture originale et de loin sympathique pour le jeune permis et mon regard c'est tourné il y a peu sur la Jaguar XJ6 4.2L, une vraie beauté Et l'assurance à ras le sol en plus
J'ai un 300CE "sportline" (6 cyl en ligne de 3L) depuis 1991.... Je roule tous les jours avec et je peux vous dire que je suis pas prêt d'en changer. Elle est en aussi bon état que celle présentée avec un interieur plus luxueux.
J'aime beaucoup ces années là chez Mercedes, leurs lignes vieillissent très bien je trouve. La génération suivante ( E210) frappait énormément à l'époque avec ces phares ronds, ou plutôt ovales. Je me souviens mon père en avait eu 2 et ça dénotait beaucoup par rapport aux Mercedes précédentes, et même parmi les autres autos d'une manière générale. Assez osé à l'époque pour Mercedes qui avait cette image de berlines très classiques, voir austères.
Surtout, la fiabilité vraiment pas terrible des modèles postérieurs. Les phares ronds et ceux en cacahuètes des classes C. J'ai en une C, c'est la voiture la plus pourrie que j'ai jamais possédé. Des soucis de fiabilité catastrophique.
Je confirme, j'ai actuellement une classe C de 2004 pour 270000 kms, ce qui n'a rien d'exceptionnel pour une voiture régulièrement entretenue chez Mercedes, mais alors beaucoup de pannes et de grosses factures qui vont avec.
Ca me rappelle tt le tps que je passais chez Mercedes rue de Longchamp qd j'étais étudiant en bavant sur la qualité Merco ! Depuis une 12zaine d'années c'est devenu bling bling mais cheap si on regarde bien... Tjs aussi enjoué et dynamique Renaud !
Superbe voiture ! Passionné de M-B, j'en ai eu trois : 240 D, 190 D 2L5 et 190 E 2L. La qualité a été top jusqu'aux modèles W124. Après..... :-( J'ai, aujourd'hui, une BMW 525 TDS pack E39. Une excellente voiture également.
Je comprends tellement ce mec, je viens de m’acheter d’occasion une Mercedes classe E de 2000 version break 320 CDI avangarde et c’est tellement en bon état que je n’en reviens pas! Et le moteur mmmmm.... tellement puissant et impérieux et c’est tellement irraisonnable en ces temps-ci que je me suis attaché rapidement à cette voiture avec un grand V ;)
Bonjour La petite ouverture dans le vide poche de la portière sert en faite à visualiser le carnet d’entretien et la prochaine visite. Il se glissait derrière. Très bon choix de véhicule. 👍
Je commente peu mais là... Quand je vois le charme des voitures des années 80/90 - dès voitures vivantes avec une âme une vraie. Elles avaient "quelque chose" comme on dit. Aujourd'hui les voitures sont tristes, hors de prix, vendues avec une palette d'assistance pas toujours essentielles et surtout envahies d'écrans !
Une voiture magnifique (un peu triste à mon goût qu’elle soit en boîte manuelle je préférais en boîte auto bien sure). Mais une voiture à conserver et a restaurer absolument un monument de l’automobile! Une œuvre d’art tous simplement!! 👌👏
Ce qu'il y a dans la portière que personne ne sait, c'est simplement une petite "vitre" pour voir ce qui est dans le vide poche (ha! le détail). Petit souci de ces modèles (J'ai eu une 320CE coupé en 1991, 300cv): Le boitier hydraulique de direction prenait du jeu, et rendait la direction très flottante et imprécise. Les fins de course des bras de ceintures ne faisaient plus contact, il fallait les changer ou les dégripper. (sinon trop la classe la ceinture qui s'approche). Le moteur (v6 dans mon cas) un vrai bonheur. La conso à l'époque n'était pas un critère ou un problème (env 14 l/100km.) . Pas de souci de corrosion et si j'en croit le prospectus de l'époque, les ailes arrières étaient en partie rectifiées encore à la main.
Le rectangle translucide sur le panneau de porte est une fenêtre qui laissait apparaître le prochain service d'entretien lorsqu'on glisse le carnet d'entretien dans le vide poche 13:35.
@@onrapactual7202 75% c'était au début après j'ai rapidement mis 100% j'ai juste changé la pompe à essence en préventif. A part des démarrages à froid difficile jamais eu de soucis. (C'était le 2l essence.) Elle a rendu l'âme il y a peu avec 330 000km dans un arbre 😅 après je ne suis pas mécanicien c'est mon expérience
@@antoine84240 mdrr dans un arbre j'étais pas prêt , d'accord bah je me tâte d'essayer parce que je consomme trop elle est lourde cette voiture j'ai l'impression d'être tout les 2 jours ala pompe a essence mais merci pour ta réponse , c'est sympa 😉
À la vrai deutche qualität pur et dur quelle merveille cette 124 avec sa fiabilité légendaire un jour j'aimerais bien m'en procurer une un jour ça change des actuelles merco avec leurs grosses étoiles de kéké aucun respect des traditions les dessinateur tellement mieux l'étoile sur le capot.
