Esse veículo, funciona com relé de partida,para fazer a adaptação, será necessário aterrar um dos fios de comando do relé e o outro fio deverá ser ligado no fio roxo que vem do comutador de partida.
Boa tarde amigo. Só não ficou muito claro as ligações...os fios do relé são cortados um sendo ligado na lataria( terra) agora o outro não consegui identificar aonde foi ligado e aonde acho o fio..qual a cor do fio da partida..qual a cor dele
Cara quando Eu comprei esse carro Mercedes Classe A160 Quando Eu virava a Chave Ele Dava uma apitada antes de ligar, e agora não apita mais vc sabe o que foi?
Oi a Minha A 160 foi trocado o kit do modulo que queimou por causa de um alarme que foi instalado pelo dono anterior o chaveiro deixou a partida direta com esses fios só que o eletricista foi tentar deixar o carro original e não pega na chave, antes pegava e tenho que usar um spray descarbonizaste na mangueira do Tbi pra funcionar a pergunta será que se eu fizer vai funcionar que ai só colocar um botão de start
Boa noite meu amigo Tô com um problema no meu carro ele é um classe A 160 ano 2000 Quando vou ligar ele não pega daí fui ver oque acontece e vi que não vai corrente pra bobina oque fasso
Boa noite meu querido, queria saber se vcs sabem o porque meu classe a 190 manual liga e quando passa alguns minutos ele desliga, já testei fusível bomba de combustível e tudo mais continua, todos relé também já foram testado consegui me ajudar ? Tem alguma dica
Oi meu nome é Israel eu tenho uma Mercedes classe a e tá com mesmo problema liga a chave mais não dá partida será que tem como o senhor fazer um vídeo fazendo a ligação dos fios no relé pra mim ver como faz a ligação
O meu só não dá arranque pela manhã, após o primeiro arranque depois de várias tentativas ele liga o dia todo sem problema. O que pode ser ? Ele puxa a bomba de gasolina mais não dá arranque.
Olá,amigo. Se ele dá um estalo mas não dá arranque, pode ser automático com desgaste. Se ele não dá sinal algum, pode ser escovas com desgaste. Se girar como se estivesse escapando(tipo roda livre), seria impulsor de partida(Bendix). Mas antes de retirar o arranque para ver isso, faça a medição da tensão da bateria no momento da partida. Tem que ter em torno de 12V antes da partida e não pode baixar de 9V durante a partida.
A minha está assim tb, o arranque torrou, foi feito o reparo e agora o carro não pega de manhã e nem após ficar um tempo maior parado, aí dou um tranco de leve nela, e mesmo q ela não pegue no tranco aí posso bater a chave q ela liga.
Boa tarde amigo tenho uma ml 98 foi tirado a bateria agora da uma partida mas não pega segunda partida não gira mais vc pode me tirar essa dúvida c tem como eliminar o imobilizador desse carro
Opa amigo , a minha classe a 160 na primeira partida do dia não funciona, hoje tive que dar um tranco de ele para funciona, no decorrer do dia funciona normal, oque pode ser ?
Boa tarde amigo tenho uma.mecedes que está com o mesmo pobrema vc vai na chave não da nada ,,quando aciona no relé vira mas não pega ,,ela só pega quando a partida e dada direto na chave
@@jeronimoveronezzinetto255 se aparecer a mensagem error no display(não está reconhecendo a chave. As vezes quando a carcaça se abre, cai o transponder de dentro.
Amigo MSA gostaria de saber se essa adaptação do vídeo funcionaria no meu Classe A MANUAL. Quanto a parte da Chave de trava de portas não faço questão. Abraço
@@msatecnologiaautomotivamot2439 a minha da partida ao bater a chave mais não liga, tento várias vezes ligando e desligando porém motor de partida funciona mais ela nao da continuidade. Me diz aí essa gambiarra funciona será ?
@@CarlosLeal-yf4td essa adaptação é para dar arranque, o problema do seu Classe A deve ser outro. Aparece alguma mensagem de erro no display do painel?
Olá, John Victor. Lembrando que esta instalação foi feita em um carro que teve o câmbio modificado, esse modelo de veículos, quando para de dar a partida espontaneamente, do nada! Pode ser qualquer outro defeito. É preciso avaliar bem, antes de fazer essa ligação no relé.
Fiquei nessa dúvida, no meu classe a 160 ele era semi automático, e não sei se por isso diferencia, ele tem um tipo de conector do lado do primeiro relé
