Катался с новья на Gl-450, очень разочеровал качеством.По гарантии поменяли гур,все стойки,после первой зимы покрылся коррозией хром. На 80т.км еще раз поменяли стойки. На 145т.км потёк сальник подшипника коленвала. На этом решили расстаться с данным а/м. Купили дети гор,смотали пробег до 60т.км и впарили дороже своему соплеменнику.Он заехал в Авилон и узнал реальный пробег.
А если по стоимости обслуживания с RR Vogue тех же лет сравнить? Данный экземпяр для второго владельца будет значительно менее обременительным, чем ровер?
2023 год. Слова - я аполитичен, очень смешные, усиливая контент со второго канала. А по тачке и ее комплектации, классно было бы ее сравнить с китайцами
Илья твой выбор qx 80, gl, range rover, ескалейд, все около 2015 г при побеге до 80? Критерии надёжность, ну и по обслуги чтобы не разорял, пробег в год около 20ки. Спасибо
Пневма беда, что в предыдущем гремит, что в этом и Gls, знаю конкретного владельца 2017 г купленный в 18-м, так он уже два раза менял по гарантии пневму, владелец пипец какой аккуратный, а так троих владельцев знаю, которые спрыгнули c GL-GLS, на Тойота-Лексус и на Q7
Лежачие полицейские для сбавления скорости, а не разгона. На красный свет в видео проехали. Водить правильно по городу где люди ходят научитесь, или ездите там где нет людей.
Ввиду того, что вы купили Ладу Весту, проедьте на Весте по этому же маршруту по этим же лежачим на той же скорости. Сравнить звук подвески на лежачих, а то мерс что-то дешманские звуки издаёт от лежаков, подвеска в спорт режиме что-ли была ? На спорт режиме такой грохот обычно. Почему сравнить дорогое с не дорогим ? Ездил на обоих марках и у Весты на пробой весьма хороший показатель сравнительно с Мерсом, но Веста жёстче до 40км/ч.
18.12.19. 👍👍👍, а ворье из "едра", которые живут на наши народные отчисления в виде налогов ждёт трибунал( кто в теме, тот знает) и ст. 64 УК РСФСР( её никто не отменял)!!!
Тыс. До 70ти может это и нормальная машина, а потом это мягко говоря кака. Больше ни за какие коврыжки не возму. Мерс был надежным возможно только до 2000го года, а дальше принцып ограниченного ресурса. Кстати мерс зарабатывает больше на продаже запчастей чем на продаже машин.
@@user-gk1jb5cw8y бу столько же разгоняются, только жрут масло, особенность турбомоторов, если турбина живая то надует как положено. А вот у атмосферников все упирается в копрессию и старые не так хорошо едут как новые
Какая не интересная машина, за 3 года всего 61т просмотров, не то что Лада Веста, за 5 часов 150т просмотров. 😁 Однако самый красивый Мерс из больших. Ездил на предыдущем GL дизель, мне понравился, весьма комфортный авто, не то что Прадо с дизелем от которого оглохнуть можно со временем и всегда бояться перевернуться.
Кроме незнания технических характеристик (разгон за 5.4, а не за 7 секунд), автор совсем не понимает сути этого автомобиля. В городе он управляется как легковой, а поднятый до 30 см, с включенными понижайкой, блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциала становится настоящим джипом.
Я удивился увидев его поднятым да он может просто у меня гранд черок 19 г трейлхук внедор там пневма все дела объезжали пробку сзаде был этот джл и он норм шел по косогору за мной по том увидел что поднят не так конечно как черок поднимается на гидре но достойно и выехал достойно потом обратно на трассу
Не около 7 секунд до сотки, а до 5,5 сек. Пневма есть везде. Камеры по кругу - говно. По рядам скакать можно. Панорама подстукивает, люк лучше не открывать. Мне показалось что автор вообще не подготовился к обзору.