Boa tarde. Desde já tenho de agradecer AM auto e ao sr david pelo excelente trabalho. O carro está como se estivesse saido da fábrica ficou impecável. Fomos recebido excelentemente boa disposição compensou cada quilómetro . Com certeza voltaremos muito obrigado am auto david Monteiro e a equipa abraço o carro está IMPECÁVEL
Nos é que agradecemos a confiança depositada no nosso trabalho, não há nada mais gratificante do que termos um cliente 100% satisfeito com nosso trabalho, um forte abraço aqui da equipa AM auto e muito obrigado pela confiança 😉👍👍👍
Quero deixar aqui o meu contentamento, por ter adquirido uma viatura idêntica a esta e graças a ela descobri esta excelente casa repleta de profissionais sinceridade e onestidade, aprecio muito ao facto de fazerem demonstração do estado da viatura através de vídeo, pois como disse tenho um clk 270 CDI de 2003 e garantidamente ele vai estar aí para efetuar um check up, revisão e substituição do que for preciso para ficar com a confiança na viatura que ela merece, e também agradeço pelo facto dos vídeos tenho aprendido muita coisa que eu desconhecia, obrigado A.M.AUTO sua equipa e sr David Monteiro que é uma malha.... Um abraço até um dia destes.... E aí vou conhecer vos pessoalmente....👍🏽
A.M.AUTO uma oficina de excelência, onde o dinheiro gasto pelo cliente na reparação do carro é um investimento e não um desperdício. Prova disso está por exemplo neste caso, onde o cliente se deslocou 600 km para entregar o carro nas mãos de profissionais de confiança e honestos. Muitos parabéns pela humildade e grande profissionalismo demonstrado que é há muito imagem de marca dessa casa👏👌
Quando se é bom e dedicado ao que se faz e é feito com o profissionalismo que se tem visto , só pode resultar em ter clientes que se deslocam do outro lado do país e de outros países para ir às vossa oficina. Eu mesmo se um dia puder , faço o mesmo ....isto aqui pelo Algarve é só Sapateiros que se dizem mecânicos..... Continuação do Bom Trabalho 👍👍👍
Parabems para a AM AUTO, cliente que faz 600km para resolver problemas é de louvar. O passeio do cliente resultou, fiz kilometros mas parou de perder tempo + dinheiro e ficou tudo resolvido.
@@AndreSaturno não perdeu tempo a fazer kilometros, porque ia perder mais tempo e dinheiro mal gasto em tentar resolver os problemas ou por mais alguns por falta de competência. Faça uns 600km por ano para manutenção também dá uma visita no norte. Boa continuação e um abraço bastante longe de mais de 1500km porque estou em Paris.
Parabéns ao dono deste lindo veículo, por ter feito o investimento em manter este carro como deve ser! Adoro este modelo 😉 E bom trabalho à A.M. Auto, pelo excelente desempenho nesta viatura!
Palavras para quê só as imagens dizem tudo,infelizmente existem sucateiros que são capaz de tudo para ganharem dinheiro,ainda bem que existe pessoas profissionais e honestas,são poucos mas existem.muitos parabéns à a.m.auto que é uma oficina de grande qualidade um grande abraço ao Sr David e um bem haja a todos.Carlos Duarte Suiça 👌👍(impecável)
Quem sabe e trabalha bem respeitando os padroes de qualidade das marcas só tem a ganhar a confiança e respeito de quem põe as viaturas a reparar.Sapateiros ha muitos mas quem sabe ha poucos.Continuaçoes desse vosso trabalho.Cps
Olá David parabéns excelente trabalho. Ainda bem que o cliente descobriu profissionalismo na . A.M.AUTO SINÔNIMO DE QUALIDADE. Técnicos honestos sempre se esforçando para compor os erros difíceis colocados por amadores desonestos, que como se não bastasse ficarem com o dinheiro do dono do carro, ainda ficam com peças originais do veículo enfim. Um grande abraço para toda a equipa formidável da A.M.AUTO que me deixam cheio de orgulho por fazer parte deste canal. Obrigado. 🏁👌👍🏁
Da A.M. Auto só podemos esperar estes serviços de excelente qualidade entra o veiculo moribundo sai com alma nova como e habito da casa continue sempre com essa humildade e bastante profissionalismo abraço.
Antes de mais reforço novamente os meus parabéns por a excelência dessa grande equipa a.m. auto (é uma maquina bem oleada) passo a palavra. Realmente os mecânicos ou oficinas onde deixamos as nossas viaturas em que depositámos uma certa confiança,acabamos por descobrir grandes asneiras feitas por esses ditos mecânicos,como se tem vindo a revelar em alguns videos feitos pelo sr David. Como o caso deste CLK no tubo do turbo isso a meu ver e impensável fazer uma habilidade dessas e como no caso da bomba de alta pressão que não e a adequada para o código do motor onde esta montada do coletor da admissão uns parafusos de semelhante tamanho.. Eu ate não sou contra a anulação das borboletas mas que seja uma coisa feita com profissionalismo.. Esses ditos mecânicos trapaceiros ganham um cliente para uma vez porque o cliente não volta mais. Mais uma vez os parabéns vocês esta no bom caminho. Humildade e honestidade são os pontos chave de um grande sucesso.. Cumprimentos para toda a equipa.
Agora lembrei-me até da gosto de baixar ou abrir o capô o Carter esta top nem uma gota de óleo o que estava é o que está e não toca no óleo pois o que estava e o que está 😉👌😍. Trabalho de TOPO 👌
Sr.David nada bem por acaso...ser honesto humilde e ainda por cima ser bom no que faz...acho que isso é um abuso🤣🤣 Quem agradece somos nós so de saber que temos pessoas com quem se pode fazer confiança... ABRAÇO Ate breve
Apos tantos anos de experiencia ainda existe coisas que surpreendem e fazem rir! A situação das borboletas aqueles parafusos pelo menos tiveram imaginação xD serviço 5* e ainda bem que a estrelinha caiu em boas manos ;)
Palavra que nos primeiros minutos (3:00 em diante) pensei que a AM AUTO também já dava aulas na telescola.. Depois voltei atrás e vi que afinal era só uma explicação.. 😂😂
tive o mesmo problema no meu clk 270 cdi i era o filtro de gazoil que estava entupido , i ainda por cima era um filtro novo que eu tinha comprado na mercedes , soluçao pus outro filtro novo i ja esta de novo uma maquina ..
Realmente muitas vezes tem qe se adivinhar a tamanha asneirada qe prái foi feita nesse mercedes mas nada qe o senhor David não resolva um abraço a A.M auto😉👍
Excelente trabalho Sr David tenho uma viatura igual e anseio por que me surja uma oportunidade para fazer um Chek up na vossa oficina. Bem haja e forte abraço.
Esses km são realmente reais? Um Mercedes muito javardado o que é uma pena! O que lhe valeu, foi parar nas mãos de um bom profissional de mecânica, quanto à fatura, nem tenho curiosidade apenas imagino!😂. Um abraço!
Olá tudo bem uma coisa os carros as vezes leva muitas peças porque as pessoas deixam até à última cada revisão tei que se controlar as coisas por isso é que a revisão de 30 em 30 mil . Abraço bom vidio
Essa estrelinha teve de estar nos " CUIDADOS INTENSIVOS " da A.M.AUTO, estava todo atacadinho de COVIDS. Mais um RECUPERADO. É uma pena um carro desses chegar a este estado.
Impecavel David. O problema do motor desligar afinal era a bomba de alta pressao? depois disso os injetores ficaram com retorno igual em todos? Abraço e excelente video
4 года назад
Também tenho má experiência com injetores recondicionados
Bom trabalho realizado nessa máquina! Que cuidados a ter na compra de um CLK 220 CDI? Que problemas posso esperar? E já agora qual o procedimento para tirar a tampa do motor?
boa noite. vi o vosso vídeo sobre o clk 270 cdi e a questao das borboletas. a intervencao foi so por a folga originar fugas ou existe o mesmo problema q nos motores bmw. Desde ja obrigado e continuem. E ja agora quais os sintomas de avaria nas borboletas de admissão?
Boa tarde. A viagem foi tranquilo porque não apertavamos com o carro se aceleramos mais bruscamente ele ai desligava mas como viemos sem pressa o carro veio bem
Gosto muinto de asistir á qualidade de quem sabe trabalhar e reparar as coisas bem ao nivel original . SO falta uma coisa para os vidios tar completos uma sujestao a nivel de coriosidade um mero seguidor operario fabril quanto fica uma reparaçao dessas bem feitas qual o valor em cada reparacao
Se me oferecerem o material o sr.david pega no mesmo e faz o serviço? Cumprimentos e continuação. Se não lhe deram o recado... Peço desculpa pela situação que aconteceu no meu comentario num video anterior, não era minha intenção fazer "publicidade" ao meu canal mas gostava que o sr.david visse o andamento das minhas pequenas manutenções que faço no meu carro como entusiasta. Forte abraco !
Já vi vários vídeos neste canal. Não tenho qualificações para julgar o trabalho feito, mas posso dizer, pelo menos, o seguinte: nada escapa a um profissional verdadeiro. Isso e ainda mais outra coisa: os carros podem durar imensos anos e kms, mas ao longo do tempo com tantas peças substituídas, no fundo comprou um carro novo...
Citroen c2, abano o volante para a direita ouve-se toctoc e sinto folga. Abano com as mãos em cada lado da roda direita na horizontal, sinto folga e barulho toc toc. problema será na ponteira ou caixa de direção? Em calçada ou pisos irregulares ouve-se barulho. Obrigado!! Continuação do bom trabalho 👍
Boas sr. David Cada vez mais as marcas PREMIUM a meu ver é preciso ter cuidado porque os donos não cuidam como deve ser ( não é culpa do proprietário, mas aquela invenção dos tubos, enfim) e além de não cuidar, aldrabam muito porque pensam que por ser uma marca PREMIUM não preciso de tantos cuidados...e fazer mais de 600 quilómetros é de louvar Infelizmente só lhe posso dar 1 like 😆 Abraço
Se pesquisar no Google quais as funções desses componentes certamente irá esclarecer algumas dúvidas que possa eventualmente ter... Mas a ideia que todos deveriam de ter é o porquê de adulterar um projeto construido estudado e pensado ao promenor pelas melhores engenharias que é o fabricante e arriscar a colocar a sua viatura nas mãos de alguém sem ligação alguma com o fabricante e vai alterar removendo e eliminando componentes , acho que é um risco muito alto e totalmente desnecessário, e dificilmente será a solução....😉👍
Era falta de pressão no rail, motivo era um conjunto de factores, regulador, excesso de retorno que cria uma fuga de pressão e bomba inadequada que apesar de ter a pressão não deveria ter a vazão necessária para manter a pressão.
